KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
21
S-RANK
5hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
4/78
HIT RATE
5.1%
PAYOUT TODAY
+5,380¥
万車券 HIT
24
和歌山 1R 1-4-6 1,520 │
別府 1R 4-1-3 6,390 │
高知 1R 5-2-7 10,220 │
和歌山 2R 7-4-5 2,580 │
別府 2R 5-1-7 1,940 │
高知 2R 1-3-6 45,490 │
和歌山 3R 4-1-2 23,240 │
別府 3R 5-4-3 27,190 │
高知 3R 1-7-3 31,240 │
和歌山 4R 7-2-5 1,390 │
別府 4R 3-5-7 1,910 │
高知 4R 2-5-7 2,390 │
和歌山 5R 5-2-4 +3,740 │
別府 5R 2-7-1 109,400 │
高知 5R 9-2-5同 400 │
和歌山 6R 3-6-2 7,170 │
別府 6R 3-7-2 3,810 │
高知 6R 7-9-1 3,130 │
和歌山 7R 4-5-1 840 │
別府 7R 7-6-1 34,280 │
和歌山 1R 1-4-6 1,520 │
別府 1R 4-1-3 6,390 │
高知 1R 5-2-7 10,220 │
和歌山 2R 7-4-5 2,580 │
別府 2R 5-1-7 1,940 │
高知 2R 1-3-6 45,490 │
和歌山 3R 4-1-2 23,240 │
別府 3R 5-4-3 27,190 │
高知 3R 1-7-3 31,240 │
和歌山 4R 7-2-5 1,390 │
別府 4R 3-5-7 1,910 │
高知 4R 2-5-7 2,390 │
和歌山 5R 5-2-4 +3,740 │
別府 5R 2-7-1 109,400 │
高知 5R 9-2-5同 400 │
和歌山 6R 3-6-2 7,170 │
別府 6R 3-7-2 3,810 │
高知 6R 7-9-1 3,130 │
和歌山 7R 4-5-1 840 │
別府 7R 7-6-1 34,280 │
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TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:30 和歌山 1 C級 146 2 375 140 138 +3 57 41 28 — +0 標準 1 85%
1-4-6
1,520 4人気
10:40 別府 1 A級 156 42 73 172 171 +1 38 26 26 — +0 標準 7 60%
4-1-3
6,390 25人気
10:45 高知 1 S級 15 274 8 693 219 218 +0 50 41 28 — +1 ハイ 2 39% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
5-2-7
10,220 33人気
10:55 和歌山 2 C級 7316 452 143 136 +8 27 26 26 — +2 超ハイ 7 81% 縦一列A 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 7-3-4 1点
7-4-5
2,580 8人気
11:05 別府 2 A級 71 246 53 172 170 +2 53 32 25 — +1 ハイ 7 45%
5-1-7
1,940 7人気
11:10 高知 2 S級 724 1 65 83 9 218 214 +4 60 41 28 — -1 スロー 7 53%
1-3-6
45,490 139人気
11:20 和歌山 3 C級 427 63 51 156 147 +10 53 41 28 — +2 超ハイ 5 43%
4-1-2
23,240 59人気
11:30 別府 3 A級 156 27 34 172 170 +2 63 41 28 — +0 標準 1 78%
5-4-3
27,190 62人気
11:35 高知 3 S級 53 416 87 92 219 216 +3 33 50 31 — +0 標準 4 48%
1-7-3
31,240 109人気
11:50 和歌山 4 C級 364 1 725 150 145 +5 46 26 26 — +0 標準 3 64%
7-2-5
1,390 5人気
12:00 別府 4 A級 5317 624 176 159 +17 33 19 22 — +1 ハイ 5 90% 本命S
推奨: 2車単 5-3
3-5-7
1,910 5人気
12:05 高知 4 S級 16 25 39 874 218 217 +2 31 26 26 — -2 超スロー 2 32%
2-5-7
2,390 1人気
12:25 和歌山 5 C級 61 4 5273 151 136 +15 10 18 29 — +1 ハイ 5 92% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-2-4
+3,740 7人気
12:30 別府 5 A級 41 52 7 36 190 189 +2 56 26 26 — -1 スロー 3 40%
2-7-1
109,400 189人気
12:35 高知 5 S級 718 63 4 925 221 218 +3 24 19 22 — +0 標準 9 68% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
9-2-5
400 同 2人気
12:55 和歌山 6 L級 5 6 3 1 4 2 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-6-2
7,170 20人気
13:00 別府 6 S級 41 2 735 6 202 196 +6 61 41 28 — -1 スロー 7 79%
3-7-2
3,810 8人気
