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DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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2026/06/22 の競輪予想

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RACES TODAY
72
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
6hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
4/72
HIT RATE
5.6%
PAYOUT TODAY
+4,970¥
万車券 HIT
30
岐阜 1R 2-7-3 1,380 │
岐阜 2R 1-3-4 5,190 │
岐阜 3R 2-6-4 204,780 │
岐阜 4R 4-2-5 26,420 │
岐阜 5R 5-3-1 660 │
岐阜 6R 7-1-6 +2,010 │
岐阜 7R 2-5-3 12,160 │
小田原 1R 5-2-7 6,430 │
弥彦 1R 6-3-2 23,340 │
小田原 2R 7-4-3 13,860 │
弥彦 2R 7-1-2 2,850 │
小田原 3R 3-7-2 33,420 │
弥彦 3R 4-3-7 +270 │
小田原 4R 4-7-2 5,300 │
弥彦 4R 1-7-5 10,100 │
小田原 5R 6-4-3 54,000 │
弥彦 5R 3-6-1 1,280 │
小田原 6R 5-3-1 3,660 │
弥彦 6R 2-4-3 2,310 │
小田原 7R 5-3-1 11,150 │
岐阜 1R 2-7-3 1,380 │
岐阜 2R 1-3-4 5,190 │
岐阜 3R 2-6-4 204,780 │
岐阜 4R 4-2-5 26,420 │
岐阜 5R 5-3-1 660 │
岐阜 6R 7-1-6 +2,010 │
岐阜 7R 2-5-3 12,160 │
小田原 1R 5-2-7 6,430 │
弥彦 1R 6-3-2 23,340 │
小田原 2R 7-4-3 13,860 │
弥彦 2R 7-1-2 2,850 │
小田原 3R 3-7-2 33,420 │
弥彦 3R 4-3-7 +270 │
小田原 4R 4-7-2 5,300 │
弥彦 4R 1-7-5 10,100 │
小田原 5R 6-4-3 54,000 │
弥彦 5R 3-6-1 1,280 │
小田原 6R 5-3-1 3,660 │
弥彦 6R 2-4-3 2,310 │
小田原 7R 5-3-1 11,150 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES72
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 岐阜 1 A級 415 273 6 176 171 +4 48 40 28 — +0 標準 2 76%
2-7-3
1,380 4人気
8:45 岐阜 2 A級 15 26 437 173 171 +2 39 40 28 — +0 標準 4 86%
1-3-4
5,190 20人気
9:06 岐阜 3 A級 516 2743 170 169 +2 52 26 26 — +1 ハイ 2 55%
2-6-4
204,780 134人気
9:27 岐阜 4 A級 71 256 43 173 169 +4 33 26 26 — -1 スロー 4 44%
4-2-5
26,420 74人気
9:48 岐阜 5 A級 27 14 356 174 169 +5 52 40 28 — +1 ハイ 3 72%
5-3-1
660 1人気
10:09 岐阜 6 A級 714 25 6 3 178 168 +10 29 19 21 — +0 標準 7 89% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-6
+2,010 5人気
10:30 岐阜 7 A級 41 267 53 185 184 +1 18 40 28 — -2 超スロー 2 69%
2-5-3
12,160 52人気
10:40 小田原 1 A級 51 27 63 4 173 173 +0 52 40 28 — +0 標準 5 70%
5-2-7
6,430 25人気
10:53 弥彦 1 C級 514 2 7 36 143 140 +3 53 40 28 — -2 超スロー 3 82%
6-3-2
23,340 91人気
11:07 小田原 2 A級 41 3 5 726 173 170 +3 44 42 31 — +0 標準 7 55%
7-4-3
13,860 44人気
11:21 弥彦 2 C級 153 7246 146 144 +2 47 19 21 — +2 超ハイ 7 83% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 7-2
7-1-2
2,850 7人気
11:35 小田原 3 A級 71 42 5 36 172 169 +3 37 26 26 — -1 スロー 7 58%
3-7-2
33,420 90人気
11:49 弥彦 3 C級 15 26 437 150 139 +11 22 19 21 — +0 標準 4 83% 本命B
参考: 2車単 4-3
4-3-7
+270 1人気
12:03 小田原 4 A級 72 61 35 4 179 170 +9 33 19 21 — -1 スロー 7 58%
4-7-2
5,300 19人気
12:17 弥彦 4 C級 14725 63 149 135 +14 22 19 21 荒:硬い× 万11.3% 本命系↑61% +1 ハイ 1 96% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 1-4-6 1点
1-7-5
10,100 18人気
12:32 小田原 5 A級 53 1 62 47 184 183 +1 22 40 28 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 5 56% 乱戦S
推奨: A2(3)-T1(1)マルチ 30点=3,000円
6-4-3
54,000 134人気
12:47 弥彦 5 L級 3 2 5 1 6 7 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-6-1
1,280 5人気
13:02 小田原 6 S級 51 72 634 201 198 +4 56 26 26 荒:荒れる× -1 スロー 6 54%
5-3-1
3,660 6人気
13:17 弥彦 6 L級 5 4 1 2 7 3 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-4-3
