KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
81
PATTERNS DETECTED
29
S-RANK
9hi
A-RANK
9
HITS / SETTLED
7/81
HIT RATE
8.6%
PAYOUT TODAY
+12,470¥
万車券 HIT
16
高松 1R 2-7-6 5,490 │
高松 2R 1-4-5 2,630 │
高松 3R 1-7-4 1,010 │
高松 4R 5-1-7 6,230 │
高松 5R 2-7-6 7,870 │
高松 6R 1-3-4 370 │
高松 7R 5-1-7 300 │
和歌山 1R 2-3-4 36,960 │
川崎 1R 1-4-9同 9,680 │
高松 8R 1-5-4 6,380 │
和歌山 2R 1-2-3 6,750 │
川崎 2R 9-1-7 2,950 │
高松 9R 4-1-3 3,400 │
和歌山 3R 3-5-4 9,180 │
川崎 3R 7-5-9 +2,800 │
高松 10R 2-7-5 3,930 │
和歌山 4R 2-4-3 7,360 │
川崎 4R 3-7-1 7,530 │
高松 11R 1-4-6 1,640 │
和歌山 5R 3-5-1 1,950 │
高松 1R 2-7-6 5,490 │
高松 2R 1-4-5 2,630 │
高松 3R 1-7-4 1,010 │
高松 4R 5-1-7 6,230 │
高松 5R 2-7-6 7,870 │
高松 6R 1-3-4 370 │
高松 7R 5-1-7 300 │
和歌山 1R 2-3-4 36,960 │
川崎 1R 1-4-9同 9,680 │
高松 8R 1-5-4 6,380 │
和歌山 2R 1-2-3 6,750 │
川崎 2R 9-1-7 2,950 │
高松 9R 4-1-3 3,400 │
和歌山 3R 3-5-4 9,180 │
川崎 3R 7-5-9 +2,800 │
高松 10R 2-7-5 3,930 │
和歌山 4R 2-4-3 7,360 │
川崎 4R 3-7-1 7,530 │
高松 11R 1-4-6 1,640 │
和歌山 5R 3-5-1 1,950 │
TODAY'S RACES81
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 2(67)(43) 1 5 0 0 0 — 34 24 — 5,490
8:45 高松 2 C級 145 372 6 139 133 +6 52 42 26 — 2,630
9:05 高松 3 C級 714 26 53 140 139 +2 61 42 26 — 1,010
9:25 高松 4 C級 51 26 734 143 137 +6 27 22 17 — 6,230
9:45 高松 5 L級 1 3 5 2 7 4 6 0 0 0 — 34 24 — 7,870
10:05 高松 6 A級 314 72 65 168 163 +5 78 34 22 — 370
10:25 高松 7 A級 51 472 63 172 168 +4 38 38 19 — 300
10:30 和歌山 1 A級 27 146 53 173 166 +8 63 42 26 — 36,960
10:45 川崎 1 S級 719 24 35 68 212 207 +5 65 42 26 — 先行番手A
推奨: 2車単 1-7
 9,680 同
10:50 高松 8 A級 14 256 73 177 171 +6 35 38 19 — 6,380
10:55 和歌山 2 A級 17 25 436 171 164 +7 53 22 17 — 6,750
11:10 川崎 2 S級 915 278 43 6 212 207 +5 59 42 26 — 先行番手A
推奨: 2車単 1-9
 2,950
11:15 高松 9 A級 147 36 52 180 169 +11 31 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-4
 3,400
11:20 和歌山 3 A級 27 416 35 174 165 +9 54 42 26 — 9,180
11:35 川崎 3 S級 81 5726 394 214 205 +9 50 22 17 — 先行番手A 4車圧殺S
推奨: 2車単 7-5
 +2,800
11:47 高松 10 C級 27 14 53 6 156 148 +7 14 42 26 — 3,930
11:50 和歌山 4 A級 24 517 36 173 169 +4 40 22 17 — 7,360
12:05 川崎 4 S級 174 92 35 68 210 206 +4 44 22 17 — 7,530
12:19 高松 11 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,640
12:25 和歌山 5 A級 17 4 2356 186 182 +3 33 42 26 — 1,950
12:35 川崎 5 S級 91 258 73 64 215 205 +10 29 42 26 — 2,900
12:51 高松 12 A級 641 25 37 182 181 +1 43 42 26 — 500
12:55 和歌山 6 S級 14 752 63 205 203 +2 59 42 26 — 混戦A
推奨: (全-2)^3 1番7番外し 60点=6,000円
 +2,270
13:05 川崎 6 S級 159 278 463 214 204 +9 40 22 17 — 先行番手A
推奨: 2車単 5-1
 9,200
13:20 和歌山 7 S級 714 62 53 206 201 +5 70 42 26 — 1,210
13:35 川崎 7 S級 791 428 356 216 207 +8 33 38 19 — 先行番手A
推奨: 2車単 5-3
 3,140
13:50 和歌山 8 S級 516 72 34 210 199 +12 48 22 17 — 本命B
参考: 2車単 5-1
 2,310 同
14:05 川崎 8 S級 157 92 83 64 213 207 +6 41 22 17 — 49,540
14:20 和歌山 9 S級 154 27 63 204 203 +1 40 40 19 — 30,600
14:40 川崎 9 S級 35 91 274 68 214 206 +9 38 38 19 — 23,810
14:50 和歌山 10 S級 63 15 247 210 193 +16 54 21 20 — 本命S
推奨: 2車単 2-4 (的中率44%)
 45,330
15:15 川崎 10 S級 738 591 426 221 203 +18 35 22 17 — 本命A 本命9S
推奨: 2車単 5-9
 2,630
15:30 和歌山 11 S級 714 25 63 217 194 +23 36 42 26 — 400
