KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
7hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
6/61
HIT RATE
9.8%
PAYOUT TODAY
+17,250¥
万車券 HIT
14
高知 1R 1-7-4 19,180 │
高知 2R 3-4-1 +5,440 │
高知 3R 4-1-3 3,580 │
高知 4R 2-4-7 3,250 │
高知 5R 4-1-6 +290 │
高知 6R 7-1-4 9,080 │
大垣 1R 1-7-2 3,100 │
高知 7R 1-5-3 +300 │
大垣 2R 3-2-5 3,320 │
大垣 3R 1-7-2 3,400 │
大垣 4R 4-1-2 2,020 │
大垣 5R 4-2-6 1,740 │
大垣 6R 6-4-5 8,730 │
大垣 7R 6-1-5 2,050 │
大垣 8R 3-2-5 21,950 │
大垣 9R 7-2-1 7,550 │
大垣 10R 1-3-2 2,430 │
川崎 1R 1-5-6 1,290 │
大垣 11R 5-7-3 3,870 │
久留米 1R 5-7-1 19,130 │
高知 1R 1-7-4 19,180 │
高知 2R 3-4-1 +5,440 │
高知 3R 4-1-3 3,580 │
高知 4R 2-4-7 3,250 │
高知 5R 4-1-6 +290 │
高知 6R 7-1-4 9,080 │
大垣 1R 1-7-2 3,100 │
高知 7R 1-5-3 +300 │
大垣 2R 3-2-5 3,320 │
大垣 3R 1-7-2 3,400 │
大垣 4R 4-1-2 2,020 │
大垣 5R 4-2-6 1,740 │
大垣 6R 6-4-5 8,730 │
大垣 7R 6-1-5 2,050 │
大垣 8R 3-2-5 21,950 │
大垣 9R 7-2-1 7,550 │
大垣 10R 1-3-2 2,430 │
川崎 1R 1-5-6 1,290 │
大垣 11R 5-7-3 3,870 │
久留米 1R 5-7-1 19,130 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 高知 1 C級 157 24 3 6 149 135 +15 36 41 29 — +1 ハイ 1 77% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 1-5
1-7-4
19,180 30人気
9:15 高知 2 C級 3514 62 7 139 135 +4 44 41 29 — +2 超ハイ 3 87% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-4-1
+5,440 15人気
9:35 高知 3 C級 175 342 6 144 141 +3 29 26 26 — +0 標準 3 63% 三番手A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-1-3
3,580 11人気
9:55 高知 4 C級 516 24 73 145 139 +6 40 33 31 — +1 ハイ 5 67%
2-4-7
3,250 9人気
10:15 高知 5 C級 4163 527 149 136 +13 25 19 22 — +1 ハイ 4 88% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 4-1-5 1点
4-1-6
+290 1人気
10:35 高知 6 C級 7314 256 151 140 +11 15 19 22 — +1 ハイ 7 93% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 7-3-2 1点
7-1-4
9,080 15人気
10:45 大垣 1 A級 14 72 356 168 168 +0 56 26 26 — +0 標準 3 39%
1-7-2
3,100 9人気
10:55 高知 7 C級 153 274 6 153 138 +15 11 19 22 — +0 標準 1 64% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-5-3
+300 2人気
11:11 大垣 2 A級 174 532 6 172 168 +5 44 26 26 — +0 標準 5 62%
3-2-5
3,320 14人気
11:39 大垣 3 A級 27 51 36 4 180 173 +7 57 53 33 — +0 標準 2 58%
1-7-2
3,400 9人気
12:07 大垣 4 A級 14 36 2 5 7 172 167 +5 73 34 26 — +0 標準 1 82%
4-1-2
2,020 3人気
12:35 大垣 5 L級 1 3 4 6 2 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-2-6
1,740 6人気
13:05 大垣 6 S級 613 4 25 194 187 +7 84 41 29 — +0 標準 6 52%
6-4-5
8,730 39人気
13:35 大垣 7 S級 51 3 62 4 195 192 +3 53 43 31 — -1 スロー 5 66%
6-1-5
2,050 4人気
14:07 大垣 8 S級 175 3 624 205 199 +6 56 41 29 — +1 ハイ 6 50%
3-2-5
21,950 80人気
14:39 大垣 9 S級 275 16 34 212 209 +2 62 53 33 — +2 超ハイ 3 64%
7-2-1
7,550 24人気
15:13 大垣 10 L級 2 3 1 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-2
2,430 11人気
15:43 川崎 1 A級 516 24 37 174 167 +7 46 26 26 — +0 標準 5 65%
1-5-6
1,290 3人気
15:50 大垣 11 A級 21 43 6 57 186 184 +2 17 26 26 — -2 超スロー 4 43%
5-7-3
3,870 13人気
15:55 久留米 1 A級 724 351 6 167 163 +4 63 26 26 — +2 超ハイ 7 61%
5-7-1
19,130 48人気
16:06 川崎 2 A級 27 164 53 170 165 +6 78 41 29 — +0 標準 1 63%
7-4-6
21,880 62人気
16:18 久留米 2 A級 417 25 63 172 164 +8 58 41 29 — +2 超ハイ 4 76%
1-4-2
1,620 4人気
16:29 川崎 3 A級 37 61 524 174 168 +6 37 26 26 — +0 標準 5 79%
5-2-4
1,510 3人気
16:30 大垣 12 S級 51 2 673 4 216 211 +5 65 41 29 — -2 超スロー 6 50%
4-5-1
16,800 49人気
16:41 久留米 3 A級 71 52 436 179 176 +3 42 41 29 — -2 超スロー 7 34%
5-2-7
1,730 4人気
16:52 川崎 4 A級 1(72) 4 536 169 0 +169 47 34 26 — -1 スロー —
1-5-3
530 1人気
