KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
2hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
4/61
HIT RATE
6.6%
PAYOUT TODAY
+9,350¥
万車券 HIT
23
松坂 1R 2-7-4 4,770 │
松坂 2R 7-2-5 4,150 │
松坂 3R 4-1-5 900 │
松坂 4R 1-3-2 5,030 │
松坂 5R 1-3-2 4,140 │
松山 1R 9-3-2 25,740 │
松坂 6R 4-1-6 1,860 │
松山 2R 5-8-4 69,660 │
松坂 7R 6-1-7 1,580 │
松山 3R 5-7-4 29,440 │
松坂 8R 8-4-7 179,290 │
松山 4R 3-1-2 13,900 │
松坂 9R 1-7-3 2,810 │
松山 5R 7-5-1 2,270 │
松坂 10R 7-5-6 50,100 │
松山 6R 7-3-8 20,800 │
松坂 11R 2-4-7 9,820 │
松山 7R 5-7-1 2,210 │
松坂 12R 5-3-1 50,870 │
松山 8R 1-7-5 +2,230 │
松坂 1R 2-7-4 4,770 │
松坂 2R 7-2-5 4,150 │
松坂 3R 4-1-5 900 │
松坂 4R 1-3-2 5,030 │
松坂 5R 1-3-2 4,140 │
松山 1R 9-3-2 25,740 │
松坂 6R 4-1-6 1,860 │
松山 2R 5-8-4 69,660 │
松坂 7R 6-1-7 1,580 │
松山 3R 5-7-4 29,440 │
松坂 8R 8-4-7 179,290 │
松山 4R 3-1-2 13,900 │
松坂 9R 1-7-3 2,810 │
松山 5R 7-5-1 2,270 │
松坂 10R 7-5-6 50,100 │
松山 6R 7-3-8 20,800 │
松坂 11R 2-4-7 9,820 │
松山 7R 5-7-1 2,210 │
松坂 12R 5-3-1 50,870 │
松山 8R 1-7-5 +2,230 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 松坂 1 C級 5 72 143 6 144 138 +7 44 33 31 — +0 標準 1 88%
2-7-4
4,770 17人気
9:20 松坂 2 C級 146 25 73 139 139 +0 74 41 29 — +1 ハイ 1 55%
7-2-5
4,150 15人気
9:45 松坂 3 C級 146 3 5 72 156 142 +14 21 41 29 — +0 標準 1 81%
4-1-5
900 4人気
10:10 松坂 4 C級 1 27 4 536 152 144 +8 21 41 29 — -2 超スロー 2 68%
1-3-2
5,030 11人気
10:37 松坂 5 C級 352 6 174 151 143 +8 0 26 27 — -1 スロー 3 56%
1-3-2
4,140 11人気
10:45 松山 1 選抜 385 174 926 203 199 +3 53 26 27 — +2 超ハイ 1 57%
9-3-2
25,740 83人気
11:04 松坂 6 L級 1 3 4 2 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-1-6
1,860 6人気
11:10 松山 2 選抜 39 51 62 487 202 201 +1 65 34 26 — +0 標準 4 55%
5-8-4
69,660 194人気
11:31 松坂 7 L級 2 1 3 6 7 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-1-7
1,580 11人気
11:35 松山 3 選抜 74 52 916 83 204 197 +7 52 26 27 — +1 ハイ 9 54%
5-7-4
29,440 90人気
11:58 松坂 8 A級 13 429 7 856 169 164 +4 73 34 26 — +1 ハイ 8 56%
8-4-7
179,290 292人気
12:00 松山 4 選抜 2(74・19) 6 8 35 193 0 +193 85 34 26 — +1 ハイ —
3-1-2
13,900 43人気
12:25 松坂 9 A級 358 174 6 92 167 167 +0 58 26 27 — +2 超ハイ 1 51%
1-7-3
2,810 3人気
12:30 松山 5 選抜 52 71 693 84 204 199 +6 50 26 27 — +2 超ハイ 7 55%
7-5-1
2,270 5人気
12:55 松坂 10 A級 178 256 439 183 182 +1 54 41 29 — -1 スロー 1 49%
7-5-6
50,100 132人気
13:00 松山 6 二次予選B 15 27 836 49 209 207 +2 47 44 31 — +0 標準 8 29%
7-3-8
20,800 64人気
13:25 松坂 11 A級 156 793 248 185 179 +6 28 19 23 — +1 ハイ 2 58% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
2-4-7
9,820 33人気
13:30 松山 7 二次予選B 714 8 9 5(32・6) 203 0 +203 50 33 34 — +2 超ハイ —
5-7-1
2,210 6人気
13:55 松坂 12 A級 38 951 27 46 190 181 +9 60 41 29 — +0 標準 9 43%
5-3-1
50,870 120人気
14:00 松山 8 二次予選B 174 38 6259 212 200 +11 46 18 28 — +2 超ハイ 6 50% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-7
1-7-5
+2,230 5人気
14:35 松山 9 二次予選A 52 61 87 934 222 219 +3 52 41 29 — -1 スロー 9 34% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
9-3-1
3,290 7人気
15:10 松山 10 二次予選A 194 753 286 219 219 +0 44 41 29 — +0 標準 2 49% 先行番手B
買い目: 2車単 5-7
5-3-7
1,570 1人気
15:29 武雄 1 A級 18 257 6 43 173 164 +9 54 41 29 — +2 超ハイ —
5-1-2
9,260 27人気
15:45 松山 11 二次予選A 826 175 394 234 219 +15 18 19 23 — +1 ハイ 3 57% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-7
1-7-5
+530 1人気
15:51 武雄 2 A級 418 725 396 167 166 +1 67 41 29 — +2 超ハイ 7 43% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
1-3-2
12,250 40人気
