KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
6hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
4/61
HIT RATE
6.6%
PAYOUT TODAY
+3,790¥
万車券 HIT
17
青森 1R 3-1-5 2,800 │
青森 2R 5-4-2 3,120 │
青森 3R 5-1-2 22,590 │
青森 4R 5-2-4 350 │
青森 5R 3-7-2 +240 │
青森 6R 6-7-4 2,440 │
青森 7R 5-2-4 1,750 │
向日町 1R 1-7-2 3,080 │
向日町 2R 1-5-6 37,850 │
向日町 3R 7-2-4 2,740 │
向日町 4R 3-1-4 58,630 │
向日町 5R 1-5-7 +2,350 │
向日町 6R 5-4-3 64,590 │
向日町 7R 3-7-5 1,450 │
向日町 8R 5-7-3 3,510 │
向日町 9R 1-4-5 38,320 │
西武園 1R 2-3-5 620 │
向日町 10R 3-1-7 49,680 │
平塚 1R 3-1-5 400 │
西武園 2R 3-4-5 590 │
青森 1R 3-1-5 2,800 │
青森 2R 5-4-2 3,120 │
青森 3R 5-1-2 22,590 │
青森 4R 5-2-4 350 │
青森 5R 3-7-2 +240 │
青森 6R 6-7-4 2,440 │
青森 7R 5-2-4 1,750 │
向日町 1R 1-7-2 3,080 │
向日町 2R 1-5-6 37,850 │
向日町 3R 7-2-4 2,740 │
向日町 4R 3-1-4 58,630 │
向日町 5R 1-5-7 +2,350 │
向日町 6R 5-4-3 64,590 │
向日町 7R 3-7-5 1,450 │
向日町 8R 5-7-3 3,510 │
向日町 9R 1-4-5 38,320 │
西武園 1R 2-3-5 620 │
向日町 10R 3-1-7 49,680 │
平塚 1R 3-1-5 400 │
西武園 2R 3-4-5 590 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 C級 257 6 431 140 138 +2 63 41 28 — +0 標準 4 78%
3-1-5
2,800 8人気
8:45 青森 2 C級 52 146 37 140 139 +1 50 32 25 — +2 超ハイ 1 56%
5-4-2
3,120 10人気
9:05 青森 3 C級 413 6 527 151 142 +8 24 19 22 — +0 標準 4 59% 三番手SP-S
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-1-2
22,590 34人気
9:25 青森 4 C級 346 71 52 151 142 +9 29 26 26 — +0 標準 5 60%
5-2-4
350 2人気
9:45 青森 5 C級 154 6 372 154 143 +12 11 19 22 — +0 標準 3 61% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-7-2
+240 1人気
10:05 青森 6 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-7-4
2,440 9人気
10:25 青森 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-2-4
1,750 6人気
10:45 向日町 1 S級 72 416 35 202 198 +5 50 41 28 — +0 標準 7 39%
1-7-2
3,080 7人気
11:13 向日町 2 S級 816 472 53 204 193 +11 56 19 22 — +2 超ハイ — 本命B
参考: 2車単 4-7
1-5-6
37,850 107人気
11:41 向日町 3 S級 274 158 63 203 199 +4 50 26 26 — +2 超ハイ —
7-2-4
2,740 6人気
12:09 向日町 4 S級 37 512 846 201 198 +3 50 18 29 — +1 ハイ —
3-1-4
58,630 121人気
12:37 向日町 5 S級 15 426 837 207 195 +11 71 26 26 — +1 ハイ — 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+2,350 4人気
13:08 向日町 6 S級 157 298 436 218 218 +0 66 41 28 — +1 ハイ 1 44%
5-4-3
64,590 122人気
13:39 向日町 7 S級 379 154 862 221 219 +2 42 41 28 — +0 標準 1 66%
3-7-5
1,450 2人気
14:10 向日町 8 S級 154 826 739 225 215 +10 44 41 28 — +1 ハイ 1 72%
5-7-3
3,510 8人気
14:41 向日町 9 S級 174 253 69 8 225 212 +13 31 41 28 — +1 ハイ 1 83%
1-4-5
38,320 52人気
15:15 西武園 1 C級 325 16 4 147 141 +7 47 41 28 — +1 ハイ 3 86% 縦一列S
推奨: 3連単 3-2-1 1点
2-3-5
620 1人気
15:19 向日町 10 S級 436 915 728 221 213 +8 58 41 28 — +0 標準 9 54%
3-1-7
49,680 102人気
15:27 平塚 1 A級 27 135 46 175 168 +8 44 19 22 — +1 ハイ 1 82%
3-1-5
400 1人気
15:40 西武園 2 C級 1456 32 147 145 +2 52 41 28 — +0 標準 1 67%
3-4-5
590 2人気
15:52 平塚 2 A級 24 157 36 169 169 +0 47 26 26 — +0 標準 1 76%
2-1-5
1,670 5人気
15:57 向日町 11 S級 157 64 83 92 223 212 +11 64 19 22 — +0 標準 9 37% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+440 1人気
16:05 西武園 3 C級 51 274 63 149 140 +9 0 26 26 — -1 スロー 2 57%
2-7-4
590 1人気
16:17 平塚 3 A級 345 671 2 176 166 +10 48 41 28 — +0 標準 3 72%
4-7-3
2,330 6人気
16:30 西武園 4 C級 1753 426 150 136 +14 24 19 22 — +1 ハイ 1 67% 1 本命前走落車 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-4
