| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | ペース | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:25 | 青森 | 1 | C級 | 516 342 | 141 | 138 | +3 | 59 | 25 | 28 | — | +2 超ハイ | 11,130 | |
| 8:50 | 青森 | 2 | C級 | 14 352 6 | 142 | 135 | +7 | 50 | 42 | 30 | — | +2 超ハイ | 19,770 | |
| 9:15 | 青森 | 3 | C級 | 41 72 36 5 | 150 | 149 | +0 | 62 | 18 | 28 | — | +0 標準 | 11,540 | |
| 9:40 | 青森 | 4 | C級 | 534 71 26 | 165 | 151 | +13 | 33 | 53 | 33 | — | +1 ハイ | 230 | |
| 10:05 | 青森 | 5 | C級 | 315 724 6 | 155 | 150 | +5 | 56 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 2,810 | |
| 10:30 | 青森 | 6 | L級 | 2 1 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -1 スロー | 5,630 | |
| 10:48 | 富山 | 1 | A級 | 51 274 36 | 178 | 175 | +3 | 57 | 18 | 23 | — | +1 ハイ | 1,620 | |
| 10:55 | 青森 | 7 | L級 | 7 1 2 3 4 5 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -1 スロー | 1,610 | |
| 11:16 | 富山 | 2 | A級 | 26 714 53 | 177 | 170 | +6 | 42 | 18 | 28 | — | +2 超ハイ | 640 | |
| 11:45 | 富山 | 3 | A級 | 156 42 73 | 173 | 171 | +2 | 58 | 42 | 30 | — | +2 超ハイ | 34,330 | |
| 12:14 | 富山 | 4 | A級 | 532 6 417 | 181 | 170 | +11 | 24 | 18 | 23 | — | -1 スロー |
本命B
参考: 2車単 4-1
|
3,730 |
| 12:44 | 富山 | 5 | A級 | 365 2 4 71 | 184 | 182 | +1 | 21 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 6,510 | |
| 13:14 | 富山 | 6 | S級 | 61 4 3 25 | 209 | 201 | +8 | 50 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 3,500 | |
| 13:46 | 富山 | 7 | S級 | 631 452 | 204 | 200 | +4 | 43 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 5,360 | |
| 14:18 | 富山 | 8 | S級 | 652 431 | 199 | 196 | +3 | 62 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 9,840 | |
| 14:50 | 富山 | 9 | S級 | 71 35 4 62 | 203 | 200 | +3 | 53 | 32 | 28 | — | -1 スロー | 65,870 | |
| 15:22 | 富山 | 10 | S級 | 34 516 7 2 | 211 | 201 | +10 | 52 | 18 | 23 | — | -1 スロー |
本命B
参考: 2車単 3-4
|
3,130 |
| 15:43 | 松山 | 1 | A級 | 123 46 5 | 178 | 164 | +14 | 46 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 380 | |
| 15:55 | 富山 | 11 | S級 | 472 15 63 | 211 | 195 | +16 | 52 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 27,240 | |
| 16:06 | 松山 | 2 | A級 | 25 7 4 361 | 168 | 163 | +5 | 48 | 25 | 28 | — | +1 ハイ | 5,340 | |
| 16:25 | いわき平 | 1 | C級 | 2 431 5 | 148 | 0 | +148 | 46 | 32 | 28 | — | +0 標準 | 270 同 | |
| 16:30 | 富山 | 12 | S級 | 42 15 73 6 | 219 | 218 | +1 | 33 | 25 | 28 | — | -2 超スロー | 7,850 | |
| 16:30 | 松山 | 3 | A級 | 641 52 3 7 | 186 | 172 | +14 | 43 | 42 | 30 | — | -2 超スロー | 3,650 | |
| 16:50 | いわき平 | 2 | C級 | 14 52 376 | 148 | 147 | +1 | 78 | 18 | 28 | — | +2 超ハイ | 2,650 | |
| 16:54 | 松山 | 4 | A級 | 376 25 41 | 186 | 181 | +5 | 72 | 25 | 28 | — | +0 標準 | 1,700 | |
| 17:15 | いわき平 | 3 | C級 | 713 254 6 | 150 | 140 | +9 | 52 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 4,690 | |
| 17:18 | 松山 | 5 | A級 | 715 2 43 6 | 186 | 177 | +8 | 29 | 18 | 23 | — | -1 スロー | 950 | |
| 17:41 | いわき平 | 4 | A級 | 13 42 5 | 171 | 166 | +5 | 44 | 32 | 31 | — | +0 標準 | 670 | |
| 17:42 | 松山 | 6 | S級 | 134 62 5 | 200 | 189 | +11 | 50 | 43 | 31 | — | +0 標準 |
本命B
参考: 2車単 1-3
|
6,440 |
| 18:06 | 松山 | 7 | S級 | 15 2 37 64 | 212 | 197 | +14 | 57 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 51,800 | |
