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RACES TODAY
66
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4
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3/66
HIT RATE
4.5%
PAYOUT TODAY
+23,290¥
万車券 HIT
17
高松 1R 7-2-1 +1,170 │
高松 2R 1-4-7 370 │
高松 3R 4-1-6 340 │
高松 4R 7-5-1 2,450 │
高松 5R 1-2-6 2,870 │
高松 6R 3-4-2 980 │
高松 7R 3-5-4 1,080 │
大垣 1R 1-5-2 5,240 │
高松 8R 5-1-2 1,070 │
大垣 2R 7-3-1 75,510 │
高松 9R 4-1-5 3,080 │
大垣 3R 2-5-7 3,280 │
高松 10R 3-6-5 41,220 │
大垣 4R 7-5-2 21,240 │
高松 11R 5-7-3 3,270 │
大垣 5R 3-6-5 132,800 │
高松 12R 4-3-6 3,890 │
大垣 6R 4-3-2 2,110 │
大垣 7R 5-3-4 3,170 │
大垣 8R 2-5-3 6,460 │
高松 1R 7-2-1 +1,170 │
高松 2R 1-4-7 370 │
高松 3R 4-1-6 340 │
高松 4R 7-5-1 2,450 │
高松 5R 1-2-6 2,870 │
高松 6R 3-4-2 980 │
高松 7R 3-5-4 1,080 │
大垣 1R 1-5-2 5,240 │
高松 8R 5-1-2 1,070 │
大垣 2R 7-3-1 75,510 │
高松 9R 4-1-5 3,080 │
大垣 3R 2-5-7 3,280 │
高松 10R 3-6-5 41,220 │
大垣 4R 7-5-2 21,240 │
高松 11R 5-7-3 3,270 │
大垣 5R 3-6-5 132,800 │
高松 12R 4-3-6 3,890 │
大垣 6R 4-3-2 2,110 │
大垣 7R 5-3-4 3,170 │
大垣 8R 2-5-3 6,460 │
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TODAY'S RACES66
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 72 1 4 563 141 128 +13 54 19 22 — +0 標準 5 50% 本命B
参考: 2車単 7-2
7-2-1
+1,170 3人気
8:45 高松 2 C級 256 3 147 143 134 +9 43 19 22 — +0 標準 1 51%
1-4-7
370 1人気
9:05 高松 3 C級 4165 27 3 148 143 +4 40 19 22 — +2 超ハイ 4 92%
4-1-6
340 1人気
9:25 高松 4 C級 173 524 6 146 144 +3 43 26 26 — +1 ハイ 1 56%
7-5-1
2,450 7人気
9:45 高松 5 C級 15 276 43 142 142 +0 33 26 26 — +1 ハイ 1 62%
1-2-6
2,870 9人気
10:05 高松 6 A級 27 1 4365 169 165 +4 62 41 29 — +0 標準 4 66%
3-4-2
980 3人気
10:25 高松 7 A級 537 1 462 172 160 +12 56 41 29 — -1 スロー 5 55%
3-5-4
1,080 3人気
10:31 大垣 1 A級 612 5 3 74 165 163 +2 71 44 30 — +1 ハイ 6 60%
1-5-2
5,240 13人気
10:50 高松 8 A級 15 26 347 174 168 +6 56 31 31 — +2 超ハイ 1 38%
5-1-2
1,070 1人気
10:57 大垣 2 A級 523 6 417 170 165 +5 44 34 26 — +2 超ハイ 5 83%
7-3-1
75,510 129人気
11:15 高松 9 A級 14 256 3 7 171 171 +0 57 44 30 — +2 超ハイ 2 69%
4-1-5
3,080 10人気
11:23 大垣 3 A級 61 25 374 178 175 +3 38 26 26 — +1 ハイ 3 69%
2-5-7
3,280 7人気
11:42 高松 10 A級 15 72 436 182 179 +2 38 41 29 — +0 標準 4 53%
3-6-5
41,220 116人気
11:50 大垣 4 A級 15 3 4 72 6 183 179 +4 22 26 26 — -2 超スロー 1 45%
7-5-2
21,240 69人気
12:10 高松 11 A級 714 26 53 184 175 +9 37 19 22 — -1 スロー 7 40%
5-7-3
3,270 9人気
12:17 大垣 5 A級 516 4 372 185 179 +7 12 26 26 — -1 スロー 5 65%
3-6-5
132,800 117人気
12:38 高松 12 A級 346 15 72 186 178 +7 33 19 22 — -1 スロー 3 39%
4-3-6
3,890 11人気
12:45 大垣 6 S級 41 36 25 197 195 +3 32 18 28 — +0 標準 3 85%
4-3-2
2,110 7人気
13:15 大垣 7 S級 17 52 6 34 200 199 +1 44 26 26 — -1 スロー 5 56%
5-3-4
3,170 10人気
13:47 大垣 8 S級 61 25 3 47 206 201 +5 56 53 33 — +0 標準 4 50%
2-5-3
6,460 23人気
14:22 大垣 9 S級 14 6 7(25)3 198 0 +198 52 44 30 — +0 標準 —
6-1-3
106,010 141人気
14:59 大垣 10 S級 31 264 57 207 206 +1 22 26 26 — -2 超スロー 3 45%
6-2-4
880 1人気
15:05 平塚 1 A級 316 52 74 167 167 +0 69 41 29 — +1 ハイ 3 58%
2-3-5
20,080 72人気
15:30 平塚 2 A級 17 26 435 170 169 +1 44 34 26 — +0 標準 1 40%
6-2-3
22,690 58人気
15:35 函館 1 A級 4217 53 6 165 162 +3 58 34 26 — +2 超ハイ 4 92%
4-2-1
420 1人気
15:38 大垣 11 S級 15 2 37 64 211 209 +1 41 26 26 — -1 スロー 3 50%
1-7-3
9,310 31人気
15:55 平塚 3 A級 374 1 526 177 170 +6 48 41 29 — +1 ハイ 5 79%
5-2-7
1,750 5人気
16:00 函館 2 A級 513 6 724 169 165 +4 58 26 26 — +1 ハイ 5 75%
5-2-3
