KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2022/12/08 NEXT »
RACES TODAY
54
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
6hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
5/54
HIT RATE
9.3%
PAYOUT TODAY
+2,400¥
万車券 HIT
12
和歌山 1R 5-3-2 19,680 │
静岡 1R 5-2-7 430 │
和歌山 2R 1-3-5 10,160 │
静岡 2R 2-3-5 530 │
和歌山 3R 2-4-7同 7,000 │
静岡 3R 7-5-1 +140 │
和歌山 4R 1-7-6 39,740 │
静岡 4R 5-2-4 470 │
和歌山 5R 4-2-1 2,890 │
静岡 5R 1-7-2 200 │
和歌山 6R 6-1-3 5,520 │
静岡 6R 5-3-4 2,390 │
和歌山 7R 4-1-5 1,200 │
静岡 7R 6-3-1 1,280 │
和歌山 8R 7-1-3 8,920 │
静岡 8R 7-2-3 6,920 │
和歌山 9R 2-7-5 2,840 │
静岡 9R 3-2-5 800 │
和歌山 10R 6-3-4 24,780 │
松戸 1R 9-3-1 10,440 │
和歌山 1R 5-3-2 19,680 │
静岡 1R 5-2-7 430 │
和歌山 2R 1-3-5 10,160 │
静岡 2R 2-3-5 530 │
和歌山 3R 2-4-7同 7,000 │
静岡 3R 7-5-1 +140 │
和歌山 4R 1-7-6 39,740 │
静岡 4R 5-2-4 470 │
和歌山 5R 4-2-1 2,890 │
静岡 5R 1-7-2 200 │
和歌山 6R 6-1-3 5,520 │
静岡 6R 5-3-4 2,390 │
和歌山 7R 4-1-5 1,200 │
静岡 7R 6-3-1 1,280 │
和歌山 8R 7-1-3 8,920 │
静岡 8R 7-2-3 6,920 │
和歌山 9R 2-7-5 2,840 │
静岡 9R 3-2-5 800 │
和歌山 10R 6-3-4 24,780 │
松戸 1R 9-3-1 10,440 │
TODAY'S RACES54
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
10:25 和歌山 1 A級 725 1 36 4 170 161 +9 50 42 25 — 19,680
10:32 静岡 1 C級 527 16 43 143 140 +3 33 38 19 — 430
10:50 和歌山 2 A級 16 254 37 165 163 +3 83 55 22 — 10,160
11:00 静岡 2 C級 27 641 35 150 145 +5 13 38 19 — 530
11:15 和歌山 3 A級 416 27 35 183 174 +9 35 42 25 — 7,000 同
11:28 静岡 3 C級 7512 34 6 151 138 +13 17 22 17 — 本命B
参考: 2車単 7-5
 +140
11:45 和歌山 4 A級 516 72 43 182 179 +4 35 38 19 — 39,740
11:56 静岡 4 C級 246 5(31)7 140 0 +140 59 34 22 — 470
12:20 和歌山 5 A級 43 16 527 185 176 +9 21 38 19 — 2,890
12:26 静岡 5 C級 1726 345 139 71 +68 60 34 22 — 200
12:50 和歌山 6 S級 61 24 35 191 189 +2 78 55 22 — 5,520
12:56 静岡 6 L級 5 3 1 2 4 6 7 0 0 0 — 34 24 — 2,390
13:15 和歌山 7 S級 415 6 72 3 196 193 +3 71 38 19 — 1,200
13:26 静岡 7 L級 7 3 4 1 2 6 5 0 0 0 — 34 24 — 1,280
13:45 和歌山 8 S級 256 1 73 4 199 196 +2 44 38 19 — 8,920
13:57 静岡 8 A級 27 14 5 63 173 170 +4 44 40 19 — 6,920
14:15 和歌山 9 S級 15 72 346 207 197 +10 48 34 24 — 2,840
14:30 静岡 9 A級 432 5 716 172 164 +8 62 42 25 — 800
14:50 和歌山 10 S級 51 27 643 213 211 +2 50 38 19 — 24,780
14:56 松戸 1 S級 728 156 394 212 210 +2 48 34 22 — 10,440
15:05 静岡 10 A級 43 51 672 172 170 +2 48 38 19 — 4,260
