KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
29
S-RANK
8hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
11/83
HIT RATE
13.3%
PAYOUT TODAY
+14,480¥
万車券 HIT
18
別府 1R 5-3-1 1,050 │
別府 2R 3-5-1 480 │
別府 3R 5-1-3 1,240 │
別府 4R 3-6-1 6,880 │
別府 5R 2-7-5 9,400 │
別府 6R 5-3-4 4,880 │
和歌山 1R 1-3-4 870 │
別府 7R 5-2-1 750 │
和歌山 2R 4-5-1 1,640 │
伊東 1R 4-5-1 6,690 │
伊東 2R 4-1-2 34,580 │
和歌山 3R 5-2-4 5,030 │
伊東 3R 5-2-7 +280 │
和歌山 4R 7-3-2 4,500 │
伊東 4R 1-3-6 2,010 │
和歌山 5R 4-1-5 +2,200 │
伊東 5R 6-1-5 1,450 │
和歌山 6R 3-5-1同 2,660 │
伊東 6R 1-2-6 9,950 │
和歌山 7R 7-4-3 7,890 │
別府 1R 5-3-1 1,050 │
別府 2R 3-5-1 480 │
別府 3R 5-1-3 1,240 │
別府 4R 3-6-1 6,880 │
別府 5R 2-7-5 9,400 │
別府 6R 5-3-4 4,880 │
和歌山 1R 1-3-4 870 │
別府 7R 5-2-1 750 │
和歌山 2R 4-5-1 1,640 │
伊東 1R 4-5-1 6,690 │
伊東 2R 4-1-2 34,580 │
和歌山 3R 5-2-4 5,030 │
伊東 3R 5-2-7 +280 │
和歌山 4R 7-3-2 4,500 │
伊東 4R 1-3-6 2,010 │
和歌山 5R 4-1-5 +2,200 │
伊東 5R 6-1-5 1,450 │
和歌山 6R 3-5-1同 2,660 │
伊東 6R 1-2-6 9,950 │
和歌山 7R 7-4-3 7,890 │
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 別府 1 C級 531 24 139 138 +1 70 42 25 — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-4
 1,050
8:48 別府 2 C級 1 2 354 143 0 +143 58 15 22 — 480
9:11 別府 3 C級 26 17 534 156 141 +15 17 42 25 — 1,240
9:34 別府 4 C級 417 25 36 149 146 +2 40 42 25 — 6,880
9:57 別府 5 C級 274 16 53 154 150 +4 22 22 17 — 9,400
10:20 別府 6 L級 4 3 5 1 2 6 7 0 0 0 — 34 23 — 4,880
10:25 和歌山 1 C級 135 246 148 146 +2 62 42 25 — 870
10:45 別府 7 L級 1 2 3 4 5 7 6 0 0 0 — 34 23 — 750
10:50 和歌山 2 C級 73 52 416 150 148 +2 40 37 19 — 1,640
10:51 伊東 1 A級 13 52 4 156 155 +0 67 34 22 — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-2
 6,690
11:19 伊東 2 A級 134 52 6 164 162 +2 62 34 22 — 34,580
11:20 和歌山 3 C級 257 1 436 150 144 +6 39 37 19 — 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 1頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 5,030
11:49 伊東 3 A級 527 1 436 181 166 +14 21 22 17 — 本命B
参考: 2車単 5-2
 +280
11:50 和歌山 4 C級 26 14 375 156 145 +12 17 15 22 — 本命B
参考: 2車単 3-7
 4,500
12:19 伊東 4 A級 5136 247 178 170 +9 67 42 25 — 2,010
12:25 和歌山 5 C級 4172 35 6 154 138 +16 7 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 4-1
 +2,200
12:50 伊東 5 L級 1 2 3 6 5 4 7 0 0 0 — 34 23 — 1,450
13:00 和歌山 6 L級 5 3 2 1 4 6 0 0 0 — 34 23 — 2,660 同
13:21 伊東 6 S級 315 426 194 190 +5 76 42 25 — 9,950
13:35 和歌山 7 L級 4 5 1 2 7 3 6 0 0 0 — 34 23 — 7,890
13:53 伊東 7 S級 315 42 6 199 190 +9 70 42 25 — 3,490
14:05 和歌山 8 A級 52 34 61 176 169 +8 46 22 17 — 13,760
14:25 伊東 8 S級 51 72 34 6 203 201 +2 42 22 17 — 2,640
14:35 和歌山 9 A級 51 27 4 36 177 171 +6 48 42 25 — 11,490
14:57 伊東 9 S級 17 6 25 34 200 199 +1 70 42 25 — 5,780
15:05 和歌山 10 A級 54 1 26 73 175 164 +11 42 42 25 — 41,500
15:29 伊東 10 L級 3 5 1 2 4 6 7 0 0 0 — 34 23 — 1,690
15:40 和歌山 11 A級 516 27 34 179 169 +10 12 37 19 — 1,030
15:42 函館 1 C級 1436 52 149 139 +10 50 34 23 — 8,720
15:49 平塚 1 C級 135 642 150 136 +14 42 37 19 — 本命B
参考: 2車単 1-3
 +2,690
16:01 伊東 11 A級 14 267 35 189 180 +9 48 22 17 — 1,910
16:06 函館 2 C級 215 364 7 139 135 +4 56 54 22 — 33,390
16:13 平塚 2 C級 174 2 536 140 140 +0 47 37 19 — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-3
 +2,350
16:15 四日市 2 A級 276 1 354 172 164 +8 54 37 19 — 3,080
16:20 和歌山 12 A級 257 14 63 189 187 +2 48 40 20 — 29,560
16:30 函館 3 C級 425 36 71 152 146 +6 25 21 20 — 3,290
16:35 伊東 12 S級 175 62 43 209 205 +3 56 42 25 — 29,620