2,310 7人気
13:32 小田原 7 S級 71 43 526 204 200 +4 58 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 5 62%
5-3-1
11,150 36人気
13:47 弥彦 7 A級 341 6 527 169 167 +3 64 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 5 51%
2-5-6
7,450 26人気
14:02 小田原 8 S級 15 72 4 63 203 201 +2 50 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 7 51% 1 本命前走落車
2-7-3
5,580 19人気
14:17 弥彦 8 A級 413 6 725 172 167 +5 54 19 21 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 4 64%
2-5-7
3,610 12人気
14:32 小田原 9 S級 41 26 357 205 197 +9 29 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 2 42% A構え
2-6-4
14,830 47人気
14:47 弥彦 9 A級 27 14 5 63 169 167 +2 48 50 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 2 72%
6-1-4
5,480 20人気
15:02 小田原 10 S級 254 16 37 202 194 +8 54 26 26 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 2 80%
2-1-3
2,760 6人気
15:17 弥彦 10 A級 24 517 36 172 166 +6 47 19 21 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 5 68%
5-3-4
5,380 16人気
15:33 小田原 11 S級 415 27 63 203 200 +3 44 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 2 55%
3-4-2
41,100 77人気
15:40 久留米 1 A級 61 52 437 175 167 +8 39 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 5 68%
1-6-2
14,010 29人気
15:47 弥彦 11 A級 36 471 25 183 183 +0 42 40 28 荒:荒れる○ -2 超スロー 3 40%
2-1-5
14,230 61人気
15:54 函館 1 A級 17 25 4 36 171 163 +8 46 19 21 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 2 38%
1-5-2
20,670 75人気
16:02 久留米 2 A級 426 73 51 173 172 +1 46 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 4 61%
4-6-3
56,280 94人気
16:09 小田原 12 S級 34 17 5 26 212 212 +0 43 42 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 1 68%
1-7-5
2,610 5人気
16:16 函館 2 A級 43 157 62 168 162 +6 52 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 1 44%
5-7-1
3,250 8人気
16:26 久留米 3 A級 147 62 35 172 169 +2 44 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 1 69%
1-3-4
7,060 18人気
16:38 函館 3 A級 24 17 53 6 182 171 +11 33 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 2 45% 本命B
参考: 2車単 2-4
2-4-5
+1,350 5人気
16:50 久留米 4 A級 61 25 734 180 166 +13 20 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 7 66% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-5-6
10,240 27人気
17:02 函館 4 A級 25 714 36 178 173 +5 43 40 28 荒:荒れる○ +0 標準 7 56%
3-2-5
11,450 39人気
17:14 久留米 5 A級 51 72 346 186 181 +5 21 19 21 荒:荒れる○ -2 超スロー 3 60%
5-7-2
13,840 57人気
17:26 函館 5 S級 516 2734 200 196 +4 63 50 31 荒:荒れる○ +2 超ハイ 2 77%
7-2-4
13,850 51人気
17:38 久留米 6 S級 437 15 62 205 204 +1 69 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 4 50%
4-3-1
1,820 3人気
17:50 函館 6 S級 714 2 653 201 190 +11 61 32 25 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 7 84%
5-3-2
16,130 35人気
18:02 久留米 7 S級 761 24 35 199 198 +1 54 40 28 荒:標準 万25.8% -1 スロー 7 58%
7-6-4
2,600 7人気
18:14 函館 7 S級 413 275 6 195 195 +1 68 40 28 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 4 74% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-4-5
10,320 32人気
18:26 久留米 8 S級 14 52 73 6 206 202 +4 47 26 26 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 5 43%
1-4-7
4,560 13人気
