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RACES TODAY
26
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
7hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
4/26
HIT RATE
15.4%
PAYOUT TODAY
+18,390¥
万車券 HIT
6
弥彦 1R 2-7-5 510 │
弥彦 2R 7-3-1 7,540 │
弥彦 3R 2-4-6 1,880 │
弥彦 4R 3-7-5 1,810 │
弥彦 5R 3-4-6 8,670 │
弥彦 6R 3-1-4 3,290 │
弥彦 7R 5-7-3 29,580 │
弥彦 8R 5-2-7 3,100 │
弥彦 9R 7-3-2 5,140 │
弥彦 10R 7-1-4 12,630 │
弥彦 11R 2-4-3 +15,120 │
弥彦 12R 5-6-2 95,450 │
川崎 1R 4-7-3 3,660 │
大垣 1R 7-1-2 4,440 │
川崎 2R 4-2-3 28,780 │
大垣 2R 3-5-2 2,070 │
川崎 3R 5-4-1 5,420 │
大垣 3R 5-1-7 1,340 │
川崎 4R 5-2-3 3,050 │
大垣 4R 3-2-7 45,330 │
弥彦 1R 2-7-5 510 │
弥彦 2R 7-3-1 7,540 │
弥彦 3R 2-4-6 1,880 │
弥彦 4R 3-7-5 1,810 │
弥彦 5R 3-4-6 8,670 │
弥彦 6R 3-1-4 3,290 │
弥彦 7R 5-7-3 29,580 │
弥彦 8R 5-2-7 3,100 │
弥彦 9R 7-3-2 5,140 │
弥彦 10R 7-1-4 12,630 │
弥彦 11R 2-4-3 +15,120 │
弥彦 12R 5-6-2 95,450 │
川崎 1R 4-7-3 3,660 │
大垣 1R 7-1-2 4,440 │
川崎 2R 4-2-3 28,780 │
大垣 2R 3-5-2 2,070 │
川崎 3R 5-4-1 5,420 │
大垣 3R 5-1-7 1,340 │
川崎 4R 5-2-3 3,050 │
大垣 4R 3-2-7 45,330 │
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TODAY'S RACES26
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:45 弥彦 1 C級 275 3 614 138 130 +7 61 31 27 — +2 超ハイ 2 71%
2-7-5
510 1人気
11:14 弥彦 2 C級 716 4 235 138 136 +2 52 26 27 — +1 ハイ 2 55%
7-3-1
7,540 23人気
11:44 弥彦 3 C級 426 51 37 143 142 +0 48 53 33 — +2 超ハイ 4 47%
2-4-6
1,880 3人気
12:15 弥彦 4 C級 31 264 75 143 140 +2 46 18 28 — +2 超ハイ 3 50% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-1
3-7-5
1,810 4人気
12:46 弥彦 5 A級 347 251 6 172 171 +0 61 53 33 — +2 超ハイ 3 83%
3-4-6
8,670 29人気
13:17 弥彦 6 A級 27 1 4 356 166 166 +0 54 18 28 — +2 超ハイ 3 93% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 3-5
3-1-4
3,290 12人気
13:48 弥彦 7 A級 256 3 714 171 163 +8 59 33 31 — +1 ハイ 7 64%
5-7-3
29,580 61人気
14:20 弥彦 8 A級 24 63 751 178 175 +3 48 42 29 — +0 標準 7 51%
5-2-7
3,100 8人気
14:52 弥彦 9 A級 15 63 724 176 175 +1 47 31 27 — +0 標準 7 71%
7-3-2
5,140 21人気
15:24 弥彦 10 A級 52 17 634 177 172 +4 29 26 27 — -1 スロー 1 36%
7-1-4
12,630 39人気
15:57 弥彦 11 C級 71 3 26 54 152 149 +2 22 42 29 — -2 超スロー 5 41% 3 逃最多単騎 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番7番外し 60点=6,000円
2-4-3
+15,120 59人気
16:30 弥彦 12 A級 154 2 736 189 188 +1 33 53 33 — +0 標準 7 80%
5-6-2
95,450 143人気
20:56 川崎 1 C級 452 6 37 1 146 140 +6 32 18 23 — +0 標準 4 74%
4-7-3
3,660 14人気
21:02 大垣 1 A級 53 17 426 174 174 +0 53 31 27 — +0 標準 1 48%
7-1-2
4,440 15人気
21:18 川崎 2 C級 53 416 27 145 140 +6 29 18 23 — +1 ハイ 5 56%
4-2-3
28,780 82人気
21:24 大垣 2 A級 356 1 72 4 175 170 +5 52 42 29 — +0 標準 7 62%
3-5-2
2,070 3人気
21:40 川崎 3 C級 52 61 473 146 141 +5 20 26 27 — +1 ハイ 4 65%
5-4-1
5,420 21人気
21:46 大垣 3 A級 24 517 63 174 172 +2 57 42 29 — +1 ハイ 5 72% 4 本命前走落車
5-1-7
1,340 2人気
22:02 川崎 4 C級 25 1 6 374 150 145 +5 21 26 27 — -1 スロー 2 78%
5-2-3
3,050 9人気
22:08 大垣 4 A級 415 62 73 174 165 +8 63 18 23 — +2 超ハイ 4 67%
3-2-7
45,330 106人気
22:24 川崎 5 C級 715 62 43 150 140 +10 27 18 23 — +0 標準 7 48% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-6
+2,430 7人気
22:30 大垣 5 A級 514 2 37 6 177 166 +11 8 18 23 — +0 標準 5 92% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-1
5-1-4
+540 1人気
22:46 川崎 6 C級 541 2 736 150 140 +10 22 26 27 — +1 ハイ 5 89% 縦一列S
推奨: 3連単 5-4-7 1点
5-7-4
1,480 5人気
22:52 大垣 6 A級 516 3 724 180 173 +7 32 15 22 — +1 ハイ 7 91% 縦一列S
推奨: 3連単 7-2-5 1点
7-2-5
850 3人気
23:08 川崎 7 C級 146 72 53 152 138 +13 10 18 23 — +0 標準 1 85% 本命B 逃一車S 縦一列S 逃軸S
参考: 2車単 1-4
1-4-7
+300 1人気
23:14 大垣 7 A級 146 2 573 188 188 +1 6 26 27 — -1 スロー 1 71%
1-4-2
3,460 12人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
弥彦 4R 締切 12:15
S
31 264 75
A 143 B 140 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-1
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意