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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
7hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
4/61
HIT RATE
6.6%
PAYOUT TODAY
+1,280¥
万車券 HIT
12
高松 1R 1-5-2 1,480 │
高松 2R 1-5-3 190 │
高松 3R 1-3-4 +240 │
高松 4R 7-1-4 480 │
高松 5R 5-3-4 1,120 │
高松 6R 1-5-3 200 │
高松 7R 1-7-4 +260 │
前橋 1R 4-9-2 65,150 │
前橋 2R 9-5-7 13,160 │
前橋 3R 9-4-3 15,610 │
前橋 4R 3-9-6 21,320 │
前橋 5R 5-1-9 6,920 │
前橋 6R 9-7-1 1,610 │
前橋 7R 2-7-1 810 │
前橋 8R 2-4-1 4,560 │
前橋 9R 1-7-5 3,430 │
前橋 10R 9-1-8 5,700 │
小倉 1R 2-5-3 750 │
玉野 1R 7-2-5 1,940 │
小倉 2R 2-4-1 1,480 │
高松 1R 1-5-2 1,480 │
高松 2R 1-5-3 190 │
高松 3R 1-3-4 +240 │
高松 4R 7-1-4 480 │
高松 5R 5-3-4 1,120 │
高松 6R 1-5-3 200 │
高松 7R 1-7-4 +260 │
前橋 1R 4-9-2 65,150 │
前橋 2R 9-5-7 13,160 │
前橋 3R 9-4-3 15,610 │
前橋 4R 3-9-6 21,320 │
前橋 5R 5-1-9 6,920 │
前橋 6R 9-7-1 1,610 │
前橋 7R 2-7-1 810 │
前橋 8R 2-4-1 4,560 │
前橋 9R 1-7-5 3,430 │
前橋 10R 9-1-8 5,700 │
小倉 1R 2-5-3 750 │
玉野 1R 7-2-5 1,940 │
小倉 2R 2-4-1 1,480 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 146 3 52 144 142 +2 48 41 29 — +0 標準 1 80%
1-5-2
1,480 6人気
8:45 高松 2 C級 513 246 146 136 +11 33 41 29 — +1 ハイ 5 89% 逃軸A 逃一車B 縦一列S
買い目: 2車単 5-1
1-5-3
190 1人気
9:05 高松 3 C級 134 52 6 144 135 +10 42 19 22 — +0 標準 1 90% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
1-3-4
+240 1人気
9:25 高松 4 C級 25 714 36 155 138 +17 25 41 29 — +2 超ハイ 7 78%
7-1-4
480 2人気
9:45 高松 5 C級 417 5326 151 143 +9 21 19 22 — +0 標準 5 90%
5-3-4
1,120 4人気
10:05 高松 6 C級 153 6 427 150 142 +7 20 26 26 — +1 ハイ 1 77% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-4 1点
1-5-3
200 1人気
10:25 高松 7 C級 174 6 352 154 139 +15 8 19 22 — -2 超スロー 3 56% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-4
+260 2人気
10:45 前橋 1 S級 971 28 463 5 207 195 +12 67 31 31 — +2 超ハイ 4 42% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-7
4-9-2
65,150 175人気
11:10 前橋 2 S級 7918 25 3 4 6 199 197 +2 56 41 29 — +2 超ハイ 7 77% 4車圧殺S
推奨: 2車単 9-7
9-5-7
13,160 28人気
11:35 前橋 3 S級 297 156 348 204 199 +5 41 26 26 — +0 標準 2 59% 先行番手A
買い目: 2車単 9-2
9-4-3
15,610 40人気
12:05 前橋 4 S級 52 17 93 48 6 203 203 +0 47 43 31 — +1 ハイ 1 46%
3-9-6
21,320 71人気
12:35 前橋 5 S級 156 42 93 78 206 205 +1 52 41 29 — +0 標準 1 34%
5-1-9
6,920 13人気
13:05 前橋 6 S級 91 725 43 68 219 215 +4 36 26 26 — -1 スロー 7 75%
9-7-1
1,610 4人気
13:35 前橋 7 S級 275 41 9 638 211 205 +6 68 41 29 — -1 スロー 6 60%
2-7-1
810 1人気
14:05 前橋 8 S級 27 416 39 58 221 209 +12 35 26 26 — -2 超スロー 2 33% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-7
2-4-1
4,560 12人気
14:40 前橋 9 A級 817 2 93 4 5 6 191 189 +2 14 41 29 — -2 超スロー 8 35%
1-7-5
3,430 5人気
15:15 前橋 10 S級 91 364 5 72 8 221 217 +4 54 26 26 — -1 スロー 3 40%
9-1-8
5,700 10人気
15:20 小倉 1 C級 1 523 4 141 0 +141 35 18 28 — +0 標準 — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-2
2-5-3
750 3人気
15:33 玉野 1 A級 314 725 6 173 168 +5 41 26 26 — +0 標準 7 84%
7-2-5
1,940 5人気
15:46 小倉 2 C級 15 243 142 138 +3 33 26 26 — -2 超スロー —
2-4-1
1,480 7人気
15:50 前橋 11 S級 196 254 837 224 220 +5 41 26 26 — +0 標準 1 62% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
1-9-3
1,000 1人気
15:59 玉野 2 A級 51 3 7 642 167 162 +6 86 41 29 — +0 標準 5 52%
7-4-3
7,710 25人気
16:12 小倉 3 C級 41 63 752 148 144 +5 43 41 29 — +0 標準 7 42%
4-1-7
540 1人気
16:25 玉野 3 A級 516 72 34 177 175 +2 38 41 29 — +0 標準 7 47%
7-5-3
14,630 39人気
