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2021/02/28 の競輪予想

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RACES TODAY
89
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
6hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/89
HIT RATE
4.5%
PAYOUT TODAY
+2,320¥
万車券 HIT
26
高松 1R 1-5-7 5,260 │
高松 2R 2-5-7 +790 │
高松 3R 1-7-6 7,950 │
高松 4R 2-5-1 590 │
高松 5R 2-6-1 104,900 │
豊橋 1R 4-3-1 3,000 │
いわき平 1R 5-3-4 1,420 │
豊橋 2R 2-7-6 6,390 │
立川 1R 4-5-1 870 │
高松 6R 6-3-2 99,360 │
小田原 1R 3-4-5 16,220 │
いわき平 2R 6-5-3同 7,610 │
豊橋 3R 4-3-7 +270 │
立川 2R 6-4-5 17,870 │
高松 7R 4-3-5 1,110 │
小田原 2R 3-1-5 3,530 │
いわき平 3R 5-9-2 114,830 │
豊橋 4R 1-5-4 2,540 │
立川 3R 3-5-1 7,800 │
高松 8R 1-4-5 920 │
高松 1R 1-5-7 5,260 │
高松 2R 2-5-7 +790 │
高松 3R 1-7-6 7,950 │
高松 4R 2-5-1 590 │
高松 5R 2-6-1 104,900 │
豊橋 1R 4-3-1 3,000 │
いわき平 1R 5-3-4 1,420 │
豊橋 2R 2-7-6 6,390 │
立川 1R 4-5-1 870 │
高松 6R 6-3-2 99,360 │
小田原 1R 3-4-5 16,220 │
いわき平 2R 6-5-3同 7,610 │
豊橋 3R 4-3-7 +270 │
立川 2R 6-4-5 17,870 │
高松 7R 4-3-5 1,110 │
小田原 2R 3-1-5 3,530 │
いわき平 3R 5-9-2 114,830 │
豊橋 4R 1-5-4 2,540 │
立川 3R 3-5-1 7,800 │
高松 8R 1-4-5 920 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES89
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 高松 1 C級 1743 6 2 5 139 0 +139 42 15 22 — +1 ハイ 1 89%
1-5-7
5,260 16人気
9:21 高松 2 C級 13 257 4 6 138 135 +3 75 33 25 — +2 超ハイ 2 85% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-5
2-5-7
+790 2人気
9:47 高松 3 C級 16 24 5 73 151 148 +3 43 41 28 — +0 標準 7 69%
1-7-6
7,950 32人気
10:13 高松 4 C級 46 251 37 152 143 +9 21 19 21 — +1 ハイ 2 93% 縦一列S
推奨: 3連単 2-5-3 1点
2-5-1
590 1人気
10:39 高松 5 C級 72 4 135 6 149 144 +5 22 26 26 — -1 スロー 1 64%
2-6-1
104,900 72人気
10:40 豊橋 1 A級 437 2 156 174 168 +7 56 41 28 — +0 標準 1 66%
4-3-1
3,000 13人気
10:48 いわき平 1 S級 51 26 43 197 192 +5 46 26 26 — -1 スロー 5 45%
5-3-4
1,420 4人気
11:04 豊橋 2 A級 1 732 6 4 5 177 0 +177 38 33 25 — +0 標準 7 97%
2-7-6
6,390 21人気
11:05 立川 1 C級 512 43 141 136 +5 58 42 31 — +0 標準 —
4-5-1
870 3人気
11:05 高松 6 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-3-2
99,360 99人気
11:15 小田原 1 C級 15 2 36 4 140 135 +5 48 26 26 — +0 標準 1 70%
3-4-5
16,220 45人気
11:17 いわき平 2 S級 25 14 63 194 190 +4 59 42 31 — +0 標準 6 45%
6-5-3
7,610 同 60人気
11:29 豊橋 3 A級 516 2 437 179 165 +13 24 19 21 — +0 標準 4 86% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 4-3
4-3-7
+270 1人気
11:30 立川 2 C級 16 3 2 54 139 131 +8 59 33 25 — +1 ハイ 1 65%
6-4-5
17,870 64人気
11:35 高松 7 L級 1 3 2 6 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-3-5
1,110 3人気
11:40 小田原 2 C級 427 531 6 144 137 +7 80 41 28 — +2 超ハイ 5 58%
3-1-5
3,530 10人気
11:46 いわき平 3 S級 19 24 738 56 199 199 +0 61 41 28 — +1 ハイ 7 49%
5-9-2
114,830 226人気
11:55 豊橋 4 A級 63 147 25 172 169 +3 43 41 28 — +0 標準 1 65%
1-5-4
2,540 8人気
11:56 立川 3 C級 17 5 32 6 4 152 148 +4 63 50 31 — +0 標準 1 69%
3-5-1
7,800 28人気
12:05 高松 8 A級 415 27 3 6 167 166 +1 54 41 28 — +1 ハイ 4 63%
1-4-5
920 1人気
12:06 小田原 3 C級 167 23 4 5 151 134 +18 48 41 28 — +0 標準 1 52%
2-4-3
