KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
77
PATTERNS DETECTED
28
S-RANK
10hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
11/77
HIT RATE
14.3%
PAYOUT TODAY
+25,270¥
万車券 HIT
14
高松 1R 3-5-1 +1,000 │
高松 2R 2-4-6 710 │
高松 3R 1-6-3 37,270 │
高松 4R 3-2-6 1,360 │
高松 5R 2-6-5 24,470 │
向日町 1R 5-1-3 320 │
取手 1R 1-5-2 2,940 │
豊橋 1R 3-6-1 7,420 │
高松 6R 1-5-3 420 │
向日町 2R 1-4-2 590 │
取手 2R 6-4-7 117,910 │
豊橋 2R 6-5-2 1,480 │
高松 7R 5-2-4 2,000 │
向日町 3R 5-2-3 770 │
取手 3R 7-2-4 2,190 │
豊橋 3R 4-1-3 930 │
高松 8R 7-1-5同 8,120 │
向日町 4R 5-3-1 6,520 │
取手 4R 1-4-2 8,550 │
豊橋 4R 7-2-1 12,020 │
高松 1R 3-5-1 +1,000 │
高松 2R 2-4-6 710 │
高松 3R 1-6-3 37,270 │
高松 4R 3-2-6 1,360 │
高松 5R 2-6-5 24,470 │
向日町 1R 5-1-3 320 │
取手 1R 1-5-2 2,940 │
豊橋 1R 3-6-1 7,420 │
高松 6R 1-5-3 420 │
向日町 2R 1-4-2 590 │
取手 2R 6-4-7 117,910 │
豊橋 2R 6-5-2 1,480 │
高松 7R 5-2-4 2,000 │
向日町 3R 5-2-3 770 │
取手 3R 7-2-4 2,190 │
豊橋 3R 4-1-3 930 │
高松 8R 7-1-5同 8,120 │
向日町 4R 5-3-1 6,520 │
取手 4R 1-4-2 8,550 │
豊橋 4R 7-2-1 12,020 │
TODAY'S RACES77
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 高松 1 C級 3572 1 4 6 139 0 +139 43 18 28 — +1 ハイ 3 95% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-5
 +1,000
9:21 高松 2 C級 1 246(5・3) 7 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ — 710
9:47 高松 3 C級 25 14 36 7 142 141 +1 52 25 28 — +0 標準 2 47% 37,270
10:13 高松 4 C級 6321 7 54 146 142 +4 75 31 27 — +2 超ハイ 6 92% 1,360
10:39 高松 5 L級 2 3 4 1 6 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 24,470
10:44 向日町 1 C級 153 426 148 144 +4 33 42 30 — +1 ハイ 1 79% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 1-5
 320
10:45 取手 1 A級 316 524 173 172 +2 46 42 30 — +0 標準 5 50% 2,940
11:05 豊橋 1 A級 613 2 4 5 164 0 +164 62 18 28 — +0 標準 6 81% 7,420
11:05 高松 6 A級 42 153 168 165 +3 48 25 28 — +0 標準 — 420
11:11 向日町 2 C級 146 325 146 142 +4 43 25 28 — +1 ハイ 1 53% 590
11:12 取手 2 A級 53 4172 6 175 172 +3 50 42 30 — +1 ハイ 4 79% 117,910
11:31 豊橋 2 A級 35 1 264 165 160 +5 78 31 27 — +1 ハイ 2 67% 1,480
11:35 高松 7 A級 251 346 173 166 +7 48 25 28 — +0 標準 2 58% 2,000
11:39 向日町 3 C級 524 731 6 158 146 +13 39 42 30 — +2 超ハイ 5 52% 2 本命前走失格 770
11:40 取手 3 A級 154 72 63 176 167 +10 43 42 30 — +0 標準 1 49% 2,190
11:57 豊橋 3 A級 146 37 52 184 182 +2 24 42 30 — +0 標準 1 67% 930
12:05 高松 8 A級 716 24 35 176 173 +3 33 33 34 — +0 標準 3 75% 8,120 同
12:07 向日町 4 C級 356 17 42 153 142 +12 7 18 23 — +0 標準 3 57% 本命B
