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RACES TODAY
30
PATTERNS DETECTED
11
S-RANK
2hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
1/30
HIT RATE
3.3%
PAYOUT TODAY
+430¥
万車券 HIT
9
広島 1R 1-5-2 1,620 │
広島 2R 3-7-9 14,290 │
広島 3R 5-1-9 630 │
広島 4R 1-9-5 3,880 │
広島 5R 1-5-2 530 │
広島 6R 2-1-3 25,110 │
広島 7R 1-5-2 1,210 │
広島 8R 6-1-5 13,190 │
広島 9R 1-4-2 29,580 │
広島 10R 1-3-5 1,020 │
広島 11R 1-6-3 840 │
広島 12R 1-6-7 9,340 │
玉野 1R 7-1-2 3,620 │
玉野 2R 7-5-9 4,790 │
玉野 3R 3-5-6 17,220 │
玉野 4R 5-1-7 2,600 │
玉野 5R 9-5-7 120,960 │
玉野 6R 9-4-1 139,860 │
玉野 7R 7-3-1 6,540 │
玉野 8R 5-8-2 19,220 │
広島 1R 1-5-2 1,620 │
広島 2R 3-7-9 14,290 │
広島 3R 5-1-9 630 │
広島 4R 1-9-5 3,880 │
広島 5R 1-5-2 530 │
広島 6R 2-1-3 25,110 │
広島 7R 1-5-2 1,210 │
広島 8R 6-1-5 13,190 │
広島 9R 1-4-2 29,580 │
広島 10R 1-3-5 1,020 │
広島 11R 1-6-3 840 │
広島 12R 1-6-7 9,340 │
玉野 1R 7-1-2 3,620 │
玉野 2R 7-5-9 4,790 │
玉野 3R 3-5-6 17,220 │
玉野 4R 5-1-7 2,600 │
玉野 5R 9-5-7 120,960 │
玉野 6R 9-4-1 139,860 │
玉野 7R 7-3-1 6,540 │
玉野 8R 5-8-2 19,220 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES30
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:15 広島 1 A級 158 296 374 178 178 +1 44 18 28 — +2 超ハイ 1 71% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
1-5-2
1,620 1人気
10:41 広島 2 A級 14 92 378 56 176 171 +5 54 53 33 — +2 超ハイ 3 68% 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-7-9
14,290 51人気
11:07 広島 3 A級 27 159 34 86 179 169 +10 43 18 23 — +2 超ハイ 1 58%
5-1-9
630 2人気
11:34 広島 4 A級 298 157 34 6 179 176 +3 28 26 27 — +2 超ハイ 1 68% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
1-9-5
3,880 8人気
12:01 広島 5 A級 512 78 963 4 195 184 +11 8 18 23 — +0 標準 9 61% 本命B 本命9B
参考: 2車単 5-1
1-5-2
530 1人気
12:29 広島 6 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
2-1-3
25,110 55人気
12:57 広島 7 L級 1 3 2 5 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
1-5-2
1,210 4人気
13:28 広島 8 新人予選１ 1 2 3 5 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 1 14%
6-1-5
13,190 36人気
13:59 広島 9 新人予選１ 1 2 4 5 6 3 7 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 1 14%
1-4-2
29,580 74人気
14:30 広島 10 新人予選１ 1 2 5 4 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 1 14%
1-3-5
1,020 2人気
15:01 広島 11 新人予選１ 16 2 3 4 5 7 0 0 0 — 33 34 — +2 超ハイ 1 39%
1-6-3
840 1人気
15:32 広島 12 新人予選１ 1 2 3 5 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ 1 14%
1-6-7
9,340 25人気
16:05 玉野 1 A級 934 185 726 171 167 +3 61 18 28 — +2 超ハイ 1 60%
7-1-2
3,620 6人気
16:29 玉野 2 A級 57 19 4 26 38 172 170 +2 79 42 29 — +2 超ハイ 1 37%
7-5-9
4,790 10人気
16:53 玉野 3 A級 82 16 35 4 97 181 180 +0 52 42 29 — +1 ハイ 9 56%
3-5-6
17,220 47人気
17:17 玉野 4 A級 157 936 4 82 180 179 +1 50 53 33 — +2 超ハイ 9 49%
5-1-7
2,600 5人気
17:41 玉野 5 A級 934 728 516 179 178 +1 56 31 27 — +2 超ハイ 7 45% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
9-5-7
120,960 239人気
18:06 玉野 6 S級 517 69 3 842 194 184 +9 73 42 29 — +2 超ハイ 5 55% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
9-4-1
139,860 265人気
18:31 玉野 7 S級 529 17 436 8 197 195 +1 71 53 33 — +2 超ハイ 4 45%
7-3-1
6,540 17人気
18:57 玉野 8 S級 258 4196 37 208 203 +5 43 53 33 — +2 超ハイ 4 42%
5-8-2
19,220 60人気
19:24 玉野 9 S級 194 572 3 86 203 199 +3 67 43 31 — +2 超ハイ 1 49%
5-9-1
8,070 24人気
19:56 玉野 10 A級 43 196 5 278 186 183 +3 32 42 29 — -1 スロー 1 47% 5 逃最多単騎 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
1-5-9
7,870 19人気
20:30 玉野 11 S級 265 9 3 7148 208 203 +4 53 42 29 — +1 ハイ 2 43% 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 1-7
2-1-3
1,860 2人気
20:56 小倉 1 A級 53 71 6 42 169 166 +3 60 42 29 — +0 標準 5 55%
7-5-6
41,020 115人気
21:18 小倉 2 A級 175 3 426 175 167 +8 40 18 23 — +1 ハイ 1 66%
7-1-2
2,880 8人気
21:40 小倉 3 A級 672 4 513 169 164 +5 81 53 33 — +2 超ハイ 6 79%
6-7-1
1,980 3人気
22:02 小倉 4 A級 46 713 25 176 162 +14 46 15 22 — +2 超ハイ 7 77% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-3
+430 1人気
22:24 小倉 5 A級 41 726 53 186 184 +2 39 42 29 — +0 標準 4 50%
7-1-2
2,790 9人気
22:46 小倉 6 A級 425 71 63 189 182 +7 17 26 27 — -1 スロー 7 49%
7-1-2
370 1人気
23:08 小倉 7 A級 42 36 71 5 191 183 +8 9 18 23 — -2 超スロー 7 57%
7-1-2
430 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 2R 締切 10:41
S
14 92 378 56
A 176 B 171 飛 53% 万 33%
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意