KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
57
PATTERNS DETECTED
17
S-RANK
7hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
2/57
HIT RATE
3.5%
PAYOUT TODAY
+16,330¥
万車券 HIT
22
取手 1R 7-5-3 7,460 │
取手 2R 2-3-4 36,240 │
取手 3R 6-3-4同 77,420 │
取手 4R 7-1-4 74,430 │
取手 5R 4-1-2 820 │
取手 6R 1-4-5 35,630 │
大宮 1R 2-5-4 970 │
取手 7R 3-2-6 4,910 │
松坂 1R 4-3-7 12,850 │
大宮 2R 5-4-3 970 │
松坂 2R 5-2-7 11,610 │
大宮 3R 4-1-2 15,950 │
松坂 3R 6-5-8 3,450 │
大宮 4R 3-1-7 1,640 │
松坂 4R 2-3-5 128,150 │
大宮 5R 4-3-2 970 │
松坂 5R 1-3-7 13,910 │
大宮 6R 7-4-3 2,620 │
松坂 6R 2-7-9 2,250 │
大宮 7R 5-2-7 +16,090 │
取手 1R 7-5-3 7,460 │
取手 2R 2-3-4 36,240 │
取手 3R 6-3-4同 77,420 │
取手 4R 7-1-4 74,430 │
取手 5R 4-1-2 820 │
取手 6R 1-4-5 35,630 │
大宮 1R 2-5-4 970 │
取手 7R 3-2-6 4,910 │
松坂 1R 4-3-7 12,850 │
大宮 2R 5-4-3 970 │
松坂 2R 5-2-7 11,610 │
大宮 3R 4-1-2 15,950 │
松坂 3R 6-5-8 3,450 │
大宮 4R 3-1-7 1,640 │
松坂 4R 2-3-5 128,150 │
大宮 5R 4-3-2 970 │
松坂 5R 1-3-7 13,910 │
大宮 6R 7-4-3 2,620 │
松坂 6R 2-7-9 2,250 │
大宮 7R 5-2-7 +16,090 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES57
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:35 取手 1 A級 51 374 62 173 173 +0 62 41 29 — +0 標準 5 49%
7-5-3
7,460 27人気
8:55 取手 2 A級 415 72 63 172 170 +2 41 53 33 — +1 ハイ 4 78%
2-3-4
36,240 80人気
9:15 取手 3 A級 351 6 247 176 161 +15 59 41 29 — +1 ハイ 3 81%
6-3-4
77,420 同 132人気
9:35 取手 4 A級 513 6 247 177 171 +6 48 41 29 — +0 標準 2 63%
7-1-4
74,430 104人気
9:55 取手 5 A級 41 2 53 67 178 165 +13 50 41 29 — +0 標準 5 43%
4-1-2
820 2人気
10:15 取手 6 A級 176 4 2 35 175 167 +7 48 41 29 — +1 ハイ 1 92% 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-3 1点
1-4-5
35,630 54人気
10:25 大宮 1 A級 17 25 4 63 178 170 +8 47 41 29 — -1 スロー 1 60%
2-5-4
970 3人気
10:35 取手 7 A級 52 1 74 36 189 183 +5 43 33 26 — +0 標準 3 64%
3-2-6
4,910 14人気
10:37 松坂 1 S級 73 416 52 192 189 +2 77 41 29 — +1 ハイ 7 54%
4-3-7
12,850 46人気
10:51 大宮 2 A級 137 2 456 175 169 +6 33 41 29 — +0 標準 4 73%
5-4-3
970 4人気
11:05 松坂 2 S級 38 17 52 64 193 193 +1 90 41 29 — +1 ハイ —
5-2-7
11,610 44人気
11:18 大宮 3 A級 275 1 436 176 169 +6 33 26 26 — +1 ハイ 4 91% 逃軸B 三番手SP-S 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 4-3
4-1-2
15,950 39人気
11:33 松坂 3 S級 27 1 564 83 189 189 +0 54 41 29 — +1 ハイ —
6-5-8
3,450 6人気
11:48 大宮 4 A級 4176 352 178 171 +6 67 18 22 — +1 ハイ 4 69%
3-1-7
1,640 6人気
12:03 松坂 4 S級 157 82 6 394 208 204 +5 50 41 29 — +2 超ハイ 1 60%
2-3-5
128,150 218人気
12:18 大宮 5 A級 157 2 436 194 185 +9 23 18 22 — -1 スロー 4 73%
4-3-2
970 2人気
12:33 松坂 5 S級 78 14 29 35 6 201 200 +1 44 26 26 — +1 ハイ 1 50%
1-3-7
13,910 46人気
12:50 大宮 6 S級 172 4 6 53 208 199 +8 56 41 29 — -1 スロー 1 59%
7-4-3
2,620 8人気
13:03 松坂 6 S級 16 43 528 79 207 201 +6 61 41 29 — +0 標準 7 37% 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
2-7-9
2,250 3人気
13:22 大宮 7 S級 275 1 6 34 199 196 +3 79 41 29 — +0 標準 3 64% 三番手A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-2-7
+16,090 45人気
13:35 松坂 7 S級 2 4 916 7 538 214 201 +13 41 41 29 — -1 スロー 5 78%
3-9-8
10,190 27人気
13:55 大宮 8 S級 147 62 35 205 190 +15 48 18 22 — +0 標準 3 48% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-3-4
4,050 9人気
14:07 松坂 8 S級 916 52 38 74 209 205 +3 59 26 26 — +0 標準 5 58% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