4,910 13人気
12:15 いわき平 4 S級 359 217 468 202 199 +3 55 41 28 — +2 超ハイ 2 59%
5-9-1
5,550 16人気
12:21 豊橋 5 A級 41 275 63 192 187 +5 12 41 28 — -1 スロー 2 64%
2-4-7
3,340 8人気
12:23 立川 4 C級 156 3 724 150 146 +4 48 41 28 — +0 標準 7 52% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
2-5-6
13,770 31人気
12:33 小田原 4 A級 714 352 6 165 161 +4 72 41 28 — +1 ハイ 3 53%
7-3-4
49,420 109人気
12:35 高松 9 A級 731 542 6 172 165 +7 52 41 28 — +1 ハイ 5 61%
7-5-4
11,670 31人気
12:48 いわき平 5 S級 3526 971 84 202 198 +4 53 19 21 — +2 超ハイ 3 67% 4車圧殺S
推奨: 2車単 5-3
9-5-2
12,040 34人気
12:48 豊橋 6 S級 153 24 201 194 +7 67 41 28 — +0 標準 —
5-4-1
2,600 8人気
12:52 立川 5 L級 3 4 7 1 2 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-4-6
11,440 47人気
13:02 小田原 5 A級 62 471 3 5 162 158 +5 48 41 28 — +0 標準 4 85%
7-1-4
1,390 3人気
13:06 高松 10 A級 61 725 43 185 177 +8 69 41 28 — +0 標準 7 60%
2-7-3
1,900 4人気
13:18 豊橋 7 S級 135 42 202 197 +6 61 19 21 — +0 標準 —
1-3-4
980 4人気
13:21 いわき平 6 S級 86 375 19 42 204 203 +1 50 41 28 — +0 標準 4 48%
1-4-9
4,040 8人気
13:21 立川 6 A級 37 61 4 25 166 162 +4 59 41 28 — +0 標準 2 61%
2-6-5
15,020 63人気
13:31 小田原 6 A級 43 175 62 174 174 +0 27 41 28 — +0 標準 4 47%
4-3-7
1,170 1人気
13:37 高松 11 A級 517 3 426 181 178 +3 48 41 28 — +0 標準 5 64%
2-4-1
5,350 13人気
13:50 豊橋 8 S級 36 25 41 199 194 +5 44 42 31 — -1 スロー 3 45%
1-2-3
19,290 55人気
13:53 立川 7 C級 156 4 72 3 158 153 +5 7 41 28 — -2 超スロー 7 49%
4-1-5
4,400 17人気
13:56 いわき平 7 S級 358 194 72 6 209 204 +6 41 41 28 — +0 標準 1 60% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
9-7-1
8,550 25人気
14:03 小田原 7 A級 34 516 72 180 175 +5 58 41 28 — +0 標準 5 76%
5-6-4
47,540 105人気
14:10 高松 12 A級 27 41 635 183 175 +7 29 18 29 — +0 標準 6 48%
1-2-3
12,370 23人気
14:25 豊橋 9 S級 351 462 198 194 +5 60 33 25 — +0 標準 3 76%
5-3-1
430 1人気
14:26 立川 8 L級 2 3 7 1 5 4 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-7-6
18,300 34人気
14:31 いわき平 8 S級 519 62 73 48 207 205 +2 59 41 28 — +2 超ハイ 5 72% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
1-9-6
2,040 5人気
14:36 小田原 8 A級 41 256 73 183 175 +8 18 19 21 — +0 標準 2 73%
6-2-1
135,730 169人気
15:00 豊橋 10 S級 35 61 42 204 192 +12 56 15 22 — +0 標準 6 77% 本命B
参考: 2車単 6-1
6-1-5
+670 2人気
15:03 立川 9 A級 51 24 7 63 174 173 +2 41 18 29 — -2 超スロー 5 53%
5-1-7
1,270 1人気
15:08 いわき平 9 S級 156 28 439 7 213 209 +4 37 26 26 — -1 スロー 1 55%
3-9-5
2,750 7人気
15:13 小田原 9 C級 247 15 63 157 149 +8 52 19 21 — -1 スロー 1 43%
2-4-6
7,060 15人気
15:25 四日市 1 C級 6315 2 4 149 0 +149 85 33 25 — +1 ハイ 6 96%
3-6-1
370 2人気
15:30 別府 1 A級 614 2 3 5 158 0 +158 60 33 25 — +0 標準 6 87%
1-6-4
560 1人気
15:36 豊橋 11 S級 361 254 212 195 +17 59 41 28 — +0 標準 3 87% 縦一列S
推奨: 3連単 3-6-2 1点
3-6-5
1,820 6人気
15:40 立川 10 A級 27 51 346 173 173 +0 71 26 26 — +0 標準 2 53%
3-1-5
4,130 12人気
15:45 いわき平 10 S級 364 178 259 209 209 +0 44 26 26 — +0 標準 3 55%
1-2-3
48,060 122人気
15:48 四日市 2 C級 2714 35 6 134 131 +2 75 41 28 — +2 超ハイ 2 83%
3-7-1
9,250 26人気
15:50 小田原 10 A級 61 347 52 183 175 +8 36 41 28 — -2 超スロー 3 40%
7-1-3
112,650 190人気
