KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
62
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
4hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
5/62
HIT RATE
8.1%
PAYOUT TODAY
+10,430¥
万車券 HIT
12
防府 1R 3-5-2 1,510 │
防府 2R 2-5-1 5,710 │
防府 3R 1-7-4 570 │
防府 4R 1-2-7 2,650 │
防府 5R 7-3-5 94,400 │
防府 6R 2-7-1 +4,600 │
宇都宮 1R 5-2-1 4,960 │
奈良 1R 1-6-3 1,900 │
宇都宮 2R 2-4-1 560 │
奈良 2R 2-4-3 +880 │
宇都宮 3R 4-1-3 5,390 │
奈良 3R 1-5-2 2,600 │
宇都宮 4R 1-4-5 4,370 │
奈良 4R 1-4-3 32,700 │
宇都宮 5R 4-1-2 1,360 │
奈良 5R 2-3-1 7,640 │
宇都宮 6R 1-3-6 90,850 │
宇都宮 7R 5-1-6 7,540 │
奈良 7R 5-1-4 1,580 │
宇都宮 8R 6-2-5 49,770 │
防府 1R 3-5-2 1,510 │
防府 2R 2-5-1 5,710 │
防府 3R 1-7-4 570 │
防府 4R 1-2-7 2,650 │
防府 5R 7-3-5 94,400 │
防府 6R 2-7-1 +4,600 │
宇都宮 1R 5-2-1 4,960 │
奈良 1R 1-6-3 1,900 │
宇都宮 2R 2-4-1 560 │
奈良 2R 2-4-3 +880 │
宇都宮 3R 4-1-3 5,390 │
奈良 3R 1-5-2 2,600 │
宇都宮 4R 1-4-5 4,370 │
奈良 4R 1-4-3 32,700 │
宇都宮 5R 4-1-2 1,360 │
奈良 5R 2-3-1 7,640 │
宇都宮 6R 1-3-6 90,850 │
宇都宮 7R 5-1-6 7,540 │
奈良 7R 5-1-4 1,580 │
宇都宮 8R 6-2-5 49,770 │
TODAY'S RACES62
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:25 防府 1 C級 514 326 142 139 +2 54 25 28 — +1 ハイ 1,510
8:50 防府 2 C級 714 3 256 137 136 +1 71 42 30 — +2 超ハイ 5,710
9:15 防府 3 C級 714 52 63 143 142 +1 48 53 33 — +2 超ハイ 570
9:40 防府 4 C級 51 724 36 144 142 +2 54 42 30 — +2 超ハイ 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 2,650
10:05 防府 5 C級 14 526 3 7 142 141 +1 43 42 30 — +1 ハイ 94,400
10:30 防府 6 C級 516 27 43 154 151 +3 10 42 30 — -2 超スロー 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番4番外し 60点=6,000円
 +4,600
10:35 宇都宮 1 A級 146 523 171 169 +2 50 25 28 — +0 標準 4,960
10:51 奈良 1 A級 613 254 176 166 +9 50 18 23 — +0 標準 1,900
11:03 宇都宮 2 A級 513 426 170 168 +2 57 31 27 — +1 ハイ 560
11:19 奈良 2 A級 247 51 36 177 165 +11 38 18 23 — +1 ハイ 本命B
参考: 2車単 2-4
 +880
11:31 宇都宮 3 A級 36 417 25 170 165 +5 41 18 23 — +1 ハイ 5,390
11:49 奈良 3 A級 514 26 37 180 168 +12 26 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 5-1
 2,600
12:01 宇都宮 4 A級 154 62 73 182 164 +18 4 18 23 — -1 スロー 本命S
推奨: 2車単 1-5
 4,370
12:19 奈良 4 A級 714 2 6 53 180 165 +15 23 18 23 — -1 スロー 本命B 縦一列S
参考: 2車単 7-1
 32,700
12:31 宇都宮 5 A級 641 72 53 184 183 +1 27 42 30 — -1 スロー 1,360
12:50 奈良 5 A級 62 374 51 184 183 +2 35 25 28 — -1 スロー 7,640
13:02 宇都宮 6 S級 143 526 205 198 +7 58 42 30 — -1 スロー 90,850
13:33 宇都宮 7 S級 42 15 63 205 200 +5 58 53 33 — +0 標準 7,540
13:53 奈良 7 S級 14 532 206 201 +5 50 18 23 — -2 超スロー 1,580
14:05 宇都宮 8 S級 41 25 63 205 198 +7 67 42 30 — +0 標準 49,770
14:25 奈良 8 S級 51 423 209 196 +12 35 42 30 — -1 スロー 360
14:37 宇都宮 9 S級 62 714 35 206 197 +9 38 25 28 — +0 標準 2,600
14:57 奈良 9 S級 146 523 202 201 +0 54 42 30 — +0 標準 600
15:09 宇都宮 10 S級 14 52 6 37 205 201 +4 54 25 28 — +0 標準 32,010
