KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2022/11/28 NEXT »
RACES TODAY
12
PATTERNS DETECTED
2
S-RANK
1hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
0/12
HIT RATE
0.0%
PAYOUT TODAY
+0¥
万車券 HIT
5
大宮 1R 7-3-6 5,710 │
大宮 2R 4-1-7 550 │
大宮 3R 7-3-2 11,870 │
大宮 4R 5-4-1 19,730 │
大宮 5R 2-6-3 15,480 │
大宮 6R 4-7-6 9,080 │
大宮 7R 3-6-1 1,330 │
大宮 8R 4-3-7 10,140 │
大宮 9R 1-7-4 9,360 │
大宮 10R 3-1-6 43,240 │
大宮 11R 2-6-3 1,520 │
大宮 12R 7-6-3同 5,510 │
大宮 1R 7-3-6 5,710 │
大宮 2R 4-1-7 550 │
大宮 3R 7-3-2 11,870 │
大宮 4R 5-4-1 19,730 │
大宮 5R 2-6-3 15,480 │
大宮 6R 4-7-6 9,080 │
大宮 7R 3-6-1 1,330 │
大宮 8R 4-3-7 10,140 │
大宮 9R 1-7-4 9,360 │
大宮 10R 3-1-6 43,240 │
大宮 11R 2-6-3 1,520 │
大宮 12R 7-6-3同 5,510 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES12
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:23 大宮 1 A級 61 52 4 37 179 165 +14 33 19 22 — +0 標準 3 38% 本命B
参考: 2車単 3-7
7-3-6
5,710 14人気
10:51 大宮 2 A級 417 62 53 173 167 +6 33 26 26 — +1 ハイ 4 84% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-6 1点
4-1-7
550 1人気
11:19 大宮 3 A級 61 52 4 37 174 172 +2 43 41 28 — +0 標準 3 81%
7-3-2
11,870 29人気
11:48 大宮 4 A級 174 52 36 177 171 +6 29 26 26 — +1 ハイ 1 41% 1 本命前走落車
5-4-1
19,730 45人気
12:17 大宮 5 A級 216 4 7 35 185 182 +3 20 26 26 — +0 標準 2 76%
2-6-3
15,480 66人気
12:47 大宮 6 L級 1 2 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-7-6
9,080 25人気
13:17 大宮 7 L級 6 2 1 3 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-6-1
1,330 3人気
13:47 大宮 8 S級 16 247 35 205 200 +5 50 41 28 — +0 標準 2 69%
4-3-7
10,140 38人気
14:17 大宮 9 S級 37 416 25 200 199 +1 62 41 28 — +0 標準 4 75%
1-7-4
9,360 31人気
14:48 大宮 10 S級 15 26 347 203 201 +3 53 41 28 — +0 標準 1 45%
3-1-6
43,240 112人気
15:19 大宮 11 S級 2(71)(54) 63 197 0 +197 74 32 25 — -1 スロー —
2-6-3
1,520 5人気
15:51 大宮 12 S級 16 42 5 37 222 213 +9 58 41 28 — -2 超スロー 3 60%
7-6-3
5,510 同 40人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 2R 締切 10:51
S
417 62 53
A 173 B 167 飛 26% 万 26% ○ 対抗
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-1-6 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意