16:37 平塚 3 C級 516 3 274 151 148 +2 33 22 17 — 480
16:38 四日市 3 A級 153 6 724 180 177 +2 40 42 25 — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-5
 3,960
16:54 函館 4 C級 2(47)(15) 36 139 0 +139 65 34 22 — 8,370
17:01 平塚 4 C級 713 452 6 157 151 +6 8 42 25 — 730
17:04 四日市 4 A級 41 726 35 195 184 +11 48 42 25 — 70,610
17:18 函館 5 A級 135 24 170 161 +9 62 40 20 — 2,700
17:25 平塚 5 C級 157 42 36 147 146 +1 62 37 19 — 76,020
17:30 四日市 5 S級 751 2 346 193 185 +8 70 37 19 — 950
17:42 函館 6 A級 4315 2 6 173 0 +173 43 21 22 — 470
17:50 平塚 6 A級 17 24 536 168 167 +1 22 42 25 — 2,130
17:57 四日市 6 S級 146 3 52 7 194 190 +4 46 42 25 — 3,090
18:06 函館 7 A級 42 531 6 175 161 +14 50 15 22 — 本命B
参考: 2車単 5-3
 +920
18:15 平塚 7 A級 536 2 471 170 165 +5 59 42 25 — 2,110
18:26 四日市 7 S級 142 357 6 208 204 +4 62 37 19 — 7,690
18:30 函館 8 A級 61 25 347 184 174 +10 70 22 17 — 本命B
参考: 2車単 2-5
 34,630
18:40 平塚 8 A級 4365 1 27 172 166 +5 50 34 22 — 32,720
18:55 四日市 8 S級 16 72 543 214 202 +12 50 34 22 — 2,030
18:55 函館 9 A級 14 36 725 182 179 +3 43 37 19 — 43,100
19:05 平塚 9 A級 14 3 62 75 169 168 +1 86 42 25 — 分線追-B
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 19,890
19:20 函館 10 A級 415 63 72 186 173 +13 46 42 25 — 2,350
19:25 四日市 9 S級 516 34 72 211 209 +2 38 37 19 — 12,440
19:30 平塚 10 A級 15 246 73 184 182 +2 46 40 20 — 1,710
19:50 函館 11 C級 274 51 63 159 156 +3 8 42 25 — 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番6番外し 60点=6,000円
 +1,620
19:55 四日市 10 A級 35 2 647 1 185 184 +1 33 42 25 — 7,930
19:55 平塚 11 A級 716 52 43 183 183 +1 68 37 19 — 2,500
20:20 平塚 12 A級 35 146 72 187 182 +5 57 37 19 — 1,100
20:25 函館 12 A級 1 25 46 73 186 185 +1 78 34 22 — 混戦B 乱戦S
参考: 全全全 210点=21,000円
 +2,510
20:30 四日市 11 S級 176 34 25 209 206 +3 39 42 25 — 89,840
20:35 松山 1 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 370
20:45 佐世保 1 C級 217 35 64 152 144 +8 38 42 25 — 560
20:55 松山 2 L級 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 640
21:05 佐世保 2 C級 21 45 367 155 144 +10 23 42 25 — 790
21:15 松山 3 A級 314 526 169 163 +6 38 42 25 — 680
21:25 佐世保 3 C級 216 43 57 156 148 +8 29 42 25 — 2,230
21:35 松山 4 A級 126 435 172 165 +7 48 22 17 — 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-2
 +330
21:45 佐世保 4 C級 1236 47 5 157 137 +20 6 22 17 — 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 1-2-4 1点
 +270
21:55 松山 5 A級 715 324 6 168 164 +4 63 42 25 — 8,910
22:05 佐世保 5 A級 146 5 237 174 174 +0 48 42 25 — 2,970
22:15 松山 6 A級 612 43 57 169 168 +1 33 42 25 — 1,570
22:25 佐世保 6 A級 135 24 76 175 172 +3 41 37 19 — 4,640
22:35 松山 7 A級 125 74 3 6 178 163 +15 38 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-2
 +1,170
22:45 佐世保 7 A級 12 437 65 181 167 +14 18 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 3,360
22:55 松山 8 A級 123 6 547 178 164 +14 25 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 27,580
23:05 佐世保 8 A級 1237 546 183 166 +17 12 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-2
 +140
23:15 松山 9 A級 61 427 53 187 186 +0 29 42 25 — 10,350
23:25 佐世保 9 A級 365 4 712 184 183 +1 33 42 25 — 三番手SP-A 漁夫S
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 10,810
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 5R 締切 12:25
S
4172 35 6
A 154 B 138 飛 22% 万 17% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-1
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意