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2022/05/01 の競輪予想

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RACES TODAY
88
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
7hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
4/88
HIT RATE
4.5%
PAYOUT TODAY
+11,190¥
万車券 HIT
24
取手 1R 2-1-3 2,490 │
取手 2R 5-2-1 590 │
取手 3R 3-5-7 3,430 │
取手 4R 4-7-5 4,410 │
取手 5R 1-5-7 +2,200 │
取手 6R 6-7-2 99,230 │
取手 7R 3-5-4 3,480 │
富山 1R 6-1-5 30,710 │
防府 1R 3-1-5 1,210 │
青森 1R 5-6-2 16,630 │
富山 2R 1-7-4 8,040 │
防府 2R 2-1-3 510 │
青森 2R 7-4-2 1,610 │
富山 3R 1-5-3 2,470 │
防府 3R 5-1-6 1,060 │
青森 3R 2-5-4 1,940 │
富山 4R 3-7-1 12,210 │
防府 4R 4-1-7 1,380 │
青森 4R 2-6-7 48,380 │
富山 5R 7-1-2 8,490 │
取手 1R 2-1-3 2,490 │
取手 2R 5-2-1 590 │
取手 3R 3-5-7 3,430 │
取手 4R 4-7-5 4,410 │
取手 5R 1-5-7 +2,200 │
取手 6R 6-7-2 99,230 │
取手 7R 3-5-4 3,480 │
富山 1R 6-1-5 30,710 │
防府 1R 3-1-5 1,210 │
青森 1R 5-6-2 16,630 │
富山 2R 1-7-4 8,040 │
防府 2R 2-1-3 510 │
青森 2R 7-4-2 1,610 │
富山 3R 1-5-3 2,470 │
防府 3R 5-1-6 1,060 │
青森 3R 2-5-4 1,940 │
富山 4R 3-7-1 12,210 │
防府 4R 4-1-7 1,380 │
青森 4R 2-6-7 48,380 │
富山 5R 7-1-2 8,490 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES88
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 取手 1 C級 1 4 253 137 0 +137 43 18 29 — +0 標準 — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 2-5
2-1-3
2,490 6人気
8:45 取手 2 C級 13 524 141 136 +5 28 26 26 — +0 標準 —
5-2-1
590 3人気
9:05 取手 3 C級 51 26 374 146 144 +2 20 26 26 — +0 標準 2 43%
3-5-7
3,430 13人気
9:25 取手 4 C級 52 471 36 154 142 +12 6 41 28 — +2 超ハイ 4 69%
4-7-5
4,410 8人気
9:45 取手 5 C級 153 6 427 153 143 +10 6 19 22 — -1 スロー 1 54% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+2,200 7人気
10:05 取手 6 L級 4 2 1 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
6-7-2
99,230 113人気
10:25 取手 7 L級 1 2 4 5 3 7 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-5-4
3,480 11人気
10:30 富山 1 C級 15 6 7243 135 132 +3 69 44 32 — +2 超ハイ 7 84%
6-1-5
30,710 66人気
10:35 防府 1 A級 15 42 3 162 158 +4 71 26 26 — +0 標準 —
3-1-5
1,210 3人気
10:45 青森 1 S級 514 2 6 73 192 191 +1 68 41 28 — +0 標準 5 67%
5-6-2
16,630 67人気
10:56 富山 2 C級 147 2 356 140 135 +5 78 41 28 — +2 超ハイ 1 65%
1-7-4
8,040 15人気
11:01 防府 2 A級 2(15) 3 4 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-1-3
510 1人気
11:11 青森 2 S級 516 472 83 198 195 +3 62 26 26 — +2 超ハイ —
7-4-2
1,610 2人気
11:22 富山 3 C級 156 3 247 147 146 +1 29 41 28 — +1 ハイ 1 93%
1-5-3
2,470 7人気
11:27 防府 3 A級 723 4 516 181 177 +4 24 41 28 — +0 標準 5 82%
5-1-6
1,060 1人気
11:37 青森 3 S級 617 38 524 200 192 +9 53 19 22 — +2 超ハイ —
2-5-4
1,940 4人気
11:49 富山 4 C級 17 524 36 149 149 +0 17 26 26 — +1 ハイ 5 95%
3-7-1
12,210 40人気
11:54 防府 4 A級 417 26 35 182 181 +1 50 41 28 — -1 スロー 4 61%
4-1-7
1,380 3人気
12:04 青森 4 S級 57 43 962 81 198 196 +1 55 41 28 — +2 超ハイ 5 55%
2-6-7
48,380 164人気
12:16 富山 5 C級 751 23 46 149 148 +1 17 18 29 — +0 標準 7 81%
7-1-2
8,490 21人気
12:22 防府 5 A級 35 1 426 7 180 179 +1 19 26 26 — -1 スロー 4 69%
1-5-3
13,250 48人気
