KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
9hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
8/61
HIT RATE
13.1%
PAYOUT TODAY
+130,950¥
万車券 HIT
21
和歌山 1R 3-1-5 2,310 │
和歌山 2R 4-2-6 12,770 │
和歌山 3R 1-7-4 24,200 │
和歌山 4R 4-7-6 3,630 │
和歌山 5R 5-7-1 220 │
和歌山 6R 2-7-3 19,000 │
前橋 1R 5-1-7 21,120 │
玉野 1R 7-2-3 10,380 │
和歌山 7R 1-4-6 560 │
前橋 2R 5-2-3 3,030 │
玉野 2R 7-2-1 10,130 │
前橋 3R 5-1-7 +170 │
玉野 3R 1-7-5 1,640 │
前橋 4R 4-1-3 +2,010 │
玉野 4R 4-2-5 3,220 │
前橋 5R 4-2-6 8,710 │
玉野 5R 3-2-1 7,760 │
前橋 6R 2-1-6 1,020 │
玉野 6R 2-1-4 14,360 │
前橋 7R 6-2-3 2,830 │
和歌山 1R 3-1-5 2,310 │
和歌山 2R 4-2-6 12,770 │
和歌山 3R 1-7-4 24,200 │
和歌山 4R 4-7-6 3,630 │
和歌山 5R 5-7-1 220 │
和歌山 6R 2-7-3 19,000 │
前橋 1R 5-1-7 21,120 │
玉野 1R 7-2-3 10,380 │
和歌山 7R 1-4-6 560 │
前橋 2R 5-2-3 3,030 │
玉野 2R 7-2-1 10,130 │
前橋 3R 5-1-7 +170 │
玉野 3R 1-7-5 1,640 │
前橋 4R 4-1-3 +2,010 │
玉野 4R 4-2-5 3,220 │
前橋 5R 4-2-6 8,710 │
玉野 5R 3-2-1 7,760 │
前橋 6R 2-1-6 1,020 │
玉野 6R 2-1-4 14,360 │
前橋 7R 6-2-3 2,830 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 和歌山 1 C級 16 27 354 150 139 +10 46 19 22 — +0 標準 3 55% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-1-5
2,310 5人気
9:05 和歌山 2 C級 531 6 247 152 144 +8 36 42 29 — +0 標準 2 51%
4-2-6
12,770 24人気
9:25 和歌山 3 C級 156 42 37 151 137 +14 67 42 29 — +1 ハイ 1 66%
1-7-4
24,200 64人気
9:45 和歌山 4 C級 461 5 723 149 138 +11 33 19 22 — +1 ハイ 7 59% 7 本命前走失格 本命B
参考: 2車単 7-2
4-7-6
3,630 11人気
10:05 和歌山 5 C級 5712 6 34 150 149 +1 73 42 29 — +0 標準 5 92%
5-7-1
220 1人気
10:25 和歌山 6 C級 257 1 43 6 152 141 +11 23 19 22 — +0 標準 2 89% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 2-5
2-7-3
19,000 29人気
10:40 前橋 1 A級 71 246 35 169 169 +0 90 42 29 — +1 ハイ 3 66%
5-1-7
21,120 72人気
10:44 玉野 1 A級 174 253 6 161 160 +1 70 42 29 — +1 ハイ 2 58%
7-2-3
10,380 36人気
10:45 和歌山 7 C級 146 52 73 157 141 +15 36 42 29 — -1 スロー 1 60%
1-4-6
560 2人気
11:06 前橋 2 A級 274 61 53 175 170 +5 37 26 26 — +0 標準 2 39%
5-2-3
3,030 8人気
11:09 玉野 2 A級 43 1 275 6 170 169 +1 32 26 26 — -1 スロー 4 52%
7-2-1
10,130 37人気
11:32 前橋 3 A級 5173 426 179 165 +14 31 19 22 — +0 標準 5 61% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-7
+170 1人気
11:35 玉野 3 A級 714 2 6 53 176 174 +1 45 53 33 — -1 スロー 7 96%
1-7-5
1,640 3人気
11:58 前橋 4 A級 417 2 53 6 178 166 +12 0 26 26 — -2 超スロー 4 70% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-3
+2,010 4人気
12:02 玉野 4 A級 351 246 7 182 170 +11 48 43 31 — +0 標準 3 76% 本命B
参考: 2車単 2-4
4-2-5
3,220 7人気
12:25 前橋 5 A級 24 1 53 6 7 186 185 +1 32 42 29 — +0 標準 2 82%
4-2-6
8,710 32人気
12:29 玉野 5 S級 15 2 346 197 187 +10 47 34 26 — +0 標準 3 78%
3-2-1
7,760 21人気
12:52 前橋 6 L級 5 1 2 6 3 4 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-1-6
1,020 4人気
12:58 玉野 6 S級 176 524 3 195 195 +0 53 53 33 — +0 標準 5 60%
2-1-4
14,360 47人気
13:19 前橋 7 L級 5 2 1 3 6 7 4 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-2-3
2,830 10人気
13:27 玉野 7 S級 351 62 47 193 191 +2 48 42 29 — +1 ハイ 3 53%
5-1-7
3,520 12人気
13:47 前橋 8 S級 61 52 743 203 202 +1 50 42 29 — +0 標準 7 45% 混戦A
推奨: (全-2)^3 7番5番外し 60点=6,000円
2-3-1
+75,110 130人気
13:59 玉野 8 S級 7425 1 63 203 194 +9 58 42 29 — +0 標準 7 62%
1-4-2
1,250 4人気
14:15 前橋 9 S級 14 3 6 725 202 200 +2 41 42 29 — -1 スロー 7 92%
7-1-3
7,040 20人気
14:31 玉野 9 S級 25 17 634 210 204 +7 48 42 29 — -1 スロー 6 47%
7-1-3
800 1人気
14:44 前橋 10 S級 351 6 472 204 197 +7 58 42 29 — +0 標準 4 68%
4-7-5
2,490 6人気
14:55 伊東 1 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-1-3
2,950 15人気
15:05 玉野 10 S級 3146 725 211 208 +3 62 42 29 — +1 ハイ 7 57%
