KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
48
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
6hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
3/48
HIT RATE
6.2%
PAYOUT TODAY
+1,080¥
万車券 HIT
13
広島 1R 1-2-5 3,630 │
広島 2R 5-1-2 1,870 │
広島 3R 5-2-4 1,790 │
広島 4R 1-5-2 +360 │
広島 5R 2-3-5 3,950 │
広島 6R 1-5-7 670 │
広島 7R 6-3-7 9,890 │
岐阜 1R 3-2-7 10,150 │
岐阜 2R 1-2-4 3,030 │
岐阜 3R 4-6-3 18,890 │
岐阜 4R 4-2-5 2,620 │
岐阜 5R 2-1-4 3,140 │
岐阜 6R 3-4-6 7,420 │
岐阜 7R 6-3-1 +570 │
岐阜 8R 5-6-3 10,570 │
岐阜 9R 2-4-5 8,510 │
岐阜 10R 4-1-3 2,000 │
高知 1R 5-4-1 770 │
岐阜 11R 3-4-2 10,210 │
高知 2R 5-6-2 7,210 │
広島 1R 1-2-5 3,630 │
広島 2R 5-1-2 1,870 │
広島 3R 5-2-4 1,790 │
広島 4R 1-5-2 +360 │
広島 5R 2-3-5 3,950 │
広島 6R 1-5-7 670 │
広島 7R 6-3-7 9,890 │
岐阜 1R 3-2-7 10,150 │
岐阜 2R 1-2-4 3,030 │
岐阜 3R 4-6-3 18,890 │
岐阜 4R 4-2-5 2,620 │
岐阜 5R 2-1-4 3,140 │
岐阜 6R 3-4-6 7,420 │
岐阜 7R 6-3-1 +570 │
岐阜 8R 5-6-3 10,570 │
岐阜 9R 2-4-5 8,510 │
岐阜 10R 4-1-3 2,000 │
高知 1R 5-4-1 770 │
岐阜 11R 3-4-2 10,210 │
高知 2R 5-6-2 7,210 │
TODAY'S RACES48
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 広島 1 A級 23 514 170 164 +6 54 42 25 — 3,630
8:45 広島 2 A級 513 42 168 163 +5 61 42 25 — 1,870
9:05 広島 3 A級 2 3 514 170 0 +170 52 15 22 — 1,790
9:25 広島 4 A級 4 36 152 181 169 +12 39 37 19 — 本命B
参考: 2車単 1-5
 +360
9:45 広島 5 A級 7 154 623 178 163 +15 62 42 25 — 3,950
10:05 広島 6 A級 34 2 5176 181 172 +9 46 42 25 — 670
10:25 広島 7 A級 27 51 63 4 186 181 +5 43 42 25 — 9,890
10:40 岐阜 1 A級 15 36 472 167 162 +5 50 54 22 — 10,150
11:05 岐阜 2 A級 175 3 6 42 169 163 +6 38 37 19 — 逃軸B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 1-7
 3,030
11:32 岐阜 3 A級 24 61 5 37 179 173 +5 50 42 25 — 18,890
11:59 岐阜 4 A級 41 5 2 7 63 180 171 +9 35 37 19 — 2,620
12:28 岐阜 5 S級 24 16 35 198 195 +3 78 54 22 — 3,140
12:57 岐阜 6 S級 15 2 364 196 187 +8 47 42 25 — 7,420
13:28 岐阜 7 S級 425 631 202 185 +16 54 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 6-3
 +570
13:59 岐阜 8 S級 17 25 6 43 207 205 +2 50 42 25 — 10,570
14:32 岐阜 9 S級 62 43 1 75 205 202 +3 42 42 25 — 8,510
15:05 岐阜 10 S級 415 27 36 211 198 +13 35 42 25 — 2,000
15:15 高知 1 C級 5142 3 139 0 +139 54 15 22 — 770
15:39 岐阜 11 A級 15 72 3 46 193 186 +7 65 40 20 — 10,210
15:40 高知 2 C級 341 25 6 143 139 +4 57 54 22 — 7,210
16:05 高知 3 C級 42 651 37 156 144 +11 61 42 25 — 23,290
16:15 岐阜 12 S級 153 6247 213 201 +12 48 40 20 — 本命B
参考: 2車単 1-5
 3,930
16:30 高知 4 C級 1536 24 7 150 146 +4 71 42 25 — 14,180
16:57 高知 5 L級 1 2 4 6 3 5 7 0 0 0 — 34 23 — 40,080
17:24 高知 6 A級 415 27 63 166 165 +1 79 42 25 — 8,290
17:51 高知 7 A級 371 2456 172 163 +9 52 22 17 — 12,000
18:18 高知 8 A級 135 27 64 183 174 +10 64 40 20 — 2,360
18:47 高知 9 A級 215 6 374 182 174 +8 38 22 17 — 32,520
19:16 高知 10 C級 14 2 5 7 63 158 144 +14 0 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-4
 1,180
19:45 高知 11 L級 2 1 6 5 4 3 7 0 0 0 — 34 23 — 13,170
20:15 高知 12 A級 1 52 7436 187 177 +10 56 54 22 — 20,660
20:35 奈良 1 C級 21 367 45 156 147 +9 22 42 25 — 4,010
20:45 松山 1 C級 14 367 52 149 147 +2 62 21 22 — 5,820
20:55 奈良 2 C級 125 7 346 159 146 +12 44 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 1,830
21:05 松山 2 C級 316 245 7 153 150 +3 58 42 25 — 1,970
21:15 奈良 3 C級 137 24 65 153 149 +4 8 37 19 — 420
21:25 松山 3 C級 137 42 56 148 143 +6 17 37 19 — 2,290
21:35 奈良 4 C級 136 25 47 156 147 +9 17 37 19 — 390
21:45 松山 4 C級 124 36 57 156 139 +17 7 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-2
 970
21:55 奈良 5 A級 213 456 173 164 +9 59 42 25 — 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-4 1点
 310
22:05 松山 5 A級 14 235 76 174 172 +1 54 37 19 — 10,000
22:15 奈良 6 A級 617 42 53 170 167 +3 63 42 25 — 10,320
22:25 松山 6 A級 17 326 45 173 170 +3 59 42 25 — 1,580
22:35 奈良 7 A級 14 27 635 172 169 +3 50 37 19 — 1,260
22:55 奈良 8 A級 13 62 7 54 178 167 +11 20 37 19 — 本命B
参考: 2車単 1-3
 2,320
23:05 松山 8 A級 123 4 5 76 183 157 +26 14 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-2
 +150
23:15 奈良 9 A級 157 62 34 192 189 +3 36 21 22 — 1,810
23:25 松山 9 A級 721 45 36 185 184 +0 33 42 25 — 6,640
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
岐阜 2R 締切 11:05
S
175 3 6 42
A 169 B 163 飛 37% 万 19% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-7
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-7-4 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意