KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
64
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
4hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/64
HIT RATE
9.4%
PAYOUT TODAY
+5,710¥
万車券 HIT
10
高松 1R 5-1-3 940 │
高松 2R 4-1-2 490 │
高松 3R 2-7-1 380 │
高松 4R 3-7-6 5,550 │
高松 5R 2-1-5 13,650 │
高松 6R 3-1-5 1,090 │
高松 7R 2-1-5 340 │
宇都宮 1R 4-5-1 15,240 │
玉野 1R 1-3-5 3,040 │
宇都宮 2R 1-4-3 2,600 │
玉野 2R 5-2-7 830 │
宇都宮 3R 2-4-3 13,370 │
玉野 3R 3-1-2 6,510 │
宇都宮 4R 5-1-6 1,030 │
玉野 4R 7-1-5 +170 │
宇都宮 5R 5-3-2 15,330 │
玉野 5R 5-2-4 9,810 │
宇都宮 6R 3-4-1 1,410 │
玉野 6R 7-3-5 770 │
宇都宮 7R 7-4-6 74,790 │
高松 1R 5-1-3 940 │
高松 2R 4-1-2 490 │
高松 3R 2-7-1 380 │
高松 4R 3-7-6 5,550 │
高松 5R 2-1-5 13,650 │
高松 6R 3-1-5 1,090 │
高松 7R 2-1-5 340 │
宇都宮 1R 4-5-1 15,240 │
玉野 1R 1-3-5 3,040 │
宇都宮 2R 1-4-3 2,600 │
玉野 2R 5-2-7 830 │
宇都宮 3R 2-4-3 13,370 │
玉野 3R 3-1-2 6,510 │
宇都宮 4R 5-1-6 1,030 │
玉野 4R 7-1-5 +170 │
宇都宮 5R 5-3-2 15,330 │
玉野 5R 5-2-4 9,810 │
宇都宮 6R 3-4-1 1,410 │
玉野 6R 7-3-5 770 │
宇都宮 7R 7-4-6 74,790 │
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TODAY'S RACES64
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 高松 1 C級 153 42 139 132 +8 52 18 28 — +0 標準 —
5-1-3
940 3人気
9:05 高松 2 C級 4126 3 5 140 0 +140 59 18 28 — +1 ハイ 4 95%
4-1-2
490 1人気
9:25 高松 3 C級 271 56 43 145 140 +4 30 26 26 — +0 標準 2 75%
2-7-1
380 1人気
9:45 高松 4 C級 37 16 524 147 146 +1 56 26 26 — +1 ハイ 5 70%
3-7-6
5,550 18人気
10:05 高松 5 C級 14 37 526 155 150 +5 21 42 29 — -2 超スロー 3 43%
2-1-5
13,650 45人気
10:25 高松 6 C級 1 726 354 155 144 +10 12 26 26 — +0 標準 3 68% 漁夫A-番手三着 本命B
推奨: 3連単 1頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-1-5
1,090 3人気
10:45 高松 7 C級 73 516 24 153 149 +4 29 42 29 — -1 スロー 5 54%
2-1-5
340 1人気
10:50 宇都宮 1 A級 346 157 2 172 166 +7 46 19 22 — +2 超ハイ 1 87%
4-5-1
15,240 37人気
11:05 玉野 1 A級 5136 724 173 170 +2 32 26 26 — +2 超ハイ 5 85%
1-3-5
3,040 7人気
11:15 宇都宮 2 A級 14 72 536 173 169 +3 48 26 26 — +0 標準 5 49%
1-4-3
2,600 7人気
11:30 玉野 2 A級 41 256 73 178 174 +4 41 26 26 — +0 標準 2 67%
5-2-7
830 2人気
11:40 宇都宮 3 A級 17 6 25 34 172 169 +3 38 26 26 — +0 標準 3 57%
2-4-3
13,370 39人気
11:55 玉野 3 A級 514 3726 174 167 +7 38 26 26 — +1 ハイ 3 68%
3-1-2
6,510 16人気
12:05 宇都宮 4 A級 156 42 73 172 166 +7 36 26 26 — +1 ハイ 1 80%
5-1-6
1,030 4人気
12:20 玉野 4 A級 715 24 36 180 163 +17 23 19 22 — -1 スロー 7 70% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-1-5
+170 1人気
12:30 宇都宮 5 A級 47 52 1 36 183 182 +1 58 42 29 — -1 スロー 3 55%
5-3-2
15,330 54人気
12:45 玉野 5 A級 714 52 36 188 187 +0 21 42 29 — -2 超スロー 3 37%
5-2-4
9,810 44人気
12:55 宇都宮 6 S級 615 27 43 201 191 +10 63 42 29 — +0 標準 6 36%
3-4-1
1,410 3人気
13:10 玉野 6 L級 5 4 3 1 7 2 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
7-3-5
770 2人気
13:20 宇都宮 7 S級 416 27 53 203 194 +9 52 53 33 — +0 標準 5 49%
7-4-6
74,790 148人気
13:35 玉野 7 L級 3 1 6 2 4 5 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
6-2-5
2,080 8人気
13:45 宇都宮 8 S級 41 27 35 6 202 202 +1 67 42 29 — -1 スロー 3 51%
5-3-7
2,510 4人気
14:00 玉野 8 S級 51 27 346 201 195 +6 44 53 33 — +1 ハイ 3 59%
7-2-5
5,610 19人気
14:10 宇都宮 9 S級 51 62 734 200 195 +5 59 26 26 — +1 ハイ 7 79%
3-4-7
1,510 5人気
14:25 玉野 9 S級 62 71 53 4 202 198 +4 46 53 33 — +0 標準 7 38%
6-3-5
85,440 152人気
14:35 宇都宮 10 S級 24 6 3517 206 201 +5 46 43 31 — +0 標準 3 89%
5-2-4
3,190 12人気
14:50 玉野 10 S級 14 725 36 206 199 +7 44 19 22 — +0 標準 7 81%
7-2-5
500 1人気
