KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
28
PATTERNS DETECTED
8
S-RANK
2hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
3/28
HIT RATE
10.7%
PAYOUT TODAY
+18,540¥
万車券 HIT
7
奈良 1R 9-7-2 1,430 │
奈良 2R 5-2-4 8,200 │
奈良 3R 5-7-4 6,090 │
いわき平 1R 7-1-4 +530 │
奈良 4R 3-1-5 5,640 │
いわき平 2R 2-5-3 960 │
いわき平 3R 2-1-4 430 │
奈良 5R 7-9-3 19,000 │
いわき平 4R 2-5-3 3,610 │
奈良 6R 7-1-9 710 │
いわき平 5R 1-3-2 600 │
奈良 7R 2-1-7 16,350 │
いわき平 6R 5-1-4 +17,670 │
奈良 8R 2-3-7 31,730 │
いわき平 7R 5-1-9 1,210 │
奈良 9R 1-5-9 23,080 │
いわき平 8R 2-5-8 8,300 │
いわき平 9R 5-9-1 7,150 │
奈良 10R 1-7-5 17,800 │
いわき平 10R 4-7-9 32,450 │
奈良 1R 9-7-2 1,430 │
奈良 2R 5-2-4 8,200 │
奈良 3R 5-7-4 6,090 │
いわき平 1R 7-1-4 +530 │
奈良 4R 3-1-5 5,640 │
いわき平 2R 2-5-3 960 │
いわき平 3R 2-1-4 430 │
奈良 5R 7-9-3 19,000 │
いわき平 4R 2-5-3 3,610 │
奈良 6R 7-1-9 710 │
いわき平 5R 1-3-2 600 │
奈良 7R 2-1-7 16,350 │
いわき平 6R 5-1-4 +17,670 │
奈良 8R 2-3-7 31,730 │
いわき平 7R 5-1-9 1,210 │
奈良 9R 1-5-9 23,080 │
いわき平 8R 2-5-8 8,300 │
いわき平 9R 5-9-1 7,150 │
奈良 10R 1-7-5 17,800 │
いわき平 10R 4-7-9 32,450 │
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TODAY'S RACES28
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
15:30 奈良 1 A級 973 5 1 628 4 176 162 +14 63 41 29 — +2 超ハイ 9 67%
9-7-2
1,430 3人気
15:56 奈良 2 A級 417 8 39 526 175 169 +5 59 41 29 — +2 超ハイ 3 41%
5-2-4
8,200 26人気
16:22 奈良 3 A級 24 68 57 91 3 175 167 +7 63 53 33 — +2 超ハイ 2 41%
5-7-4
6,090 16人気
16:25 いわき平 1 C級 714 2 536 141 139 +2 36 26 27 — +2 超ハイ 7 83% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 7-1
7-1-4
+530 1人気
16:48 奈良 4 A級 29 51 374 86 185 182 +4 42 41 29 — +1 ハイ 2 38%
3-1-5
5,640 16人気
16:50 いわき平 2 C級 254 371 6 144 141 +4 52 18 23 — +1 ハイ 2 71%
2-5-3
960 3人気
17:15 いわき平 3 C級 146 3 257 148 146 +2 17 41 29 — +0 標準 2 66% 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
2-1-4
430 1人気
17:17 奈良 5 A級 72 84 639 51 186 183 +3 24 26 27 — +0 標準 5 39%
7-9-3
19,000 48人気
17:40 いわき平 4 C級 51 274 36 147 143 +4 0 26 27 — +1 ハイ 2 46%
2-5-3
3,610 14人気
17:46 奈良 6 A級 719 52 36 84 187 183 +4 19 26 27 — +0 標準 7 65%
7-1-9
710 1人気
18:05 いわき平 5 C級 146 5 327 149 148 +1 8 26 27 — -1 スロー 1 81%
1-3-2
600 3人気
18:15 奈良 7 S級 246 17 935 8 197 196 +1 79 34 26 — +2 超ハイ 2 49%
2-1-7
16,350 55人気
18:30 いわき平 6 A級 264 1573 98 173 160 +13 52 18 23 — +2 超ハイ 1 62% 本命B 本命9B 4車圧殺S
参考: 2車単 1-5
5-1-4
+17,670 41人気
18:44 奈良 8 S級 29 75 83 416 211 203 +8 35 18 28 — +1 ハイ 4 63%
2-3-7
31,730 79人気
18:55 いわき平 7 A級 27 38 519 46 174 167 +7 56 41 29 — +2 超ハイ 5 71%
5-1-9
1,210 2人気
19:15 奈良 9 S級 536 718 294 214 213 +1 52 41 29 — +0 標準 7 59%
1-5-9
23,080 68人気
19:20 いわき平 8 A級 916 84 25 73 182 178 +3 41 26 27 — +0 標準 2 53%
2-5-8
8,300 30人気
19:45 いわき平 9 A級 184 52 76 93 182 179 +3 33 26 27 — +0 標準 9 44%
5-9-1
7,150 22人気
19:46 奈良 10 S級 452 68 19 73 213 213 +0 32 26 27 — -1 スロー 7 52%
1-7-5
17,800 55人気
20:15 いわき平 10 A級 91 528 36 74 184 183 +1 38 41 29 — -1 スロー 9 37% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
4-7-9
32,450 91人気
20:20 奈良 11 S級 71 653 84 92 217 210 +7 54 26 27 — +0 標準 9 30%
7-9-5
5,280 13人気
21:02 大垣 1 A級 256 3 147 175 172 +3 74 41 29 — +1 ハイ 2 57%
1-4-7
1,320 3人気
21:24 大垣 2 A級 24 51 37 6 172 172 +1 48 26 27 — +0 標準 2 64%
2-1-5
1,910 4人気
21:46 大垣 3 A級 157 342 6 174 170 +5 62 41 29 — +1 ハイ 1 81%
3-5-4
2,200 9人気
22:08 大垣 4 A級 25 416 37 172 170 +2 50 26 27 — +1 ハイ 4 75%
4-2-5
1,650 5人気
22:30 大垣 5 A級 24 71 36 5 178 171 +7 37 26 27 — +0 標準 7 50%
7-2-1
3,230 9人気
22:52 大垣 6 A級 472 531 6 181 168 +13 32 18 23 — +0 標準 4 56% 本命B
参考: 2車単 4-7
4-7-3
+340 1人気
23:14 大垣 7 A級 324 6 571 188 181 +7 33 18 23 — +0 標準 5 73%
2-3-4
1,630 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
いわき平 1R 締切 16:25
S
714 2 536
A 141 B 139 飛 26% 万 27% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意