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10hi
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2
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11/109
HIT RATE
10.1%
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+21,310¥
万車券 HIT
26
防府 1R 4-5-1 1,960 │
武雄 1R 6-3-4 14,690 │
防府 2R 2-4-3 500 │
武雄 2R 5-1-6 2,350 │
防府 3R 1-3-2 4,730 │
武雄 3R 5-4-2 740 │
防府 4R 7-3-4 8,690 │
武雄 4R 7-1-5 +780 │
防府 5R 2-4-3 +4,490 │
武雄 5R 1-4-7 +910 │
防府 6R 5-3-2 2,510 │
武雄 6R 5-6-2 7,380 │
防府 7R 3-7-4 3,540 │
大宮 1R 5-2-3 +3,950 │
武雄 7R 6-2-3 430 │
小田原 1R 6-5-1 35,900 │
向日町 1R 3-2-1 10,800 │
大宮 2R 1-7-3 18,560 │
武雄 8R 4-5-3 1,910 │
小田原 2R 1-7-3 5,240 │
防府 1R 4-5-1 1,960 │
武雄 1R 6-3-4 14,690 │
防府 2R 2-4-3 500 │
武雄 2R 5-1-6 2,350 │
防府 3R 1-3-2 4,730 │
武雄 3R 5-4-2 740 │
防府 4R 7-3-4 8,690 │
武雄 4R 7-1-5 +780 │
防府 5R 2-4-3 +4,490 │
武雄 5R 1-4-7 +910 │
防府 6R 5-3-2 2,510 │
武雄 6R 5-6-2 7,380 │
防府 7R 3-7-4 3,540 │
大宮 1R 5-2-3 +3,950 │
武雄 7R 6-2-3 430 │
小田原 1R 6-5-1 35,900 │
向日町 1R 3-2-1 10,800 │
大宮 2R 1-7-3 18,560 │
武雄 8R 4-5-3 1,910 │
小田原 2R 1-7-3 5,240 │
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TODAY'S RACES109
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 防府 1 A級 51 42 36 169 159 +11 48 26 26 — +0 標準 4 89% 本命B
参考: 2車単 4-2
4-5-1
1,960 6人気
8:35 武雄 1 C級 17 52 436 155 143 +12 20 32 25 — +0 標準 4 73%
6-3-4
14,690 30人気
8:45 防府 2 A級 165 423 166 156 +10 67 41 28 — +1 ハイ 4 80%
2-4-3
500 1人気
8:55 武雄 2 C級 156 24 73 153 148 +5 65 41 28 — +1 ハイ 1 61%
5-1-6
2,350 7人気
9:05 防府 3 A級 3146 2 5 162 0 +162 77 18 29 — +1 ハイ 3 90%
1-3-2
4,730 10人気
9:15 武雄 3 C級 17 246 53 155 152 +3 63 41 28 — +1 ハイ 2 57%
5-4-2
740 2人気
9:25 防府 4 A級 27 51 634 175 172 +3 46 41 28 — -2 超スロー 6 71%
7-3-4
8,690 33人気
9:35 武雄 4 C級 71 524 36 161 150 +11 33 15 22 — +0 標準 7 63% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-5
+780 2人気
9:45 防府 5 A級 2473 651 179 168 +11 36 19 22 — +1 ハイ 2 82% 本命B
参考: 2車単 2-4
2-4-3
+4,490 9人気
9:55 武雄 5 C級 146 25 73 153 142 +10 22 19 22 — +1 ハイ 1 53% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-7
+910 3人気
10:05 防府 6 A級 71 52 634 178 166 +12 64 19 22 — -1 スロー 5 44% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-3-2
2,510 7人気
10:15 武雄 6 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-6-2
7,380 24人気
10:25 防府 7 A級 24 51 637 185 182 +3 13 41 28 — -2 超スロー 2 59%
3-7-4
3,540 8人気
10:34 大宮 1 C級 425 16 3 143 137 +6 63 26 26 — +0 標準 1 52% 三番手SP-S
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-2-3
+3,950 13人気
10:35 武雄 7 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-2-3
430 2人気
10:45 小田原 1 S級 153 42 67 204 191 +13 43 19 22 — -1 スロー 1 47% 本命B
参考: 2車単 1-5
6-5-1
35,900 107人気
10:55 向日町 1 A級 21 435 167 165 +2 64 18 29 — +1 ハイ —
3-2-1
10,800 30人気
