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RACES TODAY
66
PATTERNS DETECTED
11
S-RANK
3hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
3/66
HIT RATE
4.5%
PAYOUT TODAY
+1,250¥
万車券 HIT
17
西武園 1R 4-5-1 230 │
西武園 2R 1-2-5 8,180 │
西武園 3R 1-5-2 470 │
西武園 4R 7-1-5 3,450 │
西武園 5R 2-6-4 1,310 │
西武園 6R 5-3-4 2,660 │
静岡 1R 1-7-3 510 │
西武園 7R 2-5-7 2,390 │
静岡 2R 5-7-6 41,320 │
西武園 8R 3-7-6 6,220 │
静岡 3R 4-5-1 690 │
西武園 9R 5-2-3 480 │
静岡 4R 3-5-1 +230 │
西武園 10R 6-3-4 15,400 │
静岡 5R 1-6-2 8,080 │
西武園 11R 2-3-6 245,140 │
静岡 6R 4-3-6 1,110 │
西武園 12R 5-1-3 2,720 │
静岡 7R 1-4-2 2,620 │
静岡 8R 5-6-4 153,030 │
西武園 1R 4-5-1 230 │
西武園 2R 1-2-5 8,180 │
西武園 3R 1-5-2 470 │
西武園 4R 7-1-5 3,450 │
西武園 5R 2-6-4 1,310 │
西武園 6R 5-3-4 2,660 │
静岡 1R 1-7-3 510 │
西武園 7R 2-5-7 2,390 │
静岡 2R 5-7-6 41,320 │
西武園 8R 3-7-6 6,220 │
静岡 3R 4-5-1 690 │
西武園 9R 5-2-3 480 │
静岡 4R 3-5-1 +230 │
西武園 10R 6-3-4 15,400 │
静岡 5R 1-6-2 8,080 │
西武園 11R 2-3-6 245,140 │
静岡 6R 4-3-6 1,110 │
西武園 12R 5-1-3 2,720 │
静岡 7R 1-4-2 2,620 │
静岡 8R 5-6-4 153,030 │
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TODAY'S RACES66
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 西武園 1 C級 451 2 6 3 7 142 0 +142 56 15 22 — +0 標準 4 76%
4-5-1
230 1人気
9:05 西武園 2 C級 24 3 17 5 6 139 135 +4 44 26 26 — -1 スロー 2 77%
1-2-5
8,180 22人気
9:25 西武園 3 C級 512 6 347 144 136 +8 50 41 29 — +1 ハイ 3 67%
1-5-2
470 1人気
9:45 西武園 4 C級 7136 2 54 144 137 +7 38 34 26 — +1 ハイ 7 93%
7-1-5
3,450 10人気
10:05 西武園 5 L級 1 5 2 4 6 3 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-6-4
1,310 5人気
10:27 西武園 6 A級 34 17 526 169 166 +3 42 43 31 — +1 ハイ 5 78%
5-3-4
2,660 8人気
10:45 静岡 1 A級 176 2 4 35 171 167 +4 30 26 26 — +0 標準 1 74%
1-7-3
510 1人気
10:50 西武園 7 A級 14 3 257 6 170 164 +6 38 43 31 — +0 標準 2 86%
2-5-7
2,390 10人気
11:11 静岡 2 A級 14 256 73 176 175 +0 42 41 29 — -2 超スロー 7 60%
5-7-6
41,320 52人気
11:15 西武園 8 A級 41 52 6 37 177 177 +0 50 41 29 — +0 標準 3 40%
3-7-6
6,220 23人気
11:37 静岡 3 A級 156 27 43 174 173 +1 11 26 26 — -1 スロー 4 37%
4-5-1
690 1人気
11:40 西武園 9 A級 71 523 64 181 177 +4 29 41 29 — +1 ハイ 5 73%
5-2-3
480 1人気
12:05 静岡 4 A級 174 62 35 183 170 +13 14 19 22 — +0 標準 3 50% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-5-1
+230 1人気
12:10 西武園 10 C級 37 52 461 153 150 +3 29 41 29 — -2 超スロー 4 48%
6-3-4