5-9-7
61,750 196人気
14:28 大宮 9 S級 516 7342 210 199 +11 38 41 29 — -1 スロー 7 54%
2-7-3
44,300 72人気
14:39 松坂 9 S級 518 724 936 217 210 +7 47 41 29 — -1 スロー 7 37% 先行番手A
買い目: 2車単 2-7
1-5-8
3,700 6人気
15:05 大宮 10 S級 146 27 53 207 199 +8 40 18 22 — +0 標準 1 56%
4-1-6
470 1人気
15:15 松坂 10 S級 25 871 64 39 222 214 +8 54 41 29 — +0 標準 3 45% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-2-7
3,460 9人気
15:23 松戸 1 A級 17 24 36 5 166 165 +0 89 41 29 — +1 ハイ 3 41%
2-7-1
3,500 8人気
15:44 大宮 11 S級 61 25 4 37 214 201 +12 42 41 29 — -1 スロー 2 53%
2-5-1
2,280 8人気
15:47 松戸 2 A級 513 26 4 7 169 157 +11 58 18 22 — +0 標準 5 87% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-7-4
52,200 85人気
15:51 松坂 11 S級 691 725 438 226 217 +9 38 43 31 — +0 標準 4 76%
7-2-3
6,820 24人気
16:11 松戸 3 A級 37 41 562 182 179 +3 32 18 22 — -2 超スロー 5 70%
5-3-4
14,020 52人気
16:25 大宮 12 S級 14 72 635 224 222 +1 45 41 29 — -2 超スロー 7 46%
1-4-2
10,710 46人気
16:30 松坂 12 S級 19 426 538 7 231 220 +11 43 41 29 — -1 スロー 5 42%
3-8-1
48,510 116人気
16:36 松戸 4 A級 15 27 346 182 181 +1 14 41 29 — -2 超スロー 1 43%
5-1-4
670 2人気
17:01 松戸 5 A級 17 52 63 4 186 174 +12 53 41 29 — -2 超スロー 6 34% 4 逃最多単騎
4-1-7
2,570 6人気
17:26 松戸 6 S級 25 41 3 199 194 +5 65 41 29 — -1 スロー —
4-2-1
3,230 12人気
17:53 松戸 7 S級 52 61 34 198 194 +4 69 33 26 — +0 標準 6 37%
5-6-2
13,480 39人気
18:20 松戸 8 S級 371 542 6 202 200 +2 68 41 29 — +1 ハイ 5 49%
4-2-6
2,250 6人気
18:47 松戸 9 S級 753 61 42 204 196 +7 50 43 31 — +0 標準 7 77%
5-3-1
4,350 15人気
19:18 松戸 10 S級 51 627 34 213 212 +1 58 41 29 — -1 スロー 6 66%
2-5-7
2,510 6人気
19:49 松戸 11 S級 714 25 63 218 208 +10 42 41 29 — +0 標準 7 69%
1-3-7
6,660 13人気
20:20 松戸 12 S級 14 72 356 222 214 +8 34 26 26 — -1 スロー 1 73%
1-4-2
470 2人気
20:35 青森 1 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-2-4
1,140 1人気
20:55 宇都宮 1 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-3-2
1,400 3人気
21:00 青森 2 A級 15 23 74 6 168 166 +3 68 33 34 — +0 標準 7 35%
1-5-6
2,850 8人気
21:20 宇都宮 2 A級 153 26 4 170 166 +4 37 26 26 — -1 スロー 1 64% 三番手A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-2-4
2,210 7人気
21:25 青森 3 A級 126 3457 171 164 +7 56 18 22 — +1 ハイ 3 75%
2-5-6
62,590 93人気
21:45 宇都宮 3 A級 14 52 73 6 170 168 +2 40 26 26 — -1 スロー 1 38%
1-7-4
17,800 49人気
21:50 青森 4 A級 172 53 46 173 170 +3 72 26 26 — +0 標準 5 46%
3-1-7
16,340 63人気
22:10 宇都宮 4 A級 2134 56 7 181 168 +13 48 33 26 — +2 超ハイ 2 97% 縦一列A 逃軸A 逃一車B
推奨: 3連単 2-1-5 1点
2-1-3
+240 1人気
22:15 青森 5 A級 127 63 54 184 172 +12 36 18 22 — -1 スロー 6 84% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-6-1
1,290 1人気
22:35 宇都宮 5 A級 4127 3 56 176 170 +6 50 41 29 — +0 標準 5 56%
2-1-4
1,720 5人気
22:40 青森 6 L級 1 5 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-3-4
5,270 18人気
23:00 宇都宮 6 L級 7 3 1 2 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-2-3
420 1人気
23:05 青森 7 A級 61 4 723 5 186 180 +7 33 41 29 — -1 スロー 7 68%
1-5-4
5,040 13人気
23:25 宇都宮 7 A級 32 17 465 188 184 +4 29 33 26 — +0 標準 3 51%
5-3-6
48,570 127人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 6R 締切 10:15
S
176 4 2 35
A 175 B 167 飛 41% 万 29%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-7-3 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意