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DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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2021/05/15 の競輪予想

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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
10hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
6/78
HIT RATE
7.7%
PAYOUT TODAY
+22,730¥
万車券 HIT
22
高松 1R 6-1-5 1,340 │
高松 2R 7-6-5 90,310 │
高松 3R 2-7-1 1,630 │
高松 4R 4-6-3同 42,630 │
高松 5R 2-3-4 6,910 │
福井 1R 5-3-1 +6,070 │
高松 6R 1-2-4 4,530 │
函館 1R 1-5-4 +1,360 │
福井 2R 5-6-7 9,040 │
高松 7R 2-5-1 13,330 │
函館 2R 1-7-2 3,300 │
福井 3R 5-1-4 4,720 │
高松 8R 3-6-1同 33,670 │
函館 3R 4-3-2 1,740 │
福井 4R 7-3-1 1,840 │
函館 4R 1-7-4 9,920 │
高松 9R 1-7-4 6,120 │
福井 5R 1-4-2 630 │
函館 5R 2-5-3 20,880 │
高松 10R 1-3-7 1,930 │
高松 1R 6-1-5 1,340 │
高松 2R 7-6-5 90,310 │
高松 3R 2-7-1 1,630 │
高松 4R 4-6-3同 42,630 │
高松 5R 2-3-4 6,910 │
福井 1R 5-3-1 +6,070 │
高松 6R 1-2-4 4,530 │
函館 1R 1-5-4 +1,360 │
福井 2R 5-6-7 9,040 │
高松 7R 2-5-1 13,330 │
函館 2R 1-7-2 3,300 │
福井 3R 5-1-4 4,720 │
高松 8R 3-6-1同 33,670 │
函館 3R 4-3-2 1,740 │
福井 4R 7-3-1 1,840 │
函館 4R 1-7-4 9,920 │
高松 9R 1-7-4 6,120 │
福井 5R 1-4-2 630 │
函館 5R 2-5-3 20,880 │
高松 10R 1-3-7 1,930 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 165 432 138 137 +1 73 41 28 — +1 ハイ 1 70%
6-1-5
1,340 2人気
8:51 高松 2 C級 7(31)6 2 45 140 0 +140 64 44 32 — +0 標準 —
7-6-5
90,310 112人気
9:17 高松 3 C級 72 1 43 56 145 138 +7 46 33 25 — +1 ハイ 4 57%
2-7-1
1,630 4人気
9:43 高松 4 C級 165 24 73 144 138 +5 56 33 25 — +2 超ハイ 1 86%
4-6-3
42,630 同 154人気
10:09 高松 5 A級 51 62 34 168 163 +5 57 31 31 — +1 ハイ 6 74%
2-3-4
6,910 25人気
10:28 福井 1 A級 41 523 6 168 165 +3 62 34 34 — +1 ハイ 5 48% 三番手A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-3-1
+6,070 19人気
10:35 高松 6 A級 415 62 3 168 165 +3 48 41 28 — +0 標準 4 61%
1-2-4
4,530 21人気
10:45 函館 1 S級 72 15 83 64 213 200 +14 33 19 21 — +0 標準 — 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-4
+1,360 3人気
10:54 福井 2 A級 71 2 43 65 164 163 +1 62 44 32 — +2 超ハイ 4 47%
5-6-7
9,040 35人気
11:05 高松 7 A級 317 2 645 165 158 +7 50 41 28 — +2 超ハイ 3 59%
2-5-1
13,330 38人気
11:10 函館 2 S級 72 513 648 211 204 +7 31 19 21 — -1 スロー —
1-7-2
3,300 9人気
11:20 福井 3 A級 453 17 26 181 181 +0 48 41 28 — -1 スロー 4 54%
5-1-4
4,720 15人気
11:35 高松 8 A級 31 724 56 174 174 +0 55 42 31 — +0 標準 7 68%
3-6-1
33,670 同 150人気
11:35 函館 3 S級 43 158 627 212 207 +5 44 50 31 — +0 標準 —
4-3-2
1,740 4人気
11:47 福井 4 A級 71 3 6 4 52 185 173 +12 38 41 28 — -2 超スロー 7 47%
7-3-1
1,840 5人気
12:01 函館 4 S級 916 248 375 215 210 +5 36 41 28 — +0 標準 3 51% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
1-7-4
9,920 28人気
12:05 高松 9 A級 217 34 65 175 174 +1 52 41 28 — +2 超ハイ 2 56%
1-7-4
6,120 17人気
