KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
63
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
10hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/63
HIT RATE
3.2%
PAYOUT TODAY
+890¥
万車券 HIT
11
福井 1R 4-2-3 34,460 │
立川 1R 3-4-7 21,440 │
福井 2R 5-3-1 630 │
立川 2R 3-5-2 1,400 │
岐阜 1R 1-4-5 1,050 │
福井 3R 5-1-3 7,410 │
立川 3R 4-5-3 2,910 │
岐阜 2R 2-7-1 670 │
福井 4R 3-7-2 700 │
立川 4R 5-3-1 960 │
岐阜 3R 3-5-6 4,710 │
福井 5R 5-1-6 +710 │
立川 5R 3-7-5 310 │
岐阜 4R 3-1-5 600 │
福井 6R 1-4-7 990 │
立川 6R 3-7-4 730 │
岐阜 5R 1-7-2 730 │
福井 7R 6-2-4 2,540 │
立川 7R 1-7-4 2,320 │
岐阜 6R 2-3-4 13,540 │
福井 1R 4-2-3 34,460 │
立川 1R 3-4-7 21,440 │
福井 2R 5-3-1 630 │
立川 2R 3-5-2 1,400 │
岐阜 1R 1-4-5 1,050 │
福井 3R 5-1-3 7,410 │
立川 3R 4-5-3 2,910 │
岐阜 2R 2-7-1 670 │
福井 4R 3-7-2 700 │
立川 4R 5-3-1 960 │
岐阜 3R 3-5-6 4,710 │
福井 5R 5-1-6 +710 │
立川 5R 3-7-5 310 │
岐阜 4R 3-1-5 600 │
福井 6R 1-4-7 990 │
立川 6R 3-7-4 730 │
岐阜 5R 1-7-2 730 │
福井 7R 6-2-4 2,540 │
立川 7R 1-7-4 2,320 │
岐阜 6R 2-3-4 13,540 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES63
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:35 福井 1 A級 147 35 62 173 172 +2 50 53 33 — +0 標準 6 42%
4-2-3
34,460 75人気
10:40 立川 1 C級 26 15 734 143 141 +3 28 26 27 — -1 スロー 7 52%
3-4-7
21,440 41人気
11:05 福井 2 A級 14 53 726 171 170 +1 67 42 29 — +0 標準 5 47%
5-3-1
630 1人気
11:15 立川 2 C級 52 31 6 4 7 148 137 +11 38 42 29 — +0 標準 3 47%
3-5-2
1,400 4人気
11:20 岐阜 1 A級 4156 372 173 169 +4 67 26 27 — +1 ハイ 4 74%
1-4-5
1,050 4人気
11:37 福井 3 A級 37 16 524 178 168 +10 54 15 22 — +1 ハイ 5 81% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-1-3
7,410 21人気
11:48 立川 3 C級 35 16 472 155 147 +8 29 18 23 — -1 スロー 4 59%
4-5-3
2,910 12人気
11:53 岐阜 2 A級 51 27 436 173 165 +8 15 18 28 — +1 ハイ 2 73%
2-7-1
670 3人気
12:11 福井 4 A級 14 73 256 180 172 +7 54 15 22 — +1 ハイ 7 48%
3-7-2
700 1人気
12:22 立川 4 C級 52 17 364 151 141 +10 11 26 27 — +0 標準 3 39%
5-3-1
960 4人気
12:27 岐阜 3 A級 53 714 62 179 171 +7 25 18 23 — +0 標準 7 47%
3-5-6
4,710 14人気
12:45 福井 5 A級 516 37 24 182 169 +13 29 18 23 — +0 標準 5 83% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-6
+710 2人気
12:58 立川 5 A級 241 375 6 174 166 +7 35 42 29 — +2 超ハイ 3 93% 縦一列S
推奨: 3連単 3-7-2 1点
3-7-5
310 1人気
13:03 岐阜 4 A級 5314 2 6 7 185 0 +185 33 31 27 — +0 標準 5 91%
3-1-5
600 2人気
13:20 福井 6 A級 25 36 417 185 166 +19 17 15 22 — -1 スロー 4 85% 4 本命前走落車 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 4-1
1-4-7
990 3人気
13:35 立川 6 A級 351 6 472 173 169 +4 56 42 29 — +0 標準 3 78%
3-7-4
730 2人気
13:40 岐阜 5 S級 425 713 6 198 197 +1 36 42 29 — +0 標準 7 69%
1-7-2
730 1人気
13:57 福井 7 A級 624 517 3 189 184 +5 20 26 27 — +0 標準 6 69%
6-2-4
2,540 7人気
14:15 立川 7 A級 174 52 63 176 172 +4 58 18 23 — +0 標準 5 52%
1-7-4
2,320 5人気
14:20 岐阜 6 S級 317 524 6 202 195 +7 63 42 29 — +0 標準 3 62% 2 本命前走落車
2-3-4
13,540 47人気
14:35 福井 8 L級 3 5 1 4 2 7 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
3-4-5
8,250 21人気
14:56 立川 8 A級 61 2745 3 174 161 +13 58 42 29 — +1 ハイ 2 93%
4-3-2
54,780 62人気
15:01 岐阜 7 S級 735 14 62 202 196 +5 47 42 29 — +2 超ハイ 7 68%
3-5-2
10,680 30人気
15:13 福井 9 L級 2 4 1 3 7 6 5 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
7-2-1
3,250 9人気
15:38 立川 9 A級 351 7426 188 185 +3 38 26 27 — -1 スロー 7 85%
3-5-4
890 2人気
15:43 岐阜 8 S級 375 61 42 209 193 +16 33 42 29 — +0 標準 4 38%
7-3-6
5,420 12人気
16:25 岐阜 9 S級 63 15 7 42 211 210 +1 48 31 27 — +0 標準 4 44% 乱戦S
