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2021/08/19 の競輪予想

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RACES TODAY
54
PATTERNS DETECTED
7
S-RANK
4hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/54
HIT RATE
3.7%
PAYOUT TODAY
+710¥
万車券 HIT
14
別府 1R 3-1-5 580 │
別府 2R 3-4-5 620 │
別府 3R 3-1-7 6,330 │
別府 4R 4-3-7 17,320 │
別府 5R 3-5-2 +460 │
別府 6R 2-3-7 470 │
別府 7R 7-6-4 6,920 │
伊東 1R 3-1-5 6,460 │
伊東 2R 3-1-5 5,000 │
伊東 3R 4-3-1 1,130 │
伊東 4R 1-7-5 11,990 │
伊東 5R 7-3-5 1,930 │
伊東 6R 1-6-2 1,360 │
伊東 7R 3-7-4 13,910 │
伊東 8R 4-1-6 1,410 │
伊東 9R 7-2-1 4,050 │
伊東 10R 3-7-4 1,020 │
函館 1R 1-4-3 +250 │
平塚 1R 1-3-7 3,340 │
四日市 1R 5-7-2 9,660 │
別府 1R 3-1-5 580 │
別府 2R 3-4-5 620 │
別府 3R 3-1-7 6,330 │
別府 4R 4-3-7 17,320 │
別府 5R 3-5-2 +460 │
別府 6R 2-3-7 470 │
別府 7R 7-6-4 6,920 │
伊東 1R 3-1-5 6,460 │
伊東 2R 3-1-5 5,000 │
伊東 3R 4-3-1 1,130 │
伊東 4R 1-7-5 11,990 │
伊東 5R 7-3-5 1,930 │
伊東 6R 1-6-2 1,360 │
伊東 7R 3-7-4 13,910 │
伊東 8R 4-1-6 1,410 │
伊東 9R 7-2-1 4,050 │
伊東 10R 3-7-4 1,020 │
函館 1R 1-4-3 +250 │
平塚 1R 1-3-7 3,340 │
四日市 1R 5-7-2 9,660 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES54
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 C級 316 52 4 153 151 +1 17 40 28 — +0 標準 3 62%
3-1-5
580 2人気
8:48 別府 2 C級 316 452 154 146 +8 27 40 28 — +0 標準 4 55%
3-4-5
620 3人気
9:11 別府 3 C級 16 52 734 143 143 +0 42 40 28 — +2 超ハイ 7 66%
3-1-7
6,330 29人気
9:34 別府 4 C級 316 52 47 144 144 +0 25 26 26 — +0 標準 3 72% 分線追-A
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-3-7
17,320 51人気
9:57 別府 5 C級 61 352 74 157 141 +16 43 19 21 — +2 超ハイ 3 69% 本命S
推奨: 2車単 3-5
3-5-2
+460 1人気
10:20 別府 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-3-7
470 2人気
10:45 別府 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-6-4
6,920 15人気
10:51 伊東 1 A級 1346 52 166 159 +7 67 18 29 — +1 ハイ 1 92% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-3
3-1-5
6,460 14人気
11:19 伊東 2 A級 714 325 6 164 163 +2 73 26 26 — +2 超ハイ 7 51%
3-1-5
5,000 21人気
11:49 伊東 3 A級 47 31 526 179 179 +0 22 40 28 — -1 スロー 5 54%
4-3-1
1,130 2人気
12:19 伊東 4 A級 175 23 46 187 175 +12 21 40 28 — -1 スロー 2 53%
1-7-5
11,990 38人気
12:50 伊東 5 A級 71 642 53 188 179 +10 48 19 21 — +1 ハイ 7 68%
7-3-5
1,930 5人気
13:21 伊東 6 L級 1 2 7 4 3 6 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-6-2
1,360 4人気
13:53 伊東 7 L級 7 6 3 1 2 5 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-7-4
13,910 20人気
14:25 伊東 8 S級 416 52 73 194 192 +1 62 40 28 — +2 超ハイ 4 58%
4-1-6
1,410 2人気
14:57 伊東 9 S級 61 724 53 195 190 +5 61 26 26 — +0 標準 7 68%
7-2-1
4,050 9人気
15:29 伊東 10 S級 14 265 73 210 205 +5 65 40 28 — +0 標準 7 64%
3-7-4
1,020 2人気
15:44 函館 1 C級 143 26 5 149 135 +14 25 31 31 — +1 ハイ 1 57% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-3
+250 1人気
15:49 平塚 1 C級 136 52 47 155 148 +7 42 19 21 — +0 標準 1 60%
1-3-7
3,340 13人気