16:30 前橋 12 S級 26 4 178 935 229 226 +3 30 41 29 — -1 スロー 1 46% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
7-5-3
16,580 55人気
16:38 小倉 4 C級 1476 2 35 150 136 +14 11 19 22 — +1 ハイ 1 70% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-7
+170 1人気
16:51 玉野 4 A級 71 246 35 180 179 +1 33 41 29 — -1 スロー 7 43%
1-7-2
1,130 2人気
17:04 小倉 5 C級 417 25 63 146 145 +1 29 26 26 — +0 標準 4 80%
4-1-7
570 1人気
17:17 玉野 5 A級 71 526 43 185 182 +4 36 26 26 — +0 標準 7 50%
7-2-5
3,330 8人気
17:30 小倉 6 L級 5 1 2 7 4 3 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-2-5
1,430 5人気
17:43 玉野 6 L級 4 1 5 2 3 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-6-2
4,290 19人気
17:56 小倉 7 L級 2 3 6 5 4 1 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-6-4
1,010 4人気
18:09 玉野 7 L級 5 4 1 3 2 7 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-7-6
550 2人気
18:22 小倉 8 A級 246 1 375 170 166 +4 40 26 26 — +2 超ハイ 3 84%
3-7-1
830 1人気
18:35 玉野 8 S級 61 72 354 200 194 +6 71 26 26 — +1 ハイ 3 47%
5-3-7
3,230 11人気
18:48 小倉 9 A級 145 2 37 6 171 167 +4 38 26 26 — +1 ハイ 1 75%
3-7-1
1,890 8人気
19:01 玉野 9 S級 51 62 74 3 197 189 +8 68 26 26 — +0 標準 5 31% 3 逃最多単騎+
1-2-4
50,800 106人気
19:16 小倉 10 A級 256 41 37 183 180 +3 27 26 26 — -1 スロー 3 52%
5-2-4
2,050 5人気
19:29 玉野 10 S級 15 642 37 216 212 +5 60 41 29 — -1 スロー 3 59%
3-7-4
1,610 2人気
19:44 小倉 11 A級 51 724 63 181 179 +2 50 41 29 — -1 スロー 7 69%
2-7-5
790 2人気
19:57 玉野 11 S級 146 72 53 216 211 +5 39 18 28 — +0 標準 1 61%
4-3-1
21,300 34人気
20:12 小倉 12 A級 156 42 73 183 176 +7 24 19 22 — +0 標準 1 56%
4-3-2
30,010 55人気
20:25 玉野 12 S級 156 72 43 223 211 +12 50 41 29 — -1 スロー 1 58%
7-2-5
1,090 2人気
20:35 武雄 1 L級 2 1 5 3 6 7 4 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-7-2
2,200 6人気
20:45 川崎 1 A級 135 26 47 179 169 +10 23 18 28 — +0 標準 1 80% 1 本命前走失格
1-3-4
700 3人気
20:55 武雄 2 L級 1 2 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-4-5
14,600 26人気
21:05 川崎 2 A級 1367 42 5 176 169 +8 14 26 26 — +1 ハイ 1 87%
1-3-6
240 1人気
21:15 武雄 3 A級 2(16)(54) 37 168 0 +168 56 34 26 — +0 標準 —
2-1-3
930 2人気
21:25 川崎 3 A級 123 47 65 182 163 +18 17 19 22 — +0 標準 1 80% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-2
2-1-3
570 2人気
21:35 武雄 4 A級 415 236 7 171 171 +0 46 41 29 — +0 標準 4 57%
4-1-2
4,570 16人気
21:45 川崎 4 A級 147 32 5 6 185 184 +2 27 26 26 — -1 スロー 1 73%
2-3-1
13,640 27人気
21:55 武雄 5 A級 31 245 67 174 174 +0 56 53 33 — +0 標準 2 80%
4-1-2
5,690 18人気
22:05 川崎 5 S級 32 14 56 7 207 206 +1 26 43 31 — +0 標準 3 60% 分線追-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-3-4
2,070 7人気
22:15 武雄 6 A級 1257 34 6 176 170 +6 40 19 22 — +1 ハイ 1 84% 縦一列A
推奨: 3連単 1-2-3 1点
2-1-3
1,980 4人気
22:25 川崎 6 S級 32 15 647 203 201 +3 62 43 31 — -1 スロー 6 56%
6-4-1
1,470 2人気
22:35 武雄 7 A級 156 24 73 175 171 +3 22 26 26 — +1 ハイ 1 83%
1-5-2
470 1人気
22:45 川崎 7 S級 15 23 64 7 202 201 +1 30 18 28 — +0 標準 1 69%
5-1-2
6,300 19人気
22:55 武雄 8 A級 157 32 64 177 173 +4 19 26 26 — +0 標準 1 86%
1-5-2
1,210 4人気
23:05 川崎 8 S級 12 36 54 7 211 197 +14 56 19 22 — +0 標準 1 58% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+610 2人気
23:15 武雄 9 A級 152 3 47 6 184 180 +4 24 18 28 — +0 標準 1 87%
5-2-1
1,530 5人気
23:25 川崎 9 S級 61 2 3 5 74 210 205 +5 70 41 29 — -2 超スロー 6 32%
3-6-1
17,770 77人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 2R 締切 8:45
S
513 246
A 146 B 136 飛 41% 万 29%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-1-2 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意