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RACES TODAY
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5
S-RANK
2hi
A-RANK
3
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万車券 HIT
14
和歌山 1R 5-1-2 3,790 │
大宮 1R 5-2-4 6,430 │
和歌山 2R 7-4-3 1,170 │
大宮 2R 4-1-5 39,500 │
和歌山 3R 2-3-7同 3,550 │
大宮 3R 2-1-4 6,190 │
和歌山 4R 1-5-4 210 │
大宮 4R 1-5-4 3,690 │
大宮 5R 6-3-4 47,050 │
和歌山 5R 1-7-6 9,920 │
大宮 6R 1-4-3 560 │
和歌山 6R 7-5-4 23,360 │
大宮 7R 5-4-7 17,190 │
和歌山 7R 7-2-3 1,070 │
大宮 8R 6-5-2 6,850 │
和歌山 8R 3-5-1 7,620 │
大宮 9R 3-5-2 19,620 │
和歌山 9R 3-1-7 5,790 │
大宮 10R 3-5-6 21,060 │
和歌山 10R 2-7-3 600 │
和歌山 1R 5-1-2 3,790 │
大宮 1R 5-2-4 6,430 │
和歌山 2R 7-4-3 1,170 │
大宮 2R 4-1-5 39,500 │
和歌山 3R 2-3-7同 3,550 │
大宮 3R 2-1-4 6,190 │
和歌山 4R 1-5-4 210 │
大宮 4R 1-5-4 3,690 │
大宮 5R 6-3-4 47,050 │
和歌山 5R 1-7-6 9,920 │
大宮 6R 1-4-3 560 │
和歌山 6R 7-5-4 23,360 │
大宮 7R 5-4-7 17,190 │
和歌山 7R 7-2-3 1,070 │
大宮 8R 6-5-2 6,850 │
和歌山 8R 3-5-1 7,620 │
大宮 9R 3-5-2 19,620 │
和歌山 9R 3-1-7 5,790 │
大宮 10R 3-5-6 21,060 │
和歌山 10R 2-7-3 600 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES54
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:25 和歌山 1 A級 251 6 374 170 169 +1 50 41 28 — +2 超ハイ 2 63%
5-1-2
3,790 14人気
10:28 大宮 1 A級 52 1 34 6 168 162 +6 54 26 26 — +0 標準 3 67%
5-2-4
6,430 24人気
10:50 和歌山 2 A級 431 5 276 175 171 +4 62 41 28 — +0 標準 2 68%
7-4-3
1,170 3人気
10:54 大宮 2 A級 15 37 6 24 169 167 +2 62 41 28 — +0 標準 1 38%
4-1-5
39,500 102人気
11:15 和歌山 3 A級 724 1 6 53 180 169 +11 48 41 28 — +0 標準 7 66%
2-3-7
3,550 同 16人気
11:20 大宮 3 A級 736 15 24 180 179 +1 27 43 31 — +0 標準 2 54%
2-1-4
6,190 21人気
11:45 和歌山 4 A級 154 62 73 179 162 +16 38 32 25 — +2 超ハイ 1 85%
1-5-4
210 1人気
11:48 大宮 4 A級 26 157 34 185 179 +6 7 43 31 — -1 スロー 3 54%
1-5-4
3,690 10人気
12:16 大宮 5 S級 415 326 200 194 +6 41 19 22 — +0 標準 3 54%
6-3-4
47,050 85人気
12:20 和歌山 5 A級 17 2 563 4 183 182 +1 35 41 28 — -2 超スロー 5 55%
1-7-6
9,920 39人気
12:44 大宮 6 S級 256 143 196 195 +1 63 18 29 — +1 ハイ 1 81%
1-4-3
560 1人気
12:50 和歌山 6 S級 14 27 536 209 202 +7 48 50 31 — -1 スロー 5 70%
7-5-4
23,360 78人気
13:14 大宮 7 S級 527 1 63 4 195 189 +6 70 41 28 — +1 ハイ 6 47%
5-4-7
17,190 73人気
13:15 和歌山 7 S級 726 15 43 209 200 +10 37 19 22 — +0 標準 7 40%
7-2-3
1,070 3人気
13:44 大宮 8 S級 265 34 71 201 201 +1 50 50 31 — +1 ハイ 2 47%
6-5-2
6,850 23人気
13:45 和歌山 8 S級 37 614 52 206 199 +8 46 19 22 — +0 標準 5 48%
3-5-1
7,620 25人気
14:14 大宮 9 S級 725 61 43 208 208 +0 61 41 28 — +0 標準 7 63%
3-5-2
19,620 67人気
14:15 和歌山 9 S級 175 62 34 206 198 +8 39 26 26 — -2 超スロー 1 65%
3-1-7
5,790 20人気
14:46 大宮 10 S級 137 64 25 212 203 +8 68 19 22 — +0 標準 1 46%
3-5-6
21,060 56人気
14:50 和歌山 10 S級 274 61 53 208 202 +6 70 19 22 — +0 標準 5 46%
2-7-3
600 2人気
15:18 大宮 11 A級 153 64 72 186 185 +1 31 26 26 — -1 スロー 1 73%
1-2-5
4,130 同 29人気
15:18 小倉 1 A級 634 2 15 165 163 +2 75 50 31 — +1 ハイ 6 63%
