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RACES TODAY
43
PATTERNS DETECTED
9
S-RANK
1hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
2/43
HIT RATE
4.7%
PAYOUT TODAY
+1,380¥
万車券 HIT
11
広島 1R 1-5-4 +590 │
広島 2R 5-7-4 11,460 │
広島 3R 2-6-4 4,390 │
広島 4R 1-3-2 7,990 │
広島 5R 2-7-1 4,400 │
広島 6R 1-4-5 49,810 │
広島 7R 5-4-1 730 │
向日町 1R 2-7-4 24,210 │
向日町 2R 4-1-6 7,300 │
向日町 3R 1-4-2 3,360 │
向日町 4R 1-5-7 1,820 │
向日町 5R 3-4-1 +790 │
向日町 6R 5-2-7 1,730 │
向日町 7R 2-3-4 21,930 │
向日町 8R 1-5-7 20,920 │
向日町 9R 4-7-2 20,010 │
川崎 1R 5-1-3 730 │
京王閣 1R 7-2-4 1,960 │
川崎 2R 6-3-7 390 │
京王閣 2R 5-4-3 18,670 │
広島 1R 1-5-4 +590 │
広島 2R 5-7-4 11,460 │
広島 3R 2-6-4 4,390 │
広島 4R 1-3-2 7,990 │
広島 5R 2-7-1 4,400 │
広島 6R 1-4-5 49,810 │
広島 7R 5-4-1 730 │
向日町 1R 2-7-4 24,210 │
向日町 2R 4-1-6 7,300 │
向日町 3R 1-4-2 3,360 │
向日町 4R 1-5-7 1,820 │
向日町 5R 3-4-1 +790 │
向日町 6R 5-2-7 1,730 │
向日町 7R 2-3-4 21,930 │
向日町 8R 1-5-7 20,920 │
向日町 9R 4-7-2 20,010 │
川崎 1R 5-1-3 730 │
京王閣 1R 7-2-4 1,960 │
川崎 2R 6-3-7 390 │
京王閣 2R 5-4-3 18,670 │
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TODAY'S RACES43
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 広島 1 C級 1547 2 3 6 135 0 +135 78 31 27 — +2 超ハイ 1 95% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 1-5
1-5-4
+590 2人気
8:47 広島 2 C級 153 2 674 137 132 +4 61 42 29 — +2 超ハイ 6 48%
5-7-4
11,460 40人気
9:09 広島 3 C級 5264 173 142 137 +6 50 18 23 — +2 超ハイ 5 86% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-2
2-6-4
4,390 10人気
9:31 広島 4 C級 2 63 7 514 151 144 +6 50 42 29 — +1 ハイ 5 58%
1-3-2
7,990 25人気
9:53 広島 5 C級 246 71 35 151 145 +6 44 43 31 — +1 ハイ 2 47%
2-7-1
4,400 15人気
10:15 広島 6 C級 17 253 64 144 143 +1 73 31 27 — +2 超ハイ 2 78%
1-4-5
49,810 131人気
10:37 広島 7 C級 21 3 4 5 67 157 139 +18 17 42 29 — -1 スロー 2 37%
5-4-1
730 2人気
10:55 向日町 1 S級 14 27 6 53 197 193 +4 57 18 28 — +0 標準 5 46%
2-7-4
24,210 86人気
11:27 向日町 2 S級 147 62 35 202 197 +5 100 53 33 — +1 ハイ 6 39%
4-1-6
7,300 27人気
12:00 向日町 3 S級 41 527 63 199 188 +11 50 26 27 — +1 ハイ 5 42% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-4-2
3,360 9人気
12:35 向日町 4 S級 153 7 426 202 201 +0 65 26 27 — +0 標準 1 63%
1-5-7
1,820 4人気
13:11 向日町 5 S級 17 26 345 212 198 +14 45 18 23 — +1 ハイ 3 65% 本命B
参考: 2車単 3-4
3-4-1
+790 1人気
13:50 向日町 6 S級 41 257 63 212 200 +11 23 15 22 — +0 標準 2 80% 本命B
参考: 2車単 2-5
5-2-7
1,730 5人気
14:31 向日町 7 S級 71 652 34 224 222 +1 27 42 29 — -2 超スロー 7 61%
2-3-4
21,930 58人気
15:12 向日町 8 S級 37 15 426 223 219 +4 33 43 31 — -1 スロー 1 49%
