KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
7hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/78
HIT RATE
2.6%
PAYOUT TODAY
+2,420¥
万車券 HIT
26
取手 1R 6-3-1 55,490 │
広島 1R 3-2-1 2,490 │
名古屋 1R 2-5-1 2,090 │
取手 2R 3-7-6 10,120 │
広島 2R 2-4-1 54,230 │
名古屋 2R 1-5-4 1,300 │
広島 3R 7-1-5 4,490 │
取手 3R 7-1-5 1,300 │
名古屋 3R 2-7-4 4,600 │
広島 4R 5-4-3 20,020 │
取手 4R 4-7-5 11,420 │
名古屋 4R 3-6-1 120,080 │
広島 5R 5-2-3 1,740 │
取手 5R 5-2-1 +1,960 │
名古屋 5R 7-5-6 19,700 │
広島 6R 5-7-1 4,880 │
取手 6R 1-4-2 3,930 │
名古屋 6R 2-3-4 6,290 │
広島 7R 5-3-7 6,520 │
取手 7R 7-3-4 460 │
取手 1R 6-3-1 55,490 │
広島 1R 3-2-1 2,490 │
名古屋 1R 2-5-1 2,090 │
取手 2R 3-7-6 10,120 │
広島 2R 2-4-1 54,230 │
名古屋 2R 1-5-4 1,300 │
広島 3R 7-1-5 4,490 │
取手 3R 7-1-5 1,300 │
名古屋 3R 2-7-4 4,600 │
広島 4R 5-4-3 20,020 │
取手 4R 4-7-5 11,420 │
名古屋 4R 3-6-1 120,080 │
広島 5R 5-2-3 1,740 │
取手 5R 5-2-1 +1,960 │
名古屋 5R 7-5-6 19,700 │
広島 6R 5-7-1 4,880 │
取手 6R 1-4-2 3,930 │
名古屋 6R 2-3-4 6,290 │
広島 7R 5-3-7 6,520 │
取手 7R 7-3-4 460 │
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TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:23 取手 1 C級 1364 572 157 147 +10 63 26 26 — +1 ハイ 1 54%
6-3-1
55,490 75人気
10:25 広島 1 A級 1 236 54 166 164 +2 62 50 31 — +0 標準 2 68%
3-2-1
2,490 7人気
10:45 名古屋 1 A級 416 7253 176 170 +6 56 41 28 — +0 標準 7 78%
2-5-1
2,090 7人気
10:49 取手 2 C級 14 52 6 73 163 142 +21 83 41 28 — +0 標準 7 58%
3-7-6
10,120 45人気
10:50 広島 2 A級 61 542 73 169 167 +2 68 50 31 — +0 標準 5 68%
2-4-1
54,230 127人気
11:10 名古屋 2 A級 516 72 34 177 171 +6 44 26 26 — +0 標準 3 47%
1-5-4
1,300 4人気
11:15 広島 3 A級 15 6 7243 181 176 +5 44 41 28 — +1 ハイ 7 83%
7-1-5
4,490 13人気
11:15 取手 3 C級 175 62 43 146 139 +7 39 19 22 — +1 ハイ 1 65%
7-1-5
1,300 2人気
11:35 名古屋 3 A級 42 3 6 51 7 180 167 +13 29 41 28 — -1 スロー 4 64%
2-7-4
4,600 12人気
11:40 広島 4 A級 25 17 634 188 182 +5 43 32 25 — -1 スロー 6 51%
5-4-3
20,020 58人気
11:43 取手 4 C級 41 73 625 149 148 +1 64 41 28 — -1 スロー 4 65%
4-7-5
11,420 27人気
12:05 名古屋 4 A級 175 62 43 177 171 +6 40 41 28 — +0 標準 1 78%
3-6-1
120,080 124人気
12:05 広島 5 A級 327 5146 193 180 +14 16 41 28 — -2 超スロー 5 54%
5-2-3
1,740 6人気
12:13 取手 5 C級 137 6 524 155 142 +13 18 19 22 — +0 標準 5 79% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-2-1
+1,960 7人気
12:35 名古屋 5 A級 175 3 642 190 190 +0 43 41 28 — +0 標準 6 82%
7-5-6
19,700 73人気
12:35 広島 6 S級 5174 63 2 195 188 +7 65 26 26 — +1 ハイ 5 88%
5-7-1
4,880 10人気
12:43 取手 6 L級 1 2 4 3 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-4-2
3,930 11人気
13:05 名古屋 6 S級 61 25 437 205 201 +4 46 19 22 — -1 スロー 4 65%
2-3-4
6,290 14人気
13:05 広島 7 S級 15 72 43 6 196 195 +1 48 32 25 — -1 スロー 1 45%
