KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
3hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
5/61
HIT RATE
8.2%
PAYOUT TODAY
+11,720¥
万車券 HIT
15
取手 1R 6-2-4 6,940 │
取手 2R 5-7-4 14,630 │
取手 3R 4-3-6 39,850 │
取手 4R 7-3-5 1,970 │
取手 5R 3-2-5 13,360 │
取手 6R 7-4-3 35,020 │
岐阜 1R 5-1-3 1,320 │
玉野 1R 1-7-5 320 │
取手 7R 5-2-7 3,490 │
岐阜 2R 1-6-5 11,630 │
玉野 2R 4-3-6 7,030 │
岐阜 3R 2-1-7 3,030 │
玉野 3R 2-4-1 115,460 │
玉野 4R 1-3-5 710 │
岐阜 4R 1-2-4 6,510 │
玉野 5R 3-5-1 20,890 │
岐阜 5R 1-5-7 420 │
玉野 6R 5-2-1 11,050 │
岐阜 6R 5-2-4 1,770 │
玉野 7R 2-1-4 7,530 │
取手 1R 6-2-4 6,940 │
取手 2R 5-7-4 14,630 │
取手 3R 4-3-6 39,850 │
取手 4R 7-3-5 1,970 │
取手 5R 3-2-5 13,360 │
取手 6R 7-4-3 35,020 │
岐阜 1R 5-1-3 1,320 │
玉野 1R 1-7-5 320 │
取手 7R 5-2-7 3,490 │
岐阜 2R 1-6-5 11,630 │
玉野 2R 4-3-6 7,030 │
岐阜 3R 2-1-7 3,030 │
玉野 3R 2-4-1 115,460 │
玉野 4R 1-3-5 710 │
岐阜 4R 1-2-4 6,510 │
玉野 5R 3-5-1 20,890 │
岐阜 5R 1-5-7 420 │
玉野 6R 5-2-1 11,050 │
岐阜 6R 5-2-4 1,770 │
玉野 7R 2-1-4 7,530 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 取手 1 C級 26 3 4 571 140 136 +4 28 26 26 — +0 標準 5 56%
6-2-4
6,940 24人気
9:05 取手 2 C級 14 257 36 139 138 +1 52 42 29 — +2 超ハイ 1 41%
5-7-4
14,630 48人気
9:25 取手 3 C級 413 6 275 145 142 +2 54 26 26 — +2 超ハイ 2 70%
4-3-6
39,850 98人気
9:45 取手 4 C級 514 26 37 150 140 +10 62 42 29 — +1 ハイ 5 58%
7-3-5
1,970 3人気
10:05 取手 5 C級 371 4 6 25 147 143 +4 61 26 26 — +0 標準 3 77%
3-2-5
13,360 47人気
10:25 取手 6 C級 4275 316 149 143 +6 33 42 29 — +1 ハイ 4 67%
7-4-3
35,020 73人気
10:42 岐阜 1 A級 314 52 6 165 158 +7 76 42 29 — +0 標準 3 87%
5-1-3
1,320 3人気
10:44 玉野 1 A級 7153 4 26 171 155 +16 75 19 22 — +2 超ハイ 7 78% 本命S
推奨: 2車単 7-1
1-7-5
320 1人気
10:45 取手 7 C級 1 4 37 526 155 155 +0 19 42 29 — -2 超スロー 5 71%
5-2-7
3,490 7人気
11:08 岐阜 2 A級 516 372 4 166 164 +2 48 26 26 — +0 標準 5 68%
1-6-5
11,630 36人気
11:09 玉野 2 A級 512 7 643 170 165 +6 32 26 26 — +0 標準 5 78%
4-3-6
7,030 21人気
11:34 岐阜 3 A級 275 3 14 6 179 173 +6 52 26 26 — -2 超スロー 2 72%
2-1-7
3,030 6人気
11:35 玉野 3 A級 16 73 452 184 184 +0 45 53 33 — -1 スロー 1 63%
2-4-1
115,460 163人気
12:02 玉野 4 A級 135 427 6 178 174 +4 42 43 31 — -1 スロー 4 81%
1-3-5
710 1人気
12:03 岐阜 4 A級 413 62 75 175 174 +0 44 42 29 — -1 スロー 7 39%
1-2-4
6,510 15人気
12:29 玉野 5 A級 146 27 35 182 180 +2 20 18 28 — +0 標準 2 60%
3-5-1
20,890 44人気
12:32 岐阜 5 S級 517 26 34 200 190 +10 54 42 29 — +1 ハイ 5 68%
1-5-7
420 1人気
12:58 玉野 6 S級 5236 41 7 189 186 +3 70 42 29 — +0 標準 5 59%
5-2-1
11,050 32人気
13:03 岐阜 6 S級 147 52 63 194 193 +1 52 34 26 — +0 標準 1 55%
5-2-4
1,770 3人気
13:27 玉野 7 S級 15 42 37 6 196 190 +6 56 42 29 — -1 スロー 1 41%
2-1-4
7,530 27人気
13:34 岐阜 7 S級 71 52 634 202 193 +9 59 26 26 — +0 標準 6 58%
3-7-6
7,040 27人気
13:59 玉野 8 S級 25 1 6 734 202 202 +0 48 26 26 — +0 標準 7 67%
2-7-3
3,630 10人気
14:07 岐阜 8 S級 174 62 35 204 202 +2 62 42 29 — +0 標準 1 74%
4-7-1
2,820 7人気
14:31 玉野 9 S級 174 52 63 199 198 +1 57 26 26 — +1 ハイ 1 66%
1-7-4
950 2人気
14:40 岐阜 9 S級 17 53 624 207 200 +7 60 42 29 — +0 標準 5 38% 混戦A
推奨: (全-2)^3 1番5番外し 60点=6,000円
2-4-5
+5,550 20人気
14:55 伊東 1 L級 3 1 2 6 5 4 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-3-7
1,700 7人気
15:05 玉野 10 S級 15 426 37 215 213 +2 30 42 29 — -1 スロー 3 55%
3-5-7
980 3人気
15:13 岐阜 10 S級 24 516 37 209 207 +2 44 42 29 — +0 標準 5 75%
