KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
9
PATTERNS DETECTED
2
S-RANK
0hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/9
HIT RATE
22.2%
PAYOUT TODAY
+2,390¥
万車券 HIT
3
前橋 1R 2-3-4 3,080 │
前橋 2R 1-5-2 620 │
前橋 3R 4-1-3 3,410 │
前橋 4R 1-2-3 +1,990 │
前橋 5R 1-2-4 1,270 │
前橋 6R 1-2-3 +400 │
前橋 7R 6-2-1 22,400 │
前橋 8R 4-3-1 29,450 │
前橋 9R 6-4-2 50,290 │
前橋 1R 2-3-4 3,080 │
前橋 2R 1-5-2 620 │
前橋 3R 4-1-3 3,410 │
前橋 4R 1-2-3 +1,990 │
前橋 5R 1-2-4 1,270 │
前橋 6R 1-2-3 +400 │
前橋 7R 6-2-1 22,400 │
前橋 8R 4-3-1 29,450 │
前橋 9R 6-4-2 50,290 │
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TODAY'S RACES9
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
20:45 前橋 1 C級 15 23 64 140 139 +0 41 44 32 — +2 超ハイ 6 67%
2-3-4
3,080 10人気
21:05 前橋 2 C級 5127 4 3 6 139 0 +139 63 32 25 — +2 超ハイ 5 94%
1-5-2
620 2人気
21:25 前橋 3 C級 145 6 237 153 151 +2 11 41 28 — -2 超スロー 1 76%
4-1-3
3,410 12人気
21:45 前橋 4 C級 173 65 24 147 146 +0 33 41 28 — -1 スロー 1 72% 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番1番外し 60点=6,000円
1-2-3
+1,990 7人気
22:05 前橋 5 A級 26 1 35 4 161 161 +1 67 50 31 — -1 スロー 2 82%
1-2-4
1,270 2人気
22:25 前橋 6 A級 124 536 173 162 +11 43 19 22 — +1 ハイ 1 79% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+400 2人気
22:45 前橋 7 A級 213 47 65 183 174 +10 33 41 28 — -1 スロー 2 53%
6-2-1
22,400 47人気
23:05 前橋 8 A級 416 7 325 183 182 +1 38 41 28 — -1 スロー 3 61%
4-3-1
29,450 60人気
23:25 前橋 9 A級 12 53 647 185 176 +9 25 19 22 — +0 標準 1 46%
6-4-2
50,290 80人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意