15:23 小倉 1 A級 15 43 26 175 167 +9 48 17 25 — +1 ハイ 390
15:25 松戸 1 C級 25 61 43 141 138 +2 32 25 28 — +0 標準 1,000
15:29 奈良 10 S級 143 526 212 201 +11 42 18 23 — -1 スロー 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-2
 +320
15:45 宇都宮 11 S級 146 72 53 212 200 +11 50 42 30 — +0 標準 3,880
15:46 小倉 2 A級 16 24 35 170 168 +3 29 25 28 — -1 スロー 4,240
15:48 松戸 2 C級 145 62 37 140 139 +1 50 42 30 — +2 超ハイ 8,290
16:01 奈良 11 S級 316 524 208 197 +11 44 18 23 — -1 スロー 本命B
参考: 2車単 3-1
 9,080
16:09 小倉 3 A級 16 27 35 4 170 168 +2 52 42 30 — +1 ハイ 6,860
16:11 松戸 3 C級 174 25 63 144 134 +10 46 25 28 — +2 超ハイ 790
16:25 宇都宮 12 S級 17 25 4 36 222 219 +4 29 43 31 — -1 スロー 2,460
16:32 小倉 4 A級 175 2 364 181 163 +18 14 18 23 — +0 標準 本命S
推奨: 2車単 1-7
 2,660
16:34 松戸 4 C級 15 27 436 146 138 +8 28 18 23 — +1 ハイ 610
16:35 奈良 12 S級 17(54)3 26 213 0 +213 56 31 27 — +0 標準 500
16:57 松戸 5 C級 35 17 62 4 148 133 +15 17 17 25 — +1 ハイ 本命B
参考: 2車単 3-5
 +440
16:57 小倉 5 A級 41 27 5 63 185 182 +3 50 42 30 — -2 超スロー 35,180
17:22 小倉 6 S級 146 325 205 203 +1 38 25 28 — +0 標準 940
17:23 松戸 6 L級 6 1 2 5 7 3 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 590
17:47 小倉 7 S級 156 72 34 204 202 +2 36 25 28 — +0 標準 1,560
17:49 松戸 7 L級 1 2 4 6 5 3 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 900
18:15 松戸 8 A級 14 52 36 174 165 +9 60 31 27 — +1 ハイ 6,440
18:15 小倉 8 S級 716 25 34 204 199 +6 48 31 27 — +0 標準 1,520
18:41 松戸 9 A級 146 25 3 170 169 +1 42 42 30 — -1 スロー 800
18:43 小倉 9 S級 15 246 73 210 204 +6 48 18 23 — +0 標準 8,110
19:12 松戸 10 A級 351 624 172 159 +13 61 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 3-5
 15,810
19:13 小倉 10 S級 145 72 63 208 203 +5 46 25 28 — +0 標準 790
19:43 松戸 11 A級 274 51 36 178 170 +8 44 18 23 — +1 ハイ 700
19:45 小倉 11 S級 741 25 63 209 202 +8 40 18 23 — -1 スロー 7,300
20:15 松戸 12 A級 16 725 34 189 188 +1 20 25 28 — -2 超スロー 15,820
20:20 小倉 12 S級 62 1 74 53 219 217 +1 54 31 27 — -2 超スロー 14,380
20:45 松山 1 C級 14 527 3 6 137 135 +1 69 33 34 — +2 超ハイ 13,440
21:05 松山 2 C級 2134 5 6 7 143 0 +143 67 44 31 — +2 超ハイ 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-1
 310
21:25 松山 3 C級 157 36 42 145 143 +3 29 25 28 — -1 スロー 52,640
21:45 松山 4 A級 2134 56 171 160 +11 47 31 27 — +2 超ハイ 8,050
22:05 松山 5 A級 124 56 3 176 163 +13 39 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 1-2
 +4,190
22:25 松山 6 A級 23 51 64 7 174 173 +1 46 42 30 — -1 スロー 3,060
22:45 松山 7 A級 2137 56 4 186 161 +25 11 42 30 — +0 標準 530
23:05 松山 8 C級 13 25 47 6 152 149 +2 17 25 28 — -2 超スロー 1,590
23:25 松山 9 A級 27 1 36 45 184 182 +1 42 42 30 — -2 超スロー 88,250
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
宇都宮 4R 締切 12:01
S
154 62 73
A 182 B 164 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意