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2021/01/19 の競輪予想

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RACES TODAY
57
PATTERNS DETECTED
11
S-RANK
5hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
4/57
HIT RATE
7.0%
PAYOUT TODAY
+21,410¥
万車券 HIT
14
小田原 1R 1-4-3 +3,360 │
小田原 2R 7-3-2 34,520 │
小田原 3R 3-2-1 6,210 │
小田原 4R 4-7-2 +16,330 │
小田原 5R 7-1-5 2,220 │
小田原 6R 4-1-7 4,720 │
奈良 1R 1-4-3 1,940 │
小田原 7R 4-5-1 890 │
奈良 2R 5-4-2 3,640 │
岐阜 1R 2-6-5 +570 │
奈良 3R 1-4-5 6,240 │
岐阜 2R 5-6-3 850 │
奈良 4R 7-5-2 3,510 │
岐阜 3R 5-3-6 2,370 │
奈良 5R 5-1-3 240 │
岐阜 4R 1-4-3 2,830 │
奈良 6R 2-7-3 56,730 │
岐阜 5R 3-1-2 2,140 │
奈良 7R 7-3-5 4,900 │
岐阜 6R 4-7-5 11,660 │
小田原 1R 1-4-3 +3,360 │
小田原 2R 7-3-2 34,520 │
小田原 3R 3-2-1 6,210 │
小田原 4R 4-7-2 +16,330 │
小田原 5R 7-1-5 2,220 │
小田原 6R 4-1-7 4,720 │
奈良 1R 1-4-3 1,940 │
小田原 7R 4-5-1 890 │
奈良 2R 5-4-2 3,640 │
岐阜 1R 2-6-5 +570 │
奈良 3R 1-4-5 6,240 │
岐阜 2R 5-6-3 850 │
奈良 4R 7-5-2 3,510 │
岐阜 3R 5-3-6 2,370 │
奈良 5R 5-1-3 240 │
岐阜 4R 1-4-3 2,830 │
奈良 6R 2-7-3 56,730 │
岐阜 5R 3-1-2 2,140 │
奈良 7R 7-3-5 4,900 │
岐阜 6R 4-7-5 11,660 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES57
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 小田原 1 A級 145 72 63 170 157 +13 50 26 26 — +2 超ハイ 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-3
+3,360 7人気
9:06 小田原 2 A級 24 71 635 164 159 +4 72 41 28 — +1 ハイ 2 59%
7-3-2
34,520 91人気
9:27 小田原 3 A級 726 31 54 166 166 +0 64 41 28 — +0 標準 7 46%
3-2-1
6,210 14人気
9:48 小田原 4 A級 32 41 65 7 166 165 +2 65 41 28 — +1 ハイ 3 38% 乱戦S
推奨: A2(2)-T1(7)マルチ 30点=3,000円
4-7-2
+16,330 57人気
10:09 小田原 5 A級 26 453 1 7 181 178 +3 50 41 28 — -2 超スロー 4 73%
7-1-5
2,220 2人気
10:30 小田原 6 A級 416 27 35 190 188 +2 23 41 28 — -2 超スロー 4 71%
4-1-7
4,720 13人気
10:40 奈良 1 C級 14 356 72 147 141 +7 50 42 31 — +0 標準 7 70%
1-4-3
1,940 5人気
10:51 小田原 7 A級 53 62 417 186 182 +4 12 26 26 — -2 超スロー 4 66%
4-5-1
890 3人気
11:07 奈良 2 C級 5243 6 17 154 133 +21 25 41 28 — +2 超ハイ 1 68%
5-4-2
3,640 11人気
11:33 岐阜 1 A級 413 265 170 157 +12 41 19 21 — -1 スロー 2 87% 本命B
参考: 2車単 2-6
2-6-5
+570 1人気
11:34 奈良 3 C級 14 527 36 146 140 +5 30 41 28 — +0 標準 5 82% 逃軸A 逃一車B 縦一列S
買い目: 2車単 5-2
1-4-5
6,240 15人気
12:00 岐阜 2 A級 632 514 158 157 +1 60 42 31 — +0 標準 5 89%
5-6-3
850 3人気
12:01 奈良 4 C級 714 3 526 151 135 +16 11 19 21 — +0 標準 7 80% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 7-1
7-5-2
3,510 7人気
12:27 岐阜 3 A級 356 24 71 183 183 +0 30 41 28 — +0 標準 3 66%
5-3-6
2,370 4人気
12:29 奈良 5 C級 5136 4 27 159 140 +19 5 41 28 — +0 標準 5 78%
5-1-3
240 1人気
12:54 岐阜 4 A級 147 5326 186 183 +2 86 41 28 — +1 ハイ 1 54%
1-4-3
2,830 8人気
12:57 奈良 6 L級 4 3 1 5 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-7-3
56,730 73人気
13:23 岐阜 5 A級 135 4 726 187 180 +7 96 41 28 — -1 スロー 1 63% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-2
2,140 8人気
13:25 奈良 7 L級 3 1 2 4 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-3-5
4,900 15人気
13:52 岐阜 6 S級 51 27 43 6 195 193 +2 77 41 28 — -1 スロー 2 40%
4-7-5
11,660 53人気
13:53 奈良 8 A級 71 3 526 4 175 168 +7 45 41 28 — +0 標準 5 72%
5-2-6
860 1人気