10:59 大宮 2 C級 5(72)(14)3 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-7-3
18,560 55人気
11:00 武雄 8 A級 61 52 43 178 176 +2 64 44 32 — -1 スロー 4 46%
4-5-3
1,910 3人気
11:10 小田原 2 S級 176 24 53 197 195 +2 66 41 28 — +1 ハイ 1 63%
1-7-3
5,240 19人気
11:19 向日町 2 A級 5(12)(34) 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
5-1-3
470 2人気
11:24 大宮 3 C級 423 6 157 148 142 +6 56 26 26 — +2 超ハイ 1 86%
4-2-3
2,790 11人気
11:25 武雄 9 A級 715 26 34 181 177 +4 29 19 22 — +0 標準 7 76%
3-4-1
2,570 9人気
11:35 小田原 3 S級 148 253 76 195 195 +1 64 26 26 — +0 標準 —
5-4-8
64,960 151人気
11:44 向日町 3 A級 21 3 46 5 7 169 169 +1 52 41 28 — -1 スロー 4 74%
7-4-5
17,410 89人気
11:50 大宮 4 C級 256 17 43 147 147 +0 58 43 31 — +0 標準 2 50%
4-1-3
6,690 21人気
11:55 武雄 10 A級 471 52 36 180 170 +11 36 41 28 — -1 スロー 4 48%
2-3-5
148,450 121人気
12:01 小田原 4 S級 92 714 35 68 205 200 +5 40 18 29 — +1 ハイ 7 60% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
7-5-8
32,240 91人気
12:10 向日町 4 A級 42 3 516 7 169 162 +6 51 41 28 — +0 標準 5 60%
4-3-2
4,560 14人気
12:16 大宮 5 C級 61 27 4 35 147 145 +3 22 26 26 — -1 スロー 2 57%
2-4-3
1,160 5人気
12:25 武雄 11 A級 174 52 63 180 172 +8 28 19 22 — -2 超スロー 1 45%
3-7-5
177,180 174人気
12:28 小田原 5 S級 528 34 17 96 211 199 +11 48 41 28 — +1 ハイ 5 64%
3-4-9
29,030 73人気
12:36 向日町 5 S級 51 234 6 204 191 +14 55 41 28 — +0 標準 5 79%
5-3-1
2,090 6人気
12:47 大宮 6 L級 1 6 2 3 7 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-3-6
6,100 17人気
12:55 武雄 12 A級 571 2 346 188 185 +2 64 43 31 — +2 超ハイ 3 62%
7-5-1
2,370 1人気
12:57 小田原 6 S級 178 925 634 210 201 +9 53 19 22 — +1 ハイ 1 56% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
7-1-8
+1,970 5人気
13:03 向日町 6 S級 15 732 64 196 189 +7 50 26 26 — -1 スロー 7 51%
3-7-2
1,220 2人気
13:18 大宮 7 L級 5 1 2 7 3 6 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-2-5
2,840 8人気
13:26 小田原 7 S級 41 278 39 65 211 209 +3 48 26 26 — +0 標準 4 37% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
7-2-8
1,580 1人気
13:37 向日町 7 L級 4 1 2 5 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-4-1
6,960 29人気
13:52 大宮 8 A級 41 527 63 167 165 +2 61 41 28 — +1 ハイ 4 42%
3-4-2
67,770 133人気
13:58 小田原 8 S級 19 25 836 47 216 209 +6 58 41 28 — +1 ハイ 2 67% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
2-3-8
5,850 19人気
14:11 向日町 8 S級 427 51 36 207 207 +0 68 26 26 — +0 標準 4 54%
5-1-7
3,290 7人気
14:26 大宮 9 A級 716 3 254 176 169 +7 39 19 22 — -1 スロー 2 61%
7-1-4
4,060 11人気
14:32 小田原 9 S級 175 926 438 225 214 +11 56 41 28 — +0 標準 1 45%
2-9-7
1,220 2人気
14:45 向日町 9 S級 157 62 43 211 205 +6 55 26 26 — -1 スロー 1 74%
1-5-7
640 1人気
15:03 大宮 10 A級 17 246 53 184 181 +3 33 41 28 — +0 標準 5 58%
4-1-7
22,060 68人気
15:08 小田原 10 S級 7(19) 25 4368 230 216 +14 64 43 31 — +1 ハイ —
2-5-7
1,180 1人気
15:18 玉野 1 C級 314 5 2 151 0 +151 52 32 25 — -1 スロー —
