KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
11
S-RANK
5hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
3/61
HIT RATE
4.9%
PAYOUT TODAY
+2,450¥
万車券 HIT
15
青森 1R 4-5-2 4,390 │
青森 2R 7-1-3 23,210 │
青森 3R 5-7-1 7,440 │
青森 4R 1-5-2 5,560 │
青森 5R 4-2-3 2,350 │
青森 6R 7-2-5 1,100 │
青森 7R 5-1-6 1,890 │
向日町 1R 5-3-6 17,870 │
向日町 2R 4-1-6 64,400 │
向日町 3R 7-2-1 4,590 │
向日町 4R 5-2-1 23,440 │
向日町 5R 1-9-8 5,330 │
向日町 6R 1-6-9 5,300 │
向日町 7R 7-2-3 2,500 │
向日町 8R 4-7-9 11,100 │
向日町 9R 2-7-6 49,670 │
西武園 1R 2-3-4 640 │
向日町 10R 1-9-2 9,630 │
平塚 1R 2-3-6 56,720 │
西武園 2R 2-1-3 23,920 │
青森 1R 4-5-2 4,390 │
青森 2R 7-1-3 23,210 │
青森 3R 5-7-1 7,440 │
青森 4R 1-5-2 5,560 │
青森 5R 4-2-3 2,350 │
青森 6R 7-2-5 1,100 │
青森 7R 5-1-6 1,890 │
向日町 1R 5-3-6 17,870 │
向日町 2R 4-1-6 64,400 │
向日町 3R 7-2-1 4,590 │
向日町 4R 5-2-1 23,440 │
向日町 5R 1-9-8 5,330 │
向日町 6R 1-6-9 5,300 │
向日町 7R 7-2-3 2,500 │
向日町 8R 4-7-9 11,100 │
向日町 9R 2-7-6 49,670 │
西武園 1R 2-3-4 640 │
向日町 10R 1-9-2 9,630 │
平塚 1R 2-3-6 56,720 │
西武園 2R 2-1-3 23,920 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 C級 451 6 32 139 138 +1 63 41 28 — +0 標準 4 63%
4-5-2
4,390 14人気
8:45 青森 2 C級 164 35 72 143 138 +5 24 26 26 — +0 標準 1 48%
7-1-3
23,210 39人気
9:05 青森 3 C級 34 156 72 146 141 +4 55 44 32 — +2 超ハイ 1 55%
5-7-1
7,440 27人気
9:25 青森 4 C級 15 247 63 142 139 +3 59 32 25 — +2 超ハイ 2 83% 分線追-B
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-5-2
5,560 16人気
9:45 青森 5 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-2-3
2,350 12人気
10:05 青森 6 C級 16 34 725 154 151 +4 11 26 26 — -1 スロー 7 50%
7-2-5
1,100 2人気
10:25 青森 7 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-1-6
1,890 8人気
10:45 向日町 1 S級 15 42 63 194 193 +1 83 41 28 — +0 標準 4 47%
5-3-6
17,870 67人気
11:13 向日町 2 S級 14 276 35 195 195 +0 60 43 31 — +1 ハイ 2 78%
4-1-6
64,400 128人気
11:41 向日町 3 S級 7(21)3 6 54 192 0 +192 65 32 25 — -1 スロー —
7-2-1
4,590 14人気
12:09 向日町 4 S級 517 492 8 63 211 195 +16 50 41 28 — +0 標準 5 50% 先行番手S
買い目: 2車単 1-5
5-2-1
23,440 71人気
12:37 向日町 5 S級 183 475 296 203 201 +2 50 41 28 — +0 標準 4 53% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
1-9-8
5,330 13人気
13:08 向日町 6 S級 516 82 4 397 213 197 +16 50 41 28 — +1 ハイ 5 66%
1-6-9
5,300 11人気
13:39 向日町 7 S級 726 934 1 85 210 209 +1 71 26 26 — +2 超ハイ 9 70%
7-2-3
2,500 3人気
14:10 向日町 8 S級 1 3 6 952 748 217 200 +17 53 33 31 — +0 標準 7 88% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 9-5
4-7-9
11,100 28人気
14:41 向日町 9 S級 519 36 72 84 216 209 +7 66 19 22 — +1 ハイ 5 60%
2-7-6
49,670 103人気
15:15 西武園 1 C級 41 5 32 136 131 +5 58 41 28 — +0 標準 —
2-3-4
640 1人気
15:19 向日町 10 S級 51 82 39 674 225 223 +2 44 41 28 — -1 スロー 5 52%
1-9-2
9,630 24人気
15:27 平塚 1 A級 137 25 46 172 158 +13 60 32 25 — +1 ハイ 4 49%
2-3-6
56,720 119人気
15:40 西武園 2 C級 416 253 141 136 +6 56 26 26 — +1 ハイ 2 85%
2-1-3
23,920 44人気
15:52 平塚 2 A級 651 27 34 167 158 +9 56 31 31 — +1 ハイ 6 48%
7-5-2
21,220 75人気
15:57 向日町 11 S級 516 82 39 74 227 216 +11 64 41 28 — +0 標準 5 60%
1-5-2
1,240 2人気
16:05 西武園 3 C級 1436 257 147 141 +6 0 26 26 — +0 標準 1 65%
1-2-4
2,720 7人気
16:17 平塚 3 A級 146 25 37 180 175 +4 44 41 28 — -1 スロー 2 36%
7-3-4
4,410 15人気
16:30 西武園 4 C級 7135 246 150 146 +4 24 41 28 — +1 ハイ 7 75% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
