KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
71
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
6hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
4/71
HIT RATE
5.6%
PAYOUT TODAY
+1,990¥
万車券 HIT
21
別府 1R 3-4-2 2,900 │
別府 2R 3-1-4 1,540 │
別府 3R 7-3-5 62,260 │
別府 4R 3-5-7 500 │
別府 5R 4-2-5 52,660 │
別府 6R 3-5-1 +270 │
富山 1R 4-2-1 800 │
福井 1R 1-5-4 7,010 │
別府 7R 3-5-4 3,260 │
富山 2R 3-6-1 1,590 │
京王閣 1R 7-5-4 10,920 │
福井 2R 4-5-1 3,130 │
富山 3R 4-3-1 3,220 │
京王閣 2R 7-1-3 10,380 │
福井 3R 3-5-2 93,540 │
富山 4R 1-5-3 2,480 │
京王閣 3R 2-9-7 19,700 │
福井 4R 4-1-7 1,340 │
富山 5R 6-1-3 +160 │
京王閣 4R 9-3-4 3,370 │
別府 1R 3-4-2 2,900 │
別府 2R 3-1-4 1,540 │
別府 3R 7-3-5 62,260 │
別府 4R 3-5-7 500 │
別府 5R 4-2-5 52,660 │
別府 6R 3-5-1 +270 │
富山 1R 4-2-1 800 │
福井 1R 1-5-4 7,010 │
別府 7R 3-5-4 3,260 │
富山 2R 3-6-1 1,590 │
京王閣 1R 7-5-4 10,920 │
福井 2R 4-5-1 3,130 │
富山 3R 4-3-1 3,220 │
京王閣 2R 7-1-3 10,380 │
福井 3R 3-5-2 93,540 │
富山 4R 1-5-3 2,480 │
京王閣 3R 2-9-7 19,700 │
福井 4R 4-1-7 1,340 │
富山 5R 6-1-3 +160 │
京王閣 4R 9-3-4 3,370 │
TODAY'S RACES71
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース パターン 結果
8:25 別府 1 A級 351 426 179 174 +4 54 25 28 — +0 標準 2,900
8:47 別府 2 A級 14 352 6 177 174 +3 29 25 28 — -1 スロー 1,540
9:09 別府 3 A級 61 24 357 175 174 +1 33 25 28 — +1 ハイ 62,260
9:31 別府 4 A級 71 42 356 179 173 +6 8 25 28 — +0 標準 500
9:53 別府 5 A級 17 42 536 181 169 +13 12 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 5-3
 52,660
10:15 別府 6 A級 351 27 64 183 166 +16 25 18 23 — +1 ハイ 本命S
推奨: 2車単 3-5
 +270
10:22 富山 1 C級 413 25 142 142 +0 38 31 27 — +0 標準 800
10:35 福井 1 C級 514 32 140 135 +5 46 25 28 — +0 標準 7,010
10:37 別府 7 A級 72 1 35 46 185 185 +0 44 25 28 — +0 標準 3,260
10:45 富山 2 C級 254 361 142 141 +1 48 42 30 — +2 超ハイ 1,590
10:50 京王閣 1 S級 174 92 83 65 222 216 +6 50 31 27 — +0 標準 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
 10,920
11:05 福井 2 C級 513 42 6 135 134 +1 74 42 30 — +1 ハイ 3,130
11:12 富山 3 C級 135 42 6 142 142 +0 38 25 28 — +0 標準 3,220
11:20 京王閣 2 S級 439 718 256 221 218 +4 48 42 30 — -1 スロー 先行番手B
買い目: 2車単 5-2
 10,380
11:35 福井 3 C級 716 4532 147 147 +0 22 25 28 — +0 標準 93,540
11:42 富山 4 C級 26 4 513 145 141 +4 29 18 28 — +0 標準 2,480
11:50 京王閣 3 S級 158 724 396 219 218 +1 50 25 28 — +0 標準 19,700
12:06 福井 4 C級 145 732 6 152 145 +7 29 18 23 — +2 超ハイ 1,340
12:14 富山 5 C級 6134 25 150 140 +10 5 17 25 — +1 ハイ 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 6-1-2 1点
 +160
12:22 京王閣 4 S級 751 826 394 219 218 +1 42 42 30 — +0 標準 先行番手B
買い目: 2車単 5-7
 3,370
12:38 福井 5 C級 174 25 3 6 151 145 +6 12 17 25 — +0 標準 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-2 1点
 320
12:46 富山 6 L級 2 1 3 5 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 740
12:54 京王閣 5 S級 52 19 734 86 222 218 +4 38 18 23 — +0 標準 1,560
13:10 福井 6 L級 6 7 3 2 1 5 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 4,380
13:18 富山 7 L級 1 3 4 6 5 7 2 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 280
13:26 京王閣 6 S級 791 246 358 222 216 +6 46 25 28 — +2 超ハイ 9,370
13:43 福井 7 L級 4 3 5 7 1 2 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 280
