KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2022/12/06 NEXT »
RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
4hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
2/61
HIT RATE
3.3%
PAYOUT TODAY
+10,980¥
万車券 HIT
18
伊東 1R 3-5-2 1,570 │
伊東 2R 1-5-3 570 │
伊東 3R 5-6-1 3,550 │
伊東 4R 1-4-7 1,810 │
伊東 5R 4-2-1 14,800 │
伊東 6R 1-5-3 2,980 │
大宮 1R 6-5-4 60,180 │
高松 1R 4-3-5 +840 │
伊東 7R 3-4-1 2,420 │
大宮 2R 3-7-1 1,660 │
高松 2R 2-4-5 410 │
大宮 3R 5-1-3 8,890 │
高松 3R 2-5-1 7,670 │
大宮 4R 2-3-1 3,510 │
高松 4R 4-5-3 1,720 │
大宮 5R 3-1-2 +10,140 │
高松 5R 4-7-8同 10,980 │
大宮 6R 2-5-4 3,470 │
高松 6R 1-7-8 6,900 │
大宮 7R 1-3-2 1,560 │
伊東 1R 3-5-2 1,570 │
伊東 2R 1-5-3 570 │
伊東 3R 5-6-1 3,550 │
伊東 4R 1-4-7 1,810 │
伊東 5R 4-2-1 14,800 │
伊東 6R 1-5-3 2,980 │
大宮 1R 6-5-4 60,180 │
高松 1R 4-3-5 +840 │
伊東 7R 3-4-1 2,420 │
大宮 2R 3-7-1 1,660 │
高松 2R 2-4-5 410 │
大宮 3R 5-1-3 8,890 │
高松 3R 2-5-1 7,670 │
大宮 4R 2-3-1 3,510 │
高松 4R 4-5-3 1,720 │
大宮 5R 3-1-2 +10,140 │
高松 5R 4-7-8同 10,980 │
大宮 6R 2-5-4 3,470 │
高松 6R 1-7-8 6,900 │
大宮 7R 1-3-2 1,560 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 伊東 1 C級 146 352 149 142 +7 43 50 31 — +2 超ハイ 3 77%
3-5-2
1,570 4人気
9:05 伊東 2 C級 513 4 2 6 136 0 +136 58 32 25 — +0 標準 5 89%
1-5-3
570 2人気
9:25 伊東 3 C級 5164 23 138 136 +2 56 32 25 — +2 超ハイ 5 70%
5-6-1
3,550 11人気
9:45 伊東 4 C級 4153 72 6 143 139 +4 54 41 28 — +2 超ハイ 7 54%
1-4-7
1,810 4人気
10:05 伊東 5 C級 146 52 73 146 143 +3 39 19 22 — +1 ハイ 1 58%
4-2-1
14,800 55人気
10:25 伊東 6 C級 2 176 34 5 145 140 +5 10 18 29 — -1 スロー 1 83%
1-5-3
2,980 10人気
10:28 大宮 1 A級 41 573 26 168 164 +4 62 41 28 — +1 ハイ 2 60%
6-5-4
60,180 125人気
10:40 高松 1 S級 1 43 2 5 199 0 +199 74 32 25 — -1 スロー — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 4-3
4-3-5
+840 3人気
10:45 伊東 7 C級 5 2 1 346 7 155 0 +155 14 18 29 — -2 超スロー 3 53%
3-4-1
2,420 7人気
10:54 大宮 2 A級 374 16 25 172 166 +5 44 26 26 — +2 超ハイ 3 74% 縦一列S
推奨: 3連単 3-7-2 1点
3-7-1
1,660 3人気
11:06 高松 2 S級 13 245 196 193 +3 76 43 31 — +0 標準 —
2-4-5
410 1人気
11:20 大宮 3 A級 357 62 14 188 179 +9 29 41 28 — +0 標準 3 77%
5-1-3
8,890 25人気
11:32 高松 3 S級 241 3 5 198 0 +198 46 18 29 — -1 スロー — 逃一車A 逃軸A
買い目: 2車単 2-4
2-5-1
7,670 16人気
11:48 大宮 4 A級 256 14 37 182 181 +1 27 50 31 — -1 スロー 2 66%
2-3-1
3,510 12人気
12:00 高松 4 S級 451 623 7 8 203 97 +106 4 32 25 — -1 スロー —
4-5-3
1,720 5人気
12:16 大宮 5 A級 514 3 726 184 182 +2 13 41 28 — +0 標準 5 68% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-1-2
+10,140 26人気
12:28 高松 5 S級 741 325 68 198 197 +2 81 41 28 — +2 超ハイ —
4-7-8
10,980 同 67人気
12:44 大宮 6 S級 14 6 325 205 189 +16 63 41 28 — +0 標準 3 70%
2-5-4
3,470 9人気
12:58 高松 6 S級 84 175 6392 206 195 +11 36 41 28 — +2 超ハイ 1 61% 先行番手S
買い目: 2車単 7-1
1-7-8
6,900 22人気
13:14 大宮 7 S級 13 2 46 5 198 191 +8 60 31 31 — +0 標準 4 45%
1-3-2
1,560 2人気
13:28 高松 7 S級 914 25 83 76 217 208 +9 50 19 22 — +0 標準 9 43% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
5-3-4
53,860 130人気
13:44 大宮 8 S級 247 1 356 200 195 +5 41 19 22 — +0 標準 2 64%
2-4-6
19,460 68人気
14:01 高松 8 S級 62 518 37 49 218 206 +12 58 19 22 — +0 標準 5 55% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-1
5-9-4
12,620 27人気
14:14 大宮 9 S級 416 72 53 200 197 +3 61 26 26 — +2 超ハイ 5 60%
5-4-3
6,370 17人気
14:34 高松 9 S級 51 472 38 69 220 203 +18 33 41 28 — +0 標準 5 66%