7-3-2
+1,260 4人気
16:35 向日町 12 S級 179 25 3 648 227 219 +9 4 26 26 — -2 超スロー 1 44% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
1-5-3
1,400 4人気
16:42 平塚 4 A級 176 25 43 183 181 +2 15 18 29 — -1 スロー 4 54%
4-3-7
780 1人気
16:56 西武園 5 C級 51 37 264 146 145 +1 20 26 26 — +0 標準 2 55%
5-1-4
5,460 20人気
17:07 平塚 5 A級 16 274 35 188 175 +13 62 41 28 — +0 標準 3 55%
3-5-2
3,360 10人気
17:22 西武園 6 L級 3 1 2 5 7 6 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-2-1
5,050 13人気
17:33 平塚 6 S級 72 5 3 416 196 192 +5 70 41 28 — +0 標準 4 67%
4-1-5
4,400 9人気
17:48 西武園 7 L級 2 3 1 6 5 7 4 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-5-6
1,330 5人気
17:59 平塚 7 S級 345 6217 199 189 +9 57 26 26 — +1 ハイ 6 70%
3-2-7
13,080 47人気
18:14 西武園 8 A級 471 26 3 5 164 156 +8 62 32 25 — +2 超ハイ 4 91%
4-7-1
530 1人気
18:25 平塚 8 S級 7(31)6 542 198 0 +198 60 44 32 — +1 ハイ —
7-4-3
2,340 10人気
18:41 西武園 9 A級 71 625 34 165 164 +1 79 50 31 — +0 標準 3 77%
5-1-4
10,560 36人気
18:51 平塚 9 S級 372 4 51 6 206 199 +7 44 32 25 — +0 標準 3 64%
7-2-3
2,190 5人気
19:11 西武園 10 A級 17 36 245 180 178 +2 29 26 26 — +0 標準 2 53%
4-5-7
3,320 12人気
19:19 平塚 10 S級 62 15 734 216 214 +2 40 41 28 — +0 標準 7 70%
7-3-5
3,390 11人気
19:42 西武園 11 A級 14 275 63 189 175 +13 28 41 28 — -1 スロー 2 62%
7-5-2
17,140 64人気
19:49 平塚 11 S級 26 174 35 213 210 +3 22 41 28 — -1 スロー 1 92%
5-1-2
49,200 103人気
20:15 西武園 12 A級 714 52 63 186 182 +4 19 26 26 — +0 標準 5 43%
7-1-2
890 2人気
20:20 平塚 12 S級 146 72 35 222 211 +11 48 19 22 — -1 スロー 1 53% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-3
+670 3人気
20:35 高松 1 C級 41 235 6 139 137 +3 82 50 31 — +1 ハイ 2 52%
4-1-6
6,040 22人気
20:45 大垣 1 C級 213 4 5 137 0 +137 61 32 25 — +0 標準 —
4-1-2
4,530 11人気
20:55 高松 2 C級 413 5 267 145 143 +2 72 41 28 — +2 超ハイ 4 61%
3-1-2
6,660 同 43人気
21:05 大垣 2 C級 1(32)4 65 129 0 +129 88 32 25 — +0 標準 —
1-2-5
3,620 14人気
21:15 高松 3 C級 3516 274 146 146 +0 22 41 28 — +2 超ハイ 3 80%
3-1-5
1,830 5人気
21:25 大垣 3 C級 13 26 54 7 150 147 +3 27 26 26 — +0 標準 2 65% 分線追-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-3-5
2,330 5人気
21:35 高松 4 A級 47 1 26 35 167 167 +0 54 32 25 — +0 標準 4 45%
4-7-5
16,660 80人気
21:45 大垣 4 A級 41 5 26 3 171 164 +7 30 41 28 — -2 超スロー 4 78%
2-1-4
6,060 17人気
21:55 高松 5 A級 13 72 54 6 179 163 +16 30 26 26 — -2 超スロー 5 49% 本命S
推奨: 2車単 1-3
1-3-2
+520 1人気
22:05 大垣 5 A級 152 34 6 173 167 +6 62 26 26 — -1 スロー 1 59%
3-4-1
5,570 16人気
22:15 高松 6 A級 17 234 65 179 176 +3 41 41 28 — +0 標準 2 66%
1-6-5
8,870 29人気
22:25 大垣 6 A級 215 674 3 181 162 +18 43 41 28 — +0 標準 6 82%
1-2-3
1,990 5人気
22:35 高松 7 A級 153 247 6 181 179 +2 61 26 26 — +0 標準 1 74%
1-5-3
900 1人気
22:45 大垣 7 A級 2147 5 63 181 172 +9 38 41 28 — +1 ハイ 2 84%
1-2-4
270 1人気
22:55 高松 8 C級 41 263 57 156 151 +5 14 41 28 — -2 超スロー 2 51%
2-3-1
13,700 42人気
23:05 大垣 8 C級 415 37 62 151 150 +1 44 41 28 — +0 標準 4 44%
4-6-2
4,250 12人気
23:15 高松 9 A級 613 4 527 186 184 +2 48 41 28 — +0 標準 5 49%
2-5-4
8,180 29人気
23:25 大垣 9 A級 21 73 645 191 182 +9 35 41 28 — -2 超スロー 2 41%
2-1-5
2,200 5人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
向日町 4R 締切 12:09
S
517 492 8 63
A 211 B 195 飛 41% 万 28%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意