13:05 高知 6 S級 14 62 538 79 225 223 +2 44 41 28 — +0 標準 7 35%
7-9-1
3,130 3人気
13:25 和歌山 7 L級 1 3 5 4 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-5-1
840 3人気
13:30 別府 7 S級 713 5 426 201 197 +4 35 41 28 — -1 スロー 4 64%
7-6-1
34,280 77人気
13:35 高知 7 S級 194 53 26 78 225 220 +4 43 26 26 — +0 標準 1 42% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
1-4-9
11,630 39人気
13:50 和歌山 8 A級 14 526 37 172 168 +3 48 19 22 — +1 ハイ 3 47%
5-2-3
4,930 15人気
14:00 別府 8 S級 716 42 35 202 197 +4 62 41 28 — +0 標準 7 40%
5-7-3
9,810 32人気
14:05 高知 8 S級 18 427 53 69 225 224 +1 27 41 28 — +0 標準 4 82%
2-4-3
2,300 5人気
14:20 和歌山 9 A級 614 72 53 168 167 +1 79 50 31 — -1 スロー 7 46%
1-4-2
1,610 5人気
14:30 別府 9 S級 71 36 2 4 5 204 189 +15 51 15 22 — +0 標準 7 89% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-1-2
+960 1人気
14:35 高知 9 S級 17 53 94 628 229 221 +8 29 41 28 — +0 標準 6 61%
6-3-2
24,700 66人気
14:50 和歌山 10 A級 36 51 724 185 179 +7 48 41 28 — -2 超スロー 7 57%
2-7-4
1,710 2人気
15:05 別府 10 S級 415 62 37 207 196 +11 46 41 28 — +0 標準 4 92%
1-4-5
400 1人気
15:10 高知 10 S級 951 246 837 225 220 +5 47 41 28 — +0 標準 9 56% 先行番手B
買い目: 2車単 5-9
9-1-5
7,080 19人気
15:15 前橋 1 C級 25 1 6473 145 144 +1 70 32 25 — +2 超ハイ 6 86%
4-6-7
390 1人気
15:20 和歌山 11 A級 17 354 62 183 182 +1 38 41 28 — -1 スロー 3 63%
7-1-5
4,440 16人気
15:23 松戸 1 C級 43 1 256 7 144 135 +9 50 19 22 — +1 ハイ 2 62%
4-7-3
5,520 13人気
15:38 前橋 2 C級 452 1 736 150 145 +5 38 41 28 — +2 超ハイ 4 67%
7-4-5
10,020 25人気
15:40 別府 11 S級 175 24 63 204 198 +6 50 26 26 — -2 超スロー 1 41%
1-7-4
860 2人気
15:45 高知 11 S級 17 62 439 58 232 219 +13 28 19 22 — -2 超スロー 4 56% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-7
7-1-3
1,960 4人気
15:47 松戸 2 C級 274 513 6 141 138 +4 55 41 28 — +2 超ハイ 2 87%
7-4-5
17,010 39人気
15:55 和歌山 12 A級 176 24 53 184 178 +6 23 41 28 — -1 スロー 1 41%
1-7-2
5,020 15人気
16:03 前橋 3 C級 3516 724 148 145 +3 37 41 28 — +2 超ハイ 3 86%
3-7-5
12,140 20人気
16:11 松戸 3 C級 175 426 3 153 149 +3 72 41 28 — +0 標準 4 64%
1-7-2
21,400 37人気
16:20 別府 12 S級 71 425 36 218 212 +7 42 26 26 — -2 超スロー 7 52%
1-7-5
15,090 38人気
16:25 高知 12 S級 196 27 35 48 238 232 +5 6 26 26 — -2 超スロー 4 36% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
9-5-8
233,410 327人気
16:28 前橋 4 C級 46 2 5(31)7 137 0 +137 54 32 25 — +0 標準 —
5-1-3
1,470 5人気
16:36 松戸 4 C級 514 276 3 156 147 +9 10 41 28 — +0 標準 5 77%
1-5-4
380 2人気
16:53 前橋 5 C級 316 2 5 47 153 139 +14 3 19 22 — -2 超スロー 4 72% 本命B
参考: 2車単 4-7
4-7-2
+330 1人気
17:01 松戸 5 C級 147 26 53 155 144 +11 46 19 22 — +1 ハイ 1 67% 本命B
参考: 2車単 1-4
6-2-7
110,490 129人気
17:19 前橋 6 L級 3 1 2 4 7 6 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-3-6
1,460 6人気
17:26 松戸 6 A級 42 16 35 7 171 166 +5 52 41 28 — -1 スロー 3 50%
1-4-3
22,090 81人気
17:46 前橋 7 L級 3 1 4 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-6-1