13:53 富山 8 A級 154 236 174 86 +88 44 18 28 — +2 超ハイ 本命S
推奨: 2車単 1-5
 +550
14:01 京王閣 7 S級 718 29 35 46 222 219 +3 38 18 23 — +0 標準 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
 55,270
14:18 福井 8 A級 7261 3 4 5 167 0 +167 71 44 31 — +2 超ハイ 28,250
14:28 富山 9 A級 315 246 171 170 +1 48 42 30 — +0 標準 1,390
14:36 京王閣 8 S級 25 41 937 68 222 220 +2 20 25 28 — +0 標準 64,230
14:53 福井 9 A級 715 32 64 186 181 +5 46 42 30 — -2 超スロー 75,210
15:03 富山 10 A級 245 3 716 176 168 +9 29 25 28 — +0 標準 3,480
15:11 京王閣 9 S級 176 592 43 8 225 217 +9 39 18 23 — +0 標準 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
 2,200
15:29 福井 10 A級 51 346 27 185 182 +3 19 25 28 — -2 超スロー 1,710
15:40 富山 11 A級 174 3 526 181 171 +10 14 18 23 — -1 スロー 本命B
参考: 2車単 1-7
 5,160
15:43 松山 1 A級 17 36 524 170 168 +2 50 25 28 — +1 ハイ 2,320
15:48 京王閣 10 S級 358 91 62 47 223 217 +6 47 42 30 — +0 標準 先行番手A
買い目: 2車単 5-3
 15,820
16:06 松山 2 A級 2 615 374 172 167 +5 67 42 30 — +0 標準 4,930
16:07 福井 11 A級 17 26 43 5 188 170 +17 10 42 30 — +0 標準 250
16:17 富山 12 A級 365 72 41 187 184 +2 43 31 27 — +0 標準 165,030
16:25 京王閣 11 S級 91 28 5 36 47 228 228 +0 41 42 30 — +0 標準 26,540
16:30 松山 3 A級 15 36 742 177 168 +9 33 42 30 — +0 標準 2,990
16:54 松山 4 A級 241 5 376 179 167 +12 21 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 2-4
 7,900
17:18 松山 5 A級 15 63 427 187 185 +2 12 25 28 — -1 スロー 920
17:42 松山 6 S級 146 325 202 201 +1 41 25 28 — +0 標準 3,680
18:06 松山 7 S級 254 136 206 199 +7 46 18 23 — +0 標準 620
18:30 松山 8 S級 146 27 53 205 200 +6 42 25 28 — -1 スロー 2,920
18:54 松山 9 S級 376 42 15 207 201 +6 33 17 25 — +0 標準 16,250
19:20 松山 10 S級 256 17 34 207 198 +8 41 18 23 — +0 標準 1,310
19:49 松山 11 S級 146 37 52 212 195 +17 26 18 23 — +0 標準 本命S
推奨: 2車単 1-4
 +1,010
20:20 松山 12 S級 14 37 562 212 210 +3 40 43 31 — +0 標準 6,470
20:35 川崎 1 C級 1457 23 6 145 143 +2 42 25 28 — +2 超ハイ 1,580
20:45 佐世保 1 C級 147 32 56 146 146 +1 52 42 30 — +1 ハイ 860
20:55 川崎 2 C級 135 2647 144 142 +2 40 25 28 — +2 超ハイ 2,760
21:05 佐世保 2 C級 214 356 7 153 143 +10 14 42 30 — +0 標準 3,730
21:15 川崎 3 C級 12 47 635 148 139 +9 18 18 23 — +1 ハイ 74,150
21:25 佐世保 3 C級 13 247 65 150 147 +3 27 25 28 — +0 標準 分線追-A
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 179,500
21:35 川崎 4 C級 21 347 65 151 141 +10 29 42 30 — +1 ハイ 4,080
21:45 佐世保 4 C級 125 7 346 151 142 +9 5 18 23 — +0 標準 逃一車S 縦一列S 逃軸S
買い目: 2車単 1-2
 21,460
21:55 川崎 5 A級 31 625 74 177 173 +5 38 42 30 — +1 ハイ 6,000
22:05 佐世保 5 A級 146 3257 173 173 +1 39 42 30 — +0 標準 840
22:15 川崎 6 A級 215 346 7 178 170 +8 48 42 30 — +1 ハイ 105,960
22:25 佐世保 6 A級 315 24 76 176 172 +4 48 42 30 — +0 標準 2,200
22:35 川崎 7 A級 124 537 6 174 165 +9 56 18 23 — +1 ハイ 2,610
22:45 佐世保 7 A級 13 52 467 178 172 +6 25 25 28 — +1 ハイ 9,230
22:55 川崎 8 A級 512 346 7 174 172 +2 5 42 30 — +0 標準 230
23:05 佐世保 8 A級 126 73 45 181 167 +14 21 18 23 — +0 標準 本命B
参考: 2車単 1-2
 18,760
23:15 川崎 9 A級 137 26 45 187 184 +4 28 18 28 — +1 ハイ 47,350
23:25 佐世保 9 A級 13 426 57 188 185 +3 24 25 28 — -2 超スロー 15,280
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 6R 締切 10:15
S
351 27 64
A 183 B 166 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意