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RACES TODAY
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4hi
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3
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6/85
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7.1%
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+12,530¥
万車券 HIT
20
武雄 1R 2-4-5 190 │
奈良 1R 5-3-2 2,220 │
武雄 2R 3-2-4 9,800 │
奈良 2R 2-6-7 11,800 │
武雄 3R 2-6-4 5,200 │
奈良 3R 5-3-7 11,370 │
武雄 4R 3-2-4 22,490 │
奈良 4R 1-7-5 570 │
武雄 5R 3-7-1 3,350 │
奈良 5R 1-4-7 +130 │
武雄 6R 2-1-7 900 │
奈良 6R 6-2-5 2,450 │
武雄 7R 4-3-6 260 │
奈良 7R 5-1-4 850 │
玉野 1R 3-5-6 11,100 │
奈良 8R 1-5-4 2,010 │
大垣 1R 5-3-1 340 │
小田原 1R 1-7-2 56,860 │
奈良 9R 7-1-3 3,950 │
玉野 2R 2-6-3 72,330 │
武雄 1R 2-4-5 190 │
奈良 1R 5-3-2 2,220 │
武雄 2R 3-2-4 9,800 │
奈良 2R 2-6-7 11,800 │
武雄 3R 2-6-4 5,200 │
奈良 3R 5-3-7 11,370 │
武雄 4R 3-2-4 22,490 │
奈良 4R 1-7-5 570 │
武雄 5R 3-7-1 3,350 │
奈良 5R 1-4-7 +130 │
武雄 6R 2-1-7 900 │
奈良 6R 6-2-5 2,450 │
武雄 7R 4-3-6 260 │
奈良 7R 5-1-4 850 │
玉野 1R 3-5-6 11,100 │
奈良 8R 1-5-4 2,010 │
大垣 1R 5-3-1 340 │
小田原 1R 1-7-2 56,860 │
奈良 9R 7-1-3 3,950 │
玉野 2R 2-6-3 72,330 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 武雄 1 C級 13 425 6 144 132 +12 43 19 22 — +1 ハイ 4 75% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 4-2
2-4-5
190 1人気
8:35 奈良 1 C級 17 52 34 6 144 144 +0 46 34 26 — +0 標準 5 42%
5-3-2
2,220 7人気
8:45 武雄 2 C級 52 36 1 47 138 137 +1 57 41 29 — -1 スロー 3 94%
3-2-4
9,800 28人気
8:55 奈良 2 C級 14 62 53 7 143 139 +4 33 26 26 — +1 ハイ 5 40%
2-6-7
11,800 43人気
9:05 武雄 3 C級 5371 246 142 140 +2 48 41 29 — +1 ハイ 5 55%
2-6-4
5,200 16人気
9:15 奈良 3 C級 5172 43 6 148 138 +10 25 19 22 — +1 ハイ 5 81%
5-3-7
11,370 16人気
9:25 武雄 4 C級 71 624 35 148 136 +13 15 31 31 — +0 標準 6 54% 本命B
参考: 2車単 7-1
3-2-4
22,490 47人気
9:35 奈良 4 C級 1726 534 149 139 +10 12 26 26 — -1 スロー 5 50%
1-7-5
570 2人気
9:45 武雄 5 C級 146 25 73 149 148 +1 33 26 26 — +0 標準 7 43%
3-7-1
3,350 8人気
9:55 奈良 5 C級 147 62 35 154 137 +17 0 19 22 — +1 ハイ 1 88% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-7
+130 1人気
10:05 武雄 6 C級 15 4 27 63 151 150 +1 8 41 29 — -1 スロー 1 53%
2-1-7
900 3人気
10:15 奈良 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-2-5
2,450 9人気
10:25 武雄 7 C級 725 4361 150 145 +5 4 26 26 — +0 標準 4 75%
4-3-6
260 1人気
10:35 奈良 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
5-1-4
850 4人気
10:58 玉野 1 A級 741 2356 171 165 +6 60 41 29 — +2 超ハイ 2 85% 縦一列A
推奨: 3連単 2-3-7 1点
3-5-6
11,100 29人気
11:00 奈良 8 A級 51 642 73 171 169 +2 56 41 29 — +0 標準 6 48% 3 本命前走落車
1-5-4
2,010 2人気
11:06 大垣 1 C級 531 2 4 134 0 +134 71 34 26 — +0 標準 —
5-3-1
340 1人気
11:10 小田原 1 A級 514 6 237 170 164 +6 64 41 29 — +1 ハイ 5 59%
1-7-2
56,860 99人気
11:25 奈良 9 A級 371 256 4 176 166 +11 39 41 29 — +0 標準 3 52%
7-1-3
3,950 13人気
11:26 玉野 2 A級 1(47)6 52 3 165 0 +165 72 34 26 — -1 スロー —
2-6-3
72,330 103人気