15,400 50人気
12:33 静岡 5 A級 16 724 53 188 188 +0 15 26 26 — -2 超スロー 7 34%
1-6-2
8,080 30人気
12:40 西武園 11 L級 1 2 6 3 7 5 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-3-6
245,140 160人気
13:02 静岡 6 S級 346 71 52 209 205 +4 48 41 29 — +0 標準 3 45%
4-3-6
1,110 3人気
13:10 西武園 12 A級 27 164 53 186 181 +5 20 26 26 — -1 スロー 5 69%
5-1-3
2,720 3人気
13:32 静岡 7 S級 14 36 527 206 200 +6 59 41 29 — -1 スロー 5 46%
1-4-2
2,620 6人気
14:06 静岡 8 S級 156 24 37 208 200 +8 53 41 29 — -1 スロー 1 50%
5-6-4
153,030 147人気
14:40 静岡 9 S級 516 43 72 205 204 +1 68 41 29 — -1 スロー 5 69%
5-2-7
2,180 9人気
15:14 静岡 10 S級 71 24 356 208 198 +10 43 19 22 — -1 スロー 7 45%
2-4-6
61,930 98人気
15:40 奈良 1 A級 713 6 245 175 169 +5 30 26 26 — -1 スロー 2 69%
7-2-4
1,470 5人気
15:45 松山 1 A級 62 17 354 165 163 +1 56 18 28 — +2 超ハイ 3 83%
2-1-4
37,290 107人気
15:48 静岡 11 S級 14 256 73 214 201 +13 15 19 22 — +0 標準 2 60% 本命B
参考: 2車単 2-5
1-5-7
151,520 140人気
16:05 奈良 2 A級 51 246 3 7 170 169 +1 50 41 29 — +1 ハイ 2 77%
4-2-6
1,610 4人気
16:10 松山 2 A級 1427 5 63 169 157 +11 53 18 28 — +1 ハイ 1 79% 本命B
参考: 2車単 1-4
2-1-4
2,410 5人気
16:25 静岡 12 S級 175 2 4 36 218 215 +4 44 53 33 — +0 標準 3 72%
7-5-1
5,780 14人気
16:30 奈良 3 A級 14 72 536 177 172 +5 35 18 28 — +1 ハイ 1 56% 1 本命前走落車
4-1-5
8,610 19人気
16:35 松山 3 A級 524 61 73 176 173 +3 33 26 26 — +0 標準 5 86%
5-7-2
6,670 18人気
16:55 奈良 4 A級 41 26 573 179 169 +10 30 41 29 — +0 標準 4 81%
1-4-2
460 2人気
17:00 松山 4 A級 51 27 4 63 175 171 +4 41 41 29 — +0 標準 2 78%
2-7-4
1,120 1人気
17:20 奈良 5 A級 72 164 35 186 185 +1 39 53 33 — -1 スロー 1 55%
1-2-4
15,640 61人気
17:25 松山 5 S級 52 1 634 198 191 +7 54 43 31 — +0 標準 6 87%
5-3-2
3,470 11人気
17:45 奈良 6 S級 43 15 62 203 202 +2 61 41 29 — +0 標準 4 50%
3-2-1
6,670 24人気
17:50 松山 6 S級 35 71 426 194 194 +1 86 34 26 — +2 超ハイ 4 80%
2-4-5
1,920 4人気
18:10 奈良 7 S級 37 26 451 205 201 +4 57 26 26 — -1 スロー 4 60%
3-7-5
1,040 3人気
18:15 松山 7 S級 516 27 43 200 192 +7 73 19 22 — +2 超ハイ 5 69%
5-1-3
1,130 3人気
18:35 奈良 8 S級 14 627 53 211 200 +11 56 19 22 — +0 標準 6 56% 本命B
参考: 2車単 1-4
5-1-3
6,980 21人気
18:40 松山 8 S級 641 52 37 209 205 +4 57 34 26 — +0 標準 5 51%
5-4-1
10,630 41人気
19:00 奈良 9 S級 72 146 35 208 202 +6 56 41 29 — +0 標準 1 38%
4-2-3
14,590 47人気
19:05 松山 9 S級 52 174 36 215 195 +20 65 34 26 — +0 標準 5 49%
7-2-5
14,530 40人気