14:21 岐阜 7 S級 426 15 73 202 197 +5 54 41 28 — -1 スロー 1 45%
2-4-6
19,140 48人気
14:24 奈良 9 A級 517 42 36 175 166 +9 48 41 28 — -1 スロー 5 66% 2 本命前走失格
1-5-7
1,030 4人気
14:55 岐阜 8 S級 25 416 37 211 205 +6 50 19 21 — -1 スロー 4 59%
2-4-1
3,010 11人気
15:29 岐阜 9 S級 4 37 52 61 211 207 +4 48 41 28 — -2 超スロー 6 36%
3-7-4
3,360 11人気
15:29 奈良 11 A級 514 26 73 176 164 +12 50 41 28 — -1 スロー 5 82%
5-1-2
1,020 3人気
15:40 伊東 1 A級 521 6 374 170 147 +23 60 41 28 — +0 標準 5 85%
7-3-5
1,420 3人気
16:05 伊東 2 A級 41 6 52 37 167 157 +10 83 50 31 — +0 標準 4 49%
4-2-5
4,320 11人気
16:05 岐阜 10 S級 71 24 53 6 218 216 +2 27 41 28 — -2 超スロー 7 55%
2-7-1
850 1人気
16:10 奈良 12 A級 563 41 72 196 185 +11 41 41 28 — -2 超スロー 5 64%
5-4-2
12,310 41人気
16:30 伊東 3 A級 51 6 243 7 181 174 +7 58 41 28 — +1 ハイ 5 54%
5-4-2
2,760 8人気
16:55 伊東 4 A級 513 472 6 187 172 +15 39 41 28 — +0 標準 4 57%
3-7-1
39,560 72人気
17:20 伊東 5 L級 1 3 4 2 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-1-7
3,450 13人気
17:46 伊東 6 S級 471 3 25 6 190 184 +6 50 41 28 — -1 スロー 4 39%
1-6-3
17,680 79人気
18:12 伊東 7 S級 416 72 35 203 203 +0 83 41 28 — +0 標準 3 44%
4-5-2
35,050 91人気
18:38 伊東 8 S級 16 24 3 57 202 198 +4 67 41 28 — +0 標準 5 42%
2-4-1
3,390 5人気
19:04 伊東 9 L級 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
1,070 4人気
19:30 伊東 10 A級 7134 256 185 183 +2 37 26 26 — +0 標準 7 61%
1-3-4
6,230 18人気
19:57 伊東 11 S級 125 43 76 217 214 +3 40 41 28 — -2 超スロー 1 51%
2-1-3
1,190 1人気
20:35 前橋 1 C級 13 24 567 153 145 +8 71 26 26 — +1 ハイ 1 40%
3-1-6
3,840 11人気
20:45 名古屋 1 L級 2 3 4 1 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-2
750 2人気
20:55 前橋 2 C級 23 1 567 4 145 134 +11 43 41 28 — +0 標準 2 59%
2-3-1
550 1人気
21:05 名古屋 2 L級 2 4 1 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-5
1,450 5人気
21:15 前橋 3 C級 167 25 34 153 146 +7 41 26 26 — +0 標準 2 39%
1-2-3
1,320 4人気
21:25 名古屋 3 A級 427 1 635 164 157 +7 77 41 28 — +1 ハイ 4 54%
5-2-1
72,040 158人気
21:35 前橋 4 C級 215 346 7 162 139 +23 17 41 28 — -1 スロー 2 55%
2-1-5
310 1人気
21:45 名古屋 4 A級 1256 3 74 173 155 +18 50 19 21 — +0 標準 1 85% 本命S
推奨: 2車単 1-2
3-5-1
46,480 94人気
21:55 前橋 5 A級 623 15 4 7 173 161 +12 29 26 26 — -1 スロー 6 79% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-2
+1,150 3人気
22:05 名古屋 5 A級 147 6 532 173 169 +3 56 42 31 — +1 ハイ 5 91%
3-5-2
950 1人気
22:15 前橋 6 A級 516 7 234 174 173 +1 39 41 28 — +0 標準 2 83%
2-4-1
10,140 26人気
22:25 名古屋 6 A級 42 57 136 174 172 +1 41 26 26 — +2 超ハイ 1 91%
5-1-3
31,040 73人気
22:35 前橋 7 A級 42 13 5 76 176 171 +5 37 26 26 — +0 標準 1 58%
1-4-2
2,270 6人気
22:45 名古屋 7 A級 51 23 6 47 184 183 +2 82 41 28 — -1 スロー 5 48%
3-1-2
6,770 23人気
22:55 前橋 8 A級 126 35 74 176 168 +8 47 19 21 — +0 標準 1 69%
2-1-3
2,400 8人気
23:05 名古屋 8 A級 41 237 65 186 184 +1 36 41 28 — -1 スロー 2 35%
1-4-3
4,070 8人気
23:15 前橋 9 A級 31 26 475 193 185 +7 22 33 25 — +0 標準 3 73%
7-4-5
7,320 19人気
23:25 名古屋 9 A級 51 247 36 187 182 +4 43 41 28 — -2 超スロー 2 48%
5-2-1
25,380 61人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 4R 締切 9:48
S
32 41 65 7
A 166 B 165 飛 41% 万 28%
乱戦S · 推奨買い目
推奨: A2(2)-T1(7)マルチ 30点=3,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意