| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | ペース | 主導権 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:45 | 小田原 | 1 | A級 | 15 724 36 | 167 | 162 | +5 | 67 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 7 63% |
7-1-5
1,230
1人気
|
|
| 9:06 | 小田原 | 2 | A級 | 341 6 527 | 166 | 166 | +1 | 63 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 3 75% |
4-3-1
1,170
2人気
|
|
| 9:27 | 小田原 | 3 | A級 | 514 3 627 | 156 | 82 | +74 | 48 | 33 | 25 | — | +2 超ハイ | 5 65% |
4-1-5
1,900
5人気
|
|
| 9:48 | 小田原 | 4 | A級 | 415 3726 | 178 | 171 | +8 | 40 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 4 74% |
三番手SP-S
推奨: 5番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
|
7-3-5
+6,120
18人気
|
| 10:09 | 小田原 | 5 | A級 | 43 176 25 | 180 | 171 | +9 | 47 | 19 | 21 | — | +1 ハイ | 1 74% |
1-7-6
730
1人気
|
|
| 10:30 | 小田原 | 6 | A級 | 24 61 735 | 181 | 180 | +0 | 50 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 7 87% |
3-4-5
3,580
8人気
|
|
| 10:51 | 小田原 | 7 | A級 | 17 24 6 35 | 190 | 186 | +5 | 23 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 3 45% |
1-7-6
2,110
5人気
|
|
| 11:33 | 岐阜 | 1 | A級 | 154 32 6 | 167 | 155 | +11 | 50 | 18 | 29 | — | +0 標準 | 1 94% |
本命B
縦一列S
参考: 2車単 1-5
|
1-4-2
6,110
17人気
|
| 12:00 | 岐阜 | 2 | A級 | 16 27 4 35 | 158 | 158 | +0 | 88 | 44 | 32 | — | +0 標準 | 3 41% |
乱戦S
推奨: A2(5)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
|
1-6-7
12,420
46人気
|
| 12:27 | 岐阜 | 3 | A級 | 524 173 6 | 183 | 180 | +3 | 96 | 26 | 26 | — | +2 超ハイ | 1 69% |
2-5-7
5,770
20人気
|
|
| 12:54 | 岐阜 | 4 | A級 | 427 15 63 | 186 | 174 | +12 | 84 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 4 53% |
6-1-2
20,210
68人気
|
|
| 13:23 | 岐阜 | 5 | S級 | 72 1 436 5 | 197 | 190 | +7 | 11 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 4 72% |
1-5-3
2,500
7人気
|
|
| 13:52 | 岐阜 | 6 | S級 | 15 73 624 | 201 | 196 | +6 | 65 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 6 60% |
1-7-5
28,750
88人気
|
|
| 14:21 | 岐阜 | 7 | S級 | 256 14 37 | 211 | 198 | +13 | 58 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 2 57% |
4-6-3
29,860
74人気
|
|
| 14:55 | 岐阜 | 8 | S級 | 36 154 72 | 203 | 191 | +13 | 44 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 1 58% |
3-5-2
4,900
16人気
|
|
| 15:13 | 小倉 | 1 | A級 | 14 27 53 6 | 173 | 170 | +3 | 57 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 2 47% |
分線追-B
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
|
1-4-2
2,720
8人気
|
| 15:29 | 岐阜 | 9 | A級 | 36 5 41 72 | 183 | 183 | +0 | 61 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 7 42% |
5-3-7
23,910
95人気
|
|
| 15:37 | 小倉 | 2 | A級 | 716 3 245 | 175 | 171 | +4 | 41 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 7 71% |
7-1-4
480
1人気
|
|
| 16:01 | 小倉 | 3 | A級 | 174 3 625 | 176 | 160 | +16 | 46 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 1 71% | 7 本命前走落車 |
1-6-7
6,240
16人気
|
| 16:05 | 岐阜 | 10 | S級 | 1 26 5 473 | 213 | 211 | +2 | 27 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 4 79% |
7-2-3
8,450
34人気
|
|
| 16:25 | 小倉 | 4 | A級 | 1746 325 | 185 | 167 | +18 | 7 | 19 | 21 | — | -2 超スロー | 1 78% |
本命S
推奨: 2車単 1-7
|
1-2-7
2,190
6人気
|
| 16:49 | 小倉 | 5 | A級 | 71 53 624 | 190 | 189 | +1 | 61 | 50 | 31 | — | -2 超スロー | 7 63% |
2-7-5
6,230
26人気