11:34 大垣 2 C級 162 4 35 138 136 +2 43 26 26 — +0 標準 1 71%
5-1-3
6,930 15人気
11:38 小田原 2 A級 54 1 37 26 166 164 +3 50 26 26 — +1 ハイ 5 63%
2-7-3
11,590 43人気
11:54 玉野 3 A級 5613 274 185 175 +10 29 41 29 — +0 標準 5 64%
2-5-7
6,970 22人気
11:55 奈良 10 A級 17 62 354 174 165 +9 62 26 26 — +1 ハイ 3 61%
1-7-3
1,170 3人気
12:02 大垣 3 C級 174 6 523 151 145 +6 23 26 26 — +0 標準 1 63%
5-1-2
750 2人気
12:06 小田原 3 A級 147 26 53 175 171 +4 47 26 26 — +0 標準 5 72%
4-7-5
5,630 20人気
12:22 玉野 4 A級 156 42 73 184 177 +7 32 19 22 — -1 スロー 1 56%
4-5-2
1,360 4人気
12:25 奈良 11 A級 471 52 63 173 172 +1 75 41 29 — +1 ハイ 4 42%
4-2-5
5,250 15人気
12:30 大垣 4 C級 4136 752 148 143 +4 17 26 26 — +0 標準 4 84%
4-1-5
570 2人気
12:34 小田原 4 A級 4(13)5 2 7 6 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
4-5-1
3,420 12人気
12:50 玉野 5 A級 36 1 524 7 183 173 +10 24 41 29 — +0 標準 5 77%
2-5-1
770 2人気
12:55 奈良 12 A級 147 265 3 187 183 +4 33 41 29 — -2 超スロー 2 58%
6-5-2
3,020 7人気
12:58 大垣 5 C級 513 6 247 151 148 +3 17 41 29 — -1 スロー 5 62%
5-2-4
670 2人気
13:02 小田原 5 S級 5126 3 4 196 0 +196 70 34 26 — +1 ハイ 5 98% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 5-1
5-1-2
+230 1人気
13:18 玉野 6 S級 2516 4 73 200 188 +12 50 26 26 — +0 標準 2 68% 本命B
参考: 2車単 2-5
1-5-2
2,120 5人気
13:25 大垣 6 A級 164 3 752 169 161 +8 44 26 26 — +1 ハイ 1 68%
7-5-1
1,440 4人気
13:30 小田原 6 S級 416 3 572 200 192 +8 60 19 22 — +1 ハイ 4 61%
1-4-5
1,700 6人気
13:46 玉野 7 S級 516 24 3 7 196 189 +7 87 53 33 — +0 標準 2 55%
1-4-5
4,240 14人気
13:53 大垣 7 A級 14 235 76 172 167 +4 35 18 28 — +1 ハイ 2 83%
2-1-7
5,290 16人気
13:58 小田原 7 S級 571 24 36 201 192 +10 68 19 22 — +0 標準 5 75%
5-2-4
4,590 17人気
14:14 玉野 8 S級 413 62 57 199 195 +5 64 53 33 — +1 ハイ 5 61%
5-4-7
2,310 5人気
14:21 大垣 8 A級 517 34 62 171 166 +5 58 41 29 — +0 標準 5 35%
6-2-4
6,020 21人気
14:26 小田原 8 S級 154 26 73 208 207 +1 35 41 29 — -2 超スロー 2 60%
3-5-2
24,390 87人気
14:42 玉野 9 S級 72 1 34 65 202 201 +1 65 44 30 — +0 標準 6 59%
3-5-4
8,660 30人気
14:49 大垣 9 A級 16 53 742 173 173 +0 78 41 29 — +1 ハイ 5 65%
1-6-5
24,840 66人気
14:54 小田原 9 S級 416 52 37 217 213 +4 50 41 29 — +0 標準 4 69%
4-7-6
61,010 132人気
15:02 西武園 1 A級 14 62 5 73 176 171 +4 37 43 31 — -1 スロー 7 66%
1-4-7
1,820 5人気
15:11 玉野 10 S級 715 4236 210 209 +1 52 41 29 — +0 標準 4 58%
3-7-1
94,330 128人気
15:20 大垣 10 A級 724 16 53 183 182 +1 50 41 29 — -1 スロー 7 68%
7-2-4
540 1人気
15:25 小田原 10 S級 514 72 63 212 207 +6 52 41 29 — -1 スロー 5 63% 混戦A
推奨: (全-2)^3 7番5番外し 60点=6,000円
2-5-1
+3,130 8人気
15:27 西武園 2 A級 416 2 357 176 175 +1 48 41 29 — -1 スロー 3 72%
3-1-6
9,980 27人気
15:41 玉野 11 S級 413 6 572 208 204 +4 41 41 29 — -1 スロー 4 64%
1-6-3
8,680 22人気
15:51 大垣 11 A級 156 3 742 180 178 +1 44 41 29 — -1 スロー 7 79%
3-1-6
111,170 136人気
15:52 西武園 3 A級 15 72 4 36 172 172 +0 54 26 26 — -1 スロー 1 71%
1-7-5
3,520 10人気
15:56 小田原 11 A級 62 1 53 47 185 181 +3 17 41 29 — -1 スロー 5 36% 混戦A
推奨: (全-2)^3 6番5番外し 60点=6,000円
2-4-3
+8,620 32人気
