KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
21
S-RANK
8hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/85
HIT RATE
3.5%
PAYOUT TODAY
+6,570¥
万車券 HIT
22
防府 1R 5-3-2 2,300 │
防府 2R 1-7-2 1,450 │
防府 3R 5-2-3 31,320 │
防府 4R 7-6-1 9,970 │
防府 5R 5-1-3 1,610 │
大宮 1R 1-5-3 7,520 │
防府 6R 7-1-5 950 │
向日町 1R 5-1-4 1,140 │
久留米 1R 1-9-2 1,820 │
大宮 2R 7-1-5 890 │
防府 7R 4-1-5 2,720 │
向日町 2R 5-6-1 535,910 │
久留米 2R 4-7-9 73,060 │
大宮 3R 3-5-4 1,070 │
向日町 3R 7-1-4 1,280 │
久留米 3R 7-8-1 5,170 │
大宮 4R 2-4-3 2,520 │
向日町 4R 5-2-3 3,230 │
久留米 4R 3-9-5 950 │
大宮 5R 3-6-2 19,410 │
防府 1R 5-3-2 2,300 │
防府 2R 1-7-2 1,450 │
防府 3R 5-2-3 31,320 │
防府 4R 7-6-1 9,970 │
防府 5R 5-1-3 1,610 │
大宮 1R 1-5-3 7,520 │
防府 6R 7-1-5 950 │
向日町 1R 5-1-4 1,140 │
久留米 1R 1-9-2 1,820 │
大宮 2R 7-1-5 890 │
防府 7R 4-1-5 2,720 │
向日町 2R 5-6-1 535,910 │
久留米 2R 4-7-9 73,060 │
大宮 3R 3-5-4 1,070 │
向日町 3R 7-1-4 1,280 │
久留米 3R 7-8-1 5,170 │
大宮 4R 2-4-3 2,520 │
向日町 4R 5-2-3 3,230 │
久留米 4R 3-9-5 950 │
大宮 5R 3-6-2 19,410 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 防府 1 A級 35 1 426 7 165 164 +1 72 42 29 — +2 超ハイ 4 71%
5-3-2
2,300 3人気
9:12 防府 2 A級 173 6 254 167 161 +7 50 26 27 — +1 ハイ 1 59%
1-7-2
1,450 4人気
9:34 防府 3 A級 54 7(362・1) 174 0 +174 56 33 34 — +2 超ハイ —
5-2-3
31,320 75人気
9:56 防府 4 A級 24 16 573 170 167 +3 56 43 31 — +2 超ハイ 5 49%
7-6-1
9,970 38人気
10:18 防府 5 A級 157 24 36 177 176 +1 58 31 27 — +1 ハイ 2 59%
5-1-3
1,610 3人気
10:35 大宮 1 C級 142 7 35 6 143 139 +4 44 31 27 — +0 標準 1 67% 三番手A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-5-3
7,520 21人気
10:40 防府 6 A級 34 15 726 183 180 +3 44 42 29 — -1 スロー 7 68%
7-1-5
950 3人気
10:49 向日町 1 C級 516 2 7 43 144 136 +8 28 18 23 — +1 ハイ 5 61%
5-1-4
1,140 2人気
10:50 久留米 1 S級 73 19 2 4 856 202 196 +6 69 18 23 — +2 超ハイ 1 58%
1-9-2
1,820 3人気
11:00 大宮 2 C級 7164 2 53 141 140 +1 35 26 27 — +2 超ハイ 7 77%
7-1-5
890 1人気
11:05 防府 7 A級 57 62 143 181 181 +1 28 26 27 — +0 標準 1 64%
4-1-5
2,720 10人気
11:14 向日町 2 C級 735 16 24 137 136 +0 61 26 27 — +1 ハイ 1 48%
5-6-1
535,910 205人気
11:15 久留米 2 S級 528 196 347 201 200 +1 55 26 27 — +2 超ハイ 5 45%
4-7-9
73,060 148人気
11:25 大宮 3 C級 357 6 142 144 144 +0 50 42 29 — +2 超ハイ 1 54%
3-5-4
1,070 1人気
11:39 向日町 3 C級 714 6 253 148 146 +3 33 26 27 — +0 標準 7 56%
7-1-4
1,280 4人気
11:40 久留米 3 S級 35 619 4 278 199 196 +3 71 53 33 — +2 超ハイ 2 34% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
7-8-1
5,170 14人気
11:50 大宮 4 C級 24 17 536 146 140 +7 62 15 22 — +2 超ハイ 2 72%
2-4-3
2,520 9人気
12:04 向日町 4 C級 436 51 72 146 145 +1 21 26 27 — +0 標準 7 42%
5-2-3
3,230 11人気
12:05 久留米 4 S級 624 817 539 209 193 +16 67 42 29 — +2 超ハイ 5 50% 先行番手S
買い目: 2車単 3-5
3-9-5
950 2人気
12:20 大宮 5 C級 72 351 64 146 133 +13 28 18 23 — +1 ハイ 3 69% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-6-2
19,410 36人気
12:34 向日町 5 C級 26 715 43 147 144 +3 20 26 27 — +0 標準 7 48%
7-2-1
1,190 3人気
