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+10,310¥
万車券 HIT
34
取手 1R 2-5-3 960 │
和歌山 1R 5-2-3 +5,880 │
取手 2R 1-5-3 47,380 │
和歌山 2R 5-2-4 1,770 │
取手 3R 1-4-5 1,920 │
和歌山 3R 2-1-5 17,520 │
取手 4R 3-4-1 4,840 │
和歌山 4R 4-3-6 2,430 │
取手 5R 1-4-2 590 │
和歌山 5R 3-1-4 12,170 │
取手 6R 3-7-1 960 │
和歌山 6R 4-5-1 1,700 │
取手 7R 1-6-7 26,080 │
岐阜 1R 1-4-7 1,840 │
和歌山 7R 1-7-3 10,110 │
福井 1R 3-4-6 12,280 │
岐阜 2R 1-4-2 3,620 │
小田原 1R 1-3-4 1,120 │
福井 2R 7-1-4 1,240 │
岐阜 3R 5-6-4 68,510 │
取手 1R 2-5-3 960 │
和歌山 1R 5-2-3 +5,880 │
取手 2R 1-5-3 47,380 │
和歌山 2R 5-2-4 1,770 │
取手 3R 1-4-5 1,920 │
和歌山 3R 2-1-5 17,520 │
取手 4R 3-4-1 4,840 │
和歌山 4R 4-3-6 2,430 │
取手 5R 1-4-2 590 │
和歌山 5R 3-1-4 12,170 │
取手 6R 3-7-1 960 │
和歌山 6R 4-5-1 1,700 │
取手 7R 1-6-7 26,080 │
岐阜 1R 1-4-7 1,840 │
和歌山 7R 1-7-3 10,110 │
福井 1R 3-4-6 12,280 │
岐阜 2R 1-4-2 3,620 │
小田原 1R 1-3-4 1,120 │
福井 2R 7-1-4 1,240 │
岐阜 3R 5-6-4 68,510 │
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TODAY'S RACES107
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 取手 1 A級 17 524 36 174 167 +6 57 41 29 — +0 標準 5 65%
2-5-3
960 3人気
8:35 和歌山 1 A級 524 1 3 160 0 +160 86 34 26 — +0 標準 — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 5-2
5-2-3
+5,880 21人気
8:45 取手 2 A級 17 25 436 177 169 +8 41 19 22 — +0 標準 4 56%
1-5-3
47,380 78人気
8:55 和歌山 2 A級 5(23)1 4 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
5-2-4
1,770 5人気
9:05 取手 3 A級 143 6 527 175 174 +1 44 41 29 — -1 スロー 5 80%
1-4-5
1,920 7人気
9:15 和歌山 3 A級 14 256 73 164 164 +1 79 41 29 — +1 ハイ 7 46%
2-1-5
17,520 70人気
9:25 取手 4 A級 14 26 375 175 170 +6 33 19 22 — +0 標準 3 64%
3-4-1
4,840 11人気
9:35 和歌山 4 A級 175 2 346 165 161 +4 54 26 26 — +1 ハイ 3 55%
4-3-6
2,430 5人気
9:45 取手 5 A級 147 523 6 177 171 +7 44 19 22 — -1 スロー 1 53%
1-4-2
590 1人気
9:55 和歌山 5 A級 526 1 73 4 180 172 +8 33 41 29 — -2 超スロー 5 78%
3-1-4
12,170 39人気
10:05 取手 6 A級 156 2 374 179 170 +8 4 41 29 — +0 標準 3 74%
3-7-1
960 3人気
10:15 和歌山 6 A級 17 26 543 181 180 +1 37 26 26 — -2 超スロー 5 74%
4-5-1
1,700 5人気
10:25 取手 7 A級 15 3 26 74 188 187 +1 36 41 29 — -1 スロー 1 44%
1-6-7
26,080 71人気
10:35 岐阜 1 C級 17 52 436 146 144 +3 42 19 22 — +0 標準 4 91%
1-4-7
1,840 5人気
10:35 和歌山 7 A級 15 72 346 189 178 +11 16 19 22 — -1 スロー 3 50% 本命B
参考: 2車単 7-2
1-7-3
10,110 25人気
10:45 福井 1 A級 375 1 642 166 163 +2 70 34 26 — +2 超ハイ 3 80% 三番手A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-4-6
12,280 32人気
11:00 岐阜 2 C級 14 27 536 140 139 +1 53 41 29 — +0 標準 1 59% 5 本命前走失格
1-4-2
3,620 13人気
11:03 小田原 1 A級 513 42 67 171 163 +8 76 41 29 — +1 ハイ 5 40%