19:25 奈良 10 S級 415 2 73 6 210 198 +12 36 34 26 — +0 標準 4 92% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-7 1点
1-2-4
9,390 20人気
19:30 松山 10 S級 17 53 426 215 207 +8 33 26 26 — -2 超スロー 4 72%
1-2-4
790 1人気
19:50 奈良 11 S級 145 62 73 209 199 +10 52 41 29 — +0 標準 1 57%
4-1-2
1,620 5人気
19:58 松山 11 A級 417 3 526 184 184 +1 30 41 29 — -2 超スロー 4 59% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
2-3-6
1,320 2人気
20:15 奈良 12 S級 175 2 36 4 222 214 +8 33 34 26 — -1 スロー 1 95% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-7-3
54,230 109人気
20:30 松山 12 S級 514 26 37 221 216 +5 36 18 28 — -1 スロー 5 84%
1-2-4
7,540 20人気
20:35 小松島 1 C級 312 54 6 141 133 +9 68 41 29 — +1 ハイ 3 54%
1-3-2
540 1人気
20:45 平塚 1 C級 31 42 765 141 138 +3 58 41 29 — +1 ハイ 4 51%
6-7-4
40,810 123人気
20:55 小松島 2 C級 21354 6 141 0 +141 50 34 26 — +1 ハイ 2 96% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-1
2-1-3
+190 1人気
21:05 平塚 2 C級 421 537 6 136 136 +0 62 41 29 — +1 ハイ 5 55%
5-4-1
11,400 41人気
21:15 小松島 3 C級 13 245 67 150 149 +1 19 26 26 — +0 標準 2 56%
2-4-5
660 1人気
21:25 平塚 3 C級 5137 426 147 144 +2 44 41 29 — +2 超ハイ 5 71%
5-1-3
620 2人気
21:35 小松島 4 C級 25 14 367 149 147 +1 13 43 31 — -1 スロー 3 78%
2-1-7
13,650 33人気
21:45 平塚 4 C級 15 42 673 147 145 +2 14 26 26 — -2 超スロー 1 60%
1-2-4
840 2人気
21:55 小松島 5 A級 1(57)4 263 166 0 +166 57 34 26 — +0 標準 —
6-4-2
64,100 106人気
22:05 平塚 5 A級 51 723 4 6 166 160 +6 77 53 33 — +1 ハイ 7 61%
2-3-7
2,070 4人気
22:15 小松島 6 A級 14 25 637 171 168 +3 48 26 26 — -1 スロー 2 44%
2-1-5
2,040 6人気
22:25 平塚 6 A級 125 734 6 167 158 +9 64 19 22 — +0 標準 7 45%
1-2-5
510 1人気
22:35 小松島 7 A級 14 327 56 181 180 +1 28 41 29 — +0 標準 1 39%
3-2-5
6,630 22人気
22:45 平塚 7 A級 617 2 345 178 176 +2 48 41 29 — +0 標準 3 56%
3-4-5
2,640 5人気
22:55 小松島 8 A級 216 37 45 185 176 +9 19 41 29 — -1 スロー 2 66%
2-5-4
50,850 83人気
23:05 平塚 8 A級 147 52 63 183 179 +4 21 26 26 — +0 標準 5 41%
1-2-4
1,080 3人気
23:15 小松島 9 A級 21 345 67 182 174 +8 29 41 29 — -1 スロー 2 53%
1-3-2
1,760 4人気
23:25 平塚 9 A級 12 534 67 182 169 +13 38 19 22 — +0 標準 1 46% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-7
+830 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
奈良 10R 締切 19:25
S
415 2 73 6
A 210 B 198 飛 34% 万 26%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-1-7 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意