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RACES TODAY
33
PATTERNS DETECTED
7
S-RANK
1hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
3/33
HIT RATE
9.1%
PAYOUT TODAY
+21,320¥
万車券 HIT
11
青森 1R 5-7-2 33,100 │
青森 2R 3-1-4 690 │
青森 3R 5-2-7 3,720 │
青森 4R 2-7-4 760 │
青森 5R 5-2-3 19,250 │
青森 6R 2-5-3 +3,170 │
青森 7R 2-4-5 1,370 │
青森 8R 3-7-2 1,910 │
青森 9R 7-2-1 9,760 │
西武園 1R 6-1-2 14,400 │
青森 10R 2-7-1 8,960 │
西武園 2R 5-2-4 17,530 │
青森 11R 1-2-4 5,700 │
西武園 3R 4-3-7 45,610 │
青森 12R 1-5-2 670 │
西武園 4R 7-5-1 +1,920 │
西武園 5R 4-2-7 34,520 │
西武園 6R 4-3-2 +16,230 │
西武園 7R 2-7-1 1,370 │
西武園 8R 7-4-1 10,290 │
青森 1R 5-7-2 33,100 │
青森 2R 3-1-4 690 │
青森 3R 5-2-7 3,720 │
青森 4R 2-7-4 760 │
青森 5R 5-2-3 19,250 │
青森 6R 2-5-3 +3,170 │
青森 7R 2-4-5 1,370 │
青森 8R 3-7-2 1,910 │
青森 9R 7-2-1 9,760 │
西武園 1R 6-1-2 14,400 │
青森 10R 2-7-1 8,960 │
西武園 2R 5-2-4 17,530 │
青森 11R 1-2-4 5,700 │
西武園 3R 4-3-7 45,610 │
青森 12R 1-5-2 670 │
西武園 4R 7-5-1 +1,920 │
西武園 5R 4-2-7 34,520 │
西武園 6R 4-3-2 +16,230 │
西武園 7R 2-7-1 1,370 │
西武園 8R 7-4-1 10,290 │
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TODAY'S RACES33
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:48 青森 1 A級 15 27 634 169 166 +2 46 41 28 — +2 超ハイ 6 54% 分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
5-7-2
33,100 79人気
11:16 青森 2 A級 314 6 527 173 170 +3 50 33 31 — +2 超ハイ 5 65%
3-1-4
690 1人気
11:45 青森 3 A級 14 256 37 185 182 +3 30 26 26 — -1 スロー 2 56%
5-2-7
3,720 16人気
12:14 青森 4 A級 16 724 35 181 176 +5 39 19 22 — +0 標準 7 74%
2-7-4
760 2人気
12:44 青森 5 A級 71 52 346 180 179 +1 17 41 28 — -1 スロー 3 41%
5-2-3
19,250 52人気
13:14 青森 6 S級 417 3 256 208 195 +13 71 19 22 — +2 超ハイ 2 61% 本命B
参考: 2車単 2-5
2-5-3
+3,170 9人気
13:46 青森 7 S級 471 3 256 200 197 +3 47 32 25 — +1 ハイ 2 94%
2-4-5
1,370 4人気
14:18 青森 8 S級 51 26 734 198 196 +2 73 41 28 — +1 ハイ 7 52%
3-7-2
1,910 3人気
14:50 青森 9 S級 14 25 6 37 198 196 +3 69 15 22 — +0 標準 1 53%
7-2-1
9,760 37人気
15:15 西武園 1 C級 253 1 7 64 143 134 +9 41 50 31 — +2 超ハイ 6 64%
6-1-2
14,400 49人気
15:22 青森 10 S級 7134 526 217 215 +2 14 41 28 — +0 標準 5 70%
2-7-1
8,960 29人気
15:40 西武園 2 C級 2(73)5 16 4 134 0 +134 100 44 32 — +2 超ハイ —
5-2-4
17,530 39人気
15:55 青森 11 S級 146 35 72 219 214 +5 18 26 26 — +0 標準 1 76%
1-2-4
5,700 13人気
16:05 西武園 3 C級 4167 2 53 143 136 +7 56 18 29 — +2 超ハイ 4 84%
4-3-7
45,610 113人気
16:30 青森 12 S級 153 72 64 216 209 +7 38 26 26 — +0 標準 1 59%
1-5-2
670 2人気
16:31 西武園 4 C級 264 1 753 140 134 +6 67 26 26 — +2 超ハイ 7 83% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 7-5
7-5-1
+1,920 5人気
16:57 西武園 5 A級 256 71 43 174 165 +9 24 19 22 — +1 ハイ 2 67%
4-2-7
34,520 82人気
17:24 西武園 6 A級 27 14 365 170 163 +7 50 41 28 — +1 ハイ 1 46% 混戦A
推奨: (全-2)^3 1番2番外し 60点=6,000円
4-3-2
+16,230 45人気
17:51 西武園 7 A級 276 41 53 170 165 +5 25 26 26 — +0 標準 2 39%
2-7-1
1,370 3人気
18:19 西武園 8 A級 71 43 6 52 176 174 +2 26 26 26 — -1 スロー 4 56%
7-4-1
10,290 38人気
18:47 西武園 9 A級 24 156 73 182 173 +8 65 41 28 — -1 スロー 1 55%
7-3-1
6,140 20人気
19:17 西武園 10 A級 36 71 452 180 173 +7 48 19 22 — +0 標準 3 60%
7-5-3
9,850 32人気
19:50 西武園 11 C級 24 36 175 150 150 +0 22 41 28 — -2 超スロー 1 54%
2-1-4
14,950 36人気
20:25 西武園 12 A級 271 35 64 183 180 +3 43 26 26 — +0 標準 2 72%
7-2-1
870 2人気
20:45 京王閣 1 C級 26 15 43 137 137 +0 57 26 26 — +0 標準 4 42%
1-4-3
12,440 56人気
21:05 京王閣 2 C級 156 324 136 136 +0 54 26 26 — +1 ハイ 1 64%
2-3-4
1,560 4人気
21:25 京王閣 3 C級 4(15)736 2 0 0 0 — 44 32 — +2 超ハイ —
1-4-2
1,380 4人気
21:45 京王閣 4 A級 21 46 35 174 165 +9 50 41 28 — +0 標準 2 60%
1-2-3
770 2人気
22:05 京王閣 5 A級 152 6 473 172 160 +12 29 26 26 — +0 標準 1 73% 本命B
参考: 2車単 1-5
5-2-1
1,550 4人気
22:25 京王閣 6 A級 12 3 64 57 182 176 +6 38 19 22 — +0 標準 1 43%
1-2-3
660 1人気
22:45 京王閣 7 A級 12 43 657 181 171 +11 47 19 22 — +0 標準 6 54% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-3
1,800 4人気
23:05 京王閣 8 C級 17 25 346 153 148 +4 22 41 28 — -2 超スロー 2 37%
2-5-7
57,960 77人気
23:25 京王閣 9 A級 13 52 4 76 185 182 +3 33 26 26 — -1 スロー 5 42%
3-1-4
4,420 16人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
西武園 4R 締切 16:31
S
264 1 753
A 140 B 134 飛 26% 万 26% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-5
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意