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2026/08/26 の競輪予想

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RACES TODAY
75
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
4hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
1/75
HIT RATE
1.3%
PAYOUT TODAY
+420¥
万車券 HIT
24
高知 1R 2-7-6 7,950 │
高知 2R 5-7-2 12,290 │
高知 3R 5-3-1 5,430 │
高知 4R 1-4-7 430 │
高知 5R 2-7-4 46,870 │
高知 6R 1-5-3 1,370 │
高知 7R 1-4-2 370 │
奈良 1R 4-5-1 2,760 │
岐阜 1R 4-2-6 153,010 │
奈良 2R 2-1-6 16,190 │
岐阜 2R 5-7-1 113,260 │
奈良 3R 7-1-5 810 │
岐阜 3R 6-5-2 188,200 │
奈良 4R 3-4-6 62,060 │
岐阜 4R 3-4-5 6,640 │
奈良 5R 7-5-6 1,010 │
岐阜 5R 6-4-2 12,830 │
奈良 6R 7-5-1 2,750 │
岐阜 6R 5-7-2 1,240 │
奈良 7R 7-5-4 35,310 │
高知 1R 2-7-6 7,950 │
高知 2R 5-7-2 12,290 │
高知 3R 5-3-1 5,430 │
高知 4R 1-4-7 430 │
高知 5R 2-7-4 46,870 │
高知 6R 1-5-3 1,370 │
高知 7R 1-4-2 370 │
奈良 1R 4-5-1 2,760 │
岐阜 1R 4-2-6 153,010 │
奈良 2R 2-1-6 16,190 │
岐阜 2R 5-7-1 113,260 │
奈良 3R 7-1-5 810 │
岐阜 3R 6-5-2 188,200 │
奈良 4R 3-4-6 62,060 │
岐阜 4R 3-4-5 6,640 │
奈良 5R 7-5-6 1,010 │
岐阜 5R 6-4-2 12,830 │
奈良 6R 7-5-1 2,750 │
岐阜 6R 5-7-2 1,240 │
奈良 7R 7-5-4 35,310 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES75
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高知 1 A級 624 71 53 163 158 +5 59 26 26 — +0 標準 6 74%
2-7-6
7,950 38人気
8:45 高知 2 A級 41 7 256 3 163 162 +1 67 26 26 — +1 ハイ 2 83%
5-7-2
12,290 46人気
9:06 高知 3 A級 41 2 356 7 173 170 +4 54 40 28 — +0 標準 3 69%
5-3-1
5,430 15人気
9:27 高知 4 A級 256 417 3 176 163 +13 48 40 28 — +1 ハイ 4 68%
1-4-7
430 1人気
9:48 高知 5 A級 416 52 37 185 179 +6 46 40 28 — -1 スロー 4 55%
2-7-4
46,870 130人気
10:09 高知 6 A級 15 426 37 180 179 +1 6 40 28 — -2 超スロー 4 47%
1-5-3
1,370 1人気
10:30 高知 7 A級 146 72 53 189 183 +6 45 26 26 — -1 スロー 1 67%
1-4-2
370 1人気
10:40 奈良 1 A級 146 52 37 175 168 +7 55 26 26 — +0 標準 1 55%
4-5-1
2,760 7人気
10:52 岐阜 1 A級 514 26 73 173 172 +1 57 40 28 — +0 標準 5 62%
4-2-6
153,010 173人気
11:05 奈良 2 A級 715 3 624 177 166 +12 47 19 22 — +0 標準 7 82% 本命B
参考: 2車単 7-1
2-1-6
16,190 33人気
11:18 岐阜 2 A級 735 16 42 178 169 +9 44 26 26 — +0 標準 7 81%
5-7-1
113,260 148人気
11:32 奈良 3 A級 715 2 34 6 177 165 +11 42 19 22 — -2 超スロー 7 74% 本命B
参考: 2車単 3-4
7-1-5
810 1人気
11:46 岐阜 3 A級 43 16 275 176 175 +2 38 40 28 — +2 超ハイ 2 83%
6-5-2
188,200 210人気
12:00 奈良 4 A級 416 25 37 184 168 +16 18 19 22 — -1 スロー 4 50% 本命S
推奨: 2車単 4-1
3-4-6
62,060 62人気
12:14 岐阜 4 A級 426 517 3 173 172 +1 13 40 28 — +0 標準 4 92%
3-4-5
6,640 22人気
12:28 奈良 5 A級 461 2 3 75 188 185 +4 6 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 7 53%
7-5-6
1,010 1人気
12:42 岐阜 5 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
6-4-2
12,830 39人気
12:56 奈良 6 S級 71 624 35 204 203 +1 57 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 7 62% 7 AI◎注意
7-5-1
2,750 9人気
13:10 岐阜 6 S級 146 257 3 198 197 +1 61 40 28 荒:標準 万25.8% -1 スロー 2 59% 3 逃最多単騎 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
5-7-2
1,240 2人気
13:24 奈良 7 S級 516 72 43 203 202 +1 57 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 5 70%
7-5-4
35,310 79人気
13:38 岐阜 7 S級 542 16 37 194 194 +1 77 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 5 49% 3 AI◎注意