1-3-4
1,120 3人気
11:13 福井 2 A級 714 26 3 5 168 161 +7 68 44 30 — +2 超ハイ 7 74%
7-1-4
1,240 2人気
11:26 岐阜 3 C級 426 5371 147 142 +5 22 26 26 — +1 ハイ 5 90%
5-6-4
68,510 61人気
11:31 小田原 2 A級 254 3 716 169 163 +6 50 34 26 — +1 ハイ 2 91%
2-5-4
1,190 4人気
11:41 福井 3 A級 17 245 63 187 184 +3 29 41 29 — -2 超スロー 2 76%
2-5-1
103,560 102人気
11:53 岐阜 4 C級 156 42 73 152 141 +11 20 19 22 — +0 標準 7 84% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-3-4
+530 3人気
11:59 小田原 3 A級 51 26 43 7 177 174 +3 42 34 26 — +0 標準 4 44%
5-6-7
74,350 145人気
12:11 福井 4 A級 16 275 34 185 176 +9 38 41 29 — +0 標準 2 66%
2-7-5
1,060 2人気
12:23 岐阜 5 C級 167 5342 152 135 +18 22 19 22 — +2 超ハイ 5 74% 本命S
推奨: 2車単 5-3
5-3-4
+230 1人気
12:28 小田原 4 A級 142 7 365 177 171 +5 44 41 29 — -1 スロー 1 75%
1-4-7
3,160 6人気
12:41 福井 5 A級 571 3 246 182 181 +1 29 26 26 — +0 標準 5 74%
7-5-1
810 2人気
12:53 岐阜 6 L級 4 5 1 2 6 3 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-4-1
440 1人気
12:57 小田原 5 S級 41 3 52 195 188 +7 68 19 22 — -1 スロー —
2-3-1
19,250 44人気
13:11 福井 6 S級 3(71)(56) 2 4 0 0 0 — 44 30 — +1 ハイ —
2-3-4
5,170 18人気
13:23 岐阜 7 L級 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-2-5
270 1人気
13:26 小田原 6 S級 1 25 43 197 190 +7 84 34 26 — -1 スロー —
5-2-1
420 1人気
13:41 福井 7 S級 16 72 53 4 194 190 +4 72 41 29 — +0 標準 7 45%
1-6-2
3,180 8人気
13:53 岐阜 8 A級 472 613 5 171 166 +4 38 41 29 — +1 ハイ 6 56%
4-1-7
1,410 3人気
13:55 小田原 7 S級 61 24 35 195 191 +4 82 26 26 — +0 標準 2 44%
3-5-6
9,560 43人気
14:11 福井 8 S級 41 752 36 201 196 +5 70 41 29 — +0 標準 7 47%
7-5-2
1,700 3人気
14:24 小田原 8 S級 61 254 37 202 199 +4 62 19 22 — +2 超ハイ 2 64%
5-4-7
25,420 71人気
14:26 岐阜 9 A級 147 6 532 175 166 +9 40 19 22 — +1 ハイ 1 54%
1-5-4
14,820 34人気
14:41 福井 9 S級 17 43 652 198 194 +4 50 41 29 — +0 標準 6 58%
5-2-6
1,780 3人気
14:53 小田原 9 S級 15 26 347 203 198 +5 55 34 26 — +1 ハイ 3 66%
4-7-5
10,100 33人気
15:00 岐阜 10 A級 15 27 436 171 169 +3 52 34 26 — -1 スロー 4 80%
5-1-4
25,640 37人気
15:14 福井 10 S級 542 16 73 209 206 +3 67 26 26 — -1 スロー 5 48%
5-4-2
550 1人気
15:24 小田原 10 S級 416 7235 207 198 +9 48 41 29 — +1 ハイ 7 78%
2-3-5
2,120 5人気
15:30 函館 1 A級 426 1 537 174 170 +4 43 41 29 — +1 ハイ 4 59%
4-3-1
4,260 16人気
15:34 松山 1 C級 435 2 16 7 139 129 +10 50 41 29 — +2 超ハイ 1 56%
3-4-5
450 1人気
15:35 岐阜 11 A級 145 632 7 173 162 +12 39 41 29 — +1 ハイ 1 82% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-5-4
+620 3人気
15:47 福井 11 S級 416 2 573 213 206 +7 57 41 29 — -1 スロー 4 72%
7-2-5
8,840 24人気
15:50 別府 1 A級 4513 72 6 174 166 +8 55 41 29 — +1 ハイ 4 51%