5-1-6
1,830 3人気
15:23 伊東 2 L級 1 2 5 4 3 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-5-1
3,000 10人気
15:41 玉野 11 S級 16 25 473 220 205 +15 39 42 29 — -1 スロー 1 54%
5-6-7
6,380 15人気
15:47 岐阜 11 A級 71 42 35 6 188 181 +7 24 19 22 — -1 スロー 7 69%
1-7-4
8,140 29人気
15:51 伊東 3 L級 4 1 2 3 7 6 5 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-2-7
290 1人気
16:19 伊東 4 S級 14 92 873 65 207 195 +12 54 26 26 — +1 ハイ 8 35% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-2
9-2-3
+2,360 3人気
16:21 玉野 12 S級 17 24 536 220 210 +10 24 15 22 — -1 スロー 5 77%
7-5-1
60,910 104人気
16:25 岐阜 12 S級 15 246 73 216 212 +5 41 42 29 — -2 超スロー 2 40%
6-3-4
103,210 177人気
16:48 伊東 5 S級 17 63 2 8 4 95 205 205 +0 37 26 26 — +0 標準 9 52%
1-2-5
8,330 27人気
17:17 伊東 6 S級 146 729 538 208 203 +5 64 26 26 — +0 標準 7 63%
7-2-9
1,840 3人気
17:46 伊東 7 S級 951 246 378 211 205 +6 51 42 29 — +0 標準 9 38% 先行番手A
買い目: 2車単 5-9
5-9-1
+2,100 3人気
18:15 伊東 8 S級 1 26 5 934 78 209 202 +8 48 34 26 — +1 ハイ 9 66% 先行番手A
買い目: 2車単 3-9
9-8-5
340,130 340人気
18:46 伊東 9 S級 294 53 71 86 204 204 +0 50 42 29 — +1 ハイ 7 43% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
2-1-5
27,570 89人気
19:17 伊東 10 S級 276 195 438 208 202 +6 40 26 26 — +2 超ハイ 2 62% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
7-2-6
+1,490 2人気
19:48 伊東 11 S級 159 246 738 209 202 +7 40 15 22 — +1 ハイ 1 47%
2-1-7
16,280 48人気
20:20 伊東 12 S級 35 824 19 7 6 220 218 +2 44 53 33 — -2 超スロー 8 69%
2-4-7
2,710 5人気
20:35 松坂 1 L級 1 3 6 4 2 5 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-2-3
470 1人気
20:45 西武園 1 C級 127 34 65 150 143 +7 29 19 22 — +1 ハイ 1 79% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-3 1点
3-1-4
6,150 16人気
20:55 松坂 2 L級 2 1 5 7 3 4 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
2-1-3
2,640 9人気
21:05 西武園 2 C級 16 327 54 147 145 +2 38 42 29 — -1 スロー 3 48%
1-3-2
520 1人気
21:15 松坂 3 A級 413 52 6 7 175 171 +4 47 42 29 — +0 標準 4 88%
4-1-5
3,230 7人気
21:25 西武園 3 C級 126 43 57 154 141 +13 16 19 22 — +0 標準 1 72% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+220 1人気
21:35 松坂 4 A級 23 614 75 172 168 +4 50 42 29 — +1 ハイ 2 42%
2-5-3
38,030 60人気
21:45 西武園 4 C級 217 4 53 6 161 139 +22 17 42 29 — +0 標準 2 76%
2-6-1
10,990 17人気
21:55 松坂 5 A級 51 236 47 173 172 +1 54 42 29 — +1 ハイ 2 48%
5-1-3
2,680 10人気
22:05 西武園 5 A級 12 3 54 67 176 170 +6 39 19 22 — +0 標準 1 62%
1-5-3
6,620 18人気
22:15 松坂 6 A級 127 43 65 179 170 +9 33 33 31 — +1 ハイ 1 45%
1-3-4
2,310 7人気
22:25 西武園 6 A級 12 435 6 7 178 175 +3 40 19 22 — -1 スロー 4 65% 1 本命前走落車
3-4-2
890 2人気
22:35 松坂 7 A級 2147 6 53 177 172 +5 43 42 29 — +1 ハイ 2 91% 縦一列A
推奨: 3連単 2-1-5 1点
1-2-3
1,050 3人気
22:45 西武園 7 A級 156 32 47 174 172 +2 37 26 26 — +1 ハイ 1 79%
1-5-6
340 1人気
22:55 松坂 8 A級 217 63 54 179 170 +10 39 42 29 — +1 ハイ 2 53%
1-2-4
460 2人気
23:05 西武園 8 A級 123 4 76 181 160 +21 33 19 22 — +1 ハイ — 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-4
1,090 3人気
23:15 松坂 9 A級 132 5 467 189 184 +4 39 26 26 — -1 スロー 1 82%
2-3-1
4,900 15人気
23:25 西武園 9 A級 16 423 57 187 186 +2 25 42 29 — +0 標準 1 69%
1-3-6
5,840 18人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
玉野 1R 締切 10:44
S
7153 4 26
A 171 B 155 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意