参考: 2車単 3-5
 6,520
12:08 取手 4 A級 15 246 37 180 167 +13 32 18 23 — +0 標準 2 77% 本命B
参考: 2車単 2-4
 8,550
12:24 豊橋 4 A級 17 426 53 183 181 +2 61 42 30 — +0 標準 4 40% 12,020
12:35 向日町 5 C級 416 27 35 152 141 +12 12 17 25 — +0 標準 4 88% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 4-1
 +350
12:35 高松 9 A級 14 3 652 7 171 168 +2 87 42 30 — +0 標準 6 51% 1,540
12:36 取手 5 A級 541 2 367 186 183 +2 38 42 30 — +0 標準 5 57% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +17,280
12:52 豊橋 5 A級 416 35 72 187 174 +12 12 18 23 — -1 スロー 4 46% 本命B
参考: 2車単 4-1
 +440
13:04 向日町 6 L級 4 2 3 5 1 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 280
13:05 取手 6 S級 136 524 204 200 +4 67 25 28 — +0 標準 1 51% 940
13:06 高松 10 C級 56 13 2 74 153 151 +2 22 42 30 — -2 超スロー 7 43% 8,610
13:21 豊橋 6 S級 153 264 194 188 +6 71 43 31 — +0 標準 2 83% 51,530
13:34 向日町 7 L級 3 1 7 2 4 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 350
13:35 取手 7 S級 413 62 5 205 193 +13 59 42 30 — +0 標準 6 46% 2,520
13:37 高松 11 L級 1 2 4 3 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 520
13:52 豊橋 7 S級 36 2 5 714 192 190 +2 78 31 27 — +1 ハイ 7 68% 1,530
14:04 向日町 8 A級 3517 24 6 176 165 +11 50 31 27 — +2 超ハイ 3 97% 430
14:05 取手 8 S級 156 342 210 198 +12 39 18 23 — +0 標準 3 53% 本命B
参考: 2車単 3-4
 5,570
14:10 高松 12 A級 174 3256 185 184 +1 29 25 28 — +0 標準 1 54% 950
14:26 豊橋 8 S級 742 513 6 194 193 +1 75 42 30 — +1 ハイ 7 68% 5,210
14:36 向日町 9 A級 254 1 376 173 171 +1 44 25 28 — +2 超ハイ 2 72% 1,830
14:37 取手 9 S級 146 253 203 198 +5 41 25 28 — -1 スロー 2 65% 5,820
15:02 豊橋 9 S級 714 52 63 206 205 +1 59 42 30 — +0 標準 7 76% 30,210
15:10 向日町 10 A級 416 25 37 176 175 +1 31 43 31 — +1 ハイ 4 73% 3,050
15:11 取手 10 S級 315 246 205 198 +7 57 17 25 — +1 ハイ 3 84% 670
15:30 別府 1 A級 641 2 35 166 157 +8 57 42 30 — +0 標準 3 56% 7,910
15:40 豊橋 10 S級 46 273 51 214 212 +3 56 31 27 — +1 ハイ 2 72% 1,480
15:46 向日町 11 A級 514 73 2 6 180 168 +13 10 18 23 — -1 スロー 5 82% 本命B
参考: 2車単 5-1
 +350
15:47 取手 11 S級 15 72 43 6 212 198 +14 17 17 25 — -1 スロー 7 92% 本命B
参考: 2車単 7-2
 +1,220
15:55 別府 2 A級 1 4 3526 174 0 +174 41 17 25 — +0 標準 3 98% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-5
 5,660
16:20 豊橋 11 S級 17 35 426 220 211 +9 30 25 28 — -1 スロー 4 52% 155,480
16:21 別府 3 A級 14 326 57 176 174 +2 42 18 28 — +0 標準 3 88% 9,710 同
16:24 向日町 12 A級 71 25 63 4 184 183 +1 64 25 28 — -1 スロー 2 51% 10,550