1-3-4
480 1人気
15:21 向日町 10 A級 5146 2 73 185 183 +2 22 26 26 — +0 標準 5 62%
2-1-7
14,040 56人気
15:25 名古屋 1 A級 154 632 172 162 +10 43 41 28 — +1 ハイ 1 67%
2-5-1
28,580 39人気
15:35 函館 1 A級 315 24 172 170 +2 37 26 26 — -1 スロー —
3-1-5
520 2人気
15:40 大宮 11 A級 15 427 36 189 183 +7 12 19 22 — -2 超スロー 3 51%
2-7-4
6,250 17人気
15:43 玉野 2 C級 146 235 152 141 +12 60 50 31 — +1 ハイ 1 57%
2-4-6
5,240 20人気
15:45 小田原 11 S級 152 3786 49 228 224 +4 36 41 28 — +0 標準 1 47% 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 7-3
3-7-8
1,330 4人気
15:50 名古屋 2 A級 135 2 46 175 164 +11 50 41 28 — -1 スロー 1 72%
3-1-5
370 1人気
15:57 向日町 11 L級 3 1 6 2 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-4-7
4,130 12人気
16:00 函館 2 A級 14 2 6 35 168 165 +3 43 26 26 — +0 標準 1 64%
3-4-5
5,420 22人気
16:08 玉野 3 C級 164 5237 155 146 +8 33 41 28 — +1 ハイ 5 59%
1-5-7
46,440 48人気
16:15 名古屋 3 A級 431 6 275 175 171 +4 40 26 26 — +0 標準 2 80%
4-3-7
1,300 2人気
16:20 大宮 12 A級 361 25 74 181 179 +2 16 26 26 — -2 超スロー 7 49%
3-2-5
1,920 5人気
16:25 函館 3 A級 572 61 34 175 170 +4 30 32 25 — +0 標準 6 75%
1-2-6
21,450 58人気
16:25 小田原 12 S級 8174 39 526 223 222 +1 54 41 28 — -2 超スロー 8 92%
1-7-4
880 3人気
16:33 玉野 4 C級 3416 725 155 146 +9 44 26 26 — +1 ハイ 3 76%
3-7-5
1,090 3人気
16:35 向日町 12 S級 1654 372 218 216 +3 28 41 28 — -2 超スロー 1 75%
1-7-3
1,890 5人気
16:40 名古屋 4 A級 16 425 37 178 166 +11 27 19 22 — -1 スロー 4 63% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-7-2
+250 1人気
16:50 函館 4 A級 246 5 731 182 167 +15 50 41 28 — +0 標準 7 66%
3-2-4
33,090 58人気
16:58 玉野 5 C級 451 6 723 155 149 +7 11 19 22 — +0 標準 7 71%
7-2-4
1,340 4人気
17:06 名古屋 5 A級 731 4 6 52 188 185 +2 22 41 28 — +0 標準 7 70% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-7
+820 3人気
17:15 函館 5 S級 51 342 193 189 +4 43 41 28 — -1 スロー —
3-4-2
340 1人気
17:25 玉野 6 L級 6 1 5 2 3 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-3-7
450 1人気
17:32 名古屋 6 S級 15 4 263 207 205 +2 44 26 26 — +0 標準 1 59%
5-1-4
1,140 2人気
17:41 函館 6 S級 14 235 197 187 +10 66 41 28 — -1 スロー —
3-1-4
2,390 7人気
17:52 玉野 7 L級 6 5 7 4 3 1 2 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-1-7
710 5人気
17:58 名古屋 7 S級 17 426 35 205 198 +7 65 26 26 — +0 標準 1 34%
1-2-4
7,290 22人気
18:07 函館 7 S級 52 341 198 190 +9 47 41 28 — +0 標準 —
4-1-3
1,520 5人気
18:19 玉野 8 A級 451 236 167 165 +3 55 32 25 — +0 標準 2 88%
4-5-3
5,160 17人気
18:24 名古屋 8 S級 731 6 254 206 203 +3 50 41 28 — +0 標準 7 60%
3-7-1
580 1人気
18:33 函館 8 S級 175 2 436 214 199 +14 58 19 22 — +0 標準 4 67% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-5-1
3,270 8人気
18:46 玉野 9 A級 351 246 173 164 +9 56 41 28 — +0 標準 2 83%
4-2-6
1,330 3人気
18:50 名古屋 9 S級 714 6 523 213 199 +14 52 19 22 — +0 標準 5 64% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-5
