KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
70
PATTERNS DETECTED
10
S-RANK
4hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
4/70
HIT RATE
5.7%
PAYOUT TODAY
+3,030¥
万車券 HIT
11
松坂 1R 2-1-5 8,160 │
松坂 2R 4-3-5 +790 │
松坂 3R 3-4-1 680 │
松坂 4R 3-2-1 8,890 │
松坂 5R 3-1-2 3,790 │
松坂 6R 5-1-6 10,310 │
向日町 1R 1-2-4 35,070 │
高知 1R 1-4-3 5,150 │
立川 1R 4-6-1 75,520 │
松坂 7R 1-4-5 3,610 │
向日町 2R 1-5-6 5,480 │
高知 2R 7-2-4 1,230 │
立川 2R 4-3-1 970 │
高知 3R 1-3-4 890 │
向日町 3R 2-7-1 3,740 │
立川 3R 4-1-5 610 │
高知 4R 2-4-3 940 │
向日町 4R 7-1-6 940 │
立川 4R 7-2-3 2,460 │
高知 5R 7-3-6 910 │
松坂 1R 2-1-5 8,160 │
松坂 2R 4-3-5 +790 │
松坂 3R 3-4-1 680 │
松坂 4R 3-2-1 8,890 │
松坂 5R 3-1-2 3,790 │
松坂 6R 5-1-6 10,310 │
向日町 1R 1-2-4 35,070 │
高知 1R 1-4-3 5,150 │
立川 1R 4-6-1 75,520 │
松坂 7R 1-4-5 3,610 │
向日町 2R 1-5-6 5,480 │
高知 2R 7-2-4 1,230 │
立川 2R 4-3-1 970 │
高知 3R 1-3-4 890 │
向日町 3R 2-7-1 3,740 │
立川 3R 4-1-5 610 │
高知 4R 2-4-3 940 │
向日町 4R 7-1-6 940 │
立川 4R 7-2-3 2,460 │
高知 5R 7-3-6 910 │
TODAY'S RACES70
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:45 松坂 1 A級 51 243 167 163 +4 70 34 22 — 逃一車B
参考: 2車単 2-4
 8,160
9:10 松坂 2 A級 15 432 170 157 +13 67 22 16 — 本命B
参考: 2車単 4-3
 +790
9:35 松坂 3 A級 425 31 166 165 +1 46 34 22 — 逃一車B
参考: 2車単 3-1
 680
10:00 松坂 4 A級 514 326 181 173 +8 38 42 25 — 8,890
10:27 松坂 5 A級 351 2 4 6 172 0 +172 39 21 22 — 逃一車S
推奨: 2車単 3-5
 3,790
10:54 松坂 6 A級 531 462 176 171 +6 36 22 16 — 10,310
10:59 向日町 1 C級 174 52 63 136 134 +2 74 34 22 — 35,070
11:07 高知 1 C級 147 2 36 5 143 132 +11 57 34 22 — 5,150
11:15 立川 1 A級 3(12)4 5 6 0 0 0 — 34 23 — 75,520
11:21 松坂 7 A級 714 2 35 6 185 184 +0 35 42 25 — 3,610
11:31 向日町 2 C級 51 27 4 36 152 144 +8 12 22 16 — 5,480
11:34 高知 2 C級 41 726 53 152 147 +5 19 22 16 — 1,230
11:45 立川 2 A級 341 526 170 167 +3 56 42 25 — 970
12:01 高知 3 C級 146 72 35 150 148 +3 26 37 19 — 890
12:03 向日町 3 C級 25 17 36 4 149 140 +9 11 22 16 — 3,740
12:15 立川 3 A級 41 257 36 182 181 +1 38 42 25 — 610
12:30 高知 4 C級 2436 715 150 149 +0 14 37 19 — 940
12:36 向日町 4 C級 716 24 53 148 141 +7 16 37 19 — 940
12:45 立川 4 A級 43 16 725 183 182 +1 7 37 19 — 2,460
12:59 高知 5 L級 1 3 2 4 7 6 5 0 0 0 — 34 23 — 910
13:09 向日町 5 L級 2 1 7 5 3 4 6 0 0 0 — 34 23 — 6,950
13:15 立川 5 A級 14 52 763 187 178 +9 21 22 16 — 510
13:28 高知 6 L級 1 2 4 3 5 7 6 0 0 0 — 34 23 — 3,070
13:42 向日町 6 L級 2 7 1 4 3 5 6 0 0 0 — 34 23 — 570
13:45 立川 6 L級 4 1 2 3 5 6 0 0 0 — 34 23 — 2,030
13:57 高知 7 A級 13 245 166 165 +1 62 42 25 — 600
14:15 向日町 7 A級 52 1 36 4 165 161 +4 44 37 19 — 5,850
14:15 立川 7 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 340
