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RACES TODAY
43
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
6hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
2/43
HIT RATE
4.7%
PAYOUT TODAY
+6,360¥
万車券 HIT
13
福井 1R 1-2-6 46,710 │
福井 2R 2-1-9 3,310 │
福井 3R 3-9-2 9,740 │
福井 4R 2-7-3 +4,840 │
福井 5R 1-8-9 43,580 │
福井 6R 9-5-8 6,110 │
福井 7R 2-7-9 2,720 │
福井 8R 6-9-5 39,810 │
福井 9R 2-1-5 9,090 │
福井 10R 2-8-1 28,210 │
福井 11R 5-2-1 5,220 │
別府 1R 5-1-6 1,770 │
青森 1R 5-6-1 4,060 │
別府 2R 1-4-7 2,050 │
青森 2R 6-4-7 1,680 │
別府 3R 3-5-7 2,160 │
青森 3R 7-2-4 660 │
青森 4R 1-6-7 22,960 │
別府 4R 5-3-7 1,220 │
別府 5R 7-4-6 29,080 │
福井 1R 1-2-6 46,710 │
福井 2R 2-1-9 3,310 │
福井 3R 3-9-2 9,740 │
福井 4R 2-7-3 +4,840 │
福井 5R 1-8-9 43,580 │
福井 6R 9-5-8 6,110 │
福井 7R 2-7-9 2,720 │
福井 8R 6-9-5 39,810 │
福井 9R 2-1-5 9,090 │
福井 10R 2-8-1 28,210 │
福井 11R 5-2-1 5,220 │
別府 1R 5-1-6 1,770 │
青森 1R 5-6-1 4,060 │
別府 2R 1-4-7 2,050 │
青森 2R 6-4-7 1,680 │
別府 3R 3-5-7 2,160 │
青森 3R 7-2-4 660 │
青森 4R 1-6-7 22,960 │
別府 4R 5-3-7 1,220 │
別府 5R 7-4-6 29,080 │
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TODAY'S RACES43
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:23 福井 1 A級 15 48 37 2 69 169 161 +8 57 33 34 — +2 超ハイ 4 33%
1-2-6
46,710 147人気
10:50 福井 2 A級 51 734 29 86 172 164 +8 43 18 23 — +2 超ハイ 2 50%
2-1-9
3,310 8人気
11:19 福井 3 A級 395 24 6 71 8 180 178 +2 37 42 29 — +1 ハイ 7 44%
3-9-2
9,740 30人気
11:49 福井 4 A級 726 834 195 185 173 +12 38 18 23 — +2 超ハイ 7 55% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-2
2-7-3
+4,840 14人気
12:20 福井 5 A級 718 39 5 42 6 179 175 +4 52 26 27 — +0 標準 7 64%
1-8-9
43,580 109人気
12:53 福井 6 S級 14 72 3 958 6 196 196 +0 62 42 29 — +2 超ハイ 9 39% 先行番手B
買い目: 2車単 5-9
9-5-8
6,110 12人気
13:27 福井 7 S級 394 17 62 85 198 196 +2 53 42 29 — +2 超ハイ 1 49%
2-7-9
2,720 5人気
14:03 福井 8 A級 16 59 278 34 184 182 +2 62 42 29 — +0 標準 1 39% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
6-9-5
39,810 103人気
14:40 福井 9 S級 5137 9248 6 212 210 +1 54 31 27 — +2 超ハイ 9 65% 4車圧殺S
推奨: 2車単 2-9
2-1-5
9,090 28人気
15:17 福井 10 S級 1895 624 73 213 207 +6 50 18 28 — +2 超ハイ 1 61% 4車圧殺S
推奨: 2車単 8-1
2-8-1
28,210 81人気
15:55 福井 11 S級 24 95 81 376 224 221 +3 54 42 29 — -1 スロー 3 57%
5-2-1
5,220 14人気
16:22 別府 1 A級 156 2 734 173 172 +1 64 42 29 — +1 ハイ 1 57%
5-1-6
1,770 3人気
16:25 青森 1 A級 652 14 3 7 88 82 +6 — 44 31 — +1 ハイ 6 52%
5-6-1
4,060 12人気
16:49 別府 2 A級 417 2 536 177 166 +11 67 42 29 — +1 ハイ 5 50%
1-4-7
2,050 6人気
16:51 青森 2 A級 17 53 642 172 167 +5 67 42 29 — +1 ハイ 6 46%
6-4-7
