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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
7hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
4/84
HIT RATE
4.8%
PAYOUT TODAY
+6,650¥
万車券 HIT
17
小田原 1R 2-4-6 5,690 │
小田原 2R 4-1-3 3,070 │
小田原 3R 1-4-7 540 │
小田原 4R 5-7-2 7,420 │
小田原 5R 3-7-2 3,960 │
小田原 6R 3-5-7 11,270 │
広島 1R 1-5-2 1,220 │
大垣 1R 4-3-2 760 │
和歌山 1R 8-7-1 43,720 │
小田原 7R 3-5-2 580 │
広島 2R 1-5-4 500 │
和歌山 2R 6-1-7 34,670 │
広島 3R 5-4-2 7,610 │
大垣 3R 1-5-6 11,860 │
和歌山 3R 7-5-4 13,830 │
広島 4R 1-3-6 1,980 │
大垣 4R 2-5-4 38,980 │
和歌山 4R 2-5-7 2,040 │
広島 5R 1-4-5 8,520 │
大垣 5R 4-6-1 +1,990 │
小田原 1R 2-4-6 5,690 │
小田原 2R 4-1-3 3,070 │
小田原 3R 1-4-7 540 │
小田原 4R 5-7-2 7,420 │
小田原 5R 3-7-2 3,960 │
小田原 6R 3-5-7 11,270 │
広島 1R 1-5-2 1,220 │
大垣 1R 4-3-2 760 │
和歌山 1R 8-7-1 43,720 │
小田原 7R 3-5-2 580 │
広島 2R 1-5-4 500 │
和歌山 2R 6-1-7 34,670 │
広島 3R 5-4-2 7,610 │
大垣 3R 1-5-6 11,860 │
和歌山 3R 7-5-4 13,830 │
広島 4R 1-3-6 1,980 │
大垣 4R 2-5-4 38,980 │
和歌山 4R 2-5-7 2,040 │
広島 5R 1-4-5 8,520 │
大垣 5R 4-6-1 +1,990 │
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TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 小田原 1 A級 15 26 3 4 166 150 +17 65 41 28 — +0 標準 2 58%
2-4-6
5,690 21人気
9:05 小田原 2 A級 415 2 63 165 156 +9 50 41 28 — +0 標準 6 50% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-6 1点
4-1-3
3,070 9人気
9:25 小田原 3 A級 417 5 362 167 151 +15 63 41 28 — +1 ハイ 4 55%
1-4-7
540 1人気
9:45 小田原 4 A級 426 3 157 182 172 +10 56 41 28 — +0 標準 1 74% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-4 1点
5-7-2
7,420 26人気
10:05 小田原 5 A級 41 6 2 537 189 184 +5 62 41 28 — -1 スロー 5 70%
3-7-2
3,960 8人気
10:25 小田原 6 A級 274 1 356 170 166 +4 55 41 28 — +0 標準 2 91%
3-5-7
11,270 31人気
10:25 広島 1 A級 157 2 346 176 163 +13 50 41 28 — +0 標準 1 82%
1-5-2
1,220 3人気
10:26 大垣 1 C級 243 1 5 141 0 +141 100 44 32 — +0 標準 —
4-3-2
760 2人気
10:30 和歌山 1 S級 81 52 3 7 46 186 180 +6 30 41 28 — +0 標準 —
8-7-1
43,720 149人気
10:45 小田原 7 A級 5(31)(27)4 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-5-2
580 2人気
10:50 広島 2 A級 154 27 63 174 167 +6 44 19 22 — +0 標準 1 66%
1-5-4
500 1人気
10:55 和歌山 2 S級 14 526 378 191 188 +3 60 26 26 — +0 標準 —
6-1-7
34,670 117人気
11:15 広島 3 A級 246 17 53 171 168 +3 43 18 29 — +0 標準 5 45%
5-4-2
7,610 21人気
11:16 大垣 3 C級 1(73)5 42 6 139 0 +139 56 32 25 — +0 標準 —
1-5-6
11,860 36人気
11:20 和歌山 3 S級 275 81 643 189 184 +5 43 41 28 — +0 標準 —
7-5-4
13,830 47人気
11:40 広島 4 A級 1(25)36 47 169 0 +169 68 44 32 — -1 スロー —
1-3-6
1,980 7人気
11:46 大垣 4 C級 16 724 35 156 145 +11 36 41 28 — +1 ハイ 7 46%
2-5-4
38,980 97人気
11:50 和歌山 4 S級 61 34 28 57 9 202 194 +8 61 44 32 — +0 標準 2 67%
2-5-7
2,040 1人気
12:05 広島 5 A級 34 715 62 194 191 +3 71 41 28 — +1 ハイ 7 63%
1-4-5
8,520 31人気
12:16 大垣 5 A級 462 315 169 158 +12 58 19 22 — +1 ハイ 4 81% 本命B
参考: 2車単 4-6
4-6-1
+1,990 6人気
12:20 和歌山 5 S級 7219 4 6 358 202 199 +3 78 32 25 — +2 超ハイ 7 53%