17:04 久留米 4 A級 175 3 426 186 169 +17 10 19 22 — +0 標準 1 80% 本命S
推奨: 2車単 1-7
1-7-5
+270 1人気
17:15 川崎 5 A級 253 16 47 184 184 +0 48 44 31 — +2 超ハイ 2 69% 分線追-B
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
6-1-3
9,680 32人気
17:27 久留米 5 L級 7 1 3 2 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
2-3-4
3,820 10人気
17:39 川崎 6 L級 1 2 5 3 7 4 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-2-5
130,350 91人気
17:50 久留米 6 S級 61 25 34 200 196 +3 55 26 26 — -1 スロー 2 48%
2-5-6
5,910 25人気
18:03 川崎 7 L級 2 6 3 1 4 7 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-2-4
45,710 54人気
18:13 久留米 7 S級 15 24 3 6 204 200 +4 50 19 22 — -1 スロー 2 48%
3-4-1
5,890 21人気
18:28 川崎 8 S級 716 52 43 210 202 +8 61 34 26 — +0 標準 5 63%
2-1-4
6,900 24人気
18:36 久留米 8 S級 713 5 246 207 207 +0 58 41 29 — +0 標準 2 58%
1-4-7
7,920 39人気
18:53 川崎 9 S級 142 6 753 200 194 +6 41 26 26 — +0 標準 7 74%
7-5-3
720 1人気
18:59 久留米 9 S級 17 43 562 209 208 +1 31 43 31 — -1 スロー 5 58%
1-7-4
1,740 1人気
19:21 川崎 10 S級 426 1 357 204 195 +9 58 41 29 — +0 標準 4 55%
3-5-7
610 1人気
19:27 久留米 10 L級 2 1 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-3
790 2人気
19:51 川崎 11 S級 145 26 73 208 202 +5 50 19 22 — +0 標準 1 91%
1-2-4
3,300 8人気
19:57 久留米 11 A級 516 72 43 189 184 +4 6 41 29 — -2 超スロー 5 42%
1-4-3
6,370 24人気
20:25 川崎 12 S級 6(31)47 2 5 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
3-6-4
770 1人気
20:30 久留米 12 S級 361 72 45 223 219 +4 38 26 26 — -2 超スロー 4 35%
6-7-2
27,870 106人気
20:35 伊東 1 C級 13 5 24 141 139 +2 38 18 28 — +0 標準 —
1-2-5
2,820 8人気
20:45 玉野 1 A級 125 3 746 176 164 +12 48 19 22 — +1 ハイ 1 76% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-1-4
6,130 16人気
20:55 伊東 2 C級 24 1 53 141 138 +3 50 53 33 — -1 スロー —
2-5-4
5,460 30人気
21:05 玉野 2 A級 124 7 653 177 165 +12 56 19 22 — +0 標準 6 52% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 1-2
2-6-1
41,640 84人気
21:15 伊東 3 C級 41 32 5 76 142 142 +0 50 41 29 — +1 ハイ 3 45%
7-6-1
12,680 46人気
21:25 玉野 3 A級 71 26 5 34 177 176 +1 57 41 29 — -2 超スロー 2 52%
1-7-5
5,020 16人気
21:35 伊東 4 A級 416 27 35 166 165 +1 71 41 29 — +2 超ハイ 3 47% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
2-4-1
+9,670 43人気
21:45 玉野 4 S級 215 4 673 205 189 +16 56 34 26 — +0 標準 2 71%
3-2-6
102,270 138人気
21:55 伊東 5 A級 12 46 73 5 173 161 +12 44 19 22 — +1 ハイ 1 72% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+1,280 6人気
22:05 玉野 5 S級 123 4 65 7 203 194 +8 58 19 22 — +0 標準 1 67%
5-3-7
182,150 185人気
22:15 伊東 6 A級 213 546 7 177 167 +10 29 41 29 — +0 標準 5 59%
5-4-6
5,650 12人気
22:25 玉野 6 S級 13 274 56 208 202 +6 59 26 26 — +0 標準 2 40%
5-2-4
31,160 118人気
22:35 伊東 7 A級 176 23 45 177 174 +3 41 34 26 — +1 ハイ 2 90% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-3
2-1-3
1,900 4人気
22:45 玉野 7 S級 2157 346 213 208 +5 50 41 29 — +2 超ハイ 2 91%
2-1-5
720 2人気
22:55 伊東 8 C級 147 23 56 147 145 +2 21 43 31 — +0 標準 2 60%
1-2-6
7,060 21人気
23:05 玉野 8 A級 163 24 5 7 182 180 +2 38 41 29 — -1 スロー 1 88%
1-3-4
4,480 11人気
23:15 伊東 9 A級 165 27 3 4 180 177 +3 33 26 26 — -2 超スロー 1 64%
1-6-2
2,340 4人気
23:25 玉野 9 S級 235 14 67 220 218 +2 27 43 31 — +0 標準 2 79%
2-7-6
23,870 61人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高知 2R 締切 9:15
S
3514 62 7
A 139 B 135 飛 41% 万 29%
三番手S · 推奨買い目
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
三番手S-頭 · 推奨買い目
推奨: 3連単 1番1着固定流し（7車で30点=3,000円）
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意