15:52 四日市 1 A級 43 256 71 168 167 +1 62 40 28 — +0 標準 2 80%
5-7-2
9,660 32人気
16:01 伊東 11 S級 61 425 37 205 198 +7 40 26 26 — -2 超スロー 4 46%
3-7-5
6,430 25人気
16:08 函館 2 C級 165 423 7 140 135 +5 50 50 31 — +1 ハイ 1 74%
2-4-3
3,230 7人気
16:13 平塚 2 C級 1 6 43 725 150 141 +9 43 40 28 — +1 ハイ 7 66%
4-2-6
28,140 84人気
16:15 四日市 2 A級 572 6 413 169 168 +0 50 40 28 — +1 ハイ 4 52%
5-7-4
2,810 7人気
16:32 函館 3 C級 416 27 35 154 153 +1 42 40 28 — +1 ハイ 4 39%
3-2-1
29,670 56人気
16:35 伊東 12 S級 156 27 43 203 200 +3 42 19 21 — +0 標準 1 86%
3-2-7
52,470 90人気
16:37 平塚 3 C級 351 24 76 150 144 +6 8 40 28 — +0 標準 2 41%
3-5-1
940 3人気
16:39 四日市 3 A級 34 1 5 6 72 188 180 +8 40 40 28 — -1 スロー 7 69%
4-5-1
8,400 33人気
16:56 函館 4 C級 714 3 52 6 156 144 +12 17 40 28 — +1 ハイ 7 71%
7-1-4
190 1人気
17:01 平塚 4 C級 452 71 63 151 146 +6 46 26 26 — +1 ハイ 4 54%
7-4-5
380 1人気
17:05 四日市 4 A級 415 27 36 184 182 +2 54 40 28 — -2 超スロー 3 64%
1-5-2
2,600 7人気
17:20 函館 5 C級 147 62 35 159 150 +9 8 40 28 — +0 標準 1 63%
1-4-2
920 3人気
17:25 平塚 5 C級 514 62 37 145 139 +5 42 26 26 — +1 ハイ 5 54%
5-3-4
1,730 7人気
17:31 四日市 5 A級 516 27 34 187 184 +3 48 40 28 — -1 スロー 5 58%
2-7-4
11,670 36人気
17:45 函館 6 A級 41 253 170 166 +4 62 42 31 — +0 標準 —
2-4-5
590 1人気
17:50 平塚 6 A級 714 25 36 172 172 +0 44 26 26 — +0 標準 7 77%
3-2-1
4,820 18人気
17:57 四日市 6 S級 152 73 64 196 190 +6 76 26 26 — +2 超ハイ 1 60%
5-1-2
1,810 3人気
18:10 函館 7 A級 13 425 173 158 +15 50 19 21 — -2 超スロー — 本命S
推奨: 2車単 1-3
2-4-1
1,730 6人気
18:15 平塚 7 A級 256 3714 178 172 +6 33 26 26 — +0 標準 2 79% 縦一列S
推奨: 3連単 2-5-3 1点
2-5-6
790 2人気
18:23 四日市 7 S級 41 26 537 196 193 +3 42 40 28 — +0 標準 5 47%
5-3-7
690 1人気
18:35 函館 8 A級 514 26 3 7 173 171 +3 46 26 26 — -1 スロー 5 47%
2-3-5
9,530 38人気
18:40 平塚 8 A級 714 352 6 180 167 +13 30 40 28 — +0 標準 7 57%
1-7-4
600 1人気
18:51 四日市 8 S級 536 17 42 202 193 +9 46 15 22 — +0 標準 4 45%
3-5-6
1,200 3人気
19:00 函館 9 A級 152 3746 173 169 +4 33 40 28 — +0 標準 1 61%
3-5-1
14,070 51人気
19:05 平塚 9 A級 516 42 37 180 168 +12 37 40 28 — +0 標準 5 48%
1-5-6
1,470 5人気
19:19 四日市 9 S級 26 715 43 214 205 +8 50 40 28 — -1 スロー 7 45%
7-1-4
12,250 56人気
19:25 函館 10 A級 12 35 74 6 183 179 +3 78 26 26 — -1 スロー 3 38%
3-2-1
14,040 49人気
19:30 平塚 10 A級 13 725 46 176 170 +6 33 19 21 — +1 ハイ 7 65%
7-2-5
250 1人気
19:47 四日市 10 S級 52 463 17 208 205 +3 62 18 29 — +0 標準 4 78%
1-4-7
23,500 75人気
19:50 函館 11 A級 71 24 356 187 182 +5 70 40 28 — -1 スロー 3 63%
7-2-4
4,200 11人気
19:55 平塚 11 A級 175 26 43 178 169 +9 38 26 26 — +1 ハイ 4 63%
3-4-5
14,080 32人気
20:15 函館 12 A級 51 42 37 6 190 180 +10 43 40 28 — +0 標準 5 40%
2-1-4
35,890 87人気
20:20 四日市 11 S級 416 53 72 210 209 +1 65 50 31 — +1 ハイ 4 58%
7-3-6
78,740 149人気
20:20 平塚 12 A級 253 16 74 189 186 +3 57 18 29 — +0 標準 2 49%
7-6-4
7,790 28人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 5R 締切 9:57
S
61 352 74
A 157 B 141 飛 19% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意