5-3-7
6,520 20人気
13:13 取手 7 L級 2 1 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-3-4
460 1人気
13:35 名古屋 7 S級 24 536 71 205 202 +4 46 41 28 — +0 標準 5 73%
1-7-3
1,230 3人気
13:40 広島 8 S級 613 2 547 197 193 +4 48 41 28 — +1 ハイ 5 71%
5-6-4
7,290 23人気
13:43 取手 8 A級 134 6 527 174 166 +8 58 41 28 — +2 超ハイ 1 77%
3-4-1
570 2人気
14:05 名古屋 8 S級 416 72 35 210 200 +10 60 50 31 — -1 スロー 7 52% 1 本命前走落車
1-7-6
65,680 119人気
14:15 広島 9 S級 1 2 347 5 6 197 0 +197 57 32 25 — +0 標準 3 92%
5-3-2
21,800 65人気
14:17 取手 9 A級 416 25 73 172 170 +2 58 41 28 — +0 標準 2 45%
5-7-1
41,750 116人気
14:40 名古屋 9 S級 34 17 6 52 211 203 +9 44 41 28 — +0 標準 3 49%
1-4-3
1,360 3人気
14:50 広島 10 S級 153 6 724 216 213 +2 36 41 28 — -2 超スロー 7 77%
1-5-3
890 2人気
14:51 取手 10 A級 741 62 53 176 171 +5 47 41 28 — +0 標準 5 53% 縦一列S
推奨: 3連単 7-4-5 1点
4-1-7
2,730 7人気
15:12 松山 1 C級 517 6 423 154 150 +5 38 41 28 — +1 ハイ 4 65%
6-1-5
169,630 121人気
15:15 名古屋 10 S級 42 157 63 213 196 +16 42 41 28 — -1 スロー 6 50%
7-5-1
20,300 46人気
15:25 取手 11 A級 514 27 63 175 169 +7 41 41 28 — +1 ハイ 5 87%
1-4-3
9,190 15人気
15:30 広島 11 S級 154 62 73 218 217 +1 54 41 28 — +0 標準 7 48%
2-1-5
99,380 149人気
15:33 伊東 1 A級 524 1 376 167 166 +0 80 32 25 — +2 超ハイ 3 55%
5-7-2
34,790 103人気
15:37 松山 2 C級 62 517 34 156 147 +9 33 41 28 — +0 標準 5 66%
3-1-5
550 1人気
15:50 名古屋 11 S級 147 52 36 213 197 +16 36 19 22 — -1 スロー 1 75% 本命S
推奨: 2車単 1-4
6-4-7
261,520 168人気
15:58 伊東 2 A級 274 1 356 169 164 +5 52 26 26 — +1 ハイ 2 55%
3-1-6
47,150 119人気
16:03 松山 3 C級 167 24 53 152 151 +1 46 41 28 — +1 ハイ 1 44%
1-4-2
360 1人気
16:05 取手 12 A級 27 41 5 63 187 185 +2 58 41 28 — -1 スロー 6 49%
2-7-5
2,680 4人気
16:10 広島 12 S級 51 62 734 213 212 +1 48 41 28 — -2 超スロー 5 62%
5-7-3
2,370 7人気
16:23 伊東 3 A級 27 1 34 5 6 186 176 +10 88 41 28 — -1 スロー 3 74%
7-5-6
57,500 136人気
16:25 名古屋 12 S級 724 1 536 228 221 +7 53 41 28 — -1 スロー 7 48%
2-7-5
1,170 4人気
16:29 松山 4 C級 157 26 34 158 139 +19 21 32 25 — +1 ハイ 1 82% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-2 1点
1-5-3
1,160 3人気
16:48 伊東 4 A級 143 6 527 180 179 +1 50 41 28 — -1 スロー 5 66%
1-2-7
15,870 49人気
16:55 松山 5 C級 513 6 247 159 143 +16 19 41 28 — -1 スロー 2 56%
2-5-3
18,450 24人気
17:14 伊東 5 S級 531 24 6 201 189 +12 58 41 28 — +0 標準 5 77%
3-1-5
570 2人気
17:21 松山 6 L級 3 1 2 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-1-5
550 1人気
17:40 伊東 6 S級 26 1 453 197 185 +11 54 32 25 — +0 標準 4 90% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 4-5
5-4-3
510 1人気
17:47 松山 7 L級 1 2 5 4 6 3 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-2-1
550 1人気
18:06 伊東 7 S級 43 17 256 198 196 +3 40 32 25 — -2 超スロー 2 67%
3-4-5
2,580 2人気