12:35 久留米 5 S級 714 62 5 93 8 204 194 +11 40 26 27 — +2 超ハイ 7 60% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-1
7-4-5
31,780 70人気
12:50 大宮 6 A級 741 26 53 179 171 +8 47 42 29 — +1 ハイ 7 49% 4 本命前走失格
4-3-1
8,890 23人気
13:04 向日町 6 L級 2 1 3 4 6 7 5 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-3-4
800 2人気
13:05 久留米 6 S級 51 394 72 68 216 215 +1 42 42 29 — +2 超ハイ 3 66% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
3-9-5
2,660 6人気
13:20 大宮 7 A級 534 1 26 7 175 159 +16 40 26 27 — +0 標準 5 60% 本命S
推奨: 2車単 5-3
5-1-2
7,170 20人気
13:34 向日町 7 L級 5 2 3 1 4 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-4-6
300 1人気
13:35 久留米 7 S級 719 358 24 6 221 217 +4 50 18 23 — +2 超ハイ 7 42% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
3-5-2
14,180 36人気
13:50 大宮 8 A級 42 157 63 179 169 +11 31 18 23 — +2 超ハイ 1 71% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+330 1人気
14:04 向日町 8 A級 524 1 37 6 175 163 +12 42 31 27 — +1 ハイ 5 89%
2-5-3
2,520 6人気
14:05 久留米 8 S級 714 29 6 8 35 220 211 +9 68 53 33 — +0 標準 3 34%
1-7-2
1,240 1人気
14:22 大宮 9 A級 714 253 6 176 174 +2 29 42 29 — +0 標準 2 82% 1 本命前走失格
5-2-7
2,940 8人気
14:36 向日町 9 A級 514 2 7 63 174 165 +9 39 42 29 — +0 標準 5 76%
5-1-2
1,530 4人気
14:37 久留米 9 S級 914 278 356 217 216 +1 19 26 27 — +0 標準 2 49%
9-1-5
1,670 5人気
14:59 大宮 10 A級 7246 531 177 169 +8 28 26 27 — +0 標準 7 81%
5-7-4
94,450 95人気
15:13 向日町 10 A級 276 51 43 181 178 +2 28 42 29 — +0 標準 2 54%
4-1-5
7,610 28人気
15:14 久留米 10 S級 519 27 63 84 221 218 +3 41 26 27 — +2 超ハイ 5 51% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
2-5-6
35,260 61人気
15:32 松坂 1 C級 416 5 273 138 134 +4 53 43 31 — +2 超ハイ 2 71%
4-2-5
7,880 25人気
15:35 函館 1 A級 24 176 35 173 165 +7 39 18 23 — +1 ハイ 1 54%
1-6-7
9,470 30人気
15:37 大宮 11 A級 147 536 2 178 175 +3 20 26 27 — +0 標準 5 70% 5 本命前走失格
5-1-4
760 3人気
15:51 向日町 11 A級 36 417 25 180 178 +3 33 26 27 — +0 標準 4 52%
1-5-6
57,190 130人気
15:52 久留米 11 S級 571 248 396 227 208 +19 30 18 23 — +1 ハイ 5 53% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 5-7
7-5-9
+5,340 12人気
15:57 松坂 2 C級 41 26 753 138 138 +1 50 43 31 — +2 超ハイ 7 55% 分線追-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-1-5
15,710 58人気
16:00 函館 2 A級 73 26 1 54 169 161 +8 39 26 27 — +2 超ハイ 7 65%
7-2-5
5,520 17人気
16:15 大宮 12 A級 51 42 36 7 186 185 +1 39 31 27 — +1 ハイ 4 39% 3 本命前走落車
1-4-3
23,690 83人気
16:22 松坂 3 C級 36 15 27 4 148 144 +4 38 26 27 — +1 ハイ 1 47%
1-5-3
380 1人気
16:25 函館 3 A級 36 14 572 180 171 +9 38 26 27 — +0 標準 5 65%
5-7-1
1,050 2人気
16:29 向日町 12 A級 14 572 63 184 179 +6 11 26 27 — +0 標準 1 57%
1-5-4
920 4人気
16:30 久留米 12 S級 527 91 43 68 215 213 +2 29 42 29 — +2 超ハイ 5 69% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
2-5-1
+900 2人気
16:47 松坂 4 C級 356 72 41 148 148 +0 20 26 27 — +0 標準 7 51% 分線追-S
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-5-3
1,130 4人気
16:50 函館 4 A級 17 425 36 177 176 +1 6 42 29 — -1 スロー 4 55%
1-7-4