15:22 松戸 2 S級 258 1 374 6 9 206 205 +1 57 42 25 — 4,750
15:30 和歌山 11 S級 71 62 53 4 216 215 +1 40 38 19 — 2,890
15:41 静岡 11 A級 426 17 35 175 166 +9 46 34 22 — 2,230
15:48 松戸 3 S級 714 82 63 59 211 206 +6 58 42 25 — 先行番手A
推奨: 2車単 1-7
 78,990
16:10 和歌山 12 S級 514 62 37 222 214 +8 43 42 25 — 4,970
16:14 松戸 4 S級 539 41 728 6 214 201 +13 63 42 25 — 先行番手S
推奨: 2車単 3-5
 +730
16:21 静岡 12 A級 52 416 73 190 188 +2 17 22 17 — 1,830
16:40 松戸 5 S級 714 29 63 85 208 206 +2 59 38 19 — 4,130
17:06 松戸 6 S級 196 258 734 216 208 +8 48 42 25 — 1,960
17:34 松戸 7 S級 375 418 926 214 200 +14 53 22 17 — 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 3-7
 +830
18:02 松戸 8 S級 514 872 396 214 205 +9 20 42 25 — 先行番手A
推奨: 2車単 1-5
 5,360
18:30 松戸 9 S級 1948 752 63 209 205 +4 23 38 19 — 先行番手B 4車圧殺S
参考: 2車単 9-1
 250
19:06 松戸 10 S級 48 51 62 379 215 209 +6 64 42 25 — 先行番手A
推奨: 2車単 7-3
 4,170
19:42 松戸 11 S級 925 714 638 216 206 +11 54 22 17 — 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-2
 +540
20:20 松戸 12 S級 167 28 349 5 226 224 +2 43 38 19 — 18,880
20:35 岸和田 1 C級 127 435 6 148 141 +8 46 21 20 — 2,670
20:45 松山 1 C級 123 4 56 7 144 138 +6 33 22 17 — 460
20:55 岸和田 2 C級 342 5 617 141 138 +2 60 42 25 — 5,170
21:05 松山 2 C級 135 42 76 147 143 +4 22 38 19 — 760
21:15 岸和田 3 C級 2134 57 6 145 135 +10 44 42 25 — はっちゃんA 逃一車B
推奨: 3連単 2-1-5 1点 (ROI122%, 的中5.8%)
 390
21:25 松山 3 C級 2136 45 7 154 138 +16 24 42 25 — 190
21:35 岸和田 4 C級 123 456 7 145 139 +6 54 22 17 — 61,190
21:45 松山 4 C級 124 53 67 154 141 +13 5 22 17 — 本命B はっちゃんS
参考: 2車単 1-2
 +160
21:55 岸和田 5 A級 137 24 56 176 175 +2 38 38 19 — 2,500
22:05 松山 5 A級 514 32 76 173 173 +0 48 42 25 — 16,120
22:15 岸和田 6 A級 12 543 67 177 172 +5 44 22 17 — 700
22:25 松山 6 A級 214 37 56 175 166 +8 52 42 25 — 24,430
22:35 岸和田 7 A級 12 34 657 178 175 +3 24 22 17 — 16,410
22:45 松山 7 A級 41 237 65 173 172 +1 59 42 25 — 490
22:55 岸和田 8 A級 135 24 67 176 171 +5 36 38 19 — 870
23:05 松山 8 A級 12 63 5 74 180 165 +15 39 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-2 (的中率44%)
 1,390
23:15 岸和田 9 A級 41 632 75 186 184 +1 33 42 25 — 1,070
23:25 松山 9 A級 716 52 34 185 185 +0 50 34 24 — 10,600
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松戸 4R 締切 16:14
S
539 41 728 6
A 214 B 201 飛 42% 万 25%
先行番手S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意