16:12 玉野 12 S級 251 63 47 216 205 +11 33 18 28 — -1 スロー 2 81% 本命B
参考: 2車単 2-5
2-1-7
10,470 22人気
16:18 西武園 4 A級 14 26 375 183 171 +11 32 19 22 — +1 ハイ 3 86% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-7-5
+210 1人気
16:23 大垣 12 A級 416 732 5 185 179 +6 12 26 26 — +0 標準 7 67%
7-3-4
2,500 6人気
16:28 小田原 12 S級 752 1 634 226 215 +11 32 41 29 — -1 スロー 6 51%
3-1-2
13,400 38人気
16:45 西武園 5 A級 156 42 73 186 182 +3 37 41 29 — +0 標準 1 81%
1-7-3
44,800 106人気
17:13 西武園 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-7-3
100,330 84人気
17:41 西武園 7 L級 1 2 6 7 3 4 5 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-1-6
1,310 5人気
18:09 西武園 8 S級 41 527 63 201 195 +6 48 41 29 — -2 超スロー 5 37%
5-2-7
2,010 5人気
18:37 西武園 9 S級 42 51 6 37 202 201 +1 65 26 26 — -1 スロー 4 36% 3 本命前走落車
1-7-3
22,500 79人気
19:09 西武園 10 S級 175 62 34 201 194 +7 48 26 26 — +0 標準 1 67%
4-7-5
149,690 132人気
19:44 西武園 11 S級 61 274 53 209 199 +10 41 41 29 — +0 標準 2 62%
2-7-1
7,160 21人気
20:20 西武園 12 S級 41 2 536 7 212 206 +6 54 18 28 — +0 標準 5 85%
2-5-7
11,300 46人気
20:35 高松 1 L級 2 4 5 1 3 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-3-2
400 2人気
20:45 青森 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-4-2
1,530 5人気
20:55 高松 2 L級 5 4 3 1 2 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-1-2
2,250 9人気
21:05 青森 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-1-4
800 3人気
21:15 高松 3 A級 517 2 36 4 173 170 +3 67 41 29 — +0 標準 5 70%
4-5-3
25,600 87人気
21:25 青森 3 A級 146 325 7 173 172 +1 40 41 29 — +1 ハイ 3 75%
3-1-4
1,920 5人気
21:35 高松 4 A級 246 31 75 175 172 +2 71 41 29 — +0 標準 2 76%
3-2-1
4,540 16人気
21:45 青森 4 A級 215 34 6 7 175 168 +7 46 41 29 — +1 ハイ 2 86% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-3 1点
2-3-1
4,020 10人気
21:55 高松 5 A級 31 62 457 177 170 +7 37 41 29 — -1 スロー 4 40%
2-4-5
9,640 24人気
22:05 青森 5 A級 314 527 6 175 168 +7 56 41 29 — +1 ハイ 3 66% 1 本命前走落車 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-1
1-3-4
570 1人気
22:15 高松 6 A級 415 23 67 174 172 +2 42 41 29 — +1 ハイ 2 58%
2-3-4
2,250 6人気
22:25 青森 6 A級 2(13)4 75 6 160 0 +160 67 34 26 — +0 標準 —
2-7-4
4,470 14人気
22:35 高松 7 A級 14 52 63 7 176 173 +2 38 26 26 — -1 スロー 1 35%
1-3-2
4,700 16人気
22:45 青森 7 A級 214 63 75 174 162 +11 53 34 26 — +1 ハイ 2 61%
2-1-6
2,730 9人気
22:55 高松 8 A級 126 43 75 182 174 +8 32 19 22 — -1 スロー 1 47%
1-2-3
320 1人気
23:05 青森 8 A級 125 436 7 183 168 +14 5 19 22 — -1 スロー 1 69% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+210 1人気
23:15 高松 9 A級 17 32 645 188 185 +3 33 41 29 — -1 スロー 6 53%
4-2-5
8,030 28人気
23:25 青森 9 A級 15 27 34 6 188 187 +1 23 41 29 — -2 超スロー 2 40% 1 本命前走落車 乱戦S
推奨: A2(4)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
1-5-3
2,290 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
武雄 1R 締切 8:25
S
13 425 6
A 144 B 132 飛 19% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-2-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意