15:55 別府 2 A級 1 532 4 6 170 0 +170 57 33 25 — +0 標準 5 90% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-3
3-2-5
3,280 9人気
16:13 四日市 3 C級 41 52 736 149 142 +7 67 26 26 — +0 標準 7 56%
7-2-3
7,060 31人気
16:15 豊橋 12 S級 46 1 2 73 5 220 212 +7 30 18 29 — -1 スロー 7 62%
1-7-5
6,580 22人気
16:20 立川 11 A級 41 72 6 53 195 184 +11 47 41 28 — -2 超スロー 7 47%
1-2-7
30,310 112人気
16:20 別府 3 A級 13 52 46 7 179 176 +3 43 41 28 — +0 標準 5 70%
3-1-7
7,360 28人気
16:25 いわき平 11 S級 14 936 7 825 214 212 +2 38 33 25 — +0 標準 8 67% 先行番手B
買い目: 2車単 2-8
3-4-6
327,290 385人気
16:39 四日市 4 C級 17 246 35 154 145 +9 21 41 28 — -1 スロー 2 78%
2-4-6
3,930 10人気
16:45 別府 4 A級 32 156 74 182 178 +4 60 26 26 — +0 標準 7 50%
7-1-3
23,240 75人気
17:05 四日市 5 A級 13 52 64 165 161 +4 50 34 34 — +0 標準 6 81%
6-4-2
4,630 16人気
17:10 別府 5 A級 351 26 47 195 177 +18 36 19 21 — -1 スロー 4 46% 本命S
推奨: 2車単 3-5
3-5-7
+590 3人気
17:31 四日市 6 A級 16 5342 170 165 +5 62 42 31 — +0 標準 5 93%
5-2-1
37,770 79人気
17:36 別府 6 S級 14 25 63 197 194 +3 65 41 28 — +0 標準 2 73%
1-2-4
7,780 30人気
17:57 四日市 7 A級 15 634 2 174 162 +12 52 41 28 — +0 標準 6 65%
6-3-5
1,260 5人気
18:02 別府 7 S級 163 254 200 190 +10 48 41 28 — -1 スロー 1 61%
5-2-1
2,100 5人気
18:23 四日市 8 A級 15 73 642 176 172 +3 38 50 31 — +1 ハイ 6 59%
3-7-5
2,280 3人気
18:28 別府 8 S級 61 27 534 198 188 +10 75 50 31 — +0 標準 5 75%
3-5-4
1,160 1人気
18:49 四日市 9 A級 572 1 643 177 167 +10 58 41 28 — +1 ハイ 5 77%
4-3-5
6,200 22人気
18:54 別府 9 S級 14 3 256 7 197 189 +8 52 18 29 — +0 標準 2 79%
2-5-6
560 1人気
19:16 四日市 10 A級 146 523 7 180 172 +7 56 19 21 — +0 標準 5 78%
5-2-4
690 1人気
19:21 別府 10 S級 72 51 4 36 207 199 +8 39 41 28 — +0 標準 5 83%
5-1-4
960 1人気
19:48 別府 11 S級 71 246 53 206 203 +3 42 26 26 — -1 スロー 2 46%
1-3-7
17,500 65人気
19:52 四日市 11 C級 416 73 5 2 155 149 +6 24 41 28 — -1 スロー 4 54%
7-4-6
1,970 8人気
20:15 別府 12 S級 713 52 46 209 206 +2 31 33 25 — -1 スロー 4 44%
1-3-7
1,950 5人気
20:30 四日市 12 A級 15 2 36 47 193 182 +11 36 42 31 — -2 超スロー 3 70% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-3-5
1,860 4人気
20:35 前橋 1 L級 3 1 2 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-7
16,520 33人気
20:55 前橋 2 L級 3 1 2 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-5-3
5,340 13人気
21:15 前橋 3 A級 312 5 46 177 165 +12 10 41 28 — +1 ハイ 3 93% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 3-1
1-3-2
490 2人気
21:35 前橋 4 A級 15 72 364 168 165 +3 50 26 26 — +0 標準 3 47% 1 本命前走落車
1-5-7
6,950 25人気
21:55 前橋 5 A級 125 6 437 176 170 +5 43 19 21 — +1 ハイ 1 52% 1 本命前走落車
1-3-2
2,440 7人気
22:15 前橋 6 A級 615 27 34 170 169 +1 47 41 28 — +1 ハイ 6 50%
4-1-3
14,600 51人気
22:35 前橋 7 A級 124 35 6 7 181 168 +13 33 19 21 — -1 スロー 1 73% 本命B
参考: 2車単 1-2
5-1-6
128,620 100人気
22:55 前橋 8 A級 127 34 65 180 170 +10 19 19 21 — +1 ハイ 1 85%
1-2-4
760 2人気
23:15 前橋 9 A級 247 15 63 186 185 +0 44 26 26 — +0 標準 1 43%
1-2-5
3,800 6人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 4R 締切 10:13
S
46 251 37
A 152 B 143 飛 19% 万 21% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 2-5-3 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意