KEIRIN·LIFE·TERMINAL
LOGIN
« PREV

2022/02/25 の競輪予想

NEXT »
RACES TODAY
66
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
7hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/66
HIT RATE
4.5%
PAYOUT TODAY
+4,540¥
万車券 HIT
11
名古屋 1R 7-5-6 8,460 │
名古屋 2R 3-2-4 550 │
名古屋 3R 1-4-7 730 │
名古屋 4R 3-5-2 5,460 │
名古屋 5R 1-4-7 +320 │
向日町 1R 2-1-5 3,360 │
大宮 1R 4-1-3 1,240 │
名古屋 6R 1-5-3 7,520 │
向日町 2R 7-2-6 870 │
大宮 2R 1-5-6 12,390 │
名古屋 7R 4-5-3 1,360 │
向日町 3R 2-7-4 9,810 │
大宮 3R 1-6-4 27,830 │
名古屋 8R 2-7-3 500 │
向日町 4R 1-3-7 7,220 │
大宮 4R 3-7-5 28,170 │
名古屋 9R 1-7-2 1,240 │
向日町 5R 1-2-3 5,250 │
大宮 5R 4-1-2 770 │
名古屋 10R 3-2-4 4,730 │
名古屋 1R 7-5-6 8,460 │
名古屋 2R 3-2-4 550 │
名古屋 3R 1-4-7 730 │
名古屋 4R 3-5-2 5,460 │
名古屋 5R 1-4-7 +320 │
向日町 1R 2-1-5 3,360 │
大宮 1R 4-1-3 1,240 │
名古屋 6R 1-5-3 7,520 │
向日町 2R 7-2-6 870 │
大宮 2R 1-5-6 12,390 │
名古屋 7R 4-5-3 1,360 │
向日町 3R 2-7-4 9,810 │
大宮 3R 1-6-4 27,830 │
名古屋 8R 2-7-3 500 │
向日町 4R 1-3-7 7,220 │
大宮 4R 3-7-5 28,170 │
名古屋 9R 1-7-2 1,240 │
向日町 5R 1-2-3 5,250 │
大宮 5R 4-1-2 770 │
名古屋 10R 3-2-4 4,730 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES66
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 名古屋 1 C級 713 6 542 147 146 +0 27 26 26 — +1 ハイ 5 60%
7-5-6
8,460 24人気
9:17 名古屋 2 C級 421 6 357 149 149 +0 53 40 28 — +1 ハイ 4 61%
3-2-4
550 1人気
9:39 名古屋 3 C級 417 26 35 150 142 +8 21 40 28 — +0 標準 4 74%
1-4-7
730 3人気
10:01 名古屋 4 C級 361 7 524 152 140 +12 12 15 22 — -1 スロー 5 89% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-2
3-5-2
5,460 15人気
10:23 名古屋 5 C級 146 53 72 155 139 +16 11 19 22 — +1 ハイ 1 77% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-7
+320 2人気
10:28 向日町 1 A級 71 25 43 6 177 168 +8 44 19 22 — +0 標準 4 33%
2-1-5
3,360 9人気
10:32 大宮 1 A級 4135 26 169 161 +7 56 33 25 — +1 ハイ 4 97% 縦一列A
推奨: 3連単 4-1-2 1点
4-1-3
1,240 3人気
10:45 名古屋 6 A級 156 2 743 177 171 +6 62 40 28 — +0 標準 1 80%
1-5-3
7,520 28人気
10:57 向日町 2 A級 276 1 43 5 181 170 +11 21 19 22 — +1 ハイ 2 95% 逃軸A 本命B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 2-7
7-2-6
870 4人気
11:00 大宮 2 A級 135 642 169 159 +9 14 40 28 — +0 標準 1 67%
1-5-6
12,390 30人気
11:07 名古屋 7 A級 156 2 437 175 175 +0 32 40 28 — +0 標準 1 64%
4-5-3
1,360 3人気
11:26 向日町 3 A級 15 34 72 6 177 170 +7 22 26 26 — -1 スロー 1 46%
2-7-4
9,810 26人気