5-4-1
230 1人気
15:55 函館 2 A級 15 72 346 175 171 +4 48 26 26 — +0 標準 7 46%
4-7-3
7,510 31人気
15:55 小田原 11 A級 514 27 36 186 181 +4 16 19 22 — -1 スロー 5 85%
2-4-1
46,670 78人気
15:59 松山 2 C級 7514 2 63 139 126 +13 48 18 28 — +2 超ハイ 7 79% 本命B
参考: 2車単 7-5
7-2-3
17,100 24人気
16:10 岐阜 12 A級 37 42 615 185 184 +2 19 41 29 — -2 超スロー 3 42%
1-7-5
5,710 15人気
16:14 別府 2 A級 71 246 53 174 163 +11 37 19 22 — +0 標準 5 41% 本命B
参考: 2車単 7-1
1-7-5
2,040 5人気
16:20 函館 3 A級 146 735 2 176 173 +3 39 41 29 — -1 スロー 1 78%
1-4-3
560 2人気
16:20 福井 12 S級 51 2 437 6 204 202 +2 41 53 33 — -1 スロー 4 75%
4-3-7
2,370 4人気
16:24 松山 3 C級 153 47 26 140 139 +1 56 34 26 — +2 超ハイ 1 88% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 1-5
1-5-2
+1,920 5人気
16:28 小田原 12 S級 156 34 72 215 210 +5 44 26 26 — -2 超スロー 1 67%
1-5-4
9,750 36人気
16:38 別府 3 A級 7136 524 183 181 +2 38 26 26 — -2 超スロー 7 80%
7-1-5
1,500 4人気
16:45 函館 4 A級 71 52 436 173 171 +1 43 26 26 — +0 標準 4 56% 分線追-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-7-3
5,150 19人気
16:49 松山 4 C級 5416 27 3 147 142 +5 41 43 31 — +1 ハイ 5 87%
5-4-1
1,030 2人気
17:02 別府 4 A級 174 53 26 186 172 +14 15 19 22 — -2 超スロー 2 40% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-2
+450 1人気
17:10 函館 5 A級 15 462 73 186 183 +3 26 19 22 — +0 標準 1 51%
3-5-7
23,400 64人気
17:14 松山 5 L級 7 1 2 4 3 5 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-7-3
2,040 5人気
17:26 別府 5 A級 245 16 73 187 179 +8 21 41 29 — -2 超スロー 7 75%
7-3-4
650 3人気
17:35 函館 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
1-7-3
39,870 61人気
17:39 松山 6 A級 3726 451 164 161 +3 85 34 26 — +2 超ハイ 3 75%
2-7-3
6,970 14人気
17:50 別府 6 L級 2 3 4 6 7 5 1 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
5-3-6
25,800 42人気
18:00 函館 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-4-2
4,130 11人気
18:04 松山 7 A級 145 72 63 167 161 +6 54 19 22 — +2 超ハイ 1 60%
4-1-7
4,270 9人気
18:14 別府 7 L級 2 5 1 4 3 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-1-5
420 2人気
18:25 函館 8 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー 7 21%
2-4-3
92,080 130人気
18:30 松山 8 A級 7143 526 178 175 +4 41 41 29 — +2 超ハイ 7 78%
1-7-2
690 2人気
18:38 別府 8 S級 62 15 473 198 194 +3 70 34 26 — +1 ハイ 4 65%
5-7-2
18,590 57人気
18:50 函館 9 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 6 27%
1-7-2
40,520 137人気
18:56 松山 9 A級 15 742 36 178 175 +3 37 43 31 — -1 スロー 7 71%
7-4-3
4,240 10人気
19:02 別府 9 S級 41 3 6 752 195 188 +7 71 34 26 — +1 ハイ 7 80%
7-4-2
12,990 28人気
19:15 函館 10 新人予選1 471 2 3 5 6 76 0 +76 — 44 30 — +0 標準 4 32%