5-1-8
3,450 8人気
14:46 大宮 10 S級 17 5 36 42 212 208 +4 64 41 28 — +0 標準 4 39%
4-6-2
21,400 85人気
15:09 高松 10 S級 14 926 35 87 217 214 +3 46 50 31 — +2 超ハイ 9 71%
9-2-3
3,370 8人気
15:18 小倉 1 A級 51 3 4 62 168 162 +5 75 50 31 — +0 標準 6 52%
2-1-5
1,970 3人気
15:18 大宮 11 S級 673 41 52 220 206 +14 40 33 31 — -2 超スロー 5 46% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-7-1
1,680 4人気
15:41 小倉 2 A級 3 25 174 6 167 164 +2 54 18 29 — +0 標準 1 75% 三番手A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-2-7
41,040 81人気
15:45 高松 11 S級 195 27 3 84 6 219 219 +1 41 50 31 — +0 標準 1 67%
1-3-9
12,740 28人気
15:50 大宮 12 S級 715 34 26 229 207 +21 56 41 28 — +0 標準 7 78%
7-1-5
750 2人気
16:04 小倉 3 A級 716 3 524 183 182 +1 36 50 31 — -1 スロー 5 73%
5-2-4
5,180 22人気
16:25 高松 12 S級 692 81 7453 221 221 +1 48 41 28 — +1 ハイ 7 80% 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 4-7
4-5-7
1,950 2人気
16:28 小倉 4 A級 17 63 524 185 180 +6 33 19 22 — +0 標準 1 43%
1-2-7
3,550 12人気
16:53 小倉 5 A級 42 716 35 185 183 +2 6 26 26 — +0 標準 7 76%
7-1-6
720 3人気
17:18 小倉 6 S級 35 1 642 196 192 +4 67 32 25 — +1 ハイ 6 87%
4-6-2
310 1人気
17:43 小倉 7 S級 416 2 753 198 194 +4 56 41 28 — +1 ハイ 7 76%
5-3-7
560 1人気
18:10 小倉 8 S級 52 14 736 200 199 +0 54 43 31 — +0 標準 5 55% A構え
5-2-4
4,200 13人気
18:38 小倉 9 S級 62 375 4 1 201 195 +7 44 26 26 — -1 スロー 3 68%
6-3-5
76,240 174人気
19:08 小倉 10 S級 524 3 716 211 206 +5 68 41 28 — +0 標準 5 69%
5-2-6
28,270 82人気
19:40 小倉 11 S級 516 24 37 213 207 +6 40 19 22 — -1 スロー 5 59%
5-3-4
14,080 46人気
20:15 小倉 12 S級 7(12)4 5 63 205 0 +205 59 32 25 — -1 スロー —
7-4-3
6,700 25人気
20:35 平塚 1 L級 1 2 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-3-2
41,370 74人気
20:45 久留米 1 C級 145 6 32 138 137 +1 62 26 26 — +1 ハイ 1 70%
3-1-2
4,210 16人気
20:55 平塚 2 L級 7 5 1 2 3 4 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-5-2
6,470 17人気
21:05 久留米 2 C級 125 364 140 133 +7 42 19 22 — +2 超ハイ 3 74%
3-2-1
1,660 5人気
21:15 平塚 3 A級 14 3 257 6 165 163 +1 54 33 33 — +1 ハイ 2 72%
3-2-1
3,820 9人気
21:25 久留米 3 C級 1367 4 52 152 149 +3 19 26 26 — +1 ハイ 1 82%
1-3-2
750 2人気
21:35 平塚 4 A級 317 425 6 167 163 +4 60 41 28 — +2 超ハイ 4 50%
2-5-4
2,400 8人気
21:45 久留米 4 C級 17 245 36 152 146 +6 25 41 28 — +0 標準 2 41%
2-3-4
9,940 31人気
21:55 平塚 5 A級 137 24 65 170 168 +2 50 26 26 — +1 ハイ 1 42%
2-1-5
27,370 84人気
22:05 久留米 5 A級 32 71 546 165 163 +1 67 41 28 — +2 超ハイ 7 51%
4-1-2
13,790 44人気
22:15 平塚 6 A級 415 23 76 172 172 +0 53 41 28 — +0 標準 4 49%
6-1-4
61,940 115人気
22:25 久留米 6 A級 271 45 63 164 164 +0 80 44 32 — +1 ハイ 2 59%
2-1-3
3,760 6人気
22:35 平塚 7 A級 13 27 45 6 182 177 +6 29 43 31 — +0 標準 4 48%
1-2-5
7,360 33人気
22:45 久留米 7 A級 126 53 47 183 176 +6 48 19 22 — -1 スロー 5 51%
1-2-5
3,150 6人気
22:55 平塚 8 A級 51 23 746 181 181 +0 33 41 28 — -1 スロー 5 41%
1-3-2
5,850 21人気
23:05 久留米 8 A級 317 42 56 181 179 +2 6 41 28 — -1 スロー 4 46%
3-1-5
880 3人気
23:15 平塚 9 A級 15 427 63 179 178 +1 52 26 26 — +0 標準 1 39%
2-1-7
14,360 62人気
23:25 久留米 9 A級 137 24 65 184 183 +2 33 26 26 — +0 標準 1 58%
2-3-1
4,670 15人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 2R 締切 10:54
S
374 16 25
A 172 B 166 飛 26% 万 26% ○ 対抗
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-7-2 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意