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RACES TODAY
28
PATTERNS DETECTED
10
S-RANK
1hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
1/28
HIT RATE
3.6%
PAYOUT TODAY
+270¥
万車券 HIT
8
小松島 1R 1-2-9 9,700 │
小松島 2R 1-5-7 1,180 │
小松島 3R 2-7-4 10,510 │
小松島 4R 3-5-7 17,580 │
小松島 5R 4-9-1 40,820 │
小松島 6R 1-7-2 790 │
小松島 7R 2-5-3 1,620 │
小松島 8R 9-4-1 51,820 │
小松島 9R 2-3-1 1,680 │
小松島 10R 9-2-7 29,780 │
弥彦 1R 4-3-2 1,050 │
弥彦 2R 5-2-1 9,430 │
小松島 11R 1-5-7 1,090 │
弥彦 3R 5-2-1 4,390 │
弥彦 4R 5-7-1 4,210 │
弥彦 5R 5-1-7 +270 │
弥彦 6R 5-7-3 1,550 │
弥彦 7R 1-4-9 20,240 │
弥彦 8R 3-9-7 550 │
弥彦 9R 1-3-4 6,250 │
小松島 1R 1-2-9 9,700 │
小松島 2R 1-5-7 1,180 │
小松島 3R 2-7-4 10,510 │
小松島 4R 3-5-7 17,580 │
小松島 5R 4-9-1 40,820 │
小松島 6R 1-7-2 790 │
小松島 7R 2-5-3 1,620 │
小松島 8R 9-4-1 51,820 │
小松島 9R 2-3-1 1,680 │
小松島 10R 9-2-7 29,780 │
弥彦 1R 4-3-2 1,050 │
弥彦 2R 5-2-1 9,430 │
小松島 11R 1-5-7 1,090 │
弥彦 3R 5-2-1 4,390 │
弥彦 4R 5-7-1 4,210 │
弥彦 5R 5-1-7 +270 │
弥彦 6R 5-7-3 1,550 │
弥彦 7R 1-4-9 20,240 │
弥彦 8R 3-9-7 550 │
弥彦 9R 1-3-4 6,250 │
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TODAY'S RACES28
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:50 小松島 1 A級 73 49 1 2 856 164 163 +1 69 41 29 — +2 超ハイ 8 44%
1-2-9
9,700 28人気
11:20 小松島 2 A級 519 372 648 175 165 +10 48 18 23 — +2 超ハイ 5 73% 本命B 本命9B
参考: 2車単 5-1
1-5-7
1,180 4人気
11:50 小松島 3 A級 56 271 9 438 171 167 +4 52 34 26 — +2 超ハイ 2 73%
2-7-4
10,510 27人気
12:20 小松島 4 A級 578 42 1 396 178 178 +0 62 34 26 — +2 超ハイ 3 73%
3-5-7
17,580 74人気
12:50 小松島 5 A級 917 25 48 63 186 175 +11 33 41 29 — +2 超ハイ 2 45% 先行番手S
買い目: 2車単 1-9
4-9-1
40,820 72人気
13:20 小松島 6 A級 179 524 38 6 187 180 +7 16 26 27 — +1 ハイ 1 55% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
1-7-2
790 3人気
13:50 小松島 7 S級 18 52 36 47 208 200 +8 43 26 27 — +0 標準 —
2-5-3
1,620 5人気
14:20 小松島 8 S級 916 378 4 25 204 203 +1 41 41 29 — +2 超ハイ 3 68% 先行番手B
買い目: 2車単 7-3
9-4-1
51,820 121人気
14:55 小松島 9 S級 359 24 7186 214 212 +1 42 41 29 — +1 ハイ 7 77%
2-3-1
1,680 2人気
15:30 小松島 10 S級 917 428 536 218 211 +7 48 18 23 — +2 超ハイ 9 53% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
9-2-7
29,780 75人気
15:35 弥彦 1 C級 16 43 275 148 148 +0 11 26 27 — +0 標準 2 74%
4-3-2
1,050 3人気
16:01 弥彦 2 C級 417 253 6 145 142 +2 26 26 27 — +0 標準 4 65%
5-2-1
9,430 25人気
16:10 小松島 11 S級 24 158 73 96 219 213 +6 42 26 27 — +1 ハイ 1 54% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
1-5-7
1,090 1人気
16:28 弥彦 3 C級 24 537 61 147 139 +8 22 26 27 — +0 標準 5 52%
5-2-1
4,390 12人気
16:59 弥彦 4 C級 724 51 3 6 149 147 +2 15 26 27 — -1 スロー 7 90%
5-7-1
4,210 11人気
17:30 弥彦 5 C級 517 62 34 151 139 +13 7 18 23 — -2 超スロー 5 68% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-7
+270 1人気
18:01 弥彦 6 A級 914 82 6 357 174 165 +9 46 18 23 — +2 超ハイ 3 67%
5-7-3
1,550 4人気
18:33 弥彦 7 A級 248 916 537 171 169 +2 43 26 27 — +1 ハイ 9 39% 先行番手B
買い目: 2車単 4-2
1-4-9
20,240 62人気
19:05 弥彦 8 A級 751 39 62 84 173 166 +7 53 43 31 — +2 超ハイ 8 31%
3-9-7
550 1人気
19:40 弥彦 9 A級 159 72 38 46 177 171 +6 5 18 23 — +2 超ハイ 1 83% 分線エース-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-3-4
6,250 17人気
20:15 弥彦 10 A級 72 196 58 43 184 183 +1 33 34 26 — +0 標準 1 57%
3-5-6
71,220 199人気
21:02 大垣 1 A級 34 1 7 2 56 158 158 +0 71 44 31 — +0 標準 5 55%
5-2-1
1,470 2人気
21:24 大垣 2 A級 71 2 356 4 166 163 +3 79 44 31 — +2 超ハイ 3 56%
3-5-1
2,020 5人気
21:46 大垣 3 A級 143 625 7 168 159 +9 70 18 23 — +2 超ハイ 1 62%
4-1-3
660 2人気
22:08 大垣 4 A級 527 61 43 177 176 +0 62 41 29 — +0 標準 5 59%
3-4-2
2,230 6人気
22:30 大垣 5 A級 52 16 73 4 182 175 +7 32 18 23 — +0 標準 5 62%
5-7-3
3,000 10人気
22:52 大垣 6 A級 173 4 256 182 172 +11 62 41 29 — +0 標準 2 61%
5-3-6
51,390 89人気
23:14 大垣 7 A級 63 517 42 184 182 +3 33 26 27 — -1 スロー 5 48%
6-4-3
8,410 36人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小松島 5R 締切 12:50
S
917 25 48 63
A 186 B 175 飛 41% 万 29%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-9
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意