1,740 7人気
17:53 松戸 7 A級 641 52 73 165 165 +0 46 41 28 — -1 スロー 6 47%
7-6-4
16,490 40人気
18:14 前橋 8 A級 26 1 4 357 180 158 +23 43 19 22 — -1 スロー 3 75% 本命S
推奨: 2車単 3-5
5-3-2
9,990 21人気
18:20 松戸 8 A級 351 724 6 172 169 +3 59 41 28 — +1 ハイ 3 53%
7-1-4
131,150 157人気
18:42 前橋 9 A級 521 4 637 175 157 +18 47 41 28 — +0 標準 5 93% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-6 1点
5-7-1
47,970 64人気
18:47 松戸 9 A級 14 527 3 6 170 168 +2 60 32 25 — +1 ハイ 5 92%
5-1-4
3,330 6人気
19:13 前橋 10 A級 4716 3 25 178 171 +7 33 41 28 — +0 標準 4 94% 縦一列A
推奨: 3連単 4-7-2 1点
7-4-1
260 1人気
19:18 松戸 10 A級 43 17 52 6 183 181 +2 23 26 26 — -2 超スロー 1 43%
2-5-7
5,870 18人気
19:44 前橋 11 A級 412 6 375 183 174 +9 25 19 22 — +1 ハイ 3 72%
3-7-4
900 4人気
19:49 松戸 11 A級 42 17 36 5 192 182 +10 39 41 28 — -2 超スロー 3 49%
4-2-1
2,620 5人気
20:15 前橋 12 A級 21 357 64 191 191 +1 38 41 28 — +0 標準 2 35% 4 本命前走失格
5-1-4
11,560 50人気
20:20 松戸 12 A級 246 51 37 188 186 +2 21 41 28 — -1 スロー 2 72%
2-4-1
1,180 2人気
20:35 佐世保 1 C級 1476 5 32 145 143 +2 24 26 26 — +1 ハイ 1 97%
1-2-3
1,290 3人気
20:45 名古屋 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-4-2
1,550 同 11人気
20:55 佐世保 2 C級 136 5 247 154 148 +6 7 26 26 — +0 標準 1 69%
1-3-6
680 3人気
21:05 名古屋 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-6
2,170 5人気
21:15 佐世保 3 C級 167 52 43 145 143 +2 33 26 26 — +0 標準 1 72%
1-6-4
770 2人気
21:25 名古屋 3 A級 315 6 427 176 169 +7 53 41 28 — +0 標準 4 52%
1-3-2
510 2人気
21:35 佐世保 4 C級 125 6 347 152 142 +10 18 19 22 — -1 スロー 1 82% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-3-6
7,120 16人気
21:45 名古屋 4 A級 32 715 64 170 165 +6 63 41 28 — +0 標準 7 59%
1-7-2
4,710 14人気
21:55 佐世保 5 A級 41 7 52 63 174 172 +2 59 41 28 — +1 ハイ 5 44%
4-1-3
5,130 13人気
22:05 名古屋 5 A級 617 32 54 175 171 +4 42 41 28 — +1 ハイ 3 84%
3-2-6
4,490 12人気
22:15 佐世保 6 A級 216 45 73 175 166 +9 44 41 28 — +0 標準 2 62%
7-4-3
18,220 49人気
22:25 名古屋 6 A級 216 53 74 181 169 +12 52 41 28 — +0 標準 7 73%
1-3-2
11,230 21人気
22:35 佐世保 7 A級 213 54 76 175 169 +6 50 32 25 — +1 ハイ 2 61%
1-2-3
620 2人気
22:45 名古屋 7 A級 124 63 75 179 168 +11 30 19 22 — +0 標準 1 84% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-4
260 1人気
22:55 佐世保 8 A級 124 53 67 174 171 +3 46 19 22 — +0 標準 1 71%
1-2-4
560 1人気
23:05 名古屋 8 A級 127 53 64 180 167 +13 29 19 22 — +0 標準 1 85% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-7
+350 1人気
23:15 佐世保 9 A級 147 26 35 190 188 +2 52 33 33 — +0 標準 3 79%
2-6-1
10,380 41人気
23:25 名古屋 9 A級 15 42 637 189 187 +2 57 33 33 — +0 標準 6 85%
3-7-6
1,140 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 2R 締切 10:55
S
7316 452
A 143 B 136 飛 26% 万 26% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-3
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意