11:30 大宮 3 A級 14 27 5 63 185 176 +8 60 50 31 — -2 超スロー 6 45%
1-6-4
27,830 110人気
11:34 名古屋 8 A級 514 6 273 176 169 +8 33 26 26 — +1 ハイ 5 60%
2-7-3
500 1人気
11:57 向日町 4 A級 517 432 6 180 169 +10 68 40 28 — +0 標準 5 51%
1-3-7
7,220 26人気
12:00 大宮 4 A級 14 72 536 183 173 +10 57 26 26 — -1 スロー 1 49%
3-7-5
28,170 80人気
12:02 名古屋 9 A級 175 63 42 176 170 +6 50 40 28 — +2 超ハイ 1 80%
1-7-2
1,240 4人気
12:28 向日町 5 A級 157 324 6 190 189 +1 73 40 28 — +0 標準 1 60%
1-2-3
5,250 14人気
12:30 大宮 5 A級 37 146 52 189 185 +4 33 40 28 — +0 標準 1 73%
4-1-2
770 1人気
12:30 名古屋 10 A級 251 436 7 179 168 +10 41 40 28 — +0 標準 4 53% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
3-2-4
4,730 12人気
13:00 向日町 6 L級 2 1 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-1-2
7,070 18人気
13:00 名古屋 11 A級 16 24 735 179 170 +8 38 40 28 — +1 ハイ 7 78% 縦一列S
推奨: 3連単 7-3-2 1点
4-7-5
29,840 53人気
13:00 大宮 6 S級 14 62 53 202 191 +10 61 40 28 — +0 標準 1 62%
1-4-5
1,180 2人気
13:30 名古屋 12 A級 615 37 24 190 188 +2 47 26 26 — +0 標準 2 42%
3-7-5
3,110 5人気
13:30 大宮 7 S級 25 417 36 196 195 +2 46 26 26 — -2 超スロー 3 55%
1-3-4
2,810 7人気
13:34 向日町 7 L級 4 5 3 2 1 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-2-4
710 1人気
14:00 大宮 8 S級 415 62 37 197 197 +1 65 42 31 — +1 ハイ 4 47%
4-1-5
600 1人気
14:09 向日町 8 S級 15 24 73 6 204 196 +8 58 40 28 — -1 スロー 2 51%
7-5-3
7,150 21人気
14:30 大宮 9 S級 42 15 3 6 7 202 200 +2 62 33 25 — +0 標準 1 79%
1-5-2
1,290 3人気
14:45 向日町 9 S級 15 72 436 210 194 +16 58 33 31 — +0 標準 4 65% 本命S
推奨: 2車単 1-5
5-3-4
9,880 30人気
15:00 大宮 10 S級 714 62 35 207 203 +4 52 40 28 — -1 スロー 7 77%
1-5-3
4,040 13人気
15:21 向日町 10 S級 42 517 3 6 205 203 +2 66 40 28 — +0 標準 5 74%
1-5-7
560 1人気
15:25 四日市 1 A級 4 716 3 52 167 159 +8 36 40 28 — +0 標準 7 56%
3-4-7
3,420 13人気
15:30 大宮 11 S級 41 526 73 212 207 +5 21 18 29 — -1 スロー 5 69%
2-5-3
3,370 12人気
15:47 四日市 2 A級 247 51 36 173 167 +6 42 26 26 — +0 標準 2 68%
4-6-2
68,880 113人気
15:57 向日町 11 S級 24 517 63 200 199 +1 38 40 28 — -2 超スロー 5 54%
1-5-7
490 1人気
16:01 大宮 12 S級 51 27 4 63 218 209 +10 25 19 22 — -2 超スロー 5 48%
2-4-3
6,600 19人気
16:13 四日市 3 A級 145 27 63 185 175 +9 48 19 22 — -1 スロー 2 62%
1-4-7
740 2人気
16:35 向日町 12 S級 15 26 73 4 212 211 +1 50 26 26 — -1 スロー 2 41%
3-7-5
13,870 52人気
16:39 四日市 4 A級 37 14 52 6 183 180 +3 29 26 26 — -2 超スロー 3 51%
3-7-2
2,460 8人気
