KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
56
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
5hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
4/56
HIT RATE
7.1%
PAYOUT TODAY
+12,500¥
万車券 HIT
14
高松 1R 5-7-3 3,280 │
高松 2R 3-5-7 1,310 │
宇都宮 1R 3-5-1 1,750 │
高松 3R 1-5-3 5,420 │
宇都宮 2R 1-6-2 20,660 │
高松 4R 3-5-7 +190 │
宇都宮 3R 3-5-7 22,390 │
高松 5R 2-4-1 560 │
宇都宮 4R 3-5-2 9,320 │
高松 6R 1-5-3 +140 │
宇都宮 5R 1-5-4 3,240 │
高松 7R 2-7-4 7,640 │
宇都宮 6R 1-5-3 210 │
大宮 1R 5-2-4 860 │
宇都宮 7R 2-6-5 10,060 │
大宮 2R 5-3-2 1,430 │
大宮 3R 1-5-7 11,690 │
大宮 4R 7-2-6 24,740 │
大宮 5R 2-7-4 4,890 │
大宮 6R 2-4-7 9,300 │
高松 1R 5-7-3 3,280 │
高松 2R 3-5-7 1,310 │
宇都宮 1R 3-5-1 1,750 │
高松 3R 1-5-3 5,420 │
宇都宮 2R 1-6-2 20,660 │
高松 4R 3-5-7 +190 │
宇都宮 3R 3-5-7 22,390 │
高松 5R 2-4-1 560 │
宇都宮 4R 3-5-2 9,320 │
高松 6R 1-5-3 +140 │
宇都宮 5R 1-5-4 3,240 │
高松 7R 2-7-4 7,640 │
宇都宮 6R 1-5-3 210 │
大宮 1R 5-2-4 860 │
宇都宮 7R 2-6-5 10,060 │
大宮 2R 5-3-2 1,430 │
大宮 3R 1-5-7 11,690 │
大宮 4R 7-2-6 24,740 │
大宮 5R 2-7-4 4,890 │
大宮 6R 2-4-7 9,300 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES56
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 A級 573 142 6 173 172 +1 56 26 26 — +0 標準 5 57%
5-7-3
3,280 15人気
8:45 高松 2 A級 571 2 34 6 171 171 +0 56 41 29 — +0 標準 5 78%
3-5-7
1,310 4人気
8:55 宇都宮 1 C級 246 1 537 137 133 +3 52 34 26 — +2 超ハイ 5 76% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 5-3
3-5-1
1,750 4人気
9:05 高松 3 A級 147 26 53 174 170 +4 33 26 26 — +1 ハイ 1 68%
1-5-3
5,420 15人気
9:15 宇都宮 2 C級 16 3 425 7 138 131 +7 48 26 26 — +2 超ハイ 4 52%
1-6-2
20,660 50人気
9:25 高松 4 A級 357 62 41 176 164 +12 33 19 22 — +2 超ハイ 3 71% 逃軸A 本命B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 3-5
3-5-7
+190 1人気
9:35 宇都宮 3 C級 175 2 436 138 134 +4 50 26 26 — +2 超ハイ 1 55%
3-5-7
22,390 61人気
9:45 高松 5 A級 517 2436 180 174 +6 19 19 22 — +2 超ハイ 2 85%
2-4-1
560 2人気
9:55 宇都宮 4 C級 517 4 362 141 139 +2 78 41 29 — +1 ハイ 3 58%
3-5-2
9,320 28人気
10:05 高松 6 A級 1537 426 179 167 +12 19 19 22 — +1 ハイ 1 85% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-3
+140 1人気
10:15 宇都宮 5 C級 415 6 723 143 141 +2 48 41 29 — +1 ハイ 4 76%
1-5-4
3,240 10人気
10:25 高松 7 A級 5136 27 4 187 186 +1 28 41 29 — +0 標準 5 85%
2-7-4
7,640 18人気
10:35 宇都宮 6 C級 153 6 472 147 141 +6 33 19 22 — +2 超ハイ 1 77% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-4 1点
1-5-3
210 1人気
10:40 大宮 1 A級 61 257 43 174 169 +5 33 34 26 — +1 ハイ 2 57%
5-2-4
860 1人気
10:55 宇都宮 7 C級 26 14 573 148 147 +2 29 41 29 — -2 超スロー 5 35%
2-6-5
10,060 30人気
11:05 大宮 2 A級 147 3 256 178 165 +13 48 41 29 — +2 超ハイ 2 91%
5-3-2
1,430 4人気
11:31 大宮 3 A級 174 52 63 179 170 +10 45 26 26 — -1 スロー 1 59%
1-5-7
11,690 26人気
11:59 大宮 4 A級 513 72 4 6 179 176 +3 24 26 26 — +0 標準 5 81%
7-2-6
24,740 61人気
12:27 大宮 5 S級 15 72 4 36 192 192 +0 76 44 30 — +1 ハイ 7 53%
2-7-4
4,890 11人気
12:57 大宮 6 S級 245 1 6 37 192 189 +3 57 33 34 — +1 ハイ 2 54% 三番手A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-4-7
9,300 27人気
13:27 大宮 7 S級 27 1 4 5 63 199 185 +14 63 53 33 — +0 標準 2 46%
1-5-7
5,640 18人気
13:58 大宮 8 S級 71 62 4 35 204 200 +4 50 41 29 — -1 スロー 7 60%
7-5-4
16,770 54人気