6-5-1
13,660 42人気
19:22 松山 10 C級 26 175 34 151 149 +1 4 26 26 — -2 超スロー 1 56%
2-1-7
1,240 4人気
19:26 別府 10 S級 415 27 63 211 205 +6 44 41 29 — +0 標準 4 72%
4-7-6
63,620 122人気
19:40 函館 11 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 1 25%
3-1-7
27,900 99人気
19:50 別府 11 S級 517 3 426 209 206 +2 54 26 26 — -1 スロー 5 68%
1-2-4
35,070 88人気
19:56 松山 11 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-1-3
1,290 4人気
20:10 函館 12 新人予選1 15 2 37 4 6 151 145 +6 0 33 34 — +0 標準 1 45%
2-7-5
59,890 99人気
20:15 別府 12 S級 24 5 1736 209 207 +2 37 26 26 — -1 スロー 1 86%
1-7-3
470 1人気
20:30 松山 12 A級 53 16 247 185 181 +4 29 26 26 — +0 標準 2 68%
2-6-1
5,080 17人気
20:35 伊東 1 A級 71 26 35 4 166 163 +3 73 41 29 — +0 標準 2 49%
2-1-6
4,370 13人気
20:45 前橋 1 C級 1 3 246 5 141 0 +141 40 34 26 — +0 標準 2 97% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-4
2-4-3
+680 2人気
20:55 小倉 1 C級 215 436 144 139 +6 43 41 29 — +0 標準 2 84%
1-5-2
4,470 13人気
21:00 伊東 2 A級 125 37 4 6 171 159 +12 41 19 22 — +0 標準 3 53% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
6-4-1
45,210 75人気
21:10 前橋 2 C級 213 6 547 141 138 +3 57 41 29 — +1 ハイ 5 54%
2-1-3
620 2人気
21:20 小倉 2 C級 1346 257 140 138 +2 40 26 26 — +2 超ハイ 1 80%
3-1-4
320 1人気
21:25 伊東 3 A級 316 24 57 172 168 +4 70 41 29 — +1 ハイ 2 42%
2-3-6
17,330 52人気
21:35 前橋 3 C級 17 256 3 4 140 138 +2 58 34 26 — +2 超ハイ 2 82%
7-4-3
106,390 145人気
21:45 小倉 3 C級 13 6 4725 140 134 +6 60 43 31 — +1 ハイ 4 78%
4-6-3
9,940 30人気
21:50 伊東 4 A級 316 2 74 5 170 162 +8 63 41 29 — +0 標準 3 84%
1-3-2
630 1人気
22:00 前橋 4 C級 17 426 3 5 140 138 +2 48 34 26 — +2 超ハイ 4 74%
2-4-6
890 1人気
22:10 小倉 4 C級 1452 3 7 143 0 +143 39 18 28 — +1 ハイ —
1-4-2
840 2人気
22:15 伊東 5 A級 13 427 56 182 180 +3 38 26 26 — -1 スロー 4 58%
5-2-4
25,160 64人気
22:25 前橋 5 C級 137 24 65 154 152 +2 9 26 26 — -1 スロー 1 81%
3-1-2
660 1人気
22:35 小倉 5 C級 25 16 34 7 148 148 +0 27 41 29 — -2 超スロー 2 68%
1-6-7
23,040 54人気
22:40 伊東 6 A級 12 73 54 6 187 179 +8 11 19 22 — -2 超スロー 1 71%
5-4-6
35,160 49人気
22:50 前橋 6 C級 23 16 7 45 151 147 +4 12 41 29 — -2 超スロー 2 49%
1-3-2
1,720 5人気
23:00 小倉 6 C級 134 27 65 151 143 +8 15 18 28 — -1 スロー 1 83%
1-2-7
5,240 11人気
23:05 伊東 7 A級 213 64 75 188 176 +12 15 41 29 — +0 標準 2 81%
1-2-3
170 1人気
23:15 前橋 7 C級 147 35 26 154 147 +6 4 26 26 — -2 超スロー 2 56%
1-3-5
2,270 9人気
23:25 小倉 7 C級 13 24 657 153 149 +4 7 26 26 — -1 スロー 1 62%
1-3-6
2,150 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
岐阜 5R 締切 12:23
S
167 5342
A 152 B 135 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意