17:05 四日市 5 A級 41 27 536 187 183 +4 11 40 28 — -2 超スロー 5 55%
2-3-1
5,970 19人気
17:31 四日市 6 S級 142 635 197 191 +6 64 19 22 — -1 スロー 1 73%
1-4-5
3,130 9人気
17:57 四日市 7 S級 41 25 36 198 195 +2 48 40 28 — -1 スロー 3 44%
2-3-6
870 1人気
18:23 四日市 8 S級 16 425 73 201 192 +8 56 33 25 — +1 ハイ 4 75%
1-7-3
50,110 107人気
18:51 四日市 9 S級 51 24 376 202 198 +4 43 18 29 — +1 ハイ 3 89%
1-2-5
38,410 82人気
19:19 四日市 10 S級 41 752 63 210 206 +4 35 19 22 — -1 スロー 4 56%
7-1-4
3,330 12人気
19:47 四日市 11 S級 71 256 34 214 208 +6 44 19 22 — +0 標準 3 84%
3-4-5
1,680 5人気
20:20 四日市 12 S級 156 24 37 212 208 +4 20 40 28 — -1 スロー 1 90%
1-5-2
750 2人気
20:35 奈良 1 C級 16 24 53 142 141 +1 48 50 31 — -1 スロー 1 51%
2-3-4
2,980 9人気
20:45 小倉 1 L級 5 2 1 3 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-2-4
4,320 13人気
20:55 奈良 2 C級 31 526 4 7 148 140 +8 54 40 28 — +0 標準 5 57%
4-2-5
8,080 33人気
21:05 小倉 2 L級 4 3 5 1 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-2
640 3人気
21:15 奈良 3 C級 315 2 4 67 155 141 +15 21 40 28 — +0 標準 3 94%
3-1-5
180 1人気
21:25 小倉 3 A級 524 71 36 167 166 +2 68 40 28 — +2 超ハイ 3 50%
1-5-2
5,630 26人気
21:35 奈良 4 C級 41 25 3 67 155 152 +3 31 40 28 — -2 超スロー 2 65%
2-5-1
1,500 4人気
21:45 小倉 4 A級 127 63 54 176 166 +10 48 19 22 — +1 ハイ 1 52%
4-2-5
12,370 33人気
21:55 奈良 5 A級 415 26 3 164 154 +10 87 40 28 — +1 ハイ 4 77%
1-5-6
5,740 13人気
22:05 小倉 5 A級 21 534 76 176 171 +6 32 40 28 — -1 スロー 5 65%
3-5-6
6,620 23人気
22:15 奈良 6 A級 134 2 75 6 175 153 +21 100 42 31 — +0 標準 1 50% 本命S
推奨: 2車単 1-3
1-3-6
+3,660 8人気
22:25 小倉 6 A級 157 62 34 173 171 +2 46 26 26 — +0 標準 1 56%
6-7-1
206,770 203人気
22:35 奈良 7 A級 514 27 63 183 180 +3 33 40 28 — +0 標準 5 56%
1-4-2
2,300 5人気
22:45 小倉 7 A級 12 53 4 67 195 181 +14 43 19 22 — -2 超スロー 5 51% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+560 1人気
22:55 奈良 8 A級 71 53 46 2 180 174 +5 43 40 28 — -1 スロー 4 56%
3-1-2
2,390 同 17人気
23:05 小倉 8 A級 21 356 74 185 180 +5 35 40 28 — +0 標準 2 54%
2-1-5
1,030 1人気
23:15 奈良 9 A級 215 7 436 188 176 +12 43 40 28 — -1 スロー 4 60%
2-1-3
1,110 2人気
23:25 小倉 9 A級 417 62 35 185 179 +6 31 40 28 — -1 スロー 4 50%
6-1-4
11,550 46人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
名古屋 4R 締切 10:01
S
361 7 524
A 152 B 140 飛 15% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-2-3 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意