14:30 大宮 9 S級 14 62 573 201 199 +1 77 41 29 — +0 標準 5 69%
3-7-4
38,060 117人気
15:07 大宮 10 S級 16 247 53 206 205 +1 77 41 29 — +0 標準 2 74%
2-3-5
9,100 29人気
15:23 松戸 1 A級 53 14 27 6 175 174 +1 29 41 29 — +0 標準 5 65%
5-3-1
790 1人気
15:45 大宮 11 A級 147 35 2 6 188 183 +5 20 41 29 — -2 超スロー 1 73%
4-7-2
1,690 2人気
15:47 松戸 2 A級 15 42 73 6 177 173 +4 33 41 29 — +0 標準 4 74%
1-7-5
11,870 33人気
16:11 松戸 3 A級 517 62 43 173 171 +3 54 41 29 — -1 スロー 5 69%
5-7-3
20,130 34人気
16:25 大宮 12 S級 16 4572 3 207 198 +8 64 34 26 — +1 ハイ 4 85% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-5-2
+1,380 3人気
16:36 松戸 4 A級 714 25 36 176 165 +11 29 26 26 — +0 標準 7 49% 本命B
参考: 2車単 7-1
2-5-3
20,740 39人気
17:01 松戸 5 A級 51 26 734 186 186 +1 42 41 29 — -1 スロー 7 55%
5-1-3
2,090 3人気
17:26 松戸 6 S級 413 6 275 198 198 +0 64 41 29 — +0 標準 4 61%
1-3-4
1,480 3人気
17:53 松戸 7 S級 72 514 36 205 196 +9 50 41 29 — -1 スロー 7 52%
2-7-1
640 1人気
18:20 松戸 8 S級 175 24 63 206 195 +11 60 53 33 — +1 ハイ 2 53%
3-6-7
8,560 18人気
18:47 松戸 9 S級 14 652 37 201 199 +2 62 41 29 — +0 標準 6 48%
7-3-5
2,590 6人気
19:18 松戸 10 S級 71 42 536 206 196 +9 62 41 29 — +0 標準 5 64%
5-3-6
1,630 6人気
19:49 松戸 11 S級 517 24 63 204 200 +4 26 26 26 — +0 標準 5 82%
5-1-4
1,470 4人気
20:20 松戸 12 S級 52 1 734 6 210 208 +1 59 41 29 — -2 超スロー 7 71%
3-7-4
810 1人気
20:35 青森 1 C級 714 2356 144 143 +1 30 41 29 — +1 ハイ 2 63%
3-2-5
650 1人気
20:45 久留米 1 L級 4 1 2 3 7 5 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-2-3
1,510 4人気
20:55 青森 2 C級 153 72 46 144 138 +6 26 26 26 — +0 標準 1 76%
1-2-4
1,620 4人気
21:05 久留米 2 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
2-1-4
1,590 6人気
21:15 青森 3 C級 145 3 267 146 139 +6 24 26 26 — +0 標準 1 61%
1-5-4
4,610 13人気
21:25 久留米 3 A級 127 63 45 174 163 +11 52 19 22 — +0 標準 4 42% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-7-4
14,860 同 73人気
21:35 青森 4 C級 137 26 54 147 140 +7 33 26 26 — +0 標準 1 56%
1-3-7
440 2人気
21:45 久留米 4 A級 14 23 657 173 171 +2 36 26 26 — +0 標準 2 49% 1 本命前走失格
4-1-2
5,570 21人気
21:55 青森 5 A級 41 237 65 173 172 +1 50 34 26 — +0 標準 6 42%
2-1-3
1,970 6人気
22:05 久留米 5 A級 146 7 325 172 171 +1 31 26 26 — +1 ハイ 1 76%
1-4-2
640 2人気
22:15 青森 6 A級 521 36 74 170 168 +2 61 41 29 — +0 標準 5 54%
6-3-2
21,230 43人気
22:25 久留米 6 A級 127 4 35 6 175 168 +7 33 19 22 — +0 標準 1 61%
3-1-2
3,630 13人気
22:35 青森 7 A級 135 6 427 174 170 +4 62 26 26 — +1 ハイ 4 63%
3-1-5
470 1人気
22:45 久留米 7 A級 124 53 67 178 165 +12 33 19 22 — +1 ハイ 1 58% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-7
+10,790 26人気
22:55 青森 8 A級 12 36 457 177 165 +12 40 15 22 — +1 ハイ 4 49% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-2-1
2,080 6人気
23:05 久留米 8 A級 126 43 75 176 168 +8 54 19 22 — +0 標準 1 65%
1-5-7
29,880 48人気
23:15 青森 9 A級 124 6 537 183 179 +4 33 19 22 — -1 スロー 5 69%
2-1-3
2,110 4人気
23:25 久留米 9 A級 412 5367 187 183 +4 38 41 29 — -1 スロー 5 74%
3-6-2
6,810 24人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 4R 締切 9:25
S
357 62 41
A 176 B 164 飛 19% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-5
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-5-6 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意