14:26 高知 8 A級 13 245 168 162 +6 50 37 19 — 360
14:47 立川 8 S級 14 2 53 197 192 +5 68 22 20 — 1,580
14:50 向日町 8 A級 314 25 6 171 165 +6 50 37 19 — 1,780
14:59 高知 9 A級 14 26 735 181 177 +4 33 21 22 — 逃一車S
推奨: 2車単 7-3
 6,240
15:19 立川 9 S級 136 254 218 202 +16 60 42 25 — 1,030
15:23 豊橋 1 A級 1 4 532 166 0 +166 62 34 22 — 7,930
15:26 向日町 9 A級 412 35 67 184 180 +4 33 42 25 — 11,200
15:33 高知 10 A級 157 6 243 184 174 +10 52 42 25 — 1,840
15:47 豊橋 2 A級 243 51 169 159 +9 48 37 19 — 3,910
15:51 立川 10 S級 517 3 246 213 210 +4 52 42 25 — 5,080
16:02 向日町 10 A級 15 27 436 182 178 +4 27 34 22 — 4,330
16:07 高知 11 A級 236 45 71 181 181 +0 29 42 25 — 3,170
16:11 豊橋 3 A級 14 26 753 174 173 +1 58 42 25 — 4,070
16:25 立川 11 S級 651 3724 216 201 +15 46 42 25 — 450
16:36 豊橋 4 A級 174 62 53 173 170 +2 71 42 25 — 12,600
16:39 向日町 11 A級 174 2 63 5 181 171 +10 50 22 16 — 5,800
17:01 豊橋 5 S級 1 3 425 198 0 +198 67 34 22 — 440
17:27 豊橋 6 S級 14 2 35 197 191 +6 65 10 11 — 14,110
17:53 豊橋 7 S級 451 32 196 191 +5 79 42 25 — 3,810
18:20 豊橋 8 S級 145 37 62 210 209 +1 37 42 25 — 1,710
18:49 豊橋 9 S級 51 62 734 222 208 +14 28 22 16 — 本命B
参考: 2車単 7-3
 5,610
19:19 豊橋 10 S級 156 24 73 216 203 +13 0 37 19 — 本命B
参考: 2車単 1-5
 +1,200
19:49 豊橋 11 A級 14 36 527 187 179 +7 11 22 16 — 1,160
20:20 豊橋 12 S級 15 4 6723 222 215 +7 31 34 22 — 1,400
20:35 松戸 1 L級 1 2 3 4 5 0 0 0 — 34 23 — 410
20:45 佐世保 1 L級 1 2 3 4 5 0 0 0 — 34 23 — 3,270
20:55 松戸 2 A級 2(13)4 5 0 0 0 — 34 23 — 2,210
21:05 佐世保 2 A級 143 52 173 171 +1 43 21 22 — 逃一車S
推奨: 2車単 1-4
 3,060
21:15 松戸 3 A級 123 4 5 170 0 +170 57 15 22 — 逃一車S
推奨: 2車単 1-2
 +160
21:25 佐世保 3 A級 14 5 236 170 167 +2 50 40 20 — 16,180
21:35 松戸 4 A級 125 43 172 163 +8 40 22 16 — 460
21:45 佐世保 4 A級 31 2 456 170 162 +7 55 42 25 — 8,320
21:55 松戸 5 A級 412 35 174 170 +4 42 34 22 — 4,660
22:05 佐世保 5 A級 21 35 6 74 182 173 +8 33 42 25 — 3,880
22:15 松戸 6 A級 514 23 177 175 +3 61 42 25 — 550
22:25 佐世保 6 A級 61 72 4 53 177 176 +1 50 42 25 — 56,290
22:35 松戸 7 A級 314 625 179 172 +7 50 42 25 — 870
22:45 佐世保 7 A級 12 37 5 46 179 169 +10 40 22 16 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +880
22:55 松戸 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 26,320
23:05 佐世保 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 2,860
23:15 松戸 9 A級 1457 2 36 183 179 +4 38 37 19 — 10,550 同
23:25 佐世保 9 A級 16 372 54 180 178 +2 38 42 25 — 30,570
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松坂 5R 締切 10:27
S
351 2 4 6
A 172 B 0 飛 21% 万 22% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意