15:00 宇都宮 11 S級 157 42 63 200 199 +0 59 42 29 — -2 超スロー 1 83%
5-1-4
6,470 20人気
15:15 玉野 11 S級 175 23 64 207 203 +4 38 26 26 — -1 スロー 2 53%
3-2-1
2,540 7人気
15:25 宇都宮 12 S級 25 174 36 216 209 +7 62 42 29 — -1 スロー 3 82%
3-5-2
4,310 13人気
15:40 玉野 12 S級 41 26 5 37 221 217 +3 28 26 26 — -2 超スロー 3 61%
3-1-5
3,660 10人気
15:55 四日市 1 C級 516 24 73 152 147 +5 38 43 31 — +0 標準 5 90%
5-1-6
1,890 8人気
16:15 四日市 2 C級 15 246 73 153 141 +12 31 19 22 — +0 標準 2 70% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-3-6
+3,710 10人気
16:35 四日市 3 C級 14 36 527 154 149 +5 31 33 31 — +0 標準 1 66%
2-5-1
3,980 15人気
17:00 四日市 4 C級 357 1 2 46 150 131 +19 12 19 22 — -1 スロー 3 70% 本命S
推奨: 2車単 3-5
3-5-7
+330 1人気
17:25 四日市 5 C級 1452 6 73 154 138 +16 17 19 22 — +0 標準 1 85% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-5
+150 1人気
17:50 四日市 6 A級 175 34 62 176 168 +9 38 26 26 — -1 スロー 3 58%
4-6-1
42,520 63人気
18:15 四日市 7 A級 52 374 61 172 170 +2 55 42 29 — +0 標準 3 54%
2-3-5
2,460 6人気
18:40 四日市 8 A級 731 6 542 176 175 +0 44 42 29 — -1 スロー 5 67%
5-4-2
650 2人気
19:05 四日市 9 A級 61 257 43 179 170 +9 50 19 22 — -1 スロー 2 53%
2-3-5
3,120 8人気
19:30 四日市 10 A級 147 62 35 177 166 +11 37 19 22 — +0 標準 1 79% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-5
+600 2人気
19:55 四日市 11 A級 416 7(32)5 173 0 +173 54 34 26 — +0 標準 —
7-3-1
830 3人気
20:20 四日市 12 A級 16 4 52 73 189 187 +1 29 42 29 — -1 スロー 5 50%
3-7-1
5,460 14人気
20:35 岸和田 1 L級 6 1 4 2 3 5 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
6-1-2
1,450 2人気
20:45 いわき平 1 L級 2 1 6 3 4 5 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
4-2-6
31,260 73人気
20:55 小倉 1 L級 4 1 5 2 3 7 6 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
2-1-3
1,140 1人気
21:00 岸和田 2 A級 514 27 3 6 163 160 +2 75 42 29 — +1 ハイ 5 71%
1-5-2
1,830 5人気
21:10 いわき平 2 A級 127 43 65 166 165 +1 62 19 22 — +1 ハイ 1 40%
4-2-3
2,890 5人気
21:20 小倉 2 A級 325 16 74 171 166 +5 57 34 26 — +0 標準 3 64%
1-4-7
2,910 7人気
21:25 岸和田 3 A級 2175 43 6 173 164 +9 52 34 26 — +2 超ハイ 2 91% 縦一列A 逃軸A 逃一車B
推奨: 3連単 2-1-4 1点
1-2-7
460 2人気
21:35 いわき平 3 A級 71 32 4 65 167 163 +4 87 34 26 — +1 ハイ 7 43%
1-7-4
1,100 2人気
21:45 小倉 3 A級 12 34 5 76 173 169 +4 50 19 22 — +0 標準 7 47%
1-2-3
2,010 5人気
21:50 岸和田 4 A級 5267 1 34 176 173 +3 62 34 26 — +0 標準 5 53%
2-5-6
3,280 11人気
22:00 いわき平 4 A級 17 25 436 171 170 +1 47 34 26 — +0 標準 4 49%
5-2-7
12,250 42人気
22:10 小倉 4 A級 1 425 7 36 173 170 +3 53 34 26 — +0 標準 4 67%
4-2-5
650 1人気
22:15 岸和田 5 A級 13 524 67 179 176 +3 53 26 26 — -1 スロー 5 60%
2-4-1
2,640 8人気
22:25 いわき平 5 A級 74 536 12 181 166 +15 48 15 22 — +1 ハイ 1 59% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-4
+750 4人気
22:35 小倉 5 A級 124 7 635 180 167 +12 37 31 31 — +1 ハイ 1 57% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-5
6,440 13人気
22:40 岸和田 6 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-3-2
1,490 5人気
22:50 いわき平 6 L級 5 6 1 3 2 4 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-2-6
2,580 9人気
23:00 小倉 6 L級 3 1 6 2 4 5 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-1-5
2,140 8人気
23:05 岸和田 7 A級 137 2 456 192 186 +6 29 26 26 — -2 超スロー 4 73%
4-5-6
2,650 9人気
23:15 いわき平 7 A級 32 147 65 190 189 +1 46 26 26 — -1 スロー 6 50%
3-2-4
490 1人気
23:25 小倉 7 A級 14 62 5 37 187 179 +8 36 26 26 — -2 超スロー 1 68%
3-2-5
46,320 98人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
玉野 4R 締切 12:20
S
715 24 36
A 180 B 163 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意