18:13 松山 8 A級 24 15 376 180 166 +14 29 41 28 — +1 ハイ 1 56%
1-5-7
2,470 6人気
18:34 伊東 8 S級 451 27 36 213 206 +7 70 32 25 — +0 標準 4 50%
3-5-1
9,350 26人気
18:40 松山 9 A級 14 27 356 176 169 +6 47 41 28 — +0 標準 3 64%
4-2-5
5,370 14人気
19:02 伊東 9 S級 516 2 734 214 208 +5 62 41 28 — -1 スロー 7 54%
3-1-4
2,950 7人気
19:09 松山 10 A級 247 16 53 177 170 +7 41 19 22 — -1 スロー 2 71%
2-4-5
1,850 6人気
19:30 伊東 10 S級 61 27 354 212 203 +9 57 41 28 — -1 スロー 2 73%
7-2-6
4,420 13人気
19:39 松山 11 A級 175 6 243 182 176 +6 29 19 22 — +0 標準 2 72%
4-2-3
2,490 9人気
20:00 伊東 11 A級 15 642 37 190 180 +10 33 41 28 — -2 超スロー 6 36%
1-4-3
27,460 107人気
20:10 松山 12 A級 62 31 4 57 190 187 +3 76 19 22 — +0 標準 3 48% 乱戦S
推奨: A2(1)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
2-6-7
16,960 58人気
20:30 伊東 12 S級 531 72 46 218 217 +1 48 32 25 — -2 超スロー 4 62%
6-3-5
8,340 29人気
20:35 小倉 1 C級 25 13 64 145 140 +5 50 43 31 — +0 標準 2 66%
6-4-5
29,860 71人気
20:45 前橋 1 C級 2156 34 144 138 +6 61 32 25 — +1 ハイ 2 93%
1-2-5
330 1人気
20:55 小倉 2 C級 17 65 423 148 147 +0 48 41 28 — +2 超ハイ 4 65%
1-7-5
6,460 25人気
21:05 前橋 2 C級 13 6 425 141 138 +3 56 26 26 — +0 標準 4 76%
2-4-5
650 1人気
21:15 小倉 3 C級 315 2467 166 154 +11 63 41 28 — +1 ハイ 2 85%
1-4-5
4,540 16人気
21:25 前橋 3 C級 13 256 47 149 147 +3 62 26 26 — -1 スロー 2 57%
2-5-6
360 1人気
21:35 小倉 4 A級 62 1 3 547 165 164 +1 75 50 31 — +1 ハイ 5 72%
2-1-6
1,730 3人気
21:45 前橋 4 A級 512 6 437 171 167 +5 58 41 28 — +0 標準 5 48% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
1-5-2
380 1人気
21:55 小倉 5 A級 3147 5 62 171 164 +7 54 32 25 — +2 超ハイ 3 86%
1-3-5
3,350 7人気
22:05 前橋 5 A級 34 6 17 25 171 166 +4 62 43 31 — +0 標準 1 33%
1-4-5
17,730 60人気
22:15 小倉 6 A級 31 25 476 180 175 +5 64 32 25 — +0 標準 4 77%
2-4-3
21,010 75人気
22:25 前橋 6 A級 136 72 45 180 169 +12 38 26 26 — +0 標準 1 43% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-2-4
6,650 14人気
22:35 小倉 7 A級 1 35 6247 175 174 +1 59 41 28 — +0 標準 6 82%
1-2-6
1,460 2人気
22:45 前橋 7 A級 12 36 45 7 191 171 +20 23 31 31 — -2 超スロー 4 61% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+460 1人気
22:55 小倉 8 C級 214 37 65 166 155 +11 46 41 28 — -2 超スロー 6 67%
3-6-7
1,500 4人気
23:05 前橋 8 C級 1 562 37 4 147 146 +1 26 41 28 — -2 超スロー 5 51%
4-6-1
12,410 48人気
23:15 小倉 9 A級 17 352 64 184 182 +2 43 41 28 — +0 標準 3 52%
6-4-1
4,270 8人気
23:25 前橋 9 A級 12 6 437 5 200 183 +17 52 19 22 — -2 超スロー 4 63% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-7-1
98,490 164人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 10R 締切 14:51
S
741 62 53
A 176 B 171 飛 41% 万 28%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7-4-5 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意