推奨: A2(2)-T1(7)マルチ 30点=3,000円
1-5-3
2,410 3人気
16:29 松戸 1 C級 146 72 53 156 139 +17 29 42 29 — +0 標準 1 51%
1-7-4
8,770 17人気
16:32 玉野 1 L級 6 2 1 3 5 7 4 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-7-6
550 1人気
16:54 松戸 2 C級 51 274 63 148 135 +13 40 18 23 — +2 超ハイ 2 61% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-5-4
8,600 21人気
16:59 玉野 2 L級 5 1 2 3 6 4 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
3-5-7
3,660 11人気
17:21 松戸 3 C級 37 16 245 152 141 +11 20 18 23 — +1 ハイ 2 49% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-2-4
330 1人気
17:26 玉野 3 S級 147 25 36 201 198 +3 33 31 27 — +1 ハイ 1 71%
4-1-7
960 2人気
17:48 松戸 4 C級 417 52 36 149 142 +7 20 26 27 — +2 超ハイ 4 76%
4-5-1
1,820 6人気
17:54 玉野 4 S級 35 17 642 203 196 +7 43 15 22 — +1 ハイ 6 68%
3-7-1
9,000 30人気
18:15 松戸 5 A級 53 174 26 179 173 +6 56 42 29 — +0 標準 5 74%
1-5-3
3,000 8人気
18:22 玉野 5 S級 147 62 53 199 198 +1 43 42 29 — +0 標準 5 68%
2-4-1
33,450 83人気
18:42 松戸 6 A級 41 257 36 180 164 +16 50 53 33 — +0 標準 4 42%
1-2-4
15,860 36人気
18:51 玉野 6 S級 37 416 2 5 203 199 +4 54 42 29 — +0 標準 4 60%
1-7-2
4,470 11人気
19:12 松戸 7 A級 71 62 435 179 176 +4 46 42 29 — +0 標準 4 72%
7-1-6
15,260 35人気
19:20 玉野 7 S級 17 2 356 4 205 200 +4 70 42 29 — +1 ハイ 3 69%
1-5-7
6,770 25人気
19:42 松戸 8 A級 471 52 36 178 160 +18 19 18 23 — +0 標準 4 90% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 4-7
4-7-1
+180 1人気
19:50 玉野 8 S級 153 427 6 210 191 +19 42 42 29 — +0 標準 1 82%
2-1-7
30,250 50人気
20:15 松戸 9 A級 135 274 6 187 186 +1 44 42 29 — +0 標準 1 55%
3-5-1
2,510 5人気
20:20 玉野 9 S級 71 52 3 46 208 208 +1 50 43 31 — +1 ハイ 7 51% 分線追-A 乱戦S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-3-4
7,490 18人気
20:35 小倉 1 C級 174 25 36 150 133 +17 52 31 27 — +2 超ハイ 1 84%
7-1-4
220 1人気
20:45 豊橋 1 C級 246 1 375 144 143 +1 43 26 27 — +1 ハイ 3 50%
2-3-4
3,230 10人気
20:55 小倉 2 C級 17 2 356 4 154 138 +16 57 42 29 — +0 標準 1 67%
1-2-5
15,890 40人気
21:05 豊橋 2 C級 15 3 724 6 140 139 +2 57 31 27 — +2 超ハイ 7 70%
1-3-2
1,530 1人気
21:15 小倉 3 C級 16 4 73 52 156 145 +10 39 18 28 — +1 ハイ 1 47% 本命B
参考: 2車単 7-3
1-3-7
960 2人気
21:25 豊橋 3 C級 2461 3 57 150 144 +7 57 53 33 — +0 標準 2 81% 3 逃最多単騎
2-4-6
1,090 1人気
21:35 小倉 4 C級 34 52 716 149 147 +2 57 42 29 — +0 標準 7 50%
7-1-6
450 1人気
21:45 豊橋 4 A級 724 6135 168 160 +8 48 42 29 — +1 ハイ 6 51%
1-3-5
1,880 4人気
21:55 小倉 5 A級 714 356 2 171 165 +6 27 42 29 — +1 ハイ 7 75% 縦一列S
推奨: 3連単 7-1-3 1点
3-1-7
5,270 13人気
22:05 豊橋 5 A級 541 73 62 173 168 +5 54 18 28 — +1 ハイ 5 85%
5-4-1
490 1人気
22:15 小倉 6 A級 176 5 2 34 171 159 +11 64 42 29 — +1 ハイ 3 49%
3-1-7
12,740 41人気
22:25 豊橋 6 A級 167 23 54 185 178 +6 50 42 29 — +0 標準 5 56%
4-3-5
5,050 11人気
22:35 小倉 7 A級 174 2536 188 179 +8 56 42 29 — +1 ハイ 2 57%
1-5-4
3,450 13人気
22:45 豊橋 7 A級 247 1 36 5 183 165 +18 48 42 29 — -2 超スロー 2 40%
4-1-5
9,400 35人気
22:55 小倉 8 A級 175 24 36 184 181 +3 36 43 31 — -2 超スロー 1 77%
1-2-7
710 4人気
23:05 豊橋 8 C級 53 72 4 1 6 153 149 +4 8 42 29 — -1 スロー 5 34%
5-4-2
3,850 13人気
23:15 小倉 9 A級 35 26 714 188 184 +3 11 18 23 — -2 超スロー 3 43%
3-7-5
2,790 9人気
23:25 豊橋 9 A級 614 723 5 182 177 +5 33 42 29 — +0 標準 7 75% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-7-1
5,500 15人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 5R 締切 12:58
S
241 375 6
A 174 B 166 飛 42% 万 29%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-7-2 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意