18:38 函館 8 S級 72 41 356 206 206 +1 80 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 3 63%
3-1-6
67,570 159人気
18:51 久留米 9 S級 17 42 356 210 199 +11 38 19 21 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 3 46% 4 本命前走落車 本命B
参考: 2車単 4-2
4-2-7
+1,340 3人気
19:04 函館 9 S級 24 15 736 211 205 +6 32 19 21 荒:荒れる× -1 スロー 2 51%
1-5-4
6,760 20人気
19:17 久留米 10 S級 71 52 3 4 6 210 202 +7 30 19 21 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 7 78%
1-7-6
6,570 15人気
19:30 函館 10 S級 26 517 3 4 213 198 +14 48 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 5 73%
4-7-1
8,530 25人気
19:43 久留米 11 S級 516 42 37 216 202 +15 21 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 5 68% 本命B
参考: 2車単 5-1
3-1-7
17,510 27人気
19:56 函館 11 A級 14 27 36 5 182 179 +3 43 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 3 38% 乱戦S
推奨: A2(7)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
3-6-5
3,250 4人気
20:10 久留米 12 S級 15 2 73 4 6 214 210 +4 45 34 34 荒:荒れる○ +0 標準 7 48%
7-6-5
48,780 186人気
20:25 函館 12 S級 34 17 52 6 214 211 +2 54 19 21 荒:荒れる○ -2 超スロー 3 46% 6 逃最多単騎
3-2-4
20,240 85人気
20:35 宇都宮 1 L級 4 2 1 3 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-6-3
2,650 9人気
20:45 武雄 1 L級 1 2 7 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-1-4
4,730 15人気
20:55 宇都宮 2 L級 5 4 1 2 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-4
570 2人気
21:05 武雄 2 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-4-3
2,360 8人気
21:15 宇都宮 3 A級 236 15 4 7 169 167 +2 54 44 32 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 2 47%
4-1-6
68,760 178人気
21:25 武雄 3 A級 15 42 6 37 163 162 +1 83 50 31 荒:荒れる× +2 超ハイ 1 46%
5-1-6
4,940 13人気
21:35 宇都宮 4 A級 516 27 3 164 163 +2 73 32 25 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ —
1-5-6
760 1人気
21:45 武雄 4 A級 214 36 57 165 159 +6 67 32 25 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 2 52%
1-4-2
1,140 4人気
21:55 宇都宮 5 A級 417 2 6 35 167 163 +4 90 40 28 荒:荒れる× +0 標準 3 49%
1-4-7
1,420 2人気
22:05 武雄 5 A級 147 25 36 173 171 +2 44 26 26 荒:荒れる○ -1 スロー 1 46%
5-4-3
49,950 136人気
22:15 宇都宮 6 A級 576 31 24 166 164 +2 68 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 2 51%
3-5-2
57,010 149人気
22:25 武雄 6 A級 14 7 23 65 178 173 +6 21 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 1 58%
4-1-3
5,420 16人気
22:35 宇都宮 7 A級 236 41 75 178 177 +1 44 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 2 67%
1-4-7
16,240 51人気
22:45 武雄 7 A級 145 32 67 178 178 +0 33 42 31 荒:荒れる× -1 スロー 3 62%
2-3-6
9,610 34人気
22:55 宇都宮 8 A級 14 723 56 181 175 +6 39 42 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 7 50%
2-6-5
29,410 91人気
23:05 武雄 8 A級 154 6327 178 173 +6 56 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 6 56%
3-2-5
2,210 5人気
23:15 宇都宮 9 A級 3467 152 180 177 +4 27 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 3 88%
1-5-6
2,950 8人気
23:25 武雄 9 A級 146 32 75 180 179 +0 35 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 1 48%
1-2-3
960 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
弥彦 2R 締切 11:21
S
153 7246
A 146 B 144 飛 19% 万 21% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-2
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意