| 18:07 | いわき平 | 5 | A級 | 61 3 254 | 168 | 155 | +14 | 29 | 32 | 28 | — | +0 標準 |
縦一列S
推奨: 3連単 2-5-6 1点
|
290 |
| 18:30 | 松山 | 8 | S級 | 15 72 634 | 200 | 197 | +3 | 12 | 42 | 30 | — | -2 超スロー | 4,080 | |
| 18:33 | いわき平 | 6 | A級 | 15 42 673 | 174 | 173 | +1 | 43 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 53,750 | |
| 18:54 | 松山 | 9 | S級 | 37 14 625 | 204 | 196 | +9 | 56 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 1,920 | |
| 18:59 | いわき平 | 7 | A級 | 1 536 427 | 177 | 171 | +5 | 42 | 25 | 28 | — | +0 標準 |
漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 1頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
|
890 |
| 19:20 | 松山 | 10 | S級 | 36 417 25 | 214 | 204 | +11 | 39 | 32 | 28 | — | +0 標準 | 28,370 | |
| 19:25 | いわき平 | 8 | C級 | 3 16 45 72 | 157 | 154 | +3 | 33 | 44 | 31 | — | +0 標準 | 1,050 | |
| 19:49 | 松山 | 11 | S級 | 17 3 62 45 | 216 | 211 | +5 | 65 | 53 | 33 | — | -1 スロー | 4,400 | |
| 19:52 | いわき平 | 9 | L級 | 1 2 4 3 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -2 超スロー | 8,720 | |
| 20:20 | 松山 | 12 | S級 | 27 34 156 | 215 | 214 | +1 | 62 | 32 | 28 | — | +0 標準 | 6,650 | |
| 20:25 | いわき平 | 10 | A級 | 46 17 35 2 | 189 | 183 | +6 | 24 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 4,560 | |
| 20:35 | 西武園 | 1 | C級 | 162 435 | 140 | 138 | +3 | 83 | 43 | 31 | — | +2 超ハイ | 2,640 | |
| 20:45 | 大垣 | 1 | C級 | 614 2 3 5 | 136 | 0 | +136 | 75 | 32 | 28 | — | +0 標準 | 1,270 | |
| 20:55 | 西武園 | 2 | C級 | 23 1 57 46 | 141 | 137 | +5 | 48 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 3,280 | |
| 21:05 | 大垣 | 2 | C級 | 23 1 4 5 6 | 138 | 0 | +138 | 46 | 32 | 28 | — | -1 スロー | 13,010 | |
| 21:15 | 西武園 | 3 | C級 | 15 3 4267 | 153 | 152 | +1 | 62 | 43 | 31 | — | +1 ハイ | 27,770 | |
| 21:25 | 大垣 | 3 | C級 | 413 52 67 | 156 | 153 | +4 | 50 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 540 | |
| 21:35 | 西武園 | 4 | A級 | 1 3 5 624 | 159 | 0 | +159 | 39 | 32 | 28 | — | -1 スロー | 2,820 | |
| 21:45 | 大垣 | 4 | A級 | 12 3 4 56 | 165 | 147 | +18 | 60 | 18 | 23 | — | +0 標準 |
本命S
推奨: 2車単 1-2
|
1,340 |
| 21:55 | 西武園 | 5 | A級 | 125 7 346 | 174 | 165 | +8 | 41 | 18 | 23 | — | +2 超ハイ | 1,570 | |
| 22:05 | 大垣 | 5 | A級 | 12 345 6 | 171 | 163 | +8 | 42 | 17 | 25 | — | +0 標準 | 2,410 | |
| 22:15 | 西武園 | 6 | A級 | 14 36 257 | 174 | 173 | +1 | 44 | 25 | 28 | — | +0 標準 | 3,610 | |
| 22:25 | 大垣 | 6 | A級 | 23 1 5 467 | 173 | 170 | +3 | 47 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 4,060 | |
| 22:35 | 西武園 | 7 | A級 | 13 25 764 | 186 | 174 | +12 | 72 | 25 | 28 | — | +0 標準 |
本命B
参考: 2車単 1-3
|
1,100 |
| 22:45 | 大垣 | 7 | A級 | 7312 546 | 170 | 167 | +3 | 43 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 810 | |
| 22:55 | 西武園 | 8 | C級 | 512 4 763 | 157 | 71 | +85 | 33 | 44 | 31 | — | +1 ハイ | 5,190 | |
| 23:05 | 大垣 | 8 | C級 | 24 13 567 | 168 | 160 | +8 | 59 | 43 | 31 | — | +0 標準 | 980 | |
| 23:15 | 西武園 | 9 | A級 | 716 3 452 | 186 | 183 | +3 | 29 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 15,380 | |
| 23:25 | 大垣 | 9 | A級 | 7614 32 5 | 199 | 179 | +20 | 67 | 42 | 30 | — | -2 超スロー | 3,740 |