1-3-4
1,990 7人気
15:30 和歌山 11 S級 425 3 61 7 214 190 +24 43 19 22 — +0 標準 4 91% 本命S
推奨: 2車単 4-2
3-4-2
19,080 34人気
15:41 小倉 2 A級 713 452 6 166 164 +2 54 26 26 — +0 標準 4 62% 三番手A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-2-7
45,080 95人気
15:50 大宮 12 S級 146 3 275 229 220 +8 56 32 25 — -1 スロー 2 76%
2-7-5
1,800 5人気
16:04 小倉 3 A級 174 253 6 176 174 +2 40 26 26 — +0 標準 1 51% 三番手A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-7-5
2,440 6人気
16:10 和歌山 12 S級 651 2 37 4 220 216 +4 55 41 28 — +0 標準 6 78%
5-6-1
770 1人気
16:28 小倉 4 A級 716 3 52 4 184 174 +10 57 32 25 — +0 標準 7 85%
7-1-6
1,690 6人気
16:53 小倉 5 S級 15 342 198 194 +4 54 43 31 — +0 標準 —
4-1-3
11,780 28人気
17:18 小倉 6 S級 15 23 64 196 194 +2 56 32 25 — +0 標準 1 46%
2-5-1
9,230 45人気
17:44 小倉 7 S級 253 4 61 194 192 +1 60 41 28 — +0 標準 2 74%
3-2-4
27,290 88人気
18:14 小倉 8 S級 24 7(53)1 6 206 0 +206 47 32 25 — +0 標準 —
7-2-1
4,950 20人気
18:44 小倉 9 S級 47 135 62 209 201 +8 44 41 28 — +0 標準 1 70%
1-4-7
23,750 82人気
19:17 小倉 10 S級 14 736 52 213 211 +2 44 41 28 — +0 標準 5 47%
2-5-1
1,970 2人気
19:50 小倉 11 A級 174 52 63 185 185 +0 6 26 26 — -1 スロー 1 62%
1-7-4
590 1人気
20:30 小倉 12 S級 173 264 5 211 208 +3 41 26 26 — -2 超スロー 1 58% 漁夫A-番手三着 三番手SP-S
推奨: 3連単 5頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
1-3-7
2,850 6人気
20:35 平塚 1 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-4
2,330 6人気
20:45 久留米 1 C級 23 145 138 137 +1 42 18 29 — +1 ハイ —
1-2-3
650 2人気
20:55 平塚 2 A級 316 2 45 167 159 +8 59 50 31 — +0 標準 4 72%
3-1-6
1,500 4人気
21:05 久留米 2 C級 16 3 254 138 138 +0 62 32 25 — +1 ハイ 2 72%
5-4-1
16,220 47人気
21:15 平塚 3 A級 16 2 34 5 164 162 +1 62 26 26 — +0 標準 3 50%
1-2-6
2,030 5人気
21:25 久留米 3 C級 215 7 3 46 151 138 +13 40 41 28 — -1 スロー 2 62%
1-2-4
900 3人気
21:35 平塚 4 A級 13 52 64 168 164 +4 33 26 26 — +0 標準 1 54%
2-5-3
6,050 20人気
21:45 久留米 4 A級 145 2 6 73 169 161 +8 67 26 26 — +0 標準 1 60%
3-2-6
4,430 12人気
21:55 平塚 5 A級 12 43 65 7 178 175 +3 48 19 22 — +1 ハイ 1 46%
2-1-4
1,890 4人気
22:05 久留米 5 A級 134 52 67 171 165 +6 33 18 29 — +2 超ハイ 1 88%
1-3-4
380 1人気
22:15 平塚 6 A級 167 24 53 174 173 +1 36 26 26 — +0 標準 1 52%
6-1-7
1,460 2人気
22:25 久留米 6 A級 246 13 57 177 175 +2 37 43 31 — +1 ハイ 2 67%
3-2-4
17,960 50人気
22:35 平塚 7 A級 215 436 7 178 173 +5 33 41 28 — +0 標準 2 66%
2-5-1
2,630 6人気
22:45 久留米 7 A級 312 47 65 177 172 +5 43 32 25 — +1 ハイ 3 74%
3-1-2
570 1人気
22:55 平塚 8 L級 7 5 1 2 3 4 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-5
4,150 14人気
23:05 久留米 8 C級 2156 3 47 154 150 +5 19 41 28 — +0 標準 2 69%
2-1-6
4,300 11人気
23:15 平塚 9 A級 216 4357 186 183 +3 29 50 31 — +0 標準 4 81%
5-3-1
2,740 6人気
23:25 久留米 9 A級 16 2 7435 184 181 +3 33 26 26 — -2 超スロー 7 56%
1-2-5
55,650 94人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 11R 締切 15:30
S
425 3 61 7
A 214 B 190 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意