1,680 5人気
17:16 別府 3 A級 62 531 47 177 170 +7 53 42 29 — +0 標準 5 51%
3-5-7
2,160 3人気
17:17 青森 3 A級 274 61 53 168 166 +1 8 42 29 — +1 ハイ 2 47%
7-2-4
660 2人気
17:43 青森 4 A級 61 27 43 5 184 184 +1 33 44 31 — +0 標準 6 61%
1-6-7
22,960 89人気
17:43 別府 4 A級 351 274 6 170 160 +10 25 42 29 — +0 標準 2 52%
5-3-7
1,220 4人気
18:10 別府 5 A級 614 2 735 189 186 +3 24 42 29 — +0 標準 6 48%
7-4-6
29,080 92人気
18:12 青森 5 S級 14 35 72 6 207 191 +16 39 15 22 — -1 スロー 3 48% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-3-7
13,550 41人気
18:40 別府 6 C級 14 37 526 150 144 +5 27 18 28 — +1 ハイ 3 35%
5-2-1
11,730 39人気
18:41 青森 6 S級 52 46 731 206 203 +3 56 18 23 — +1 ハイ 7 59%
3-7-2
1,510 2人気
19:10 別府 7 C級 417 352 6 152 147 +5 100 53 33 — +1 ハイ 4 80%
3-5-1
5,010 18人気
19:11 青森 7 S級 61 257 43 207 197 +10 56 31 27 — +1 ハイ 2 69%
2-5-7
680 2人気
19:40 別府 8 C級 176 2 534 157 146 +12 33 44 31 — +2 超ハイ 5 64%
5-1-3
1,820 4人気
19:43 青森 8 S級 174 26 53 207 193 +14 60 33 31 — +0 標準 1 54% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-5
+1,520 5人気
20:10 別府 9 C級 356 4 721 161 148 +13 33 44 31 — +2 超ハイ 3 54%
3-5-6
990 3人気
20:15 青森 9 S級 154 3276 222 219 +3 38 44 31 — +2 超ハイ 1 66%
2-3-1
4,440 15人気
20:56 小倉 1 A級 17 246 53 167 166 +0 67 42 29 — +0 標準 1 44%
4-2-5
18,440 64人気
21:02 松坂 1 L級 5 6 4 1 2 3 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
4-6-7
28,410 84人気
21:18 小倉 2 A級 716 52 34 173 166 +7 54 42 29 — +2 超ハイ 7 83% 縦一列S
推奨: 3連単 7-1-3 1点
7-1-6
950 1人気
21:24 松坂 2 C級 25 1 6473 140 134 +6 38 26 27 — +1 ハイ 2 47% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 2-5
7-4-2
2,850 9人気
21:40 小倉 3 A級 173 6 245 171 165 +6 54 42 29 — +1 ハイ 2 52%
1-7-3
680 2人気
21:46 松坂 3 C級 174 3 526 144 134 +10 29 18 23 — +2 超ハイ 1 81%
1-7-4
250 1人気
22:02 小倉 4 A級 2(4・5) 16 73 176 176 +0 65 44 31 — +0 標準 —
1-7-3
1,700 3人気
22:08 松坂 4 C級 47 26 3 51 146 139 +7 39 33 31 — +0 標準 5 64%
4-3-6
26,080 64人気
22:24 小倉 5 A級 715 43 62 181 180 +1 38 18 28 — +1 ハイ 7 72%
1-7-4
3,420 10人気
22:30 松坂 5 C級 416 3 275 146 143 +3 44 31 27 — +0 標準 4 66%
1-6-2
35,050 91人気
22:46 小倉 6 A級 417 25 63 184 174 +10 48 42 29 — +0 標準 4 65%
1-4-6
4,450 12人気
22:52 松坂 6 L級 2 4 1 5 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-5-1
2,080 7人気
23:08 小倉 7 A級 15 3 72 64 190 187 +3 24 42 29 — -2 超スロー 7 53%
6-4-2
12,620 39人気
23:14 松坂 7 C級 352 16 74 150 148 +2 28 18 28 — +0 標準 3 80%
5-3-2
1,360 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 4R 締切 11:49
S
726 834 195
A 185 B 173 飛 18% 万 23% ◎ 本命
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意