|
|
| 17:13 | 小倉 | 6 | S級 | 15 42 736 | 212 | 205 | +6 | 44 | 19 | 21 | — | -1 スロー | 7 74% |
3-1-7
6,810
23人気
|
|
| 17:38 | 小倉 | 7 | S級 | 25 71 36 4 | 209 | 195 | +14 | 56 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 7 45% |
6-3-1
78,720
136人気
|
|
| 18:03 | 小倉 | 8 | S級 | 14 357 62 | 208 | 197 | +11 | 35 | 19 | 21 | — | +0 標準 | 3 76% |
本命B
参考: 2車単 3-5
|
2-5-6
20,310
39人気
|
| 18:28 | 小倉 | 9 | S級 | 517 36 42 | 202 | 194 | +9 | 65 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 5 71% |
1-5-7
700
1人気
|
|
| 18:53 | 小倉 | 10 | S級 | 417 26 53 | 212 | 197 | +15 | 34 | 19 | 21 | — | -1 スロー | 4 69% |
本命B
参考: 2車単 4-1
|
4-5-3
12,110
22人気
|
| 19:18 | 小倉 | 11 | S級 | 512 436 7 | 209 | 195 | +14 | 21 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 5 83% |
1-5-2
590
2人気
|
|
| 19:43 | 小倉 | 12 | S級 | 721 6 435 | 226 | 221 | +5 | 35 | 18 | 29 | — | -1 スロー | 4 50% |
7-3-4
6,930
17人気
|
|
| 20:35 | 前橋 | 1 | C級 | 475 1263 | 145 | 133 | +12 | 81 | 19 | 21 | — | +2 超ハイ | 1 77% |
本命B
参考: 2車単 1-2
|
5-1-2
89,120
129人気
|
| 20:45 | 名古屋 | 1 | L級 | 6 2 3 1 4 5 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | +0 標準 | — |
1-6-4
7,250
24人気
|
|
| 20:55 | 前橋 | 2 | C級 | 123 47 56 | 140 | 133 | +6 | 52 | 15 | 22 | — | +2 超ハイ | 1 71% |
2-1-6
15,960
37人気
|
|
| 21:05 | 名古屋 | 2 | A級 | 16 34 725 | 169 | 165 | +4 | 56 | 34 | 34 | — | +1 ハイ | 7 92% |
3-7-6
62,060
142人気
|
|
| 21:15 | 前橋 | 3 | C級 | 417 6 253 | 158 | 151 | +7 | 43 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 2 50% |
2-1-4
2,920
9人気
|
|
| 21:25 | 名古屋 | 3 | A級 | 325 7 614 | 168 | 163 | +6 | 63 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 3 50% |
1-2-5
6,710
24人気
|
|
| 21:35 | 前橋 | 4 | C級 | 215 37 64 | 162 | 144 | +18 | 17 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 2 56% |
2-1-3
1,200
5人気
|
|
| 21:45 | 名古屋 | 4 | A級 | 1(46・5) 3 72 | 168 | 0 | +168 | 77 | 33 | 25 | — | +0 標準 | — |
1-7-2
1,190
1人気
|
|
| 21:55 | 前橋 | 5 | A級 | 13 2 4 756 | 169 | 155 | +13 | 56 | 42 | 31 | — | +0 標準 | 7 91% |
本命B
参考: 2車単 1-3
|
7-1-3
1,550
1人気
|
| 22:05 | 名古屋 | 5 | A級 | 624 1 357 | 175 | 173 | +2 | 22 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 3 46% |
漁夫S
推奨: 3連単 1頭N全全 30点=3,000円
|
2-5-7
27,480
89人気
|
| 22:15 | 前橋 | 6 | A級 | 215 34 67 | 167 | 162 | +5 | 61 | 41 | 28 | — | +2 超ハイ | 2 60% |
3-4-1
2,610
7人気
|
|
| 22:25 | 名古屋 | 6 | A級 | 27 146 53 | 183 | 177 | +6 | 76 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 2 49% |
4-1-6
1,260
1人気
|
|
| 22:35 | 前橋 | 7 | A級 | 25 416 37 | 182 | 175 | +7 | 39 | 33 | 25 | — | +0 標準 | 4 78% |
1-4-6
910
1人気
|
|
| 22:45 | 名古屋 | 7 | A級 | 146 3 257 | 180 | 173 | +7 | 82 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 2 63% |
1-2-3
4,730
12人気
|
|
| 22:55 | 前橋 | 8 | A級 | 51 234 67 | 189 | 183 | +6 | 47 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 2 48% |
2-4-7
81,220
139人気
|
|
| 23:05 | 名古屋 | 8 | L級 | 2 6 4 1 5 3 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
1-4-3
2,960
10人気
|
|
| 23:15 | 前橋 | 9 | A級 | 75 146 23 | 182 | 180 | +2 | 37 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 1 81% |
1-4-6
710
1人気
|
|
| 23:25 | 名古屋 | 9 | A級 | 34 71 652 | 188 | 187 | +1 | 8 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 6 56% |
3-1-5
2,540
4人気
|