4-1-5
4,500 12人気
13:52 奈良 8 S級 471 52 63 211 199 +12 46 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 4 68% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-2-7
+420 1人気
14:06 岐阜 8 S級 715 432 6 212 212 +0 49 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 4 50%
5-1-7
14,330 48人気
14:20 奈良 9 S級 14 25 37 6 211 200 +10 37 19 22 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 1 62% 本命B
参考: 2車単 1-4
7-4-3
23,140 64人気
14:34 岐阜 9 S級 137 625 4 217 199 +18 39 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 1 68%
3-2-6
22,590 58人気
14:48 奈良 10 S級 27 15 346 208 203 +4 44 26 26 荒:標準 万25.8% -1 スロー 2 82%
4-7-1
70,250 109人気
15:02 岐阜 10 A級 52 671 43 184 184 +0 29 40 28 荒:やや荒れ× 万38.7% -2 超スロー 5 49%
7-1-4
2,770 4人気
15:17 奈良 11 S級 51 62 734 214 204 +10 38 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 7 48%
5-1-3
330 1人気
15:32 岐阜 11 L級 7 1 2 4 5 6 3 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-4-5
430 同 4人気
15:40 玉野 1 A級 35 61 24 7 175 168 +7 52 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 3 49%
3-6-1
12,730 36人気
15:47 奈良 12 S級 247 1 36 5 217 216 +0 61 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 3 64%
1-5-4
1,160 1人気
15:54 松坂 1 C級 6235 1 4 145 0 +145 75 33 25 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 6 98%
2-3-5
3,870 11人気
16:02 玉野 2 A級 34 27 156 182 167 +15 21 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 88% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-5
1-2-7
1,230 4人気
16:10 岐阜 12 S級 15 72 34 6 224 221 +3 53 42 31 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 3 44%
3-4-2
2,010 7人気
16:17 松坂 2 C級 724 6 513 148 137 +11 55 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 7 54%
2-4-5
4,300 12人気
16:28 玉野 3 A級 14 2 537 6 182 173 +9 6 26 26 荒:硬い○ 万11.3% -1 スロー 5 82%
5-4-3
3,070 9人気
16:41 松坂 3 C級 245 16 73 153 148 +5 28 40 28 荒:標準 万25.8% -1 スロー 7 47%
3-7-2
19,210 40人気
16:54 玉野 4 A級 25 471 36 176 165 +11 15 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 4 92% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 4-7
4-1-2
4,060 14人気
17:07 松坂 4 C級 36 174 52 152 148 +4 48 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 5 36%
5-3-1
940 2人気
17:20 玉野 5 A級 71 26 3 4 5 191 187 +3 30 33 25 荒:やや荒れ× 万38.7% -2 超スロー 7 41% 2 AI◎注意
3-1-2
5,660 18人気
17:33 松坂 5 L級 1 3 2 6 7 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-5-6
61,160 66人気
17:46 玉野 6 S級 157 62 43 207 198 +9 50 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 1 50%
4-3-1
1,590 同 9人気
17:59 松坂 6 L級 3 1 2 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-2-3
700 1人気
18:12 玉野 7 S級 416 52 37 205 205 +0 51 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 4 64%
1-6-7
9,990 35人気
18:25 松坂 7 A級 163 724 5 167 162 +6 64 40 28 荒:やや荒れ○ 万38.7% +2 超ハイ 1 66%
1-5-3
50,980 103人気
18:38 玉野 8 S級 16 25 473 211 204 +7 31 19 22 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 1 55%
1-6-7
28,380 63人気
18:51 松坂 8 A級 416 735 2 166 164 +2 56 26 26 荒:やや荒れ× 万38.7% +1 ハイ 7 61%
4-3-5
8,540 39人気
19:04 玉野 9 S級 53 146 72 209 204 +5 44 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 1 60%
1-4-3
1,150 1人気