1-2-4
1,850 5人気
15:14 前橋 11 S級 517 62 34 206 191 +15 52 26 26 — +1 ハイ 5 92% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-1-6
+6,770 13人気
15:23 伊東 2 L級 2 1 4 3 7 5 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-7-3
3,120 7人気
15:41 玉野 11 A級 41 5263 7 181 180 +1 42 33 34 — -1 スロー 5 45% 7 逃最多単騎+
7-2-6
5,430 17人気
15:45 前橋 12 S級 53 16 72 4 219 215 +4 44 43 31 — -1 スロー 5 49% 7 本命前走落車 乱戦S
推奨: A2(2)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
6-1-3
11,330 45人気
15:51 伊東 3 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-2-4
2,770 9人気
16:19 伊東 4 S級 16 258 37 4 195 194 +1 61 42 29 — +1 ハイ —
6-2-5
115,380 191人気
16:21 玉野 12 S級 16 752 34 215 213 +2 30 34 26 — -1 スロー 7 71%
3-2-7
6,340 18人気
16:48 伊東 5 S級 416 825 3 7 202 193 +9 61 42 29 — +1 ハイ —
4-3-5
12,280 39人気
17:17 伊東 6 S級 516 729 384 203 194 +9 71 42 29 — +1 ハイ 3 59% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
5-1-4
11,230 32人気
17:46 伊東 7 S級 517 42 8 936 215 213 +2 37 42 29 — +0 標準 5 65%
5-4-2
10,200 33人気
18:15 伊東 8 S級 791 28 35 46 215 209 +6 44 43 31 — +0 標準 3 39% 先行番手A
買い目: 2車単 9-7
3-9-5
5,640 16人気
18:46 伊東 9 S級 178 925 6 34 210 210 +0 31 42 29 — -2 超スロー 9 45% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
1-7-2
8,420 24人気
19:17 伊東 10 S級 718 426 359 217 210 +7 28 19 22 — +0 標準 3 53%
7-1-3
1,050 2人気
19:48 伊東 11 S級 194 73 52 68 216 210 +7 40 42 29 — -1 スロー 1 63% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
9-1-7
+1,060 2人気
20:20 伊東 12 S級 516 29 3 74 8 216 204 +12 44 42 29 — +1 ハイ 5 76% 先行番手S
買い目: 2車単 1-5
1-5-3
+2,190 7人気
20:35 松坂 1 L級 2 3 4 1 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
2-1-3
1,250 4人気
20:45 西武園 1 C級 521 436 139 138 +2 56 42 29 — +2 超ハイ 4 51% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
5-2-6
17,230 42人気
20:55 松坂 2 L級 2 3 1 5 6 4 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-3-2
490 2人気
21:05 西武園 2 C級 52 137 46 140 138 +2 68 43 31 — +0 標準 4 55%
1-3-5
5,440 18人気
21:15 松坂 3 A級 52 1 4 736 167 164 +3 63 34 26 — +0 標準 5 52%
4-5-1
37,570 85人気
21:25 西武園 3 C級 125 7 346 154 151 +4 16 19 22 — -1 スロー 3 51%
1-2-3
750 2人気
21:35 松坂 4 A級 213 4 5 67 169 154 +15 78 42 29 — +1 ハイ 2 79%
1-4-3
3,360 6人気
21:45 西武園 4 C級 21 37 564 161 145 +16 17 42 29 — -2 超スロー 2 43%
2-7-3
13,020 39人気
21:55 松坂 5 A級 31 2 6 45 7 173 163 +10 43 42 29 — +0 標準 4 61%
3-1-5
3,780 9人気
22:05 西武園 5 A級 51 237 46 167 165 +2 79 34 26 — +1 ハイ 4 46%
3-1-5
14,850 58人気
22:15 松坂 6 A級 13 2 54 67 172 169 +3 42 26 26 — +0 標準 1 44%
2-6-1
9,930 35人気
22:25 西武園 6 A級 123 6 475 175 80 +95 40 19 22 — +0 標準 1 47% 三番手SP-S 本命S
推奨: 5番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
1-5-7
+32,890 74人気
22:35 松坂 7 A級 14 32 5 67 183 181 +2 33 53 33 — -1 スロー 6 62%
5-1-4
33,160 83人気
22:45 西武園 7 A級 215 6 437 187 182 +5 25 42 29 — +0 標準 4 69%
4-1-3
3,370 13人気
22:55 松坂 8 A級 51 246 73 184 182 +2 43 42 29 — -1 スロー 2 75% 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番2番外し 60点=6,000円
2-1-5
+10,750 43人気
23:05 西武園 8 A級 314 7 625 184 176 +8 33 42 29 — +1 ハイ 3 96% 縦一列S
推奨: 3連単 3-1-6 1点
1-3-6
4,590 11人気
23:15 松坂 9 A級 126 54 73 189 177 +12 39 19 22 — +0 標準 1 74% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-6
1,290 4人気
23:25 西武園 9 A級 14 32 657 182 179 +3 17 26 26 — -1 スロー 1 46%
6-1-4
21,040 62人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 6R 締切 10:25
S
257 1 43 6
A 152 B 141 飛 19% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 2-5-4 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意