9,030 23人気
17:12 松坂 5 C級 136 72 45 152 143 +9 13 18 23 — +0 標準 1 59%
1-3-7
520 1人気
17:15 函館 5 A級 37 24 651 177 176 +2 67 42 29 — +0 標準 6 54%
5-1-2
680 2人気
17:37 松坂 6 A級 15 37 2 46 170 167 +3 50 26 27 — +1 ハイ 1 50%
5-1-2
1,700 5人気
17:40 函館 6 L級 3 4 2 1 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
4-2-3
437,380 174人気
18:02 松坂 7 A級 153 264 7 172 163 +10 44 26 27 — +0 標準 2 51%
5-1-3
1,900 7人気
18:05 函館 7 L級 4 2 1 3 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-2-4
2,940 9人気
18:27 松坂 8 A級 147 6523 173 86 +86 48 31 27 — +2 超ハイ 1 62%
4-1-6
6,820 23人気
18:30 函館 8 S級 35 26 741 195 192 +3 74 42 29 — +2 超ハイ 7 75%
7-4-5
15,640 54人気
18:52 松坂 9 A級 15 743 26 171 170 +1 67 42 29 — +2 超ハイ 7 46%
1-4-7
1,090 1人気
18:55 函館 9 S級 63 25 714 201 193 +9 68 31 27 — +2 超ハイ 7 61%
5-4-3
67,250 99人気
19:17 松坂 10 A級 451 72 63 185 183 +2 53 42 29 — +1 ハイ 7 51%
4-1-5
21,110 50人気
19:20 函館 10 S級 417 26 35 214 211 +4 57 42 29 — +1 ハイ 2 60%
4-1-5
3,700 9人気
19:42 松坂 11 A級 52 146 73 186 184 +2 33 42 29 — +0 標準 1 66%
5-2-7
7,850 34人気
19:45 函館 11 S級 52 174 36 218 211 +7 44 26 27 — +0 標準 1 56%
2-5-1
14,950 33人気
20:12 松坂 12 A級 137 54 62 186 176 +11 8 26 27 — -2 超スロー 6 35% 本命B
参考: 2車単 1-3
6-2-1
560 2人気
20:15 函館 12 S級 36 7(15・24) 200 0 +200 56 31 27 — +0 標準 —
7-3-5
8,280 24人気
20:35 松山 1 C級 3146 25 7 144 140 +4 50 42 29 — +2 超ハイ 3 71%
3-1-4
500 1人気
20:45 伊東 1 C級 523 7 614 136 136 +0 73 42 29 — +2 超ハイ 5 65%
2-5-7
5,320 13人気
20:55 松山 2 C級 1256 437 147 141 +6 47 18 23 — +2 超ハイ 1 74%
2-1-5
700 3人気
21:05 伊東 2 C級 45 16 7 32 139 138 +0 46 33 34 — +2 超ハイ 4 81%
5-7-4
38,160 92人気
21:15 松山 3 C級 143 6 275 146 135 +11 17 26 27 — +1 ハイ 1 56% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-7-4
10,120 22人気
21:25 伊東 3 C級 417 26 35 147 144 +3 50 42 29 — +0 標準 3 50%
2-4-1
1,920 1人気
21:35 松山 4 C級 137 6 425 148 143 +5 22 26 27 — +1 ハイ 1 86% 縦一列S
推奨: 3連単 1-3-4 1点
1-3-7
310 1人気
21:45 伊東 4 C級 26 157 43 147 146 +1 24 26 27 — +0 標準 1 62%
1-5-2
600 2人気
21:55 松山 5 A級 326 41 57 176 171 +5 39 42 29 — +0 標準 4 51%
5-1-2
21,220 52人気
22:05 伊東 5 A級 14 5 7 326 169 166 +3 61 42 29 — +1 ハイ 1 51%
2-4-6
41,520 83人気
22:15 松山 6 A級 517 24 36 171 170 +2 60 42 29 — +1 ハイ 5 46%
4-2-1
1,870 4人気
22:25 伊東 6 A級 43 216 57 170 166 +4 47 42 29 — +2 超ハイ 2 59%
1-6-2
2,480 6人気
22:35 松山 7 A級 736 21 45 177 165 +13 40 42 29 — +1 ハイ 7 40%
7-3-6
34,880 82人気
22:45 伊東 7 A級 416 7 235 183 183 +0 27 42 29 — +0 標準 2 59%
2-4-1
2,930 9人気
22:55 松山 8 A級 217 43 5 6 176 167 +9 45 42 29 — +0 標準 2 63%
1-2-7
1,030 2人気
23:05 伊東 8 A級 71 246 35 178 176 +2 33 42 29 — +0 標準 2 56%
2-1-4
1,690 4人気
23:15 松山 9 A級 1(54・3) 627 185 0 +185 50 31 27 — +1 ハイ —
1-4-5
7,540 29人気
23:25 伊東 9 A級 13 257 46 183 177 +6 33 26 27 — +0 標準 4 37%
2-5-6
17,910 53人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
久留米 4R 締切 12:05
S
624 817 539
A 209 B 193 飛 42% 万 29%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意