7-1-9
11,570 36人気
12:35 広島 6 S級 513 7 246 200 191 +8 57 41 28 — +1 ハイ 5 73%
1-3-7
1,150 3人気
12:46 大垣 6 A級 462 135 169 164 +6 63 19 22 — +0 標準 4 73%
3-1-5
3,280 10人気
12:50 和歌山 6 S級 14 936 572 8 205 201 +4 42 41 28 — +1 ハイ 9 79%
5-7-8
17,430 58人気
13:05 広島 7 S級 627 15 43 200 192 +8 65 41 28 — +0 標準 1 53%
2-7-5
1,800 3人気
13:16 大垣 7 A級 26 1 4 53 167 151 +15 55 26 26 — -2 超スロー 2 48% 本命S
推奨: 2車単 2-6
3-4-1
29,510 76人気
13:20 和歌山 7 S級 571 926 348 210 210 +0 54 41 28 — +0 標準 9 41% 先行番手B
買い目: 2車単 7-5
3-4-8
3,220 5人気
13:40 広島 8 S級 156 42 37 205 200 +5 40 32 25 — +0 標準 1 83% 2 本命前走落車
3-5-1
5,420 16人気
13:46 大垣 8 A級 143 72 65 180 171 +9 33 26 26 — +1 ハイ 1 54%
6-5-4
8,930 23人気
13:50 和歌山 8 S級 715 82 3 94 6 208 205 +3 44 41 28 — +0 標準 7 58% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
8-3-4
188,100 259人気
14:15 広島 9 S級 351 4 627 210 190 +20 48 41 28 — -1 スロー 3 56%
3-5-1
650 2人気
14:21 大垣 9 A級 146 72 35 179 175 +4 44 19 22 — +0 標準 1 68%
1-4-3
5,010 16人気
14:25 和歌山 9 S級 851 627 493 207 204 +3 53 41 28 — +0 標準 8 46% 先行番手B
買い目: 2車単 9-4
2-7-8
3,340 7人気
14:50 広島 10 S級 154 2 6 73 204 201 +3 48 43 31 — +0 標準 7 51%
3-7-2
6,520 19人気
14:56 大垣 10 A級 14 672 35 176 174 +2 38 41 28 — +0 標準 3 50%
3-7-5
4,240 12人気
15:00 和歌山 10 S級 1798 2 436 5 213 206 +6 64 41 28 — +0 標準 1 62% 先行番手A 4車圧殺S
買い目: 2車単 7-1
7-9-5
4,050 9人気
15:30 広島 11 S級 51 247 63 213 197 +16 54 19 22 — -1 スロー 2 48% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-1-2
+910 4人気
15:31 大垣 11 C級 61 25 3 74 165 160 +5 12 41 28 — -2 超スロー 7 40%
6-2-5
7,530 同 42人気
15:33 伊東 1 A級 146 2 375 170 163 +8 52 41 28 — +1 ハイ 3 63%
2-7-3
9,050 24人気
15:35 和歌山 11 S級 715 428 693 220 215 +5 46 41 28 — +0 標準 4 58% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
1-5-2
2,760 4人気
15:35 いわき平 1 C級 136 524 147 139 +7 29 43 31 — +1 ハイ 1 65%
5-2-3
620 1人気
15:58 伊東 2 A級 2473 1 5 6 176 0 +176 67 32 25 — +1 ハイ 2 88%
4-7-5
3,640 7人気
16:00 いわき平 2 C級 3516 42 7 146 143 +3 80 26 26 — +2 超ハイ 3 76%
3-5-1
1,880 4人気
16:10 広島 12 S級 1 37 5 624 221 218 +3 36 41 28 — -2 超スロー 1 50%
1-4-5
33,030 100人気
16:11 大垣 12 A級 51 32 4 67 183 181 +2 57 41 28 — -1 スロー 3 38% 4 逃最多単騎
4-3-6
16,710 73人気
16:15 和歌山 12 S級 156 2 3748 9 238 237 +1 11 26 26 — -2 超スロー 1 41% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
1-5-7
740 1人気
16:23 伊東 3 A級 354 721 6 180 178 +3 42 41 28 — +0 標準 7 78%
2-3-7
2,190 6人気
16:25 いわき平 3 C級 526 3 714 152 138 +14 60 26 26 — +1 ハイ 5 65% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-1-4
5,070 15人気
16:48 伊東 4 A級 614 72 35 180 175 +5 88 26 26 — -1 スロー 6 35%
6-5-7
17,670 41人気
16:50 いわき平 4 C級 317 6 542 149 142 +7 61 41 28 — +1 ハイ 3 58%
4-2-1
6,140 20人気
17:14 伊東 5 A級 716 25 34 190 180 +10 33 41 28 — -1 スロー 3 48%
4-7-1
8,630 26人気
17:15 いわき平 5 A級 342 6 751 169 163 +5 54 41 28 — +2 超ハイ 3 67% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-3-2
+2,960 8人気