+760 2人気
16:35 向日町 12 S級 154 926 837 226 214 +12 4 26 26 — -1 スロー 1 68% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-5
1-2-9
1,790 5人気
16:42 平塚 4 A級 41 573 62 179 170 +9 26 19 22 — +0 標準 4 71%
5-4-2
22,520 43人気
16:56 西武園 5 C級 7315 246 155 135 +19 20 19 22 — +1 ハイ 7 67% 本命S
推奨: 2車単 7-3
7-1-5
14,790 17人気
17:07 平塚 5 A級 71 543 62 188 188 +1 15 41 28 — -1 スロー 5 62%
1-7-3
9,070 30人気
17:22 西武園 6 L級 4 1 2 6 3 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
760 4人気
17:33 平塚 6 S級 24 1 376 5 205 201 +4 57 41 28 — +0 標準 3 87%
7-3-5
7,300 25人気
17:48 西武園 7 L級 4 6 2 1 7 3 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-7-2
520 2人気
17:59 平塚 7 S級 234 7156 205 199 +6 54 41 28 — +1 ハイ 7 65%
3-1-6
40,540 79人気
18:14 西武園 8 A級 51 276 43 176 169 +7 37 19 22 — -1 スロー 5 54%
1-5-4
4,250 15人気
18:25 平塚 8 S級 743 2 516 208 202 +6 40 19 22 — +0 標準 5 92% 縦一列S
推奨: 3連単 5-1-7 1点
5-1-7
620 2人気
18:41 西武園 9 A級 34 27 156 178 167 +11 44 41 28 — +2 超ハイ 1 82%
1-4-5
8,700 16人気
18:51 平塚 9 S級 415 26 37 210 201 +9 44 41 28 — +0 標準 4 59%
2-1-4
36,190 73人気
19:11 西武園 10 A級 61 245 73 175 169 +6 36 19 22 — +1 ハイ 6 57%
1-6-7
24,680 53人気
19:19 平塚 10 S級 714 6 253 210 192 +18 38 19 22 — +0 標準 7 52% 7 本命前走落車 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-4-6
8,090 18人気
19:42 西武園 11 A級 317 4 652 174 171 +3 48 41 28 — +0 標準 6 69%
1-3-7
2,500 7人気
19:49 平塚 11 S級 451 36 27 210 200 +10 22 19 22 — +0 標準 4 96% 本命B
参考: 2車単 4-5
4-2-5
1,790 5人気
20:15 西武園 12 A級 61 527 34 189 189 +0 19 41 28 — +0 標準 5 59%
5-4-1
8,170 21人気
20:20 平塚 12 S級 73 25 4 61 222 216 +6 48 18 29 — -1 スロー 6 50%
7-3-6
3,720 10人気
20:35 高松 1 C級 125 3 4 6 146 0 +146 53 15 22 — +0 標準 1 84%
2-1-5
440 2人気
20:45 大垣 1 C級 16 32 45 7 138 136 +2 50 26 26 — +0 標準 4 56%
1-7-6
18,900 63人気
20:55 高松 2 C級 32 17 456 142 141 +1 68 32 25 — +2 超ハイ 3 69%
3-2-5
2,520 8人気
21:05 大垣 2 C級 324 5 61 7 141 138 +2 47 41 28 — +2 超ハイ 3 81%
1-3-5
15,530 38人気
21:15 高松 3 C級 16 52 347 154 151 +3 14 41 28 — -1 スロー 3 69%
3-1-2
1,550 5人気
21:25 大垣 3 C級 316 425 7 152 151 +1 62 41 28 — +2 超ハイ 4 57%
2-4-1
2,200 6人気
21:35 高松 4 C級 12 365 47 155 143 +11 7 19 22 — -1 スロー 3 49% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-4-7
2,470 8人気
21:45 大垣 4 C級 61 23 45 7 150 150 +1 27 41 28 — -2 超スロー 6 51%
4-5-7
5,220 21人気
21:55 高松 5 A級 31 72 456 173 166 +6 62 41 28 — +1 ハイ 4 64%
1-3-2
1,660 1人気
22:05 大垣 5 A級 513 246 169 165 +4 70 41 28 — +0 標準 2 67%
1-5-3
890 1人気
22:15 高松 6 A級 61 2 73 54 169 166 +3 54 41 28 — +0 標準 6 56%
1-6-2
1,470 2人気
22:25 大垣 6 A級 12 46 537 169 165 +4 58 19 22 — +0 標準 4 48%
5-1-2
60,160 114人気
22:35 高松 7 A級 13 526 47 186 183 +3 30 26 26 — -2 超スロー 5 60%
3-2-4
13,620 49人気
22:45 大垣 7 A級 41 325 76 182 179 +3 44 41 28 — +0 標準 3 63%
4-3-2
16,300 45人気
22:55 高松 8 A級 731 24 56 182 172 +10 61 41 28 — +0 標準 2 51%
3-5-1
5,180 17人気
23:05 大垣 8 A級 31 247 5 6 183 183 +0 62 41 28 — -1 スロー 3 59%
1-4-2
5,720 15人気
23:15 高松 9 A級 31 257 64 183 180 +3 44 41 28 — +0 標準 2 64%
1-2-4
17,310 62人気
23:25 大垣 9 A級 21 376 45 191 175 +16 35 41 28 — -2 超スロー 3 43%
2-1-3
510 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 3R 締切 9:05
S
413 6 527
A 151 B 142 飛 19% 万 22% ◎ 本命
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意