12:32 青森 5 S級 924 178 356 201 201 +0 45 26 26 — +2 超ハイ 3 57% 先行番手B
買い目: 2車単 5-3
5-9-6
10,290 29人気
12:45 富山 6 L級 1 3 2 6 7 4 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-6-7
530 1人気
12:52 防府 6 S級 724 3 516 199 198 +1 65 41 28 — +0 標準 5 71%
5-2-7
3,260 11人気
13:02 青森 6 S級 51 972 36 84 204 194 +10 64 19 22 — +1 ハイ 9 72% 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
7-9-2
5,860 12人気
13:15 富山 7 L級 3 5 1 2 6 4 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-6-7
580 1人気
13:22 防府 7 S級 5(12) 7 436 188 0 +188 90 33 25 — +1 ハイ —
6-4-2
696,780 204人気
13:32 青森 7 S級 159 26 4 73 8 205 203 +2 50 26 26 — +0 標準 1 59% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
7-8-3
27,370 93人気
13:46 富山 8 A級 1634 52 172 160 +12 47 15 22 — +1 ハイ 1 92% 本命B
参考: 2車単 1-6
1-6-3
+190 1人気
13:54 防府 8 S級 25 61 374 199 199 +1 70 50 31 — +0 標準 3 59%
7-1-3
11,560 40人気
14:04 青森 8 S級 751 93 4 82 6 205 204 +1 50 41 28 — +0 標準 8 34%
6-8-7
241,870 472人気
14:21 富山 9 A級 462 1 3 5 169 0 +169 39 15 22 — -1 スロー 4 94%
4-2-5
4,740 11人気
14:29 防府 9 S級 5426 713 202 194 +8 46 41 28 — +2 超ハイ 7 54%
4-5-1
12,430 34人気
14:39 青森 9 S級 14 72 386 59 209 206 +3 48 41 28 — +0 標準 3 50% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-9-6
124,030 254人気
14:56 富山 10 A級 146 72 53 181 180 +2 25 26 26 — +0 標準 1 68%
4-1-7
2,330 8人気
15:04 防府 10 S級 51 42 37 6 207 203 +4 44 42 31 — +0 標準 3 46%
2-4-3
4,150 11人気
15:14 青森 10 S級 1(58)3 472 6 9 200 0 +200 76 33 25 — +2 超ハイ —
5-7-3
15,910 49人気
15:24 松戸 1 A級 146 523 165 163 +2 60 26 26 — +1 ハイ 1 74%
1-4-2
2,080 7人気
15:30 別府 1 A級 135 6 247 169 166 +4 63 41 28 — +1 ハイ 2 56%
3-1-5
470 1人気
15:32 富山 11 A級 147 6 532 189 179 +10 25 19 22 — +0 標準 5 51%
4-1-7
580 1人気
15:40 防府 11 S級 724 1 356 209 200 +9 48 33 31 — +0 標準 3 58%
7-2-5
910 3人気
15:46 松戸 2 A級 615 724 3 167 165 +2 59 41 28 — +2 超ハイ 7 54%
6-2-7
54,020 113人気
15:50 青森 11 S級 871 926 35 4 207 206 +1 62 33 25 — +2 超ハイ 9 77%
7-6-1
105,860 285人気
15:53 別府 2 A級 163 4 752 168 80 +88 71 41 28 — +1 ハイ 1 52% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-4-3
+8,070 34人気
16:08 松戸 3 A級 71 2536 4 181 176 +5 33 41 28 — -1 スロー 2 73%
1-5-7
3,730 12人気
16:12 富山 12 A級 156 72 43 190 183 +7 14 19 22 — -1 スロー 1 50%
1-4-3
5,970 15人気
16:16 別府 3 A級 31 2 6 574 178 177 +1 48 18 29 — +0 標準 5 72%
7-5-3
2,590 6人気
16:20 防府 12 S級 41 526 37 215 204 +11 13 19 22 — -1 スロー 4 53% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-3-2
3,540 12人気
16:30 松戸 4 A級 736 15 24 179 178 +1 36 41 28 — +1 ハイ 1 41%
2-7-3
5,380 16人気
16:30 青森 12 S級 148 3579 62 216 207 +10 26 26 26 — +0 標準 3 79% 先行番手A 4車圧殺S
買い目: 2車単 5-3
6-2-8
9,270 22人気
16:40 別府 4 A級 165 32 74 178 174 +4 39 42 31 — +0 標準 1 63%
5-6-3
2,910 7人気
16:52 松戸 5 A級 26 571 34 181 172 +9 30 33 25 — +1 ハイ 5 79%
5-7-2
570 1人気
17:05 別府 5 L級 4 1 6 5 2 3 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
4-1-3
1,030 2人気
17:20 松戸 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +1 ハイ —
7-1-6
25,750 58人気
17:30 別府 6 S級 16 72 453 196 192 +4 61 26 26 — +0 標準 4 75%
5-3-4
3,500 9人気