15:50 川崎 11 S級 175 296 438 222 203 +19 16 22 17 — 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-7
 +600
15:56 松坂 1 C級 17 532 4 6 143 142 +0 41 38 19 — 5,040
16:01 玉野 1 A級 34 17 6 52 169 164 +5 61 38 19 — 72,600
16:10 和歌山 12 S級 751 42 63 224 222 +2 41 55 21 — 2,170
16:20 松坂 2 C級 714 6 253 146 135 +12 33 22 17 — 本命B
参考: 2車単 7-1
 +1,680
16:25 玉野 2 A級 417 62 53 168 164 +5 61 22 17 — 2,370
16:30 川崎 12 S級 92 16 43 85 7 232 232 +0 36 42 26 — 9,920
16:44 松坂 3 C級 2416 735 149 141 +8 19 16 22 — 10,190
16:54 玉野 3 A級 1(47)(62) 53 170 0 +170 62 34 22 — 2,650
17:08 松坂 4 C級 415 62 73 151 137 +14 10 16 22 — 本命B
参考: 2車単 4-1
 4,750
17:18 玉野 4 A級 417 5 362 170 169 +1 25 42 26 — 10,500
17:32 松坂 5 C級 3512 47 6 152 136 +16 21 22 17 — はっちゃんA 本命S
推奨: 3連単 3-5-4 1点 (ROI122%, 的中5.8%)
 1,630
17:42 玉野 5 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 34 24 — 5,550
17:56 松坂 6 A級 14 26 537 172 171 +1 58 42 26 — 5,030
18:06 玉野 6 S級 1 72 356 4 202 195 +7 64 42 26 — 12,690 同
18:20 松坂 7 A級 416 5 372 171 168 +3 65 42 26 — 740
18:30 玉野 7 S級 315 27 4 6 198 187 +11 82 38 19 — 本命B
参考: 2車単 3-1
 550
18:44 松坂 8 L級 1 2 3 6 5 4 7 0 0 0 — 34 24 — 670
18:54 玉野 8 S級 52 17 436 212 211 +1 46 42 26 — 2,210
19:08 松坂 9 L級 1 2 3 7 4 5 6 0 0 0 — 34 24 — 390
19:18 玉野 9 S級 174 2 536 215 209 +6 44 42 26 — 2,980
19:32 松坂 10 A級 614 257 3 176 166 +9 38 42 26 — 340
19:42 玉野 10 A級 156 42 37 185 182 +3 19 42 26 — 3,980
19:56 松坂 11 A級 715 42 3 6 178 169 +9 36 22 17 — 310
20:06 玉野 11 L級 5 7 3 4 6 2 1 0 0 0 — 34 24 — 2,990
20:20 松坂 12 A級 517 26 3 4 185 182 +3 21 38 19 — 9,220
20:30 玉野 12 S級 527 16 34 213 210 +3 50 42 26 — 1,500
20:45 高知 1 A級 312 64 75 173 165 +7 62 34 22 — 79,420
20:53 奈良 1 A級 314 25 76 177 172 +5 44 42 26 — 9,130
21:01 前橋 1 C級 1467 325 146 140 +6 15 38 19 — 24,740
21:09 高知 2 A級 3146 25 7 173 169 +4 52 42 26 — 1,760
21:17 奈良 2 A級 417 32 65 175 174 +1 54 42 26 — 9,300
21:25 前橋 2 C級 146 7 325 143 142 +1 52 38 19 — 3,700
21:33 高知 3 A級 14 26 53 7 170 167 +3 50 38 19 — 13,130
21:41 奈良 3 A級 127 43 56 176 169 +7 29 22 17 — 490
21:49 前橋 3 C級 215 7 346 150 142 +8 54 42 26 — 470
21:57 高知 4 A級 124 36 75 174 165 +9 53 22 17 — 1,380
22:05 奈良 4 A級 12 36 457 180 167 +13 42 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 10,070
22:13 前橋 4 C級 124(36) 5 7 0 0 0 — 34 24 — 150
22:21 高知 5 A級 124 73 65 174 164 +10 47 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +4,160
22:29 奈良 5 A級 127 34 56 180 170 +11 25 22 17 — 本命B はっちゃんS
参考: 2車単 1-2
 +350
22:37 前橋 5 C級 12 57 346 153 141 +12 11 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 16,450
22:45 高知 6 A級 1354 726 177 168 +9 25 38 19 — 340
22:53 奈良 6 A級 125 34 76 180 169 +11 26 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 670
23:01 前橋 6 C級 124 6 537 153 140 +13 10 22 17 — 本命B 逃一車S はっちゃんS
参考: 2車単 1-2
 +610
23:09 高知 7 A級 17 42 536 182 182 +0 8 38 19 — 10,350
23:17 奈良 7 A級 146 27 53 185 184 +1 19 38 19 — 162,280
23:25 前橋 7 C級 1236 4 5 7 152 0 +152 6 16 22 — 640
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
川崎 3R 締切 11:35
S
81 5726 394
A 214 B 205 飛 22% 万 17% ◎ 本命
4車圧殺S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意