1-5-7
20,920 46人気
15:55 向日町 9 S級 15 27 6 34 223 221 +2 35 42 29 — -2 超スロー 1 43%
4-7-2
20,010 60人気
16:21 川崎 1 L級 2 1 5 3 4 7 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
5-1-3
730 5人気
16:31 京王閣 1 A級 16 274 35 171 167 +4 56 18 23 — +1 ハイ 2 40%
7-2-4
1,960 2人気
16:47 川崎 2 L級 3 1 2 4 6 7 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
6-3-7
390 1人気
16:57 京王閣 2 A級 526 1 374 173 162 +11 56 18 23 — +1 ハイ 3 66% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-4-3
18,670 44人気
17:14 川崎 3 A級 35 146 27 170 164 +6 71 33 34 — +2 超ハイ 3 53%
2-7-4
8,000 35人気
17:24 京王閣 3 A級 26 51 47 3 180 175 +5 67 18 23 — -1 スロー 2 42%
5-1-4
2,020 3人気
17:41 川崎 4 A級 146 725 3 169 168 +1 68 42 29 — +1 ハイ 1 75%
1-4-7
1,460 3人気
17:51 京王閣 4 A級 71 352 64 185 181 +4 22 26 27 — +0 標準 3 44%
7-6-5
4,890 13人気
18:09 川崎 5 A級 72 51 43 6 170 169 +1 76 42 29 — +1 ハイ 7 53%
7-2-4
2,340 4人気
18:19 京王閣 5 S級 71 52 4 36 198 195 +3 50 42 29 — +0 標準 5 44%
4-7-3
79,830 171人気
18:37 川崎 6 A級 241 36 5 7 168 166 +3 67 42 29 — +0 標準 2 81%
4-2-1
1,110 4人気
18:47 京王閣 6 S級 71 24 53 6 200 198 +1 58 42 29 — +0 標準 5 53%
7-1-5
4,930 13人気
19:07 川崎 7 A級 51 726 3 4 180 176 +4 44 33 31 — +0 標準 7 68%
5-1-2
780 1人気
19:16 京王閣 7 S級 165 72 34 214 208 +6 64 53 33 — +0 標準 1 74%
4-3-1
17,780 69人気
19:37 川崎 8 A級 51 27 436 185 177 +8 19 42 29 — +0 標準 5 62%
1-5-4
2,180 7人気
19:45 京王閣 8 S級 246 17 53 214 210 +5 40 42 29 — +0 標準 2 62%
2-4-5
1,950 4人気
20:10 川崎 9 A級 417 523 6 178 175 +4 38 26 27 — -1 スロー 5 51%
3-6-2
127,490 165人気
20:15 京王閣 9 S級 15 42 376 218 208 +10 38 18 23 — -1 スロー 3 65% 本命B
参考: 2車単 3-7
7-3-1
2,430 7人気
20:35 玉野 1 C級 1 5 34 62 7 136 131 +5 46 43 31 — +1 ハイ 6 55%
3-6-5
9,860 38人気
20:55 玉野 2 C級 72 3 4516 137 132 +5 93 31 27 — +2 超ハイ 4 79%
5-1-4
350 同 2人気
21:15 玉野 3 C級 32 16 4 75 150 148 +2 28 42 29 — +1 ハイ 7 57%
3-5-2
8,200 27人気
21:35 玉野 4 A級 714 3 256 171 166 +6 72 33 34 — +2 超ハイ 2 65%
5-1-2
4,050 13人気
21:55 玉野 5 A級 617 5 234 164 162 +2 61 42 29 — +2 超ハイ 2 63%
2-3-1
1,540 5人気
22:15 玉野 6 A級 52 147 63 176 169 +7 39 26 27 — +0 標準 1 58%
1-2-5
6,490 22人気
22:35 玉野 7 A級 62 41 537 181 171 +9 53 31 27 — +0 標準 5 49%
5-3-7
820 2人気
22:55 玉野 8 C級 52 1 4 37 6 160 150 +10 0 42 29 — -2 超スロー 3 45%
1-5-4
12,450 38人気
23:15 玉野 9 A級 13 24 6 75 186 185 +1 8 42 29 — -1 スロー 1 37%
1-5-3
3,510 10人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 3R 締切 9:09
S
5264 173
A 142 B 137 飛 18% 万 23% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-2
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意