16:00 いわき平 1 A級 179 24 538 6 176 174 +2 43 41 29 — +1 ハイ 5 51% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
7-1-3
+4,960 15人気
16:14 武雄 3 A級 295 81 6 473 179 174 +5 54 43 31 — +1 ハイ 4 53% 6 逃最多単騎
1-9-8
37,920 106人気
16:25 松山 12 二次予選A 518 29 6 734 232 218 +14 31 19 23 — +0 標準 5 34% 本命B 本命9B
参考: 2車単 5-1
7-1-5
12,370 27人気
16:25 いわき平 2 A級 19 2 358 7 64 173 169 +3 46 26 27 — +2 超ハイ 3 79% 先行番手B
買い目: 2車単 5-3
2-7-6
44,130 112人気
16:37 武雄 4 A級 37 9 25 8146 178 175 +2 48 34 26 — +0 標準 8 74%
8-1-4
410 1人気
16:50 いわき平 3 A級 725 836 419 180 173 +7 56 53 33 — +2 超ハイ 4 77%
7-5-8
138,100 240人気
17:00 武雄 5 L級 1 7 2 3 5 4 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-1-4
1,890 6人気
17:15 いわき平 4 A級 146 395 728 181 173 +8 24 19 23 — +1 ハイ 3 47% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
3-2-7
2,120 6人気
17:26 武雄 6 C級 16 4275 3 137 131 +6 56 18 28 — +2 超ハイ 4 89%
4-2-1
2,550 5人気
17:40 いわき平 5 A級 158 724 936 182 171 +11 24 19 23 — +2 超ハイ 1 73% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-5
1-4-2
32,400 55人気
17:52 武雄 7 C級 7352 6 41 143 138 +5 80 33 31 — +2 超ハイ 7 83%
3-7-5
1,850 5人気
18:05 いわき平 6 A級 29 51 36 874 190 189 +0 43 34 26 — +2 超ハイ 8 50%
9-5-1
39,130 150人気
18:19 武雄 8 C級 36 1 257 4 145 137 +8 59 41 29 — +2 超ハイ 2 78%
3-1-4
22,680 66人気
18:30 いわき平 7 S級 25 417 638 9 202 198 +4 61 53 33 — +1 ハイ 6 49%
9-1-7
39,650 103人気
18:50 武雄 9 C級 16 3 52 47 152 140 +11 62 41 29 — +0 標準 4 50%
2-1-6
7,750 25人気
18:55 いわき平 8 S級 82 194 63 75 201 195 +5 58 19 23 — +2 超ハイ 1 36%
1-9-4
1,660 2人気
19:20 いわき平 9 S級 429 61 5 378 200 194 +5 52 26 27 — +2 超ハイ 3 72% 先行番手A
買い目: 2車単 7-3
7-3-2
+1,630 2人気
19:21 武雄 10 C級 37 4 15 62 159 151 +8 0 41 29 — -2 超スロー 1 38%
3-4-7
10,230 34人気
19:45 いわき平 10 S級 274 195 638 206 197 +9 65 19 23 — +2 超ハイ 2 46%
9-3-7
31,170 同 143人気
19:54 武雄 11 L級 2 3 1 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-5-4
4,130 16人気
20:15 いわき平 11 S級 15 2 639 74 8 223 218 +5 36 41 29 — +0 標準 1 44%
7-3-6
50,120 151人気
20:30 武雄 12 A級 69 4 152 7 83 185 183 +2 41 41 29 — -1 スロー 1 36%
5-2-1
15,720 52人気
20:56 別府 1 A級 46 1 235 164 158 +6 56 41 29 — +0 標準 2 46%
1-3-5
1,340 3人気
21:02 川崎 1 A級 51 4 3 726 163 153 +10 90 34 26 — +0 標準 7 71%
2-7-4
1,630 3人気
21:18 別府 2 A級 15 36 72 4 175 162 +13 42 19 23 — -1 スロー 1 56% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-2-7
6,340 15人気
21:24 川崎 2 A級 473 16 52 168 159 +9 74 41 29 — +1 ハイ 5 55%
4-5-2
8,350 30人気
21:40 別府 3 A級 531 4 627 172 166 +6 48 26 27 — +1 ハイ 5 51%
5-1-2
9,080 22人気
21:46 川崎 3 A級 725 14 63 174 159 +15 47 15 22 — +0 標準 7 59% 本命S
推奨: 2車単 7-2
2-3-7
5,530 18人気
22:02 別府 4 A級 147 2 356 171 170 +1 44 41 29 — +0 標準 3 55%
7-3-6
183,010 168人気
22:08 川崎 4 A級 425 16 73 180 165 +15 71 53 33 — +1 ハイ 7 41%
2-5-3
6,060 19人気
22:24 別府 5 A級 62 1 34 57 180 179 +1 50 34 26 — +0 標準 5 36%
3-6-2
28,330 88人気
22:30 川崎 5 A級 527 146 3 175 169 +6 48 43 31 — +0 標準 1 61%
1-5-4
5,670 16人気
22:46 別府 6 A級 41 3 5 627 172 170 +2 57 41 29 — -1 スロー 4 59%
3-4-2
2,440 8人気
22:52 川崎 6 A級 71 24 36 5 173 172 +1 52 41 29 — -1 スロー 7 73%
7-5-3
9,720 32人気
23:08 別府 7 A級 531 27 64 193 173 +20 23 34 26 — -1 スロー 5 67%
3-5-1
380 1人気
23:14 川崎 7 A級 712 53 4 6 194 180 +14 52 41 29 — -2 超スロー 7 82%
5-3-2
3,360 11人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
いわき平 5R 締切 17:40
S
158 724 936
A 182 B 171 飛 19% 万 23% ◎ 本命
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意