12:16 福井 5 A級 143 5 627 186 178 +8 38 26 26 — +0 標準 1 78%
1-4-2
630 3人気
12:28 函館 5 S級 358 916 724 217 204 +13 55 41 28 — +1 ハイ 7 54% 先行番手S
買い目: 2車単 2-7
2-5-3
20,880 45人気
12:36 高松 10 A級 14 27 536 180 175 +6 33 26 26 — -1 スロー 5 53%
1-3-7
1,930 5人気
12:45 福井 6 S級 61 24 53 202 193 +9 54 33 25 — +0 標準 2 53%
4-2-1
680 2人気
12:57 函館 6 S級 41 35 7(26)(89) 216 197 +19 52 42 31 — +1 ハイ —
5-3-6
36,410 65人気
13:07 高松 11 C級 1 26 34 57 153 151 +3 0 26 26 — -1 スロー 3 62%
1-3-7
5,490 19人気
13:15 福井 7 S級 51 2 36 47 196 196 +1 61 33 25 — +1 ハイ 5 84%
6-1-5
49,610 83人気
13:26 函館 7 S級 718 926 435 220 205 +15 44 41 28 — +2 超ハイ 9 46% 先行番手S
買い目: 2車単 2-9
7-2-1
7,640 20人気
13:40 高松 12 A級 17 356 42 185 183 +2 40 41 28 — -1 スロー 3 60%
7-3-1
9,900 39人気
13:47 福井 8 S級 741 6 352 203 192 +10 54 19 21 — -1 スロー 7 53% 本命B
参考: 2車単 3-5
7-3-4
1,940 6人気
13:58 函館 8 S級 394 715 826 218 206 +12 54 41 28 — +2 超ハイ 7 49% 先行番手S
買い目: 2車単 1-7
1-7-6
+13,850 35人気
14:20 福井 9 S級 71 462 53 205 198 +7 48 26 26 — +0 標準 5 47%
5-4-6
1,370 3人気
14:32 函館 9 S級 518 276 439 216 204 +12 50 19 21 — +1 ハイ 5 47% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-1
5-1-7
+970 2人気
14:55 福井 10 S級 15 62 734 205 205 +0 30 26 26 — -1 スロー 7 49%
2-1-6
19,740 56人気
15:08 函館 10 S級 174 925 836 220 205 +16 33 19 21 — +2 超ハイ 1 42% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 9-2
2-3-5
73,540 91人気
15:23 小倉 1 A級 14 2 6 35 173 171 +3 62 41 28 — -1 スロー 1 49%
3-5-4
560 1人気
15:25 弥彦 1 C級 1 43 526 136 134 +2 67 50 31 — +1 ハイ 4 58%
3-1-5
15,160 55人気
15:32 福井 11 S級 415 2 637 207 201 +6 44 41 28 — +0 標準 4 75%
1-3-7
7,980 28人気
15:45 函館 11 S級 416 258 739 221 205 +15 44 41 28 — +0 標準 7 63% 先行番手S
買い目: 2車単 3-7
7-3-9
1,310 6人気
15:46 小倉 2 A級 34 17 6 52 178 164 +14 42 41 28 — +0 標準 1 49%
1-7-6
1,220 3人気
15:50 弥彦 2 C級 164 352 142 132 +10 62 41 28 — +2 超ハイ 1 54%
5-3-2
400 1人気
16:09 小倉 3 A級 17 2 4 356 179 171 +8 19 26 26 — -1 スロー 1 73%
1-3-7
2,640 8人気
16:10 福井 12 S級 14 527 63 216 206 +10 29 15 22 — -1 スロー 5 47%
6-5-7
101,440 133人気
16:15 弥彦 3 C級 346 2 751 146 140 +6 33 26 26 — +2 超ハイ 7 57%
1-2-6
296,970 192人気
16:25 函館 12 S級 527 816 394 233 232 +0 32 41 28 — -2 超スロー 5 62%
7-9-3
55,180 137人気
16:32 小倉 4 A級 715 43 26 182 167 +15 10 19 21 — +0 標準 7 76% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-5
+220 1人気
16:40 弥彦 4 C級 16 35 724 146 142 +4 25 26 26 — +0 標準 7 58%
7-2-4
810 1人気
16:57 小倉 5 A級 25 36 1 47 185 184 +1 38 41 28 — -2 超スロー 4 41% 1 逃最多単騎
1-2-3
4,890 14人気
17:06 弥彦 5 C級 256 34 71 148 143 +6 4 26 26 — -1 スロー 2 79% 縦一列S
推奨: 3連単 2-5-7 1点
2-5-6
640 1人気
17:22 小倉 6 S級 41 325 211 204 +8 40 50 31 — -1 スロー —
4-1-5
8,830 25人気
17:32 弥彦 6 L級 4 2 3 5 6 1 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-2
1,160 5人気
