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RACES TODAY
26
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
10hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
1/26
HIT RATE
3.8%
PAYOUT TODAY
+1,220¥
万車券 HIT
12
広島 1R 9-3-7 17,660 │
広島 2R 1-8-2 35,290 │
広島 3R 1-8-7 26,560 │
広島 4R 9-3-8 89,210 │
広島 5R 8-9-7 70,810 │
広島 6R 7-2-1 400 │
広島 7R 1-5-6 320 │
広島 8R 1-4-3 7,180 │
広島 9R 9-7-1 18,770 │
広島 10R 9-3-7 +1,220 │
広島 11R 4-9-1 42,990 │
広島 12R 4-9-3 393,010 │
川崎 1R 7-2-4 12,180 │
大垣 1R 5-4-6 10,870 │
川崎 2R 1-5-4 1,580 │
大垣 2R 1-3-5 5,260 │
川崎 3R 4-7-5 55,800 │
大垣 3R 2-6-7 20,320 │
川崎 4R 4-2-3 4,760 │
大垣 4R 3-4-6 1,370 │
広島 1R 9-3-7 17,660 │
広島 2R 1-8-2 35,290 │
広島 3R 1-8-7 26,560 │
広島 4R 9-3-8 89,210 │
広島 5R 8-9-7 70,810 │
広島 6R 7-2-1 400 │
広島 7R 1-5-6 320 │
広島 8R 1-4-3 7,180 │
広島 9R 9-7-1 18,770 │
広島 10R 9-3-7 +1,220 │
広島 11R 4-9-1 42,990 │
広島 12R 4-9-3 393,010 │
川崎 1R 7-2-4 12,180 │
大垣 1R 5-4-6 10,870 │
川崎 2R 1-5-4 1,580 │
大垣 2R 1-3-5 5,260 │
川崎 3R 4-7-5 55,800 │
大垣 3R 2-6-7 20,320 │
川崎 4R 4-2-3 4,760 │
大垣 4R 3-4-6 1,370 │
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TODAY'S RACES26
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:35 広島 1 A級 39 15 427 68 175 171 +4 83 33 31 — +2 超ハイ 4 33% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-3-7
17,660 53人気
11:00 広島 2 A級 51 39 24 87 6 174 172 +3 67 31 27 — +2 超ハイ 5 46%
1-8-2
35,290 124人気
11:26 広島 3 A級 15 42 87 936 173 172 +1 52 42 29 — +2 超ハイ 1 37%
1-8-7
26,560 87人気
11:53 広島 4 A級 5174 93 62 8 180 166 +14 25 18 23 — +2 超ハイ 5 71% 本命B 本命9B 4車圧殺S
参考: 2車単 5-1
9-3-8
89,210 117人気
12:23 広島 5 A級 126 873 59 4 189 188 +1 33 53 33 — +0 標準 1 76%
8-9-7
70,810 183人気
12:53 広島 6 L級 2 3 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-2-1
400 1人気
13:24 広島 7 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-6
320 1人気
13:56 広島 8 S級 418 396 2 75 202 200 +2 60 18 23 — +1 ハイ 3 50% 7 本命前走落車
1-4-3
7,180 16人気
14:30 広島 9 S級 397 82 514 6 201 196 +5 57 31 27 — +2 超ハイ 5 57%
9-7-1
18,770 55人気
15:05 広島 10 S級 935 16 472 8 209 195 +14 44 18 23 — +2 超ハイ 9 64% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-3
9-3-7
+1,220 4人気
15:40 広島 11 S級 82 5173 496 208 189 +18 54 18 23 — +2 超ハイ 5 84% 本命9A 本命S 先行番手S 4車圧殺S
推奨: 2車単 5-1
4-9-1
42,990 70人気
16:20 広島 12 S級 39 1(56・4) 2 7 8 212 0 +212 72 44 31 — +1 ハイ — 1 本命前走落車
4-9-3
393,010 448人気
20:56 川崎 1 C級 246 1 375 141 135 +6 39 15 22 — +2 超ハイ 3 78% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-7
7-2-4
12,180 39人気
21:02 大垣 1 A級 561 7 423 165 158 +7 57 26 27 — +2 超ハイ 5 53%
5-4-6
10,870 41人気
21:18 川崎 2 C級 154 62 37 141 137 +4 33 26 27 — +1 ハイ 1 58%
1-5-4
1,580 3人気
21:24 大垣 2 A級 156 3 274 170 164 +7 63 26 27 — +1 ハイ 1 62%
1-3-5
5,260 20人気
21:40 川崎 3 C級 17 62 3 54 137 135 +2 58 43 31 — +2 超ハイ 1 36% 分線追-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-7-5
55,800 184人気
21:46 大垣 3 A級 63 27 4 51 173 168 +5 67 44 31 — +1 ハイ 6 54%
2-6-7
20,320 79人気
22:02 川崎 4 C級 473 1 26 5 143 136 +7 29 15 22 — +2 超ハイ 4 96% 逃一車S 縦一列S 逃軸S
買い目: 2車単 4-7
4-2-3
4,760 12人気
22:08 大垣 4 A級 125 436 7 174 168 +6 52 42 29 — +1 ハイ 4 80% 漁夫A-番手三着 縦一列S
推奨: 3連単 7頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-4-6
1,370 1人気
22:24 川崎 5 C級 17 62 534 152 150 +1 22 26 27 — +0 標準 1 57%
1-5-3
1,000 4人気
22:30 大垣 5 A級 52 61 37 4 183 177 +7 50 18 23 — -1 スロー 6 41%
5-2-3
4,870 12人気
22:46 川崎 6 C級 15 472 63 150 143 +7 21 18 23 — +0 標準 1 69%
1-5-4
470 1人気
22:52 大垣 6 A級 21 357 64 182 180 +3 32 42 29 — -1 スロー 3 82%
3-2-5
1,350 3人気
23:08 川崎 7 C級 71 26 453 151 151 +0 10 26 27 — -2 超スロー 7 51%
7-4-1
750 2人気
23:14 大垣 7 A級 715 243 6 188 181 +7 6 26 27 — -1 スロー 2 67%
7-2-4
570 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 1R 締切 10:35
S
39 15 427 68
A 175 B 171 飛 33% 万 31% ◎ 本命
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意