+4,320 11人気
19:00 函館 9 S級 713 5426 211 209 +2 38 41 28 — +0 標準 5 80%
7-2-1
11,140 43人気
19:13 玉野 10 A級 14 27 563 185 175 +10 46 41 28 — +0 標準 5 60%
4-1-3
5,510 18人気
19:18 名古屋 10 S級 417 25 63 212 196 +16 39 15 22 — -1 スロー 6 56% 本命S
推奨: 2車単 4-1
4-1-5
+3,090 8人気
19:27 函館 10 S級 153 4276 217 201 +16 55 19 22 — +0 標準 4 65% 本命S
推奨: 2車単 1-5
5-3-4
9,470 22人気
19:40 玉野 11 A級 51 62 473 188 169 +19 33 41 28 — -1 スロー 5 48%
1-5-2
600 1人気
19:48 名古屋 11 S級 154 72 63 208 199 +9 45 41 28 — -1 スロー 1 77%
1-5-7
2,750 9人気
19:57 函館 11 A級 514 62 73 197 182 +15 43 19 22 — +0 標準 5 53% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-3-7
6,070 14人気
20:10 玉野 12 A級 174 2 63 5 187 165 +22 61 41 28 — +0 標準 1 79%
7-6-1
25,720 73人気
20:20 名古屋 12 S級 26 714 53 226 224 +2 50 41 28 — -2 超スロー 5 43%
4-1-6
27,210 64人気
20:30 函館 12 S級 14 36 527 226 214 +12 54 32 25 — -2 超スロー 5 46%
4-2-1
4,060 11人気
20:35 弥彦 1 L級 1 2 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-6-1
12,660 34人気
20:45 小倉 1 A級 123 54 76 179 164 +15 50 19 22 — +0 標準 1 68% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-3-2
800 3人気
20:55 弥彦 2 A級 1 32 46 75 165 160 +5 71 44 32 — +2 超ハイ 3 70% 分線追-B
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-2-5
9,120 31人気
21:05 小倉 2 A級 143 27 65 175 161 +14 57 26 26 — +1 ハイ 1 82% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-4
1-4-3
+410 1人気
21:15 弥彦 3 A級 514 37 62 168 163 +5 62 44 32 — +2 超ハイ 5 35%
1-3-4
3,150 7人気
21:25 小倉 3 A級 61 45 732 174 167 +6 44 41 28 — -2 超スロー 7 51%
6-1-4
9,170 31人気
21:35 弥彦 4 A級 123 5 74 6 166 153 +13 73 33 31 — +2 超ハイ 7 53% 本命B
参考: 2車単 1-2
4-5-1
21,640 54人気
21:45 小倉 4 S級 4 312 5 197 0 +197 41 32 25 — -1 スロー — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 3-1
3-1-2
+320 1人気
21:55 弥彦 5 A級 13 742 65 179 171 +8 44 26 26 — -1 スロー 7 40%
4-2-6
7,590 25人気
22:05 小倉 5 S級 123 546 210 186 +24 50 19 22 — -1 スロー 1 85% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-3
440 2人気
22:15 弥彦 6 A級 312 5 746 185 167 +18 44 41 28 — -1 スロー 3 80%
1-5-2
6,570 21人気
22:25 小倉 6 S級 1 524 63 7 212 205 +7 52 41 28 — -1 スロー 5 58%
6-2-3
49,930 91人気
22:35 弥彦 7 A級 236 71 54 182 175 +7 22 41 28 — -1 スロー 2 64%
1-3-5
27,670 86人気
22:45 小倉 7 S級 17 524 63 209 209 +0 57 26 26 — -1 スロー 5 70%
2-1-3
8,660 29人気
22:55 弥彦 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-4
460 1人気
23:05 小倉 8 A級 517 2 346 183 180 +2 48 41 28 — -2 超スロー 5 48%
3-2-5
67,880 129人気
23:15 弥彦 9 A級 24(36) 1 5 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-2-4
21,120 68人気
23:25 小倉 9 S級 26 315 74 223 217 +6 26 41 28 — -2 超スロー 3 76%
2-1-3
1,550 4人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 1R 締切 10:34
S
425 16 3
A 143 B 137 飛 26% 万 26% ○ 対抗
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意