7,490 20人気
16:20 平塚 4 A級 61 247 53 177 168 +9 43 41 29 — +0 標準 5 41%
5-1-3
12,180 20人気
16:20 大垣 12 S級 513 4 276 213 206 +7 54 19 22 — -1 スロー 2 65%
5-7-2
5,320 16人気
16:25 函館 3 A級 731 254 6 181 180 +1 29 41 29 — +0 標準 2 57%
2-3-7
2,410 8人気
16:50 函館 4 A級 146 25 73 182 178 +3 41 41 29 — +0 標準 1 50%
2-4-7
7,380 27人気
16:50 平塚 5 A級 16 725 43 187 184 +4 29 19 22 — +0 標準 7 75%
7-2-5
730 2人気
17:15 函館 5 A級 714 26 35 184 179 +4 35 41 29 — +0 標準 7 58%
1-7-4
540 2人気
17:20 平塚 6 L級 4 1 2 3 7 5 6 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
3-7-1
16,700 53人気
17:40 函館 6 S級 41 72 35 6 195 193 +2 84 41 29 — +1 ハイ 4 37%
7-4-2
25,180 98人気
17:50 平塚 7 L級 6 2 1 3 4 5 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
6-2-7
580 1人気
18:05 函館 7 S級 317 24 56 191 190 +1 79 34 26 — +2 超ハイ 3 61%
1-3-2
2,010 3人気
18:20 平塚 8 新人予選1 5 3 1 2 6 4 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 6 25%
1-2-6
9,880 34人気
18:30 函館 8 S級 72 41 5 63 198 198 +0 81 41 29 — +0 標準 4 68% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
4-5-7
+21,130 98人気
18:50 平塚 9 新人予選1 3 2 1 5 4 6 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 1 30%
5-3-2
1,640 3人気
18:55 函館 9 S級 51 436 72 202 199 +3 37 53 33 — -1 スロー 4 61%
7-2-3
3,940 13人気
19:20 函館 10 S級 351 62 47 207 205 +2 58 34 26 — -1 スロー 6 54%
3-5-1
1,650 4人気
19:20 平塚 10 新人予選1 4 1 2 6 5 7 3 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 4 25%
4-3-1
8,050 25人気
19:45 函館 11 S級 53 14 627 215 202 +14 36 34 26 — +0 標準 5 50%
4-2-1
79,910 132人気
19:50 平塚 11 新人予選1 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 3 28%
3-5-1
2,270 8人気
20:15 函館 12 S級 134 6 275 209 205 +4 52 26 26 — +0 標準 1 56%
7-4-6
48,600 91人気
20:20 平塚 12 新人予選1 1 3 2 7 4 5 6 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 7 26%
1-3-2
2,170 5人気
20:35 松山 1 L級 3 1 2 4 6 5 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-5-2
4,060 12人気
20:45 向日町 1 C級 15 32 46 139 138 +2 54 41 29 — +0 標準 4 57%
2-3-1
1,190 2人気
20:55 松山 2 A級 325 1 4 6 7 164 0 +164 82 34 26 — +1 ハイ 3 90% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 3-2
3-2-5
+990 3人気
21:05 向日町 2 C級 14 326 5 140 140 +0 46 41 29 — +0 標準 1 68%
1-4-3
960 3人気
21:15 松山 3 A級 2413 567 163 161 +2 74 34 26 — +2 超ハイ 2 90%
5-2-7
44,820 71人気
21:25 向日町 3 C級 17 625 43 144 144 +1 62 41 29 — +1 ハイ 6 48%
2-6-5
650 1人気
21:35 松山 4 A級 214 635 7 165 162 +4 58 41 29 — +2 超ハイ 2 77%
6-3-5
2,490 6人気
21:45 向日町 4 A級 1524 736 165 160 +5 33 26 26 — +1 ハイ 1 72%
1-3-6
2,860 7人気
21:55 松山 5 A級 16 527 43 176 174 +1 24 26 26 — +0 標準 1 57%
4-1-3
7,370 25人気
22:05 向日町 5 A級 214 635 7 173 160 +13 55 34 26 — +2 超ハイ 2 64%
2-1-4
560 2人気
22:15 松山 6 A級 37 514 62 176 173 +3 37 41 29 — +0 標準 5 68%
1-4-7
17,210 48人気
22:25 向日町 6 A級 3146 275 179 173 +6 44 41 29 — +0 標準 3 53%
2-7-1
4,250 15人気
22:35 松山 7 A級 716 25 43 174 173 +1 50 41 29 — +0 標準 4 38%
2-1-3
2,840 7人気
22:45 向日町 7 A級 154 26 73 177 172 +5 39 26 26 — +0 標準 1 47%
5-1-4
870 2人気
22:55 松山 8 L級 7 3 1 2 4 5 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-6-3
2,200 7人気
23:05 向日町 8 C級 156 24 37 150 149 +1 10 26 26 — -2 超スロー 1 41%
1-3-6
3,180 12人気
23:15 松山 9 A級 716 3254 184 183 +1 25 41 29 — -2 超スロー 3 69%
2-3-7
13,410 37人気
23:25 向日町 9 A級 154 6273 185 184 +1 25 26 26 — +0 標準 1 67%
4-5-1
17,380 52人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意