17:48 松戸 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +1 ハイ —
6-4-3
4,840 16人気
17:55 別府 7 S級 61 27 5 34 199 197 +2 50 41 28 — +0 標準 3 44%
7-2-1
14,370 47人気
18:16 松戸 8 新人予選2 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — +1 ハイ 1 17%
1-2-6
6,700 31人気
18:22 別府 8 S級 157 3 624 206 198 +8 50 50 31 — +0 標準 6 73%
2-6-4
790 1人気
18:44 松戸 9 新人予選2 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — +1 ハイ 1 17%
2-1-6
26,320 77人気
18:49 別府 9 S級 1735 2 46 209 197 +12 56 33 25 — +0 標準 1 89%
7-1-3
290 1人気
19:15 松戸 10 新人予選2 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +2 超ハイ 1 14%
3-6-4
35,560 128人気
19:19 別府 10 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-5-7
17,250 71人気
19:47 松戸 11 新人予選2 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +2 超ハイ 1 14%
1-3-6
5,760 16人気
19:51 別府 11 A級 71 532 64 186 184 +2 25 18 29 — +0 標準 5 66%
3-2-7
1,010 3人気
20:20 松戸 12 新人予選2 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +2 超ハイ 1 14%
5-2-7
2,130 3人気
20:25 別府 12 S級 715 2 4 63 208 200 +8 33 41 28 — -1 スロー 7 63%
4-2-5
9,110 33人気
20:35 大垣 1 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-4
890 3人気
20:45 松山 1 A級 3176 254 175 166 +9 67 41 28 — +2 超ハイ 3 80%
1-7-3
2,050 6人気
20:55 弥彦 1 C級 16 5 234 144 139 +6 33 44 32 — +1 ハイ 2 78%
2-1-4
3,000 10人気
21:00 大垣 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
330 1人気
21:10 松山 2 A級 213 54 67 176 165 +11 50 41 28 — +2 超ハイ 2 80%
1-2-5
1,310 4人気
21:20 弥彦 2 C級 2157 6 34 142 139 +3 67 33 25 — +2 超ハイ 2 70%
1-4-2
15,800 34人気
21:25 大垣 3 A級 17 32 456 171 166 +4 73 41 28 — +1 ハイ 4 55%
5-1-4
5,240 19人気
21:35 松山 3 A級 145 236 7 175 175 +0 50 26 26 — +0 標準 2 61%
1-3-6
6,630 23人気
21:45 弥彦 3 C級 2(17)345 6 0 0 0 — 44 32 — +1 ハイ —
2-1-3
310 1人気
21:50 大垣 4 A級 41 25 63 7 174 171 +3 48 41 28 — +0 標準 4 52% 乱戦S
推奨: A2(1)-T1(7)マルチ 30点=3,000円
6-3-7
36,900 86人気
22:00 松山 4 A級 137 52 46 175 168 +8 33 26 26 — +1 ハイ 1 64%
1-3-7
930 2人気
22:10 弥彦 4 C級 516 7 324 147 142 +4 33 41 28 — +2 超ハイ 5 63%
1-2-7
11,080 36人気
22:15 大垣 5 A級 137 426 5 174 172 +2 50 26 26 — +2 超ハイ 1 87%
3-1-7
940 3人気
22:25 松山 5 A級 217 643 5 173 168 +5 67 41 28 — +0 標準 6 82%
6-2-5
7,390 17人気
22:35 弥彦 5 C級 2135 647 147 134 +13 44 41 28 — +2 超ハイ 2 73%
1-2-3
210 1人気
22:40 大垣 6 A級 136 7 524 177 172 +5 37 26 26 — +0 標準 1 68%
3-1-2
770 2人気
22:50 松山 6 A級 127 36 54 181 164 +16 28 15 22 — +0 標準 1 58% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-4
+730 3人気
23:00 弥彦 6 C級 1246 537 146 139 +7 33 15 22 — +1 ハイ 1 91%
1-2-4
250 1人気
23:05 大垣 7 A級 156 4723 182 178 +4 40 42 31 — +0 標準 4 78%
7-2-4
1,380 2人気
23:15 松山 7 A級 21 63 574 185 183 +2 38 41 28 — +0 標準 5 50%
6-3-2
7,320 22人気
23:25 弥彦 7 C級 1235 746 148 136 +12 19 19 22 — +2 超ハイ 1 90% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 1-2-7 1点
2-1-3
540 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 1R 締切 8:25
S
1 4 253
A 137 B 0 飛 18% 万 29% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-5
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意