19:17 松坂 9 A級 1 4(25)6 37 171 0 +171 48 33 25 荒:やや荒れ× 万38.7% -1 スロー —
1-5-3
8,410 34人気
19:30 玉野 10 S級 71 5 24 63 214 203 +11 30 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 7 66% 本命B
参考: 2車単 7-1
1-7-4
1,200 4人気
19:43 松坂 10 A級 146 72 35 187 181 +6 44 26 26 荒:標準 万25.8% -1 スロー 3 42%
1-4-7
1,330 3人気
19:57 玉野 11 S級 35 146 27 210 200 +10 33 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 90%
1-4-3
1,530 7人気
20:11 松坂 11 A級 145 62 73 195 170 +26 11 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 1 36% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-5-4
1,490 4人気
20:25 玉野 12 S級 43 16 27 5 228 218 +9 46 33 25 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 4 48%
3-4-1
1,780 4人気
20:36 青森 1 C級 5146 237 143 143 +0 43 50 31 荒:標準 万25.8% +2 超ハイ 5 90%
3-2-1
3,060 10人気
20:44 宇都宮 1 C級 1462 53 140 136 +4 49 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 1 86%
1-4-5
1,250 3人気
20:52 熊本 1 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-6-2
12,150 44人気
21:00 青森 2 C級 31 2 465 7 144 136 +8 70 40 28 荒:やや荒れ○ 万38.7% +1 ハイ 4 57%
6-7-5
12,940 49人気
21:08 宇都宮 2 C級 63 5 7241 137 135 +2 86 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 7 69%
2-4-7
650 2人気
21:16 熊本 2 C級 14 2(35) 138 0 +138 59 34 34 荒:硬い○ 万11.3% +0 標準 —
2-4-1
980 3人気
21:24 青森 3 C級 62475 13 146 141 +5 60 42 31 荒:標準 万25.8% +2 超ハイ 6 96%
6-2-4
690 2人気
21:32 宇都宮 3 C級 312 4 7 56 149 130 +20 68 40 28 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 3 58%
1-3-2
690 2人気
21:40 熊本 3 C級 231 465 135 132 +2 76 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 4 68%
2-3-1
960 1人気
21:48 青森 4 C級 5132 467 157 144 +13 45 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 5 93% 縦一列A
推奨: 3連単 5-1-4 1点
1-3-5
470 2人気
21:56 宇都宮 4 C級 5127 436 153 153 +0 31 40 28 荒:やや荒れ○ 万38.7% +1 ハイ 5 62%
1-5-7
30,290 76人気
22:04 熊本 4 C級 213 456 7 150 139 +11 48 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 2 58%
4-5-1
2,450 5人気
22:13 青森 5 C級 12 7 543 6 158 144 +14 57 33 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 5 88% 本命B
参考: 2車単 1-2
5-2-1
1,230 3人気
22:22 宇都宮 5 C級 314 5 627 160 146 +14 57 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 3 63%
4-3-1
4,220 10人気
22:31 熊本 5 C級 621 43 57 148 146 +2 52 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 6 50%
2-1-4
1,120 4人気
22:40 青森 6 C級 376 2 145 150 146 +4 83 26 26 荒:標準 万25.8% +2 超ハイ 3 50%
7-3-2
5,230 13人気
22:49 宇都宮 6 C級 257 3 4 61 145 144 +2 53 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 2 56%
4-2-6
24,140 同 126人気
22:58 熊本 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-2
2,990 10人気
23:07 青森 7 C級 2 1 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 1 43%
4-3-7
3,160 9人気
23:16 宇都宮 7 C級 24 1 6 7 53 154 153 +1 19 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 2 52%
2-1-5
30,110 72人気
23:25 熊本 7 C級 15 2 736 4 157 152 +5 10 26 26 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 7 38%
7-3-6
47,450 72人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
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S
416 25 37
A 184 B 168 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意