16:25 取手 12 S級 26 14 735 220 219 +1 48 42 30 — -1 スロー 2 50% 59,790
16:47 別府 4 A級 27 531 46 176 171 +5 48 42 30 — +1 ハイ 5 56% 3,860
17:13 別府 5 S級 623 541 193 188 +5 65 25 28 — +0 標準 5 91% 縦一列S
推奨: 3連単 5-4-6 1点
 5,830
17:39 別府 6 S級 61 423 5 199 186 +14 48 42 30 — -1 スロー 4 80% 2,650
18:05 別府 7 S級 437 61 52 198 188 +11 56 31 27 — +2 超ハイ 4 66% 490
18:32 別府 8 S級 26 715 34 204 195 +9 77 42 30 — +0 標準 7 60% 870
18:59 別府 9 S級 415 26 73 206 198 +8 42 25 28 — +0 標準 4 56% 2,100
19:26 別府 10 S級 17 24 53 6 203 201 +2 44 42 30 — -2 超スロー 2 47% 21,550
19:57 別府 11 A級 41 2 53 6 7 195 183 +11 36 18 23 — -2 超スロー 5 39% 本命B
参考: 2車単 5-3
 +780
20:30 別府 12 S級 24 1 5 7(3・6) 215 0 +215 45 44 31 — +0 標準 — 9,160
20:35 小倉 1 C級 2157 346 149 142 +7 33 42 30 — +2 超ハイ 2 80% 縦一列A
推奨: 3連単 2-1-3 1点
 3,280
20:45 前橋 1 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,040
20:55 小倉 2 C級 367 21 54 148 141 +7 40 42 30 — +1 ハイ 3 82% 5,040
21:05 前橋 2 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 5,710
21:15 小倉 3 C級 215 7 436 152 140 +12 33 42 30 — +0 標準 2 71% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-4 1点
 15,830
21:25 前橋 3 A級 31 6 254 167 165 +2 67 42 30 — +0 標準 3 67% 33,450
21:35 小倉 4 C級 126 43 75 152 140 +12 0 18 23 — +0 標準 1 57% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +400
21:45 前橋 4 A級 145 6 237 169 168 +1 33 25 28 — +0 標準 2 54% 2,660
21:55 小倉 5 A級 53 12 46 172 164 +8 62 33 31 — +1 ハイ 5 56% 9,320
22:05 前橋 5 A級 71 24 536 169 167 +2 57 31 27 — +1 ハイ 2 57% 10,640
22:15 小倉 6 A級 435 126 176 165 +12 33 18 23 — +0 標準 1 53% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +280
22:25 前橋 6 A級 716 4 235 173 170 +3 62 42 30 — +1 ハイ 7 59% 1,880
22:35 小倉 7 A級 126 34 5 179 163 +16 19 17 25 — -1 スロー 1 89% 逃軸A 逃一車S 本命S 縦一列S
買い目: 2車単 1-2
 +230
22:45 前橋 7 A級 12 536 47 182 178 +5 33 18 23 — -1 スロー 5 67% 1,660
22:55 小倉 8 A級 126 7 435 178 164 +14 22 18 23 — -1 スロー 1 75% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +2,940
23:05 前橋 8 A級 12 37 5 64 184 174 +10 33 18 23 — +0 標準 6 42% 本命B
参考: 2車単 1-2
 6,520
23:15 小倉 9 A級 735 46 21 186 180 +7 43 42 30 — +0 標準 2 54% 3,910
23:25 前橋 9 A級 236 14 57 186 185 +1 19 42 30 — +0 標準 2 77% 1,870
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 1R 締切 8:55
S
3572 1 4 6
A 139 B 0 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-5
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意