17:47 小倉 7 S級 513 42 207 205 +2 48 41 28 — -1 スロー —
2-1-3
4,520 21人気
17:58 弥彦 7 L級 2 3 4 1 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-3-2
980 4人気
18:15 小倉 8 S級 14 25 63 202 201 +1 58 41 28 — -1 スロー 1 69%
1-2-5
780 2人気
18:24 弥彦 8 A級 14 25 736 166 164 +2 53 44 32 — +2 超ハイ 7 69%
2-5-3
6,780 32人気
18:43 小倉 9 S級 314 625 214 192 +22 41 41 28 — +0 標準 3 80%
2-4-3
49,210 64人気
18:50 弥彦 9 A級 156 43 72 169 165 +4 67 19 21 — +2 超ハイ 4 56%
7-2-5
5,690 19人気
19:13 小倉 10 S級 531 624 210 196 +14 56 41 28 — +0 標準 5 60%
2-5-3
5,800 15人気
19:17 弥彦 10 A級 41 26 5 73 181 172 +8 50 26 26 — -1 スロー 7 36%
2-7-5
99,940 134人気
19:45 弥彦 11 A級 72 36 154 183 180 +3 56 41 28 — +0 標準 1 63%
2-4-5
11,340 37人気
19:45 小倉 11 S級 513 642 203 194 +9 33 26 26 — -1 スロー 5 80% 縦一列S
推奨: 3連単 5-1-6 1点
4-5-2
3,770 11人気
20:15 弥彦 12 A級 716 34 52 183 176 +7 38 19 21 — +0 標準 7 59%
7-1-3
1,450 3人気
20:20 小倉 12 S級 17 462 53 223 222 +1 44 41 28 — -2 超スロー 1 36%
3-5-2
7,770 24人気
20:35 豊橋 1 C級 215 43 76 147 145 +3 33 41 28 — +2 超ハイ 4 59% 分線追-B
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-5-2
4,420 17人気
20:45 松山 1 C級 145 32 76 144 142 +2 37 26 26 — +0 標準 3 60% 分線追-A
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-1-3
2,230 9人気
20:55 豊橋 2 C級 14 62 7 35 147 143 +4 33 26 26 — +0 標準 3 71%
1-4-5
1,870 5人気
21:05 松山 2 C級 124 5736 151 137 +14 12 19 21 — +0 標準 5 90% 本命B
参考: 2車単 1-2
5-1-2
3,040 8人気
21:15 豊橋 3 C級 127 35 46 152 142 +10 25 19 21 — +2 超ハイ 1 73%
4-6-1
39,030 50人気
21:25 松山 3 C級 127 6 435 152 143 +9 18 19 21 — +1 ハイ 1 76%
1-2-7
420 1人気
21:35 豊橋 4 C級 126 7 435 152 142 +10 7 19 21 — +1 ハイ 1 67%
1-4-3
2,020 6人気
21:45 松山 4 C級 134 52 67 149 140 +9 8 26 26 — +0 標準 1 85%
1-6-4
12,940 23人気
21:55 豊橋 5 A級 136 72 45 174 169 +5 28 26 26 — +2 超ハイ 1 84% 縦一列S
推奨: 3連単 1-3-4 1点
6-1-3
12,220 27人気
22:05 松山 5 A級 156 32 47 171 170 +1 46 41 28 — +1 ハイ 3 52%
4-7-1
12,680 44人気
22:15 豊橋 6 A級 137 24 56 178 172 +6 23 26 26 — +0 標準 1 73% 分線追-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
3-1-5
6,500 18人気
22:25 松山 6 A級 125 37 46 171 163 +8 46 19 21 — +2 超ハイ 1 79%
1-5-4
15,650 37人気
22:35 豊橋 7 A級 125 7 346 177 168 +9 64 19 21 — +2 超ハイ 1 51%
2-5-1
3,140 9人気
22:45 松山 7 A級 127 35 64 173 167 +6 39 19 21 — +1 ハイ 1 58%
1-2-4
1,410 3人気
22:55 豊橋 8 A級 123 64 57 181 168 +13 14 19 21 — +0 標準 1 61% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+260 1人気
23:05 松山 8 A級 12 57 43 6 177 168 +9 23 19 21 — -1 スロー 5 38%
1-2-4
720 2人気
23:15 豊橋 9 A級 451 7 236 184 181 +3 40 41 28 — +0 標準 4 49%
5-2-3
9,860 31人気
23:25 松山 9 A級 17 234 5 6 185 184 +0 29 41 28 — +0 標準 1 49%
1-2-3
1,300 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
函館 5R 締切 12:28
S
358 916 724
A 217 B 204 飛 41% 万 28%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意