17:40 伊東 6 S級 416 523 201 199 +2 58 41 28 — +0 標準 4 68%
1-6-4
990 3人気
17:41 いわき平 6 A級 514 2 376 174 162 +12 71 41 28 — +1 ハイ 5 60%
1-2-4
1,650 6人気
18:06 伊東 7 S級 246 315 198 188 +10 41 18 29 — +0 標準 2 82%
2-4-6
430 1人気
18:07 いわき平 7 A級 7 25 6314 180 169 +12 89 26 26 — -1 スロー 6 72% 本命B
参考: 2車単 2-5
3-1-6
930 2人気
18:32 伊東 8 S級 51 347 62 200 200 +0 54 41 28 — +0 標準 3 68%
5-4-1
3,600 8人気
18:33 いわき平 8 A級 31 64 275 183 172 +11 47 41 28 — -2 超スロー 2 70%
1-3-7
2,060 5人気
18:58 伊東 9 S級 61 27 34 5 201 201 +0 82 50 31 — -1 スロー 3 69%
4-2-3
4,920 同 29人気
18:59 いわき平 9 L級 5 1 3 2 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-1-7
2,940 7人気
19:25 伊東 10 S級 521 6374 219 202 +17 48 41 28 — -1 スロー 5 69%
3-7-5
3,370 12人気
19:25 いわき平 10 C級 14 26 35 7 159 148 +11 12 41 28 — -2 超スロー 2 53%
2-1-4
730 1人気
19:52 伊東 11 S級 17 62 345 215 214 +1 43 18 29 — +0 標準 3 46%
2-1-3
11,370 34人気
19:52 いわき平 11 A級 351 42 76 185 181 +4 50 41 28 — -2 超スロー 4 57%
5-7-6
5,530 16人気
20:20 伊東 12 S級 514 62 37 217 215 +2 33 41 28 — +0 標準 5 79%
1-5-4
960 3人気
20:25 いわき平 12 L級 6 1 2 3 5 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-6-4
6,170 23人気
20:35 小倉 1 C級 132 564 155 135 +20 63 26 26 — +0 標準 5 68% 本命S
推奨: 2車単 1-3
1-2-3
1,790 4人気
20:45 前橋 1 C級 246 513 141 140 +1 65 41 28 — +1 ハイ 2 54%
2-4-6
980 2人気
20:55 小倉 2 C級 413 6 275 154 140 +15 48 41 28 — +0 標準 2 55% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-2-3
1,890 7人気
21:05 前橋 2 C級 24 16 35 141 139 +1 61 41 28 — +0 標準 3 61%
3-5-2
1,670 4人気
21:15 小倉 3 C級 31 27 456 166 151 +15 46 41 28 — -1 スロー 4 50%
4-3-1
850 4人気
21:25 前橋 3 C級 514 26 37 148 146 +2 65 41 28 — -1 スロー 2 57%
6-2-5
54,360 72人気
21:35 小倉 4 C級 152 4367 155 155 +0 17 41 28 — +1 ハイ 4 88% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-3-5
2,150 5人気
21:45 前橋 4 C級 16 42 357 154 150 +3 24 41 28 — +0 標準 3 47%
1-3-4
2,640 10人気
21:55 小倉 5 A級 1234 5 6 7 174 0 +174 44 15 22 — +0 標準 1 89%
2-1-3
390 2人気
22:05 前橋 5 A級 14 76 325 167 167 +0 56 26 26 — +0 標準 3 40%
1-7-4
4,800 16人気
22:15 小倉 6 A級 124 53 67 175 171 +4 40 33 31 — +2 超ハイ 5 45%
1-4-2
5,120 19人気
22:25 前橋 6 A級 521 7 436 166 166 +0 58 41 28 — +0 標準 4 67%
7-4-1
9,820 34人気
22:35 小倉 7 A級 16 5 7 432 182 181 +1 68 43 31 — -1 スロー 4 87% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-3-2
+790 2人気
22:45 前橋 7 A級 124 357 6 187 176 +11 23 33 31 — -2 超スロー 3 56% 6 逃最多単騎 本命B
参考: 2車単 1-2
3-5-7
6,510 15人気
22:55 小倉 8 A級 314 5267 184 177 +7 48 41 28 — +2 超ハイ 3 57%
1-6-5
44,880 79人気
23:05 前橋 8 A級 613 5 427 183 177 +5 50 41 28 — -1 スロー 4 61%
1-4-3
8,740 26人気
23:15 小倉 9 A級 215 7 436 189 178 +11 43 41 28 — +0 標準 2 68%
1-2-5
400 1人気
23:25 前橋 9 A級 627 14 35 192 183 +8 52 26 26 — +0 標準 6 73%
1-6-5
32,810 90人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 2R 締切 9:05